Смотрел: - Мазда3. Не понравилась, слишком уж внутри маленькая и какая-то... девчачья У оффициалов только одна комплектация с АКП - 4ст. и двиг 1.6. Стоит 129900грн. А в салоне Витал-Авто за 130к. с люком, грит менгер, что АКПП 5тиступка. Есть наворотов бог знает каких еще, невсматривался. Вот тут ихней сцайт: http://www.vital-a.kiev.ua/index.php?action=catalog&producer_id=22 Там вообще - 2.0 с АКПП. Откуда такие арабские дровишки?
- Опель Вектра. За 127к. есть 2006г.в., с роботизированной КПП, 1.8. По надежности, народ баит, что вектры все не очень. Сыпятся шо немые.
- Еванда и Эпика. Последняя очень и очень хороша. Да только 125к. перебор за корееза. Пусть даже большого и монументального.
- Вагонов лаччети с АКПП, сказали, к нам перестали поставлять. Сняли с Украины лимит и отдали неизвестно кому. Уроды.
- Лансер. Самая жирная комплектация 2.0, АКПП. Очень понравился. Руль зачотный, сидения передние с более ярко выраженной боковой поддержкой. Спойлер, фонари, 136 лы-сы на борту. В цвете "мокрый асфальт" - просто жесть. 123165грн.
Хотя и она меркнет на фоне Вектры. Класс Д, 1.8 со 140 (!!!) кобылами на борту, вроде в стандарт входит ESP и некоторые другие приятственности. Завтра попрусь на СВТ Фортуна - уточню.
Хочу еще посмотреть тойоту карову и... что б еще? Подскажите. Может шкоду... как ее... забыл название, та что больше фабии. а, вспомнил - Октава. Что скажете о турбодизеле 1.9? Как быстро помретъ? И про сеаты надо позыркать. -------------------------------------------
В противовес этим "мегапафосам" рассматривается БМВ 528 Е39, 98г.в. в отличном состоянии. 19.5к$ В субботу еду этот пропеллер смотреть.
Что скажете, други?
- Опель Вектра. За 127к. есть 2006г.в., с роботизированной КПП, 1.8. По надежности, народ баит, что вектры все не очень. Сыпятся шо немые.
2004год 1.8 70000км. Ничего не сыпется, а рулится очень хорошо. Два раза рулевые тяги менял - это у них болезнь.
Но в рестайлинговой все детские болячки вроде бы устранили.
Бери БМВ
Но в рестайлинговой все детские болячки вроде бы устранили.
Или по гарантии?
Мне у Эванды/Эпики "кожаный салон" жутко не понравился. Лансер хорош, но аскетичен электроникой салона. Правда не болеет свечами как 1.6. Вектра с 1.8 и роботом?
Я б точно на новую Короллу глядел. И раз уж все равно в новый салон на Окружной ехать, то там-же и на Субы можно прицениться.
Каровы и возле меня ,на Харьковском быть должны. Я щас пишеход, с сегодняшнего дня
Вектры - есть 1.8 с МТА. Комплектация с многообещающим названием XER 127761 грн. 2006г.в. и 138349 грн. - 2007. ЗДЕСЬ четвертая сверху. Написано просто МТ.
З.Ы. А нарисованные фломастером шкалы приборов у Лансера реально повесилили. У Авео намного лучше
Или по гарантии?
На 30тыках меняли по гарантии. на 60ти - на сервисе за деньги, так как гарантия закончилась. Раньше ж всего лишь год гарантия была. Сейчас говорят уже 5лет.
Дружище за 130 килогривен можно аккурат новую Элантру в максимальной комплектации купить. Кожа, АКПП, климат, литье, 2.0 движок с 142 лошадками и прочие вкусности! Дизайн салона на ПОРЯДОК лучше чем в лансере. Не говоря уже о баянистой внешности последнего! Советую! Если бы было такое бабло не задумываясь отнес в автосалон Киа. А если бы еще и не торопился, то стал в очередь на Сивик 4D, денюжку положил в банк и до подхода очереди как раз 27 300 у.е. поднакопилось!
Хотя для сивика надо наверное курсы астронавтов заканчивать. Сегодня ездил на нем, не машина, а космический корабль!
За свою машину ничё плохого сказать не могу. Только самое хорошее.
Уж слишком сумма для меня крупная, чтоб рисковать. Задача - авто на 5лет бес проблем. С бумером - как-нибудь разберемся. Дают гарантию пацаны и техподдержку. Если что - уйдет за те же деньги мгновенно. Можно ли такое сказать о церато? Думаю, то нет.
