О том, что при лобовом ударе в тесте ЕвроНКАП-а у Авео начал ломаться пассажирский салон.
где-то около 2005 года, примерно за 9,5к+- будущий владелец - женщина. гонять будет со скоростью 80 кмч на дачу в основном. важны: АБС подушка (хоть одна) кондик
спасибо за конструктивные ответы.
ЗЫ: седан по понятным причинам не рассматриваю. в те же деньги новый сексик придется брать если что. если есть приличные продавцы на примете - бросьте в меня.
ЗЫ2: можно еще варианты, но не старше 2004 и не дороже 10. вариантов, как я понимаю, почти нет
ЗЫ3: Ланосы не предлагать. глаз не радуют.
У меня такое чудо с августа 2005 г. Пробег на сегодня - почти 47 ткм. Если есть вариант с небольшим пробегом - то можно брать. Стоимость содержания не напрягает, хотя расход топлива мог бы быть и ниже
Каждый кулик свое болото хвалит , а Фабию не рассматриваете в качестве варианта? Прикольное ведерко.
Каждый кулик свое болото хвалит , а Фабию не рассматриваете в качестве варианта? Прикольное ведерко.
Ой, что сейчас начнется Пластмассовые цепи, оверпайс, самокат, три горшка.... В общем, пошел за попкорном
Ой, что сейчас начнется Пластмассовые цепи, оверпайс, самокат, три горшка....
Авео обгадить? Да легко!
1. Нифига не ушел от ланоса - двигатель там точно такой же. 2. Отсутсвует управляемость. Напрочь. 3. Мизер пассивной безопасности.
Зато присутсвует какой-никакой дизайн.
Пока оно стоит на месте - все путем, но стоит только поехать... Действующая модель автомобиля в масштабе 1:1.
Дрункард, к сожалению лично не знаком, но читая твои (а можно на ты?) посты, я начинаю сомневаться, а что например на рынке автомобилей делает БМВ, Хонда, Тоета, Даймлер-Крайслер, Форд, Опель, и остальные, ведь они не выпускают Гетс! Может лохи?
Авео обгадить? Да легко!
1. Нифига не ушел от ланоса - двигатель там точно такой же. 2. Отсутсвует управляемость. Напрочь. 3. Мизер пассивной безопасности.
Зато присутсвует какой-никакой дизайн.
Пока оно стоит на месте - все путем, но стоит только поехать... Действующая модель автомобиля в масштабе 1:1.
У тебя другие фобии есть? Своим однобоким подходом ты сбиваешь людей с толку. К сожалению есть много других гораздо более небезопасных и плохоуправляемых авто. Это по теме.
Мимо темы - ланошевофобия уже порядком поднадоела, по моему это уже дурной тон.
Идти под дождем и причитать "как много капель, они мелки и ничтожны, все мокнут одинаково! А я вот обоссался, я не такой как все! Но управляемость моей струи намного лучше дождевой!"
Пардон за оффтоп. Ничего личного.
Авео обгадить? Да легко!
1. Нифига не ушел от ланоса - двигатель там точно такой же. 2. Отсутсвует управляемость. Напрочь. 3. Мизер пассивной безопасности.
Зато присутсвует какой-никакой дизайн.
Пока оно стоит на месте - все путем, но стоит только поехать... Действующая модель автомобиля в масштабе 1:1.
Перевожу на русский. Это уже неланос, но еще ни разу не Гетс.
Каждый кулик свое болото хвалит , а Фабию не рассматриваете в качестве варианта? Прикольное ведерко.
Ой, что сейчас начнется Пластмассовые цепи, оверпайс, самокат, три горшка.... В общем, пошел за попкорном
Вот 1,9 дизель турбированный зверь машина. Или 1,4 100 кобыл...
P.S Нормальный дизайн у Авео хетчбека. В городе таких немного, так что повторяться будет мало. Разве что клиренс, как и у Ланоса маловат...
Мимо темы - ланошевофобия уже порядком поднадоела, по моему это уже дурной тон.
Идти под дождем и причитать "как много капель, они мелки и ничтожны, все мокнут одинаково! А я вот обоссался, я не такой как все! Но управляемость моей струи намного лучше дождевой!"
