Смотрел: - Мазда3. Не понравилась, слишком уж внутри маленькая и какая-то... девчачья У оффициалов только одна комплектация с АКП - 4ст. и двиг 1.6. Стоит 129900грн. А в салоне Витал-Авто за 130к. с люком, грит менгер, что АКПП 5тиступка. Есть наворотов бог знает каких еще, невсматривался. Вот тут ихней сцайт: http://www.vital-a.kiev.ua/index.php?action=catalog&producer_id=22 Там вообще - 2.0 с АКПП. Откуда такие арабские дровишки?
- Опель Вектра. За 127к. есть 2006г.в., с роботизированной КПП, 1.8. По надежности, народ баит, что вектры все не очень. Сыпятся шо немые.
- Еванда и Эпика. Последняя очень и очень хороша. Да только 125к. перебор за корееза. Пусть даже большого и монументального.
- Вагонов лаччети с АКПП, сказали, к нам перестали поставлять. Сняли с Украины лимит и отдали неизвестно кому. Уроды.
- Лансер. Самая жирная комплектация 2.0, АКПП. Очень понравился. Руль зачотный, сидения передние с более ярко выраженной боковой поддержкой. Спойлер, фонари, 136 лы-сы на борту. В цвете "мокрый асфальт" - просто жесть. 123165грн.
Хотя и она меркнет на фоне Вектры. Класс Д, 1.8 со 140 (!!!) кобылами на борту, вроде в стандарт входит ESP и некоторые другие приятственности. Завтра попрусь на СВТ Фортуна - уточню.
Хочу еще посмотреть тойоту карову и... что б еще? Подскажите. Может шкоду... как ее... забыл название, та что больше фабии. а, вспомнил - Октава. Что скажете о турбодизеле 1.9? Как быстро помретъ? И про сеаты надо позыркать. -------------------------------------------
В противовес этим "мегапафосам" рассматривается БМВ 528 Е39, 98г.в. в отличном состоянии. 19.5к$ В субботу еду этот пропеллер смотреть.
Что скажете, други?
- Опель Вектра. За 127к. есть 2006г.в., с роботизированной КПП, 1.8. По надежности, народ баит, что вектры все не очень. Сыпятся шо немые.
2004год 1.8 70000км. Ничего не сыпется, а рулится очень хорошо. Два раза рулевые тяги менял - это у них болезнь.
Но в рестайлинговой все детские болячки вроде бы устранили.
Бери БМВ
Но в рестайлинговой все детские болячки вроде бы устранили.
Или по гарантии?
Мне у Эванды/Эпики "кожаный салон" жутко не понравился. Лансер хорош, но аскетичен электроникой салона. Правда не болеет свечами как 1.6. Вектра с 1.8 и роботом?
Я б точно на новую Короллу глядел. И раз уж все равно в новый салон на Окружной ехать, то там-же и на Субы можно прицениться.
Каровы и возле меня ,на Харьковском быть должны. Я щас пишеход, с сегодняшнего дня
Вектры - есть 1.8 с МТА. Комплектация с многообещающим названием XER 127761 грн. 2006г.в. и 138349 грн. - 2007. ЗДЕСЬ четвертая сверху. Написано просто МТ.
З.Ы. А нарисованные фломастером шкалы приборов у Лансера реально повесилили. У Авео намного лучше
Или по гарантии?
На 30тыках меняли по гарантии. на 60ти - на сервисе за деньги, так как гарантия закончилась. Раньше ж всего лишь год гарантия была. Сейчас говорят уже 5лет.
Дружище за 130 килогривен можно аккурат новую Элантру в максимальной комплектации купить. Кожа, АКПП, климат, литье, 2.0 движок с 142 лошадками и прочие вкусности! Дизайн салона на ПОРЯДОК лучше чем в лансере. Не говоря уже о баянистой внешности последнего! Советую! Если бы было такое бабло не задумываясь отнес в автосалон Киа. А если бы еще и не торопился, то стал в очередь на Сивик 4D, денюжку положил в банк и до подхода очереди как раз 27 300 у.е. поднакопилось!
Хотя для сивика надо наверное курсы астронавтов заканчивать. Сегодня ездил на нем, не машина, а космический корабль!
За свою машину ничё плохого сказать не могу. Только самое хорошее.
Уж слишком сумма для меня крупная, чтоб рисковать. Задача - авто на 5лет бес проблем. С бумером - как-нибудь разберемся. Дают гарантию пацаны и техподдержку. Если что - уйдет за те же деньги мгновенно. Можно ли такое сказать о церато? Думаю, то нет.
