Недавно присмотрел в и-нете (в живую пока не видел) вот такое авто:
Peugeot 206 Sedan
Как я понимаю сделан полностью на базе 206-го хетча.... Дизайн понравился, цена совсем красивая (порядка 11К евро), во всяком случае, на уровне Рено Симбол, Форда Фиесты и проч.... Но вот проблемма: в и-нете об этом авто совершенно нет никаких полноценных отзывов, смотрел на сайте владельцев Пежо, там даже по обычному 206-му мало инфы... Может здесь есть владельцы 206-го???... Интересуют прежде всего:
Надежность (долговечность узлов и агрегатов, качество сборки)
Стоимость обслуживания (ТО, случаи ремонта или замены кузовных деталей после аварий и проч.)
Расход (можно как для 1.4, так и для 1.6 двигателей)
Особенности эксплуатации (любая другая инфа, не касающаяся предыдущих пунктов)
Так же интересуют общие отзывы посетителей форума об этой машинке, может кто на дорогах уже видел... Всем заранее благодарен!!!
"ЕСЛИ НА НОВОМ PEUGEOT 206 SEDAN ЗАЕХАТЬ НА БОРДЮР ВЫСОТОЙ 15 САНТИМЕТРОВ, КУЗОВ ПЕРЕКОСИТ ТАК, ЧТО ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ БУДУТ ОТКРЫВАТЬСЯ С ТРУДОМ Автомобили иранской сборки, которые сами французы не пустили в Западную Европу, уже продают в Украине.
В ответ на: Недавно было в "Фактах" от 23.02.2007:
"ЕСЛИ НА НОВОМ PEUGEOT 206 SEDAN ЗАЕХАТЬ НА БОРДЮР ВЫСОТОЙ 15 САНТИМЕТРОВ, КУЗОВ ПЕРЕКОСИТ ТАК, ЧТО ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ БУДУТ ОТКРЫВАТЬСЯ С ТРУДОМ Автомобили иранской сборки, которые сами французы не пустили в Западную Европу, уже продают в Украине.
В ответ на: Недавно было в "Фактах" от 23.02.2007:
"ЕСЛИ НА НОВОМ PEUGEOT 206 SEDAN ЗАЕХАТЬ НА БОРДЮР ВЫСОТОЙ 15 САНТИМЕТРОВ, КУЗОВ ПЕРЕКОСИТ ТАК, ЧТО ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ БУДУТ ОТКРЫВАТЬСЯ С ТРУДОМ Автомобили иранской сборки, которые сами французы не пустили в Западную Европу, уже продают в Украине.
Французы не пустили в Европу автомобили собственного производства??? В иран идут комплекты для крупно-узловой сборки , т.е. кузовные детали произведены самими французами... от иранцев там только коврики, оббивка салона и резинки на педальках... ЗЫ: Факти брешуть!!! Чушь полная!!! Они про "китайцев" даже такого не писали....
ЗЫ 2: Читал только-что статью в Автоцентре, там ни чего подобного не говорили... только хорошее... Кому верить???
Собственно Экипаж то по твоим вопросам ничего не сказал. Тем более, что Мочанов еще не восстановился, а без него это совсем, совсем не то. В двух словах: не понравился седанозад (тут я их поддерживаю ), понравился получившийся обьем багажника, понравились хорошо складывающиеся задние сиденья а-ля хетч, не понравилась приборка, салон и кнопки ЭСПП возле ручника, понравилось руление (ну тут без Мочанова не очень-то я им верю ). Вот, собсно и все. В субботу будет повтор.
Рулицца он ИМХО хорошо) проверено мной на тестдрайве на змейке, плюс на дороге от мудака, шо тулился в бочину уходил(подобие переставки). Единтсвенный минус креница он поболее чем 405 пыж.
В ответ на: Недавно было в "Фактах" от 23.02.2007:
"ЕСЛИ НА НОВОМ PEUGEOT 206 SEDAN ЗАЕХАТЬ НА БОРДЮР ВЫСОТОЙ 15 САНТИМЕТРОВ, КУЗОВ ПЕРЕКОСИТ ТАК, ЧТО ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ БУДУТ ОТКРЫВАТЬСЯ С ТРУДОМ Автомобили иранской сборки, которые сами французы не пустили в Западную Европу, уже продают в Украине.
