А систему вертикального взлёта тебе не установить?
Погоди, машина стоит 23800$ и ты хочешь, чтобы в ней стоял круиз и система стабилизации кузова? ...
...класа D. С роботизированной КПП, климатом, кожаным рулем и т.д. - стоит 25тыс.$. Какие в п...ду корейцы?
Погоди, машина стоит 23800$ и ты хочешь, чтобы в ней стоял круиз и система стабилизации кузова? ...
...класа D. С роботизированной КПП, климатом, кожаным рулем и т.д. - стоит 25тыс.$. Какие в п...ду корейцы?
Гы... Тот класс D даже и не кореец, а чистокровный хохол. Ентот Опель вроде как в Запорожье собирают из немецких неликвидов...
Гы... Тот класс D даже и не кореец, а чистокровный хохол. Ентот Опель вроде как в Запорожье собирают из немецких неликвидов...
Смешно. Если учесть, что в Украине, таким же образом, собирают Шкоды, Ауди, Сеаты, Киа, Хюндай и даже Мерседес.
Гы... Тот класс D даже и не кореец, а чистокровный хохол. Ентот Опель вроде как в Запорожье собирают из немецких неликвидов...
Смешно. Если учесть, что в Украине, таким же образом, собирают Шкоды, Ауди, Сеаты, Киа, Хюндай и даже Мерседес.
Очень, блин... Ты вообщето, для примера посиди в чешской Октавии, первых выпусков, а потом сядь в украинскую. Смеятся быстро перехочется. Тем боле, что тот же Тур только в Украине и делают, на внутренний рынок, для папуасов, короче. Ещё и бабла за него просят немеренно. Вот это действительно смешно. А теже корейцы, (не путать с васадзепромом)если и производят что то в Украине, так точно такие же автомобили, как и во всём остальном мире, а не модификации для туземцев. Разница, надеюсь понятна? Что же до якобы сборки мерседесов, то там действительно - только колёса прикручивают. Причём в прямом смысле. Опель же именно собирают, пусть и отвёрточно, но движок и коробку вроде как у нас туда уже лепят, ну и настраивают всё это тоже у нас. О разнице в качестве между украинскими товарами и немецкими, я надеюсь, распрастронятся не надо? Так что смейтесь дальше.
Опель же именно собирают, пусть и отвёрточно, но движок и коробку вроде как у нас туда уже лепят, ну и настраивают всё это тоже у нас. О разнице в качестве между украинскими товарами и немецкими, я надеюсь, распрастронятся не надо? Так что смейтесь дальше.
Отверточно в украине Опель собирают только Астру Класик её тут ещё и красят. Для всех остальных модификаций мелкоузловая сборка. Так что в этом опель и корейцы, собираемые в Украине братья. Комплектации Опеля отличаются от европейских только пакетом плохие дороги и отсутствием IDS. Даже ОПЦ заказать можно. Так что не нужно пугать народ.
Для всех остальных модификаций мелкоузловая сборка.
От тото и вонож! Именно МЕЛКОУЗЛОВАЯ, а не КРУПНОУЗЛОВАЯ!!! Комплектация не отличается, это я про упомянутую вами Шкоду говорил, не про Опель, а вот качество, по сравнению с немецким - небо и земля... Запорожский Опель по качеству хуже оригинальных корейцев, и это факт.
Погоди, машина стоит 23800$ и ты хочешь, чтобы в ней стоял круиз и система стабилизации кузова? Я правильно тебя понял? Это все ты хочешь меньше чем за 24 тысячи баксов? Хочешь полный фарш - покупай Сонату 2,4 - там всё это есть, ...
Или ситромон
как в той рекламе свт фортуна опельшевроле...
Гы... Тот класс D даже и не кореец, а чистокровный хохол. Ентот Опель вроде как в Запорожье собирают из немецких неликвидов...
Смешно. Если учесть, что в Украине, таким же образом, собирают Шкоды, Ауди, Сеаты, Киа, Хюндай и даже Мерседес.
Ну, так то ж все не на приВасадженном ЗАЗе, запомоенном сборкой Ланосов и производством Таврий. А Мерседес не собирают уже давно.
Или ситромон
Енто который С-5? Хорошый пепелац... Но за 25000 там движок всего в 117 лошадей и кондей, а на Маджентисе за 23800 144л/с и климат... Да и расход корейцы обещают 10,5 а французы 11,3...
БМВ 520 берёт не меньше 12
угу и литр масла на 100км.... смотреть за машиной лучше надо было.... и езда езде рознь, если у биомассы вместо мозгофф сопли, то что от него ожидать? я лично на трассе вписывался в 8л на 525й....при этом не пешком шел... и в 15-16 по городу на W220 S500 ты посмотри, на дворе 21век, а ты нам тут про корчи 20ти летние рассказываешь...