Дэу/Шевроле - исключение, рассматривал, ибо знаю непонаслышке о качестве дивайсов. Хотя... до 100к был один универсал лачетти CDX, да и того не поставляют больше. А больше 100к - любой корец уже "несмешно".
абсолютно 100-відсотково підщтримую щодо елантри. сонату можна у більш менш комплектації. взагалі у корейців і позашляховики у цій ціні можна підібрати. але елантра у максималці - це щось!!!!
мондео ще у форда. чи фокуса більш-менш пристойні
Кореец понятие растяжимое!=) Просто пойди и посмотри на Новоконстантиновской Элантру в максималке. Тупо пойди и посмотри! Больше ничего говорить не буду, сам все поймешь)))
Кореец понятие растяжимое!=) Просто пойди и посмотри на Новоконстантиновской Элантру в максималке. Тупо пойди и посмотри! Больше ничего говорить не буду, сам все поймешь)))
от бы на нее взлянуть тыщщ через сто.... да че там думаю и пиисят хватит шоб усе понять...
а так, таки да ниче, фпечатляет...и ездит не плохо...чичас...пока новое....
з.ы я брал свой биммер в 2001году, 6ти летним, за 9 штук... одновременно со мной, мой знакомый брал новую нубиру вагон на "полном фарше" за 12... продавали мы машины тоже одновременно в 2005м, соответсвено моей 10 а его 4... я продал за 11, он еле еле за 8 правда есть о чем призадумаццо
А фатит бабла чтобы бумер содержать? А если и первичная небольшая гарантия и техподдержка, то думать много и не нада, нада ехать и смотреть его.
Если што - продастца лехко.
Ща делают там ему подвеску, развал и проч. лабуду. В пятницу переедет к соседу на дачу, там батя его заценит. А я уж в субботу важно подкачу на оформление. Если всэ будэ с корчом гаразд и если предок незаупрямицо Он просто - невкурсах. Сегодня советовал за 130к.грн. пойти в салон ауди посотреть. Маленькую. Типа А3.
З.Ы. Только что смотрел прайсы октавы и леона. Афигеть_не_встать. Овепрайс просто жуткий. Чувствуется наглость "мамочки".
за бумер
Эпика. Последняя очень и очень хороша. Да только 125к. перебор за корееза. Пусть даже большого и монументального.
Ну, как сказать. Как по мне, то если выбирать машинку с учетом понтов, да, перебор. Если только не Сузука канадская. Там толком и не понятно, что это кореец. А вот если выбирать, скажем, между Опелем и Эпикой, так ну его нафиг, тот Опель, хоть он и немец. В твоем случае я брал бы БМВ. Понтов немерянно. Да и машинка такого возраста не должна быстро помереть. Бери. Пусть все думают, что ты ее давно новой купил.
Если не принимать во внимание подпорченный ломучестью имидж опеля, то я бы предпочел его перед Эпикой. По последней видно, что дебютный дивайс у производителя в этом классе. Ну как представительские китайцы. Трудно объяснить.
Опель - реально много автомобиля за небольшие деньги. Класс Д.
Сравните конкурентов по цене:
- Вектра - Мазда 3 - Тойота королла - Лансер 2.0.
Все это - запасные варианты, если не выйдет с вентилятором.
На сегодня планы - съездить в СВТ Фортуну насчет жопеля и на Харьковский насчет каровы.
Внимательно смотри на бэху. Если она действительно не нуждается в доработке - однозначно брать ее. Проедешь ппару км на нем и вопросы сразу же отпадут
Опель чичас совсем не тот, каким он был в конце 80-х начале 90-х. Астра - самая продаваемая машинко в Европе. Наверное ивропейчеги не кАзлы!! По теме. У друга Вектра, еще нерейсталинговая. С афтаматом, с которым были траблы. Там проблема в радиаторе коробки была. Поменяли на новый, который стоит на послерейсталинговой. Все гут. Ездит и не жужит. Да вроде с рулевыми тягами могут быть траблы и вроде задние аммо мрут. Но не уверен. А так афто зачетная и комфортная. лансеры и корейцы и рядом не стояли.! Ну и БэМэВэ - ЖИР!!!
Да вроде с рулевыми тягами могут быть траблы и вроде задние аммо мрут. Но не уверен. А так афто зачетная и комфортная. лансеры и корейцы и рядом не стояли.!
Да, тут уже писали, что после 60тыков про рычаги. Несмертельно. Это для меня 3 года езды.
А багажник какой у Вектры - абалдець. Два трупа гаишников влезут еще и место останецо
Я просто еще не привык к "фул сайз кар". После тавротьи багажник седанчика авео казался огромной пещерой.
