В ответ на: Логан 1,4 с кондиционером и ГУРом не едет вообще...
а что он делает?
Тупит он... Причём тупит конкретно, при обычном разгоне со светофора. О резком обгоне на узкой дороге при включённом кондиционере и речи быть не может. А это уже активная безопасность... Движка 1,4 Логану явно мало, 1,6 - самое оно. Ну тяжело 75-ти кобылам таскать такой сарай, да ещё и крутить насос ГУРа и компрессор кондиционера одновременно...
В ответ на: Я рад, что доставил массу положительных эмоций :-)
Пасибо...
В ответ на: Честно сказать, прочитав Ваш профиль я так и не понял, что Вы имеете ввиду :-(
Это я к тому, что у меня своих две. Японец и продающийсч жигуль. Логан мне без надобности...
В ответ на: Согласен на все 100%, упустил из виду. Конечно же двигатель 1.6, даже без кондишена, но 1.6 !!!!
Не, без кондея уже как то не комфортно. Всётаки 21 век на дворе...
В ответ на: Получится порядка 11000 евро. Возможно это и дорого для Вас, но все же это лучше ВАЗа.
Ну для меня то это можно сказать, что даже и дёшево... А Вам не кажется, что за эти деньги можно взять Символ? Expression+ стоит 11090 евро... Машина на 1000% лучьше Логана. Правда салон чуть меньше, но багажник не уступает. А по комфорту она Логан бьёт просто наповал!!! Кстати, Символу 1,4 8v хватает с головой!
Складная спинка нужна не для перевозки крупногабаритов,а для перевозки длинномеров. Из опыта своей эксплуатации седана со складывающимися спинками скажу, что за 4 года владения ни разу не перевозил тумбочек, холодильников, телевизоров , а вот рейки, плинтуса, уголки, елки, лыжи, велосипед таки довольно часто в повседневной жизни. А еще в дальних путешествиях втроем очень удобно на ходу брать вещи и всякие там напитки, еду из багажника Проверено.
В ответ на: Складная спинка нужна не для перевозки крупногабаритов,а для перевозки длинномеров. Из опыта своей эксплуатации седана со складывающимися спинками скажу, что за 4 года владения ни разу не перевозил тумбочек, холодильников, телевизоров , а вот рейки, плинтуса, уголки, елки, лыжи, велосипед таки довольно часто в повседневной жизни. А еще в дальних путешествиях втроем очень удобно на ходу брать вещи и всякие там напитки, еду из багажника Проверено.
Возможно Вы правы. Но из данного положения есть выход, багажник сверху :-) Насколько я знаю в салоне продается для лыж, велосипедов. А можно еще контейнер сверху. Есть правда несколько недостатков, увеличивается сопротивление и как следствие расход побольше + шум :-(
В ответ на: Это я к тому, что у меня своих две. Японец и продающийсч жигуль. Логан мне без надобности...
Ну вот мы и пришли к тому с чего начали. ВАЗ таки продаете, а ездите на возможноновом японском авто.
В ответ на: Не, без кондея уже как то не комфортно. Всётаки 21 век на дворе...
Поддерживаю на 100% кондиционер сейчас не роскошь! Лучше конечно климат контроль, но пока на Логанах такого нет.
В ответ на: Ну для меня то это можно сказать, что даже и дёшево...
Приятно осознавать, что в нашей стране все больше людей становится финансово состоятельными.
В ответ на: А Вам не кажется, что за эти деньги можно взять Символ? Expression+ стоит 11090 евро... Машина на 1000% лучьше Логана. Правда салон чуть меньше, но багажник не уступает. А по комфорту она Логан бьёт просто наповал!!! Кстати, Символу 1,4 8v хватает с головой!
Можно взять и Символ и автомобиль любой другой марки по сходной цене. Главное, чтобы Вы за потраченные деньги получили стоящий товар. Ведь суть разговора состояла в том, что за эти деньги можно взять автомобиль приносящий минимум хлопот и пассивно безопастный, а не ВАЗ.
В ответ на: Тупит он... Причём тупит конкретно, при обычном разгоне со светофора.
Смотря с чем сравнивать. Мне лично хватает за глаза.
В ответ на:
О резком обгоне на узкой дороге при включённом кондиционере и речи быть не может. А это уже активная безопасность...
Шановный, безопасность, будь она активная, или еще какая, прежде всего в Вашей голове. Скажу так. Многое зависит от стиля вождения. Я ни на таврии (1.1), ни на фелиции (1.3) ни на одном из логанов (оба по 1.4) еще никогда(!!!) не использовал "тапку в пол". Никогда. Обгоны совершаю. Если надо чуть быстрее - не брезгую перейти на передачу ниже. Тьху-тьху все без приключений.