БМВ 520 берёт не меньше 12
угу и литр масла на 100км.... смотреть за машиной лучше надо было.... и езда езде рознь, если у биомассы вместо мозгофф сопли, то что от него ожидать? я лично на трассе вписывался в 8л на 525й....при этом не пешком шел... и в 15-16 по городу на W220 S500 ты посмотри, на дворе 21век, а ты нам тут про корчи 20ти летние рассказываешь...
Как видишь у всех расход больше 11 литров, кроме Мазды. Но это расход паспортный, а реальный, с пробками и тянучками будет на 1-1,5 литра выше! Так что 12 литров по городу на BMW 520i E39 это ещё и мало!!! Заметь, авто второй половины 90-х, а не 2006-07 года выпуска!!!
Живьем!
Помница, месяц-два назад, увидев в первый раз ее на фото, я пожелал производителям мазд-3 и цивиков убить себя ап стену.
Так вот... Если они это не сделали раньше - то пусть сделают это сейчас. Новая Королла просто БОМБА! Вы камри видели? Это тож самое в немного уменьшенном маштабе. Мне в ней понравилось все!
Сейчас бодренько принимают на нее заказы и через 10 дней обещают, что можно будет забрать дивайс.
Ставлю ее против БМВ на первом месте. На втором - вектра и на третьем - лансер. Хух... Ну и набегался я в последние дни... Еще был сегодня перед тойотой в салоне судзуки. На RX4 АКПП принимают заказы на июнь, предоплата 2000грн. Джимни понравился, такой утилитарный джыпчик с большой проходимостью, но есть на борту АКПП, кондер и т.д.
И пару строк автосалонного юмара, чтоб разрядить обстановку с разходом масла на 100км. автомобилями БМВ
Прикол номер один. Автосалон Витал-А. Грю менагеру - мне б тачилу до 20к. вечнозеленых посотреть. А сам такой по-бомжарски одет, джынсы-кроссовки. - Жигули? - Да, говорю так небрежно, - жигули за 20 тысяч баксов, покажите, пжлста. Если их еще не все разобрали.
Прикол второй. Автосалон Судзуки. Грю менагерше - Покажте-расскажье про RX. Она - RX4? - Ну, блин, можно начать с RX2, я не против, если таковые имеются.
Ну и в автосалоне мазды на подоле, у выставочного экземпляра мазды 3 не было в наличии набалдашника на ручке КПП. Торчал голый и блестящий рычаг. Кто-то сп...л, наверное, на добрую память.
Видели... Прикольный пепелац... Если денюх хватит - бери однозначно!!! Только вот насчёт 10 дней - сомнение меня гложет. Я бы расчитывал недели на три, а то и на четыре... Но оно того стоит...
А теже корейцы, (не путать с васадзепромом)если и производят что то в Украине, так точно такие же автомобили, как и во всём остальном мире, а не модификации для туземцев. Разница, надеюсь понятна?
А может у них просто для всего мира ничего, кроме таких модификаций, не предлагается?
Запорожский Опель по качеству хуже оригинальных корейцев, и это факт.
Это факт для тех, кто на опелях не ездит.
А теже корейцы, (не путать с васадзепромом)если и производят что то в Украине, так точно такие же автомобили, как и во всём остальном мире, а не модификации для туземцев. Разница, надеюсь понятна?
А может у них просто для всего мира ничего, кроме таких модификаций, не предлагается?
А что в этом плохого? Или Вам уже начал Авео с древним 1,5 нравится, который только у нас и делают или Октавия Тур - опять же, шедевр украинского автопрома с шильдыком Шкоды? Я, например, предпочитаю, чтобы в любой стране Европы механик фирменного СТО тогоже Шевроле, если капот откроет, не тарищил бы глаза и не ржал и пальцем бы не тыкал... Так что унификация корейцев и японцев таки имеет смысл!
RX- это из серии лексус. В судзуках SX!
Стоп! Так АКПП критично? Если да, то насколько я понимаю новая корова седан у официалов токо механика....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ты вообщето, для примера посиди в чешской Октавии, первых выпусков, а потом сядь в украинскую. Смеятся быстро перехочется. Тем боле, что тот же Тур только в Украине и делают, на внутренний рынок, для папуасов, короче. Ещё и бабла за него просят немеренно. Вот это действительно смешно. 
Я правильно тебя понял? 
Это все ты хочешь меньше чем за 24 тысячи баксов? Хочешь полный фарш - покупай Сонату 2,4 - там всё это есть, ... 
Но за 25000 там движок всего в 117 лошадей и кондей, а на Маджентисе за 23800 144л/с и климат... Да и расход корейцы обещают 10,5 а французы 11,3... 
Заметь, авто второй половины 90-х, а не 2006-07 года выпуска!!! 
с разходом масла на 100км. автомобилями БМВ 
Только вот насчёт 10 дней - сомнение меня гложет. Я бы расчитывал недели на три, а то и на четыре... 
Но оно того стоит... 
Я, например, предпочитаю, чтобы в любой стране Европы механик фирменного СТО тогоже Шевроле, если капот откроет, не тарищил бы глаза и не ржал и пальцем бы не тыкал... 