З.Ы. Вчера авешку продал - мои бабы реально РЕВЕЛИ!!! Как белуги. А вы говорите - плохая машина.
А багажник какой у Вектры - абалдець. Два трупа гаишников влезут еще и место останецо
Да их туда можно напихать... Реально самый большой багажник в классе.
Сейчас есть еще и хетч-беки - очень красиво выглядит, очень удобно и очень просторно в багажнике.
А чего "думаццо"? Есть еще более выгодные варианты. Если бы ты в 2001 взял копейку за 500 баксов, то в 2005 запросто мог продать ее за 600. Легко!
Сейчас есть еще и хетч-беки - очень красиво выглядит, очень удобно и очень просторно в багажнике.
В основном из-за стеклоочистителя заднего стекла. Чё неставят на сидданы - непонятно. Типо никада не забрызиваеццо?
Если харьковски для тебя близко, тогда открылся новый салон Хюндая в бортничах! Там где Алеко-Сервис! Там и глянь Элантру
Сейчас есть еще и хетч-беки - очень красиво выглядит, очень удобно и очень просторно в багажнике.
В основном из-за стеклоочистителя заднего стекла. Чё неставят на сидданы - непонятно. Типо никада не забрызиваеццо?
вид у него специфицкий вот такой Вот Сигнум прикольный хетч, но только с 2,8 т.
У нее даже ЕСП нет
Сравните конкурентов по цене:
- Вектра - Мазда 3 - Тойота королла - Лансер 2.0.
Все это - запасные варианты, если не выйдет с вентилятором.
А разве Эпика не дешевле аналогичной по напиханнорсти Вектры? А если выбирать и приведенного списка, то я бы выбрал Вектру. С годами хочется получать удовольствие от размера и комфортно "тошнить", а не от "зажигать" на тесной табуретке. Ну, это я старый и ленивый. Мне так еще и АКПП подавай. И надежности хотелось бы. Как с Опелем сейчас дела, не знаю. Может и неплохо. Выбирать-то тебе. Хотя, пусть лучше беха беспроблемной окажется.
Машина такого класса, НО всего с двумя подушками и без круиза, ЕСП и подогрева сидений...
Объясните, нафига брать этот оверпрайснутый непотреб, если уже за 20тыс у.е. есть ЛАНСЕР? -------------------------------
Был я в СВТ Фортуне. Машин у них практически в наличии нет. После акции разобрали все вкусное. А под заказ гонят до 6мес. Долбануцо можно. Короче - шарашкина контора. Смотрел от нечего делать Астру - хороший салон, чисто немецкий. С прямыми, арийскими линиями. Сидения жесткие. Сзади очень просторно. Но не мое. Ф топку. Если вектру захочу - поеду на Мурманскую, Блиц-Авто.
Смотрел Октаву. Комплектация "шаманский бубен", не едущий 1.6 стоит 16килойоро + АКПП 1килоойро + кондер 1килоойро. За 18тыс. евриков (!!!) получаем непонятно что. Сзади места не много, но просто гиганский багажник. Мечта турыста Ф топку!
Смотрел еще раз Мазду3. Комплектация супер. Люк, ксенон, 5ст.АКПП. 26тыс.$. Но - шарабайка. ИМХО, покупают ее те, кто с жиру бесица. Практичности в ней нет. Если хотите получить мало автомобиля за большие деньги - подходящий вариант. Ф топку!
Круг сузился до Лансера 2.0 АКПП и Вектры 1.8 сервотроник. Противостоит им, напоминаю, бэха 98г.в., 528. Кто же победит в этой гонке?
прочел тему ... тут и советовать нечего, ИМХО, он БМВ возьмет полюбому!
У нее даже ЕСП нет
Чего чего у неё нет? Поржал... Там почти есть всё необходимое... Да и побольше она вектры и помощнее, а самое главное, по сотношению цена\качество - один из лидеров D класса... Хотя это уже не совсем и D, а скорее чтото среднее между D и Е!
Противостоит им, напоминаю, бэха 98г.в., 528.
А ты себе вообще представляешь, что такое движок 2,8 и какой у него расход по городу? Была у меня когдато тачила с таким дрыгателем... Расход, если очччень спокойно ездить меньше 15 литров не опускался, а обычно 16-17, а если "тапку в пол" то и до 20 доходил!!! Продал нафиг именно из за большого расхода... Так что 100 раз подумай, прежде чем большой обьём брать.
Противостоит им, напоминаю, бэха 98г.в., 528.