Великолепно сказано!!! С твоего позволения перепишу в анналы.
гонять будет со скоростью 80 кмч на дачу в основном. важны: АБС подушка (хоть одна) кондик
спасибо за конструктивные ответы.
Мда, странный народ в ветке.... Человек конструктивно ответил, почему на его взгляд Авео Хетч не удовлетворяет указанным условиям, а все фигней маятся начали. Что-то у вас нет конструктива.
P.S. И не надо так рьяно защищать свои Ланосы/Сенсы - не такие хорошие машины P.P.S. Мда, на моем древнем гольфе 94 года 2 подушки - а тут на новых иномарках оказывается не везде...
Ой, что сейчас начнется Пластмассовые цепи, оверпайс, самокат, три горшка.... В общем, пошел за попкорном
А разве нет ?
Если брать именно 2005 года, то тогда выпускали хетчи с АВС и 2 подушками - так что можно поискать. Для женщины и поставленных целей, мне кажется подойдет, хотя Гетц практически полный анлалог. С целью выбора нужно просто посидеть (проехаться) в той и другой машине - что понравится то и покупать. Мне для поездок вдвоем по городу и 2-3 раза в год втроем в Крым места хватает, а т.к. дачи (сада, огорода) у меня нет и не предвидеться а в 3 минутах хотьбы от дома хороший магазин - седан попросту не нужен (95% времени в багажнике лежит насос и брызгалка для стекол). По поводу управляемости ничего сказать не могу - управляю как могу и в городе и на трассе, пока ветром не сдуло и руль крутится.
3. Мизер пассивной безопасности.
Можно подробнее? Скажем, в сравнении с похожим Гетсом.
Да-да, факты в студию. Разбился на авео в какашку. И жив-здоров. Кто будет рассказывать про отсутствие пассивной безопасности?
плохо читал условия задачи. управляемость, динамика, пох
а когда она на 120 и выше начинает плавать на ровной дороге тоже пох?... из-за этого поехали в Одессу на фобиии... она оказалась ненамного лучше...
гонять будет со скоростью 80 кмч на дачу в основном. важны: АБС подушка (хоть одна) кондик
спасибо за конструктивные ответы.
Мда, странный народ в ветке.... Человек конструктивно ответил,
действительно странно... я как-то не слежу за баталиями "Дрункард против всех ланосоводов" ... но они явно уже выплескиваются куда не надо...
по делу и правильно в соотвествии с предложенными требованиями ответиил и про Гетз вроде не говорил ничего ... но многие прочли между строк .. ах ну да, он же упомянул в суе Ланос - этот божественный автомобиль - явно зарвался
Или 1,4 100 кобыл...
шота они какие-то дохленькие... подхват конечно есть после 3000 оборотов, но типа собаки поменялись на оленей... кобылами и не пазнет
Отета я понимаю боян пошел
уточню, мне и гетц и фобия НАМНОГО ближе, но по цене не вписываются. поэтому идут стройными рядами на ЙУХ. В эту цену (от 2004 гв) ИМХО входит: 1) сабж 2) рено симбол 3) ланос (но его лучше брать новым и см. "ЗЫ") 4) фсё, остальное или маломерки, или дороже. 5) рашкамобилем женщину обижать не хочу.
ЗЫ: все кому не нравится как идет по трассе ланос/калос/авео, идут вслед за гетсем и фобией, потому что я на всем этом ездил, нормальные точилы. ланос, к сожалению, тесный внутри и лично мне неудобен.
АПД: Из конструктива пока понял, что есть какой-то трабл с АБС, за это спасибо, буду рыть. Остальное - песня куликов, купивших не это г., а другое г.
Да-да, факты в студию. Разбился на авео в какашку. И жив-здоров. Кто будет рассказывать про отсутствие пассивной безопасности?
Ну да, ЕвроНКАП врет, однозначно. ЕвроНКАП-у заплатили взятку позорные авеофилы.
К сожалению есть много других гораздо более небезопасных и плохоуправляемых авто.
Назови поименно, плиз. Я, честно говоря, из получивших в последнее время полторы звезды ЕвроНКАП-а припоминаю только китайский жЫп. А из хуже управляющихся - тока Таврию и Волгу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
