Нужная вещь или ну его нафик, тем более за энную сумму доплаты?
Не на столько, что б тратить на него энную сумму. При наличии кондиционера, использую только для наблюдения за светофором, если заехал немного дальше положенного
Мне очень нравится. Я хоть и не курю и в машине стоит климат - все равно люк часто приоткрываю вверх, на проветривание. Зимой редко, в межсезонье - постоянно. В сырую погоду помогает от запотевания окон (когда не охота кондей включать), да и вообще - постоянная хорошая вентиляция салона, свежий воздух, и ничего не шумит, как при открытых окнах. Солнышко светит, светло в салоне, светофоры через люк видно, когда прям под ним останавливаешься . Еще можно с на звезды из салона смотреть , короче куча плюсов
Как и бортовой компьютер, люк считаю, штукой полезной, если она установлена у тебя изначально. А за доплату - ИМХО оно того не стоит.
Нужная вещь или ну его нафик, тем более за энную сумму доплаты?
Если есть - то вообще-то хорошо, хотя я пользуясь им не так уж и часто:
1. Если солнце не за тучами, то не особенно приятно, когда через открытый люк жарит прямо в головушку. Наверное картуз какой спас бы дело, но ездить с картузом пока не наладился. 2. На скорости за сто с открытым люком таки шумновато и долго ехать некомфортно. Частичный выход - вместо открытия люка его только приподымать. Но тогда и эффект от него - небольшой.
1. Если солнце не за тучами, то не особенно приятно, когда через открытый люк жарит прямо в головушку. Наверное картуз какой спас бы дело, но ездить с картузом пока не наладился.
люки обычно снабжены противосолнечной шторкой.
По теме: основная чисто практическая задача люка - это возможность смотреть на светофоры. Соответсвенно нужен он или нет очень сильно зависит от размера лобового стекла автомобиля. Если это нечто вроше Шевроле Люмины АПВ, где лобовое размером с колпак военного самолета, то можно и без люка, а если это нечто вроде Сузуки Свифт, где в угоду дизайну стекло сделано под достаточно тупым углом, то при езде в городе без люка может и шея побаливать
1. Если солнце не за тучами, то не особенно приятно, когда через открытый люк жарит прямо в головушку. Наверное картуз какой спас бы дело, но ездить с картузом пока не наладился.
люки обычно снабжены противосолнечной шторкой.
По теме: основная чисто практическая задача люка - это возможность смотреть на светофоры. Соответсвенно нужен он или нет очень сильно зависит от размера лобового стекла автомобиля. Если это нечто вроше Шевроле Люмины АПВ, где лобовое размером с колпак военного самолета, то можно и без люка, а если это нечто вроде Сузуки Свифт, где в угоду дизайну стекло сделано под достаточно тупым углом, то при езде в городе без люка может и шея побаливать
Фокус Унмверсал... люк стоит 600 евро как опция... планируется климат... вот и думаю мож че другого на 600евриков намутить?
Фокус Унмверсал... люк стоит 600 евро как опция... планируется климат... вот и думаю мож че другого на 600евриков намутить?
поедь в салон, сядь в машину, представь себе светофор и посмотри, насколько велик угол обзора из кабины. Решай по результатам
ЗЫ: практически любую опцию можно потом доставить за вменяемые деньги. Люк нельзя доставить в принципе. По крайней мере с сохранением гарантии. Так что думай хорошо.
вот и думаю мож че другого на 600евриков намутить?
Правильно думаешь! При климат-контроле люк - это ненужная опция.
Правильно думаешь! При климат-контроле люк - это ненужная опция.
а если перед словом "люк" в твоем посте добавить слово "прозрачный"? И если представить, что авто будет не Такума с огромным лобовом стеклом, а что-то более седанистое?
люки обычно снабжены противосолнечной шторкой.
А вот мой мерс - не снабжен , так что - токо картуз
Правильно думаешь! При климат-контроле люк - это ненужная опция.
Фигня извините полная. Причем тут климат? И что есть климат? Он может поддерживать заданную температуру. Но какой климат летним вечером возле моря обеспечит свежесть и дуновение ветерка? А звездное небо?
Не могу себе вообще машину без люка представить. И светик видно, и шелку открыв быстро вытягивает воздух из салона. Да и тёплым вечерком приятно открыть.
Не могу себе вообще машину без люка представить. И светик видно, и шелку открыв быстро вытягивает воздух из салона. Да и тёплым вечерком приятно открыть.
+1
основная чисто практическая задача люка - это возможность смотреть на светофоры
весьма спорное утверждение...
лично мне показалось что люк используют для проветривания, темболее что у многих серьезных машин он и не прозрачный вовсе...
попробуйте на скорости в 200 открыть боковое стекло.....что не понравилось? а теперь люк на вентиляцию.....отож...
еще в форике наример он на пол крыши, потому при открытом создается ощущение единения с природой....почть как в кабрике ....тока очень древнем...ибо гремит сволочь
короче как по мне штука полезная....а доплата это категория сильно широкая...в машине за 100к штука туда, штука сюда....а комуто и $10 жалко
весьма спорное утверждение...
так как это мое утверждение, то должен буду оспорить У меня люк на все крышу, но я его очень редко открываю, так как не приемлю шум в салоне. Надеюсь с тем, что при открытой щелочке шума добавляется, никто спорить не будет? Итого использую его для просмотра светофоров и для создания "кабриолета" при движении на низких скоростях. Но это для души, что не есть частью практичности ЗЫ: еще один плюс - визуальное увеличение салона и доступ солнечного света, когда хочется.
ЗЫ: практически любую опцию можно потом доставить за вменяемые деньги. Люк нельзя доставить в принципе. По крайней мере с сохранением гарантии. Так что думай хорошо.
Ой, Макс, страшно далек ты стал от народа. ГУР, кондиционер, АБС, ЕСП, подушки безопасности - доставить крайне проблематично. Опции автомобилей, у которых все перечисленное есть уже в базе - таки да, полегче, тока такие авто начинаются ж с двадцатки, никак не меньше.
У меня люк на все крышу
посему режима "на вентиляцию" наверно нет... отсюда и шум... когда слегка приоткрыта задняя часть, шума почти нет...зато вентиляция усиливается маманегорюй...
вобчем седня мало сказать люк, нужно еще и уточнять какой, ибо есть особености эксплуатации...
не, ну эти опции не стоят всего(!) 600 евро. Я говорю скорее о литых дисках, подлокотниках, музыке, подсветок багажников, ног, навигации, ксеноне. Даже климат можно доставить, имя час та натхнення Я вот себе машнго потихоньку допаковываю после покупки и не жужжу. Но речь идет именно об опциях из серии вышеперечисленных.
Люк - одна из необходимейших "примочек" в машине! Предыдущая машина была с люком. Нынешняя - без. Очень не хватает. С радостью пожертвовал бы борткомпьютером, климатом и круизом вместе взятыми. А сейчас установить - уже жаба давит. Дороговато. Есть более насущные инвестиции.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Еще можно с 
на звезды из салона смотреть 
, короче куча плюсов 
, так что - токо картуз 
....тока очень древнем...ибо гремит сволочь 
Предыдущая машина была с люком. Нынешняя - без. Очень не хватает. С радостью пожертвовал бы борткомпьютером, климатом и круизом вместе взятыми. А сейчас установить - уже жаба давит. Дороговато. Есть более насущные инвестиции. 