В ответ на:
Движка 1,4 Логану явно мало, 1,6 - самое оно. Ну тяжело 75-ти кобылам таскать такой сарай, да ещё и крутить насос ГУРа и компрессор кондиционера одновременно...
Ха.. это он свиду такой большой. Снаряженная масса у него 975 кг. А передаточные числа подобраны так, что первая и вторая у него "тяговые", а не "скоростные". И вобще мое мнение такое, что эта машина для вполне спокойного и размеренного стиля вождения.
ИМХО.
ЗЫ. Не ехала бы она - не выпускалась бы. ЗЫЫ. Почему тогда выпускается матиз с 0,8 и кондиционером? Он тогда не то, что не едет, он даже не "стоит".
В ответ на: Десятое семейство идет с ГУРом, Калины с ЭУРом. Это так, для информации
про калину не знаю. У соседа десятка - ГУРа нету.. может ему недоположили?????
У тестя вроде как тоже из десятого семейства , причем брал в нчале єтого года, универсал 12-ка или как там она назівается ??? 1,6 16 клапанов ( к слову по трассе побыстрее логана, максималка выше и по паспорту), максимальная комплектация - ГУРА нету... тоже неположили наверное... вот я и не видел ни одного ВАЗА с ГУРом. не говоря про подушки. И дребезжание салона. А еще так для сравнения я на ,СТО был 2 раза! за 22 тыс уже проезженных. и то на плановом ТО и на установке сигнализации - все! У тестя новая машина тока купленная первое время постоянно приходилось что-то делать на новом -то авто! Сейчас тьфу-тьфу вроде бы проблем нет, но нафига козе баян? Поэтому при сравнении разных авто не последнюю роль для меня имеет такое понятие как стоимость владения и частота гемора с машиной. Извините конечно, но мне Таврия новая по обслуживанию выходила дороже!!! Это тоже аргумент и не маленький. Плюс всегда можно составить мнение о той или иной марке почитав тех разделы на форумах. Во ФРАНЦУЗКОЙ етке обычно тихо (сори но причисляю я дачию ближе все-таки к РЕНО) читая корейскую и ВАЗовскую ветки как-то желания приобретать авто из данной категории пылу уменьшается (я имею ввиду сходных по цене авто)... Все сказанное ИМХА моя и ей у мну быть пока что-то не изменитсо. Или я где-то не прафф?
В ответ на: МОЖЕТЕ ЕХАТЬ И СМОТРЕТЬ УНИВЕРСАЛ.... продавать начнут в конце весны
Иде уже есть сие чудо?
Молодой человек, посмотрите в заглавии сообщения
В ответ на: Re: В АВТОСАЛОНЕ ДАЧИЯ на Отрадном (+)
Если Вам сложно определится я укажу более точные данные Киев "Автоинвестстрой" пр. Отрадный, 28 (044) 455-42-05 Но Вам смысла покупать Логан нету! У Вас есть японский автомобиль и к тому же еще и ВАЗ. Может мой вопрос выглядит и не скромно, но зачем Вам третий автомобиль?
В ответ на: читая корейскую и ВАЗовскую ветки как-то желания приобретать авто из данной категории пылу уменьшается (я имею ввиду сходных по цене авто)... Все сказанное ИМХА моя и ей у мну быть пока что-то не изменитсо. Или я где-то не прафф?
А я тоже самое могу сказать о цыганском автомобилестроении.
P.S Только что-то в корейской ветке ни вижу никакого криминала...
В ответ на: Ну вот мы и пришли к тому с чего начали. ВАЗ таки продаете, а ездите на возможноновом японском авто.
Ну ВАЗ продаётся по причине преклонного возраста. Машина 1982 года. Никаких особых проблем она мне не доставляла. Да и планирую джип в ближайшее время покупать. Так что содержать 3 машины на два водителя смысла не вижу...
В ответ на: Поддерживаю на 100% кондиционер сейчас не роскошь! Лучше конечно климат контроль, но пока на Логанах такого нет.
И никогда не будет... Климат не на все гораздо более дорогие авто ставят...
В ответ на: Приятно осознавать, что в нашей стране все больше людей становится финансово состоятельными.
Дык стараемся...
В ответ на: Можно взять и Символ и автомобиль любой другой марки по сходной цене. Главное, чтобы Вы за потраченные деньги получили стоящий товар. Ведь суть разговора состояла в том, что за эти деньги можно взять автомобиль приносящий минимум хлопот и пассивно безопастный, а не ВАЗ.
Ну в некоторых ситуациях ВАЗ таки лучьше Логана. Особенно базового.