Дэу/Шевроле - исключение, рассматривал, ибо знаю непонаслышке о качестве дивайсов. Хотя... до 100к был один универсал лачетти CDX, да и того не поставляют больше. А больше 100к - любой корец уже "несмешно".
абсолютно 100-відсотково підщтримую щодо елантри. сонату можна у більш менш комплектації. взагалі у корейців і позашляховики у цій ціні можна підібрати. але елантра у максималці - це щось!!!!
мондео ще у форда. чи фокуса більш-менш пристойні
Кореец понятие растяжимое!=) Просто пойди и посмотри на Новоконстантиновской Элантру в максималке. Тупо пойди и посмотри! Больше ничего говорить не буду, сам все поймешь)))
Кореец понятие растяжимое!=) Просто пойди и посмотри на Новоконстантиновской Элантру в максималке. Тупо пойди и посмотри! Больше ничего говорить не буду, сам все поймешь)))
от бы на нее взлянуть тыщщ через сто.... да че там думаю и пиисят хватит шоб усе понять...
а так, таки да ниче, фпечатляет...и ездит не плохо...чичас...пока новое....
з.ы я брал свой биммер в 2001году, 6ти летним, за 9 штук... одновременно со мной, мой знакомый брал новую нубиру вагон на "полном фарше" за 12... продавали мы машины тоже одновременно в 2005м, соответсвено моей 10 а его 4... я продал за 11, он еле еле за 8 правда есть о чем призадумаццо
А фатит бабла чтобы бумер содержать? А если и первичная небольшая гарантия и техподдержка, то думать много и не нада, нада ехать и смотреть его.
Если што - продастца лехко.
Ща делают там ему подвеску, развал и проч. лабуду. В пятницу переедет к соседу на дачу, там батя его заценит. А я уж в субботу важно подкачу на оформление. Если всэ будэ с корчом гаразд и если предок незаупрямицо Он просто - невкурсах. Сегодня советовал за 130к.грн. пойти в салон ауди посотреть. Маленькую. Типа А3.
З.Ы. Только что смотрел прайсы октавы и леона. Афигеть_не_встать. Овепрайс просто жуткий. Чувствуется наглость "мамочки".
за бумер
Эпика. Последняя очень и очень хороша. Да только 125к. перебор за корееза. Пусть даже большого и монументального.
Ну, как сказать. Как по мне, то если выбирать машинку с учетом понтов, да, перебор. Если только не Сузука канадская. Там толком и не понятно, что это кореец. А вот если выбирать, скажем, между Опелем и Эпикой, так ну его нафиг, тот Опель, хоть он и немец. В твоем случае я брал бы БМВ. Понтов немерянно. Да и машинка такого возраста не должна быстро помереть. Бери. Пусть все думают, что ты ее давно новой купил.
Если не принимать во внимание подпорченный ломучестью имидж опеля, то я бы предпочел его перед Эпикой. По последней видно, что дебютный дивайс у производителя в этом классе. Ну как представительские китайцы. Трудно объяснить.
Опель - реально много автомобиля за небольшие деньги. Класс Д.
Сравните конкурентов по цене:
- Вектра - Мазда 3 - Тойота королла - Лансер 2.0.
Все это - запасные варианты, если не выйдет с вентилятором.
На сегодня планы - съездить в СВТ Фортуну насчет жопеля и на Харьковский насчет каровы.
Внимательно смотри на бэху. Если она действительно не нуждается в доработке - однозначно брать ее. Проедешь ппару км на нем и вопросы сразу же отпадут
Опель чичас совсем не тот, каким он был в конце 80-х начале 90-х. Астра - самая продаваемая машинко в Европе. Наверное ивропейчеги не кАзлы!! По теме. У друга Вектра, еще нерейсталинговая. С афтаматом, с которым были траблы. Там проблема в радиаторе коробки была. Поменяли на новый, который стоит на послерейсталинговой. Все гут. Ездит и не жужит. Да вроде с рулевыми тягами могут быть траблы и вроде задние аммо мрут. Но не уверен. А так афто зачетная и комфортная. лансеры и корейцы и рядом не стояли.! Ну и БэМэВэ - ЖИР!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
127761 грн. 2006г.в. и 138349 грн. - 2007. 
за 12...
А вот если выбирать, скажем, между Опелем и Эпикой, так ну его нафиг, тот Опель, хоть он и немец. 
