За три года езды на ланосе ничего плохого он нём сказать не могу.За 60 тыс пробега менялись аммортизаторы,передние колодки,тормозные диски,направляющие суппортов,резинки стабилизатора,регулятор ХХ,задняя левая пружина,один раз лампочка салона.Из неисправностей был только плохо держащий ручной тормоз-забил.Ланос базовый,рулился прекрасно(на новых аммортизаторах,хорошей резине и дисках ВСМПО).Приятель,купивший в это же время десятку имел проблем поболе...первая-замена генератора,долгая борьба с сверчками в салоне(закончилась частичной обесшумкой),всех подробностей не знаю,но состояние автомобиля на сегодняшний момент-действительно ведро с болтами(имел возможность на нём покататься).Пересел на другой автомобиль,но Ланос вспоминаю только добрыми словами.Для себя не вижу даже предмета спора .
Для объективности такого теста на автомобилях должны быть одинаковые аммортизаторы и шины.
С чего вдруг, чем штатные не угодили? Пагадите, ланосы ж не ломаются, так с какой вдруг радости им амортизаторы менять?
Я Сенс так долго не выдержал . Последнее сделанное ТО было на 30 000. Последующая на 35 ткм замена сцепления, под комментарий "а шо вы хочите за ци гроши?", переполнила чашу. По цифрам в твоей таблице. Честная цифра только за ТО-0. Остальные в районе 600 (точно не помню), а ТО-3 -850 грн. ВАЗы я не обслуживал на фирменном сервисе, гарантия не парила. Поэтому стоимость их обслуживания была в разы меньше, при более высоком качестве работ. Что ломалось и не работало на Сенсе за 1,5 года я уже не один раз выкладывал. Не хочу еще раз повторяться. Могу только сказать, что недолгое владение Сенсом навсегда отбило даже мысли об украинско-корейской продукции АвтоЗАЗа.
Вопрос по сути: ну-ка, сколько оборотов руля от упора до упора у Сенса, и у ВАЗ-2109? А?..
Так ты по этому критерию выбирал автомобиль??? Это клиника!!!!!!!!!
Это попытка не дать еще одному человеку попасть на удочку отчественных маркетологов. Потому что реально машина вылеплена как одноразовый стаканчик для нежных условий эксплуатации.
+1. Это минус ВАЗа.
Это попытка не дать еще одному человеку попасть на удочку отчественных маркетологов. Потому что реально машина вылеплена как одноразовый стаканчик для нежных условий эксплуатации.
+1. Это минус ВАЗа.
Случай из жизни. Выезжали с приятелем со стоянки. Рядом находилась "шестерка" (ВАЗ 2106). Приятель является счастливым обладателем ВАЗ 21093. Почему-то он начал подруливать раньше, чем вышел из створа, и задел ту шестерку передним крылом. Ничего криминального, в принципе. (5 км/ч). Результат: у "шестерки" - небольшая царапина в районе передней двери, у "девятки" - вмятина на крыле перед колесной аркой с кулак. Я не ратую за "шестерку". И не пытаюсь корить "девятку". Впечатление от этого эпизода сравнимы с боданием пасхальными яйцами.
Привет. Что значит честная только первая? Потому что ТО0 и ТО1 были на КХРП сделаны, а всве остальные у Алекс_Лана, кстати, я дам разрешение, если захочешь у него просмотреть всю историю моей машины, чтобы ты не сомневался в правдивости слов.
Я Сенс так долго не выдержал
У меня еще жена есть Да и 4хкомнатная квартира меня греет больше, чем редкая езда на сенсе, а не на БМВ
Что значит честная только первая? Потому что ТО0 и ТО1 были на КХРП сделаны, а всве остальные у Алекс_Лана
Привет . Отож, что после ТО-1 забил на гарантию и пошел туда где руки нормальные растут. А я ТО-0 и ТО-1 проходил в Голосеево, остальные на КХРП (вернее одно жена, а второе вдвоем т.к женщине оч-ч-чень тяжело там общаться). Кстати, когда супруга ездила на Фелиции, на АМК и РВ-сервис ездила сама
кстати, я дам разрешение, если захочешь у него просмотреть всю историю моей машины
Спасибо. Не надо. Пройденный этап.
4хкомнатная квартира меня греет больше, чем редкая езда на сенсе
Вот точно так же и мне "десятка" дала возможность купить квартиру (тоже кстати 4-х комнатную ), сделать нормальный ремонт, потом ремонт тещиной квартиры. Ну а теперь можно и себя хорошими машинками баловать
КХРП один раз накрутили такого, что у меня выгорела вся выхлопная и погнуло выпускной клапан )) Называется "свечи поменял". После этого у Саши обслуживаюсь.
ЗЫ:Кваритрный вопрос важнее жоповозок ЗЫЫ: Я все равно за Сенс
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
. Последнее сделанное ТО было на 30 000. Последующая на 35 ткм замена сцепления, под комментарий "а шо вы хочите за ци гроши?", переполнила чашу. По цифрам в твоей таблице. Честная цифра только за ТО-0. Остальные в районе 600 (точно не помню), а ТО-3 -850 грн. ВАЗы я не обслуживал на фирменном сервисе, гарантия не парила. Поэтому стоимость их обслуживания была в разы меньше, при более высоком качестве работ. Что ломалось и не работало на Сенсе за 1,5 года я уже не один раз выкладывал. Не хочу еще раз повторяться. Могу только сказать, что недолгое владение Сенсом навсегда отбило даже мысли об украинско-корейской продукции АвтоЗАЗа.
Это клиника!!!!!!!!! 
Да и 4хкомнатная квартира меня греет больше, чем редкая езда на сенсе, а не на БМВ 
