В ответ на: Астры, Меганы, Фокусы, Лансеры, Короллы, Альмеры, Мазды3, Сивики
Угу, в Европе не встретишь. Астра, Меган, Фокус, Королла, Сивик, редко Альмера - почти исключительно хэтчи, Лансеров в европе вообще почти нуль. Кстати, большинство из перечисленных тобой автомобилей - Д-класс.
В ответ на: Нет, не стоит брать авео на автомате в днепропетровске за 80Кгрн. ПЯТНАДЦАТЬ тысяч доллрав за Авео! За авео! За авео??!!
Это первое. А второе - "автомат" на двигателе меньше 2л - не фонтан: ехать нормально вряд ли будет При всей моей любви к автоматически коробкам - не в этом классе машин, по крайней мере, в наших условиях.
1. Докажи, что это Д-класс. Жду. 2. Видел лично в Европах перечисленные мною седаны в изрядных количествах. Да и, наверное, обьемы продаж этих седанов в Европе любой незаангажированный автожурналист выкопает на раз
В ответ на: Астры, Меганы, Фокусы, Лансеры, Короллы, Альмеры, Мазды3, Сивики
Угу, в Европе не встретишь. Астра, Меган, Фокус, Королла, Сивик, редко Альмера - почти исключительно хэтчи, Лансеров в европе вообще почти нуль. Кстати, большинство из перечисленных тобой автомобилей - Д-класс.
фигассе. вы имеете аргументы сказать что это Д-класс ? я думаю кроме меня еще много желающих на этом форуме будет выслушать их? ибо они все есть "типический-типический" современный С-класс.
В ответ на: привет Советовать, какую именно машину покупать не буду. Скажу про автомат, бери обязательно, я на автомате уже два года и могу сказать, что следующие машину будут только с автоматом. Езжу 99% в городе.
А вот выше написано, что автомат в Лачетти не фонтан. Просветите, как владелец.
мне сложно сравнивать с другими моделями, но меня во всем устраивает этот автомат. Плохого я не могу сказать ничего. Ездил на GOLF V и Corola с автоматом - особой разницы не видел (ИМХО)
...А второе - "автомат" на двигателе меньше 2л - не фонтан: ехать нормально вряд ли будет При всей моей любви к автоматически коробкам - не в этом классе машин, по крайней мере, в наших условиях.
Почитал и дальше про нелюбовь к АКПП с моторами меньше 2л. Удивился. Как-то езжу я на Пежо 206 1.4 с АКПП - и ведь пестня! Надо тебе ускориться - кикдаун, 2 передачи вниз - и полет нормальный. А шеф ездит на Санте Фе 2,0л АКПП - там как не нажимай, как ножками себе не подыгрывай - никуда оно не едет... Можно сюда же вспомнить тот же Смарт - взял я как-то у товарища покататься. Ух! Летает аж гай гудэ...
В ответ на: А Вы за какое время и с каким напряжением развиваете?
Скажем так, то, что я имею на джипе, - это на грани допустимого. И то с учётом того, что на этом автомобиле стиль вождения вообще довольно спокойный. Была бы динамика ещё несколько хуже - на трассе было бы уже некомфортно.
В ответ на: Этот раз можно просто не обгонять.
Во-первых, не всегда, иначе придётся час тащиться за грузовкимо с арбузами на 50 км/ч. Во-вторых, этот раз не всегда виден с самого начала, т.к. встречный может появиться неожиданно
Значит, на "Санта Фе" коробка не лучшая (впрочем, чего ждать от Кореи?) А если б с таким движком да коробку нормальную ... вот то была бы динамика. На 1,4 я бы и на механике не хотел бы ездить Да что я Вам объясняю? У Вас же "мерс" 5л на "автомате"
В ответ на: Скажем так, то, что я имею на джипе, - это на грани допустимого.
Сильно подозреваю, что то, что Вы имеете на Джипе, я имею на Пиканто.
В ответ на: Во-первых, не всегда, иначе придётся час тащиться за грузовкимо с арбузами на 50 км/ч. Во-вторых, этот раз не всегда виден с самого начала, т.к. встречный может появиться неожиданно
Во-первых, того, кто тащится 50 обогнать можно легко, проблема с тем, кто тащится 120, но я его обгонять не буду. Во-вторых, если не виден, то не обгоняй.
В ответ на: Значит, на "Санта Фе" коробка не лучшая (впрочем, чего ждать от Кореи?) А если б с таким движком да коробку нормальную ... вот то была бы динамика. На 1,4 я бы и на механике не хотел бы ездить Да что я Вам объясняю? У Вас же "мерс" 5л на "автомате"
Тут вовсе непричем страна производжитель...тут идет легкий намек на массу авто
В ответ на: Во-первых, того, кто тащится 50 обогнать можно легко, проблема с тем, кто тащится 120, но я его обгонять не буду. Во-вторых, если не виден, то не обгоняй.