В ответ на: Недавно было в "Фактах" от 23.02.2007:
"ЕСЛИ НА НОВОМ PEUGEOT 206 SEDAN ЗАЕХАТЬ НА БОРДЮР ВЫСОТОЙ 15 САНТИМЕТРОВ, КУЗОВ ПЕРЕКОСИТ ТАК, ЧТО ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ БУДУТ ОТКРЫВАТЬСЯ С ТРУДОМ Автомобили иранской сборки, которые сами французы не пустили в Западную Европу, уже продают в Украине.
тут ключевая фраза - газета Факты, газета уровня - "собака покусала мальчика".
не, там щас актуально ""У ТАНИ ВСЕ ТЕТРАДКИ ИЗРИСОВАНЫ МОГИЛЬНЫМИ КРЕСТАМИ, НА КАЖДОМ ИЗ КОТОРЫХ ПРИКРЕПЛЕНА ТАБЛИЧКА С ЕЕ ИМЕНЕМ И ДАТАМИ РОЖДЕНИЯ И СМЕРТИ"!
Ага! Содержание нынешних Фактов практически полностью умещается в ДВЕ темы: 1. Зарезал, изуродовал, застрелил, изнасиловал.... 2. Смертельно заболел, повесился, впал в кому, стал инвалидом ....
В ответ на: Рулицца он ИМХО хорошо) проверено мной на тестдрайве на змейке, плюс на дороге от мудака, шо тулился в бочину уходил(подобие переставки). Единтсвенный минус креница он поболее чем 405 пыж.
В ответ на: Рулицца он ИМХО хорошо) проверено мной на тестдрайве на змейке, плюс на дороге от мудака, шо тулился в бочину уходил(подобие переставки). Единтсвенный минус креница он поболее чем 405 пыж.
это легко решить заменив аммо
Зачем так усложнять? Нужно просче мыслить: Легко решить заменив авто!
Мля... Ну точно в Авторевю про двери писали (уже вычислил, в 1-м номре за 2007-й, но как назло, именно его дома не нашел, и на сайте тож как назло 2-й доступен, а первый - нет... ) Просто "Факты" наверняка статью переписали... Кста и про хреновую рулежку там тож писали... А к Авторевю, хоть и небольшое, но еще доверие есть.
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
В ответ на: Как же только хорешее, если в "Автоцентре" тоже говорится что-то про подвеску - мол на бордюр стремно заежать- зацепит.
А чем Вам она понравиласЬ? почему не Symbol?
так это единственная там проблемма, хотя я, из-за этого, машину плохой не считал бы... Низкая подвеска и бампер - особенность конструкции, может и не самая удачная, но все же не такой уж недостаток... На Ламборджини или Феррари по нашим дорогам вообще невозможно ездить, но это еще не значит, что машины плохие...
Почему не Симбол??? Я ни чего не имею против Рено, тоже хороший вариант, но ИМХО Пежо симпотичнее...
Вот, нарыл несколько тест-драйвов: здесь, здесь и здесь. При этом ни где не заметил нареканий про невиданную деформацию корпуса при наездах на бордюры, как и не нашел особых жалоб на качество сборки...
Пока ждал тест драйва в салоне начал сравнивать 206 хетч европейца и 206 седан иранца, а ждать пришлось около часа, так вот, я ничего не нашёл, никаких отличий, и под капотом тоже всё аккуратненько прикручено ничего не висит не телепается, тока двери задние у ОБОИХ моделей без пинка не защёлкиваются.
Пока ждал тест драйва в салоне начал сравнивать 206 хетч европейца и 206 седан иранца, а ждать пришлось около часа, так вот, я ничего не нашёл, никаких отличий, и под капотом тоже всё аккуратненько прикручено ничего не висит не телепается, тока двери задние у ОБОИХ моделей без пинка не защёлкиваются.
Реально они одинаковые. Машинокомплекты идут из Франции. Сборка иранская? Да лучше уж иранская, чем китайская или наша родимая. Задняя дверь - такова особенность конструкции. Реально хватает двух-трех итераций, чтобы выяснить для себя и потом пользоваться на автомате требуемым дозируемым усилием броска для закрывания этой самой задней двери. Кстати - на НОВОМ А-классе за куда большие деньги с 3-й дверью та же проблема. От удивления стоял и хлопал ей туда-сюда еще минуты три.... Был сильно, сильно удивлен. Но опять же - несколько итераций и дверь закрывается как положено.