С сегодняшнего дня в Украине в продаже румстеры. Цены в еврах. 1.2 Basis - 12710. 1.4 Style - 14687. 1.4 Comfort - 16116. 1.6 Style - 15564. 1.6 Comfort - 16993. 1.4TDI Style - 16994. 1.4TDI Comfort - 18423.
Кондишен входит тока в Comfort, в Basis и Style - вынь да полож еще 975 евро. За металлик - 345 евро.
Не пойму, за что ж мне Roomster так нравится, при этом вроде как более-менее похожие Fiat Dolbo и Renault Cangoo вызывают у меня только отрицательные эмоции. Roomster на самом деле так хорош, или это мне навнушали шкодовские маркетологи?
С такими ценами! 21К за 1.6 комфорт. Мда!
+1 за что ?
С такими ценами!
Гы, неудачников с криками "оверпрайсед" набежало. А что нынче не овепрайсед, кроме интернет-трафика, который вам не жалко? Ланос не овепрпрайсед? Или Славута? Может, жилье не оверпрайсед? Или бензин? Ну или, хотя бы, цены на пиво вам нравятся? А на хлеб или картошку?
есть такое ... но вернемся к автомобилям имхо, тут лучшим выбором будет NISSAN NOTE 1.6 м/т Luxury 5HB 20690$
имхо, тут лучшим выбором будет NISSAN NOTE 1.6 м/т Luxury 5HB 20690$
Не вижу чем Note лучше. Японским шильдиком, спорным дизайном, отсутсвием дизельной версии или плохой управляемостью? А, может, более дорогим ТО?
За 1,4, какой-то там Стайл, если с кондеем (а без него вообще дурня за такие деньки новое авто!!) и нормальной краской - 21 тыщу долл??!!!! При том подозреваю, что традиционно для Шкоды опций в такой комплектации там кот наплакал... Со стороны какой-то Шкоды это просто супернаглость такие цены ломить!!! Хотя... Найдутся чудаки, пусть выбрасывают бабло - им и по заслугам!
Со стороны какой-то Шкоды это просто супернаглость такие цены ломить!!! Хотя... Найдутся чудаки, пусть выбрасывают бабло - им и по заслугам!
И это слова человека, который купил Фиесту за цену целого лочетти?
А у Шкоды? Шильдик далеко не японский, дизайн ещё более спорный, управляемость... в этом авто ИМХО на 10-м месте, дизель у нас совсем не +, а про ТО на Шкоду уж не надо, такое же дорогое, как и у всех
Ну и? Лично я с трудом согласился бы на корейца (при условии какой-то очень большой заманухи, которой не нашлось) и ни в каких вариантах не хотел Дэу. Если для других нет разницы, то для меня как небо и земля. Но это другая тема А купил Форд в несравнимо более расширенной комплектации, с большим двиглом (уж как ни смешно звучит при объёме 1,25) дешевле чем предлагает Шкода (!) в виде этой новинки.
облазил Ноте всю! и не раз! (самым болшим багом не решенным есть пртекание крыши у многоих авто - русский сай ноте, там есть все это) а так машина за 113 000 грн! просто бомба! Румстеру до нее як ...даже слов..нету..только приехал с салона....пластик дубовый..потолок при простукивании как на ланосе....ДИЗАЙН У НОТЫ ИМХО лучше! в топ-версии обивка салона лучше! посадка комфортней как по мне! база ноты с 1.4 стоит 17240! (конд стоит 900 у.е. против 975 евро на шкоде) а база румстера 12700 евро! с 1.2 69 л.с.-))))) поповоду тактильных ощущений опять же нота лучше!..про рустеру постуал по дверях...и особенно по металу за задней дверью (типа задння стойка)- ДЕЖАВЬЮ! ЭТО АВЕО!
конечно багажник у румстера больше и сзади три отдельных сидения! нормальная компл с 1.4. стоит денег больше чем октавия ТУР! вот нормальная цена была б 12900 евро за 1.4! А ТАК......ОЖИДАЛ БОЛЬШЕГО!
А 17 000 ЕВРО ЗА 1.6 ЭТО ПРОСТО ЛОХОТРОН ГУРМАНОВ БЛИН ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ толедо! леон альтея!!!! лансер даже ЕПИКА еще чуток и вектра
за 22490 у.е. в ноте очень неплохой фарш а вот в прайсе рустера есть пункты типа стандартнрое оборудование-брызговыки..как то смешно...или подсветка багажника-)))) пакет для курящих -такого даже в таврии не пишут! она там есть та пепельница (хотя в галанте и кольте их нет )
АБС НА РУМСТЕР стоит 310 евро! в ноте оно есть и с ЕБД и брейк асисттом в базе! то что предалгает шкода за 95465 грн (1.4 версия без кондиционера) Ниссан предлагает за 91 000 а за 97 000 уже 1.6 будет
не знаю ждал с интересом румстер..но посл епросмотра азарт поостыл.....да прикольно в топ версии с стекляной ркышей..но прайс ставит все на свои места
самым болшим багом не решенным есть пртекание крыши у многоих авто
Нафига такая крыша вообще? Делали бы кабрик.
думаю что через антену....у нас пока не слышнео а вот россияне жалуются! короче румстер над делат дешевле на 1000евро как минимум
Забавно. Цена выше российской. 1.6 комфорт у нас 22,1К, а в России 21,3К. Это еще без учета мелких пакостей Еврокара с курсом и 1,5%%. Интересно, а приведенная выше цена с автоматом? Базовые комплектации такие же бедные как в России?
Забавно. Цена выше российской. 1.6 комфорт у нас 22,1К, а в России 21,3К. Это еще без учета мелких пакостей Еврокара с курсом и 1,5%%. Интересно, а приведенная выше цена с автоматом? Базовые комплектации такие же бедные как в России?
все механика автомата пока нет ваще
Тогда это полный Еврокару ПРЕВЕД! Действительно за что платить такие деньги? Альтернативой я бы еще рассматривал Сценик 2, а не Ноут (который классом ниже).
Тогда это полный Еврокару ПРЕВЕД! Действительно за что платить такие деньги? Альтернативой я бы еще рассматривал Сценик 2, а не Ноут (который классом ниже).
тестил меган 1.4 и 1.6 1.6 -зачет но как-то к французам..даже незнаю..предрассудки-)))))
тестил меган 1.4 и 1.6 1.6 -зачет но как-то к французам..даже незнаю..предрассудки-)))))
дык, француза там уже не 100% - с Ниссаном ведь коалиция.:)
тестил меган 1.4 и 1.6 1.6 -зачет но как-то к французам..даже незнаю..предрассудки-)))))
дык, француза там уже не 100% - с Ниссаном ведь коалиция.:)
угу а Нота и Модус как кузены-)
Забавно. Цена выше российской.
Доброе утро, мсье. У нас все автомобили дороже чем в России. Даже Ланосы, как это ни дико.
В сегменте Ланосов там большая конкуренция. В том числе с российским автопромом и ланосами из средней азии. Поэтому там цену делают ниже нашей. А вот шкода, которая тут собирается - стоит дороже российской - это уже занадто.
сабж - это ж всего лишь памойки мне нравится желтая, а кому-то та, что с датчиком забортной температуры (все совпадения случаны )
В сегменте Ланосов там большая конкуренция. В том числе с российским автопромом и ланосами из средней азии. Поэтому там цену делают ниже нашей.
Ну да, а еще - рынок завоевывают, потом на обслуживании и з/ч деньги делать будут . . .
А на Румстер - таки задранная цена. Процентов на десять . . . Хотят обыграть типа как культовый стильный автомобильчик - вроде нового WW Beatle
С такими ценами!
Гы, неудачников с криками "оверпрайсед" набежало. А что нынче не овепрайсед, кроме интернет-трафика, который вам не жалко? Ланос не овепрпрайсед? Или Славута? Может, жилье не оверпрайсед? Или бензин? Ну или, хотя бы, цены на пиво вам нравятся? А на хлеб или картошку?
Газ по 1.45 совсем не "оверпрайсед"!
Забавно. Цена выше российской. 1.6 комфорт у нас 22,1К, а в России 21,3К.
Дык это ИМХО норма, насколько я заметил. Причем не только на авто...
Приехали в 6 часов, (салон ОФИЦИАЛЬНО) работает до 20!! ВСЕ машины заперты, посидеть нельзя. Попытки оторвать "продавцов" от распития пива в центре салона совмещенного с гоняниением в НФС окончились посылом нас в пешеее эротическое с отмазкой типа некто главный забрал все ключи и уехал. НИКТО вообще НИЧЕГО не захотел ни даьт ни показать, самой жалкой бумажки. Самим пришлось найти прайс (комплектация кста током НЕ расписана, сравнить с ниссаном где все до последнего винтика, можно реально авто сравнивать - а здесь типа спрашивайте манагеров которые вас пошлют), пофтыкать на запертые авто и уйти. Соббсно кроме нас развернулись и ушло (подозреваю навсегда) еще человек 10. Браво Шкода, так отстойно исполненоый рекламной акции я давно не видел. Собссно по авто. ТАКИ оверпрайсед. С такими ценами с такой комплектацией (1.6. комфорт с кондеем!! 17 ке- 22кбас, ) пойдет скорее всего больше сэйлзам в относительно бедных комплектах из-за багажника едтинственно. Хотя вот тот же Фокус тренд-вагон, с 1.6!! дизелем, кондеем и БЕЗ доплаты за цвет - 18ке. Шкода на 835 дороже выходит. Берем "семейный" сегмент. Ноут. Не знаю шо у россиян, я лично на форумах НЕ нашел массовых потеков крыш, у нас в сервисе НЕ было таких траблов. Так вот Ноут допустим с механикой стоит 21.5 кб. НО!, за это там еще сверху входит климат! а не кондей, охлаждаемый бардак, 6дисковый ченжер, чип-ключ\кожаная обивка. А такие же 22к еще и автомат. Для семецного авто где 50% будет ездить женщина весьма необходимая опция. Да, там меньше багажник чем у Румстера но вполне объемный + флексиборд + сдвигаемый вперед диван. Так шо снаружи Румстер неплох, но цена и начинка сбивают полжительный накал. А уж "продажники" додали оптимизму. По обслуге не скажу что Ноут суперзатратен, среднее ТО раз в 15тк - 700-800 грн с "оригинаьлными" расходниками. Вплоне приемлимо. К тому же Шкода за последнее время тоже стоимость нч вздрючила неплохо.
дык, подозреваю, что презентация была ДО 18.00. Так было в "Прага-авто". Вчера там был - щупай сиди, где хочешь. Сегодня также до 18.00.
за 2 часа до конца рабочего дня лично я НЕ приду больше НИКОГДА. Йопта, подрядились до 20 работать так работайте. Нет - так и скажите, а типа работать попивая пиво - ваще в ворота не лезет. ЗЫ: элементарное уважение к человеку пропершему полгорода ради сраной новой модели можно было проявить, хотя бы РАССКАЗАТЬ что и как, ладно уж не посидеть. Например вот когда в вытсавочном кашкае сидеть не давали, так все рассказывали, поясняли. Что на КИЕ что на Голосеевском. А когда появился "живой" образец и я заявился в салон за 15 минут до закрытия барышня на Голосеевском все рассказала, оторвала свою от стула и пошла открыла-показала официально тогда еще не продавашуюся модель. А к ТАКИМ продавцам как на Нивках я в жизни больше не приду.
Тогда это полный Еврокару ПРЕВЕД! Действительно за что платить такие деньги? Альтернативой я бы еще рассматривал Сценик 2, а не Ноут (который классом ниже).
Roomster одноклассник Scenic II? И выше классом чем Note?
Нет, Сценик классом выше румстера и ноута при сравнимой цене.
Ну и заодно предлагаю сравнить Сценик 1.6л с АКП за 18190 евро с Румстером 1.6л без АКП за 16993 евров. Интересно сколько так разница в фарше на 1200 евров разницы в стоимости.
С сегодняшнего дня в Украине в продаже румстеры. Цены в еврах. 1.2 Basis - 12710. 1.4 Style - 14687. 1.4 Comfort - 16116. 1.6 Style - 15564. 1.6 Comfort - 16993. 1.4TDI Style - 16994. 1.4TDI Comfort - 18423.
Кондишен входит тока в Comfort, в Basis и Style - вынь да полож еще 975 евро. За металлик - 345 евро.
Не пойму, за что ж мне Roomster так нравится, при этом вроде как более-менее похожие Fiat Dolbo и Renault Cangoo вызывают у меня только отрицательные эмоции. Roomster на самом деле так хорош, или это мне навнушали шкодовские маркетологи?
Был на авто рынке на выходных, там Skoda Roomster уже месяц продается.
...Шкоды такие невразумительно дорогие, т.к. политика концерна предполагает одинаковые цены для всех рынков. А если таки есть расхождения, то, вероятно, автор реплики не прав. И если такая отмазка не прорходит, то вразумительных причин нереальной дороговизны Шкоды снова не вижу. ИМХО.
База 2600 у Нота, у Рума 2617 однакова считай. Длина нота 4083 рума 4205 - ну на 15 см длинее внешне, никак на разницу в класс не тянет. Внутри кста в ноте весьма порсторно. Колея нота 1470 спереди рума 1436 , сзади наоборот нота 1455 рума 1500. Ширина нота 1690 (без зеркал) рума 1867 (с зеркалами) хз, как сравнить, надо найти цифры по ноту с зеркалами. В общем не считая +17 мм базы и +150 мм общей длины (часть за счет багажника, часть просто ьампера торчат) румстер никак на разницу в классе не тянет. Двигло самое мощное у обоих 1,6 бенз. Чего в нем такого есть на класс больше чегонет в Ноте? климат за доплату, радио/сд за доплоату, боковые подушки, задние ЭСП - допы. В общем если еще! 965 евро вкинуть , до 17965 (120 кгрн) то по комплектации Рум нота "почти" догонит - не будет автосвета и датчика дождя. И это БЕЗ АКП, за которую еще штуцер евро да сдерут. Значит 125-127 кгрн выйдет
Был на выходных в салоне, смотрел очень подробно, т.к. взял Cerato и решил проверить не поторопился ли я. Roomster не впечатлил вообще Даже не в цене дело, хотя цена как для такого гуано нереальная.
Еще раз (вроде уже выше объяснял): Румстер и Нота одноклассники. Сценик 2 - классом выше. При этом цена Сценика сравнима с вышеупомянутыми. Особенно с Румстером, который идет с номинальной разницей всего в 200 евро, но худшей комплектацией.
Румстер посмотрел. Конструктив понравился, внешний вид тоже, дети в восторге, места много (сзади для ног действительно много), уровень задних окон опущен как специально для детей, багажник неплохой. Но этот пластик (в салоне сзади откуда-то отломанный кусок валялся, это на новой-то машине! - видно жопой задели, когда по креслам сувались), сильно мелкие боксики-бардачки. Среднее сиденье сзади тоже не понравилось. Учитывая цену, выбор именно румстера теперь очень маловероятен. Хотя смотреть-сравнивать буду и дальше.
Добавили Skoda Roomster в каталог... теперь можно более удобно сравнивать..
А Шкода уже вылечилась от дурацкой ВАГовской привычки ставить справа микроскопическое зеркало?
Ну во-первых не на все ВАГи ставилось маленькое зеркало (на Ауди и Сеаты ставили и ставят нормальные зеркала. На Октавии, кстати, тоже), а во-вторых - таки вылечилась.
Мне поначалу правое зеркало казалось неправильным решением. Но за счет кривизны самого зеркала обхват у него такой же, как и у левого. Кстати, не только ВАГ ставит/л правое зеркало меньшее чем правое - у того же 124-го мурзика аналогичная тема.
С такими ценами!
Гы, неудачников с криками "оверпрайсед" набежало. А что нынче не овепрайсед, кроме интернет-трафика, который вам не жалко? Ланос не овепрпрайсед? Или Славута? Может, жилье не оверпрайсед? Или бензин? Ну или, хотя бы, цены на пиво вам нравятся? А на хлеб или картошку?
На хлеб и картошку с пивом у нас цены еще нормальные!
Газ по 1.45 совсем не "оверпрайсед"!
В Украине кроме Киева еще немножко городов есть... Так там средняя цена в районе 2 грн...
Газ по 1.45 совсем не "оверпрайсед"!
В Украине кроме Киева еще немножко городов есть... Так там средняя цена в районе 2 грн...
Не понял, а при чем тут газ? или я что-то пропустил?
А на Румстер - таки задранная цена. Процентов на десять . . . Хотят обыграть типа как культовый стильный автомобильчик - вроде нового WW Beatle
а вот и ответ нашелся - обоснование цены так сказать http://www.korrespondent.net/main/180909/ 17% укрепеление нацвалюты чехии, тоесть то что там делают становиться неоправданно дорогим для еврозоны на 10-12%
А Шкода уже вылечилась от дурацкой ВАГовской привычки ставить справа микроскопическое зеркало?
Кстати вообще не замечается єта разница. Там оптичка сделана так, что угол обзора кажется одинаковым. По крайней мере, я дискомфорта не испытываю ни малейшего.
Для чего это сделано? Фиг его знает. Наверное, для того, что бы чувствовать габарит проще. Не знаю. Хотя внешний вид от этого хромает, как по мне (но это если приглядваться и обращать внимание на это)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Японским шильдиком, спорным дизайном, отсутсвием дизельной версии или плохой управляемостью? А, может, более дорогим ТО?
еще чуток и вектра 
мне нравится желтая, а кому-то та, что с датчиком забортной температуры (все совпадения случаны 
от стула и пошла открыла-показала официально тогда еще не продавашуюся модель. А к ТАКИМ продавцам как на Нивках я в жизни больше не приду.
(в салоне сзади откуда-то отломанный кусок валялся, это на новой-то машине! - видно жопой задели, когда по креслам сувались), сильно мелкие боксики-бардачки. Среднее сиденье сзади тоже не понравилось.