А ты себе вообще представляешь, что такое движок 2,8 и какой у него расход по городу? Была у меня когдато тачила с таким дрыгателем... Расход, если очччень спокойно ездить меньше 15 литров не опускался, а обычно 16-17, а если "тапку в пол" то и до 20 доходил!!! Продал нафиг именно из за большого расхода... Так что 100 раз подумай, прежде чем большой обьём брать.
не эт ты загнул! 2.8 второй половины 90 это не те чтов 80-) это раз а во вторых на такой машине (если она в нормальном состоянии) можно и забить на расход! и покататся как чел
Ты чтооооо??? У Лансера ЕСП нету! И круиз контроля нету! И даже забортного градусника/расходомера/биксенона нету! Брейк Ассиста нету! Повторителей поворотников нету! Экрана в пол-торпеды нету! Правда есть вкусный момовский руль и тип-троник живенький, но пассаны ж не оценят ни разу! Мож хоть снисходительно улыбнутся от растяжки под капотом
не эт ты загнул! 2.8 второй половины 90 это не те чтов 80-) это раз а во вторых на такой машине (если она в нормальном состоянии) можно и забить на расход! и покататся как чел
Загнул, говоришь... Ню, ню... На, читай - http://auto.bigmir.net/show/713905/ это расход на ручке и по трассе... На автомате и по городу - до 20 литров!!!
2.8 МКПП по городу до 17-18 литров ест.
В Вектре тока одно слабое место, и то гарантия 5 лет это покроет - Изя. Если на 2.2 и 2.8 ставят полноценный АКПП, то на 1.8 тока Изитроник. А он глючит, но это как повезёт. Подвеска жестковата, но это из-за пакета "Плохие дороги" (его скоро отменят как в России). Двигатель любит нормальный бенз. Вобщем за эти деньги врядли удастся найти немецкое авто класса Д в такой комплектации. У меня была ОВЦ 2.2 АКПП 2004, сейчас ОВЦ Караван 1.8 (122 л.с) и ОПЦ. Почитай тут - много всего - http://vectra-club.ru/forum/viewforum.php?f=21, ну и к нам заходи - http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showforum=1.
прочел тему ... тут и советовать нечего, ИМХО, он БМВ возьмет полюбому!
Не все от меня зависит. Еще спонсор есть со своей маздофилией
Вчера позвонил чел, который щас нагибает продавца относительно подвески и т.п. Грит, по компу щас расход у этой бэхи в городе 12.5.
З.Ы. Не понял юмара г-на Гармошкина относительно распорки. Объясните тупому.
Вобщем за эти деньги врядли удастся найти немецкое авто класса Д в такой комплектации.
Я бы сказал больше - нельзя найти дешевле Вектры дивайс класса Д некорейского производителя. Это все благодаря крупноузловой сборке на автозазе.
528й бимер, у моего дружбана, МКП, г.в. такой же. Расход: если не крутить больше 4000 тис об - 12-14 л\100 км по городу, НО.... ...на нем невозможно НЕ крутить двигло, поєтому реальный расход будет поболее!!!
Вчера позвонил чел, который щас нагибает продавца относительно подвески и т.п. Грит, по компу щас расход у этой бэхи в городе 12.5.
З.Ы. Не понял юмара г-на Гармошкина относительно распорки. Объясните тупому.
Гы... Ну сам подумай, 1,6 на ручке жрет в городе литров 7-8, а у многих и до 9-ти, 1,8 - около 10 литров, 2,0 - 11/12... То есть кождые 100 кубиков - в среднем лишний литр расхода. Ну неможет 2,8 брать меньше 16 литров по городу, даже теоретически не может! Теперь о распорке в Лансере. С движком 2,0 она там стоит в базе, прямо с завода... Я лично не знаю другую машину, ценой до 25000, где в базе ставят распорку...
А чего "думаццо"? Есть еще более выгодные варианты. Если бы ты в 2001 взял копейку за 500 баксов, то в 2005 запросто мог продать ее за 600. Легко!
да но не за 350ж!
Гы... Ну сам подумай, 1,6 на ручке жрет в городе литров 7-8, а у многих и до 9-ти, 1,8 - около 10 литров, 2,0 - 11/12... То есть кождые 100 кубиков - в среднем лишний литр расхода. Ну неможет 2,8 брать меньше 16 литров по городу, даже теоретически не может!
И не по компу - а по-врослому. От отстрела до отстрела. Кстати, экономия от покупки этого 528 против Вектры составит около 25килогривень. Так что, на бензус фатит надолго. А если шо - газ поставлю.. гыыы... (шютк)
Теперь о распорке в Лансере. С движком 2,0 она там стоит в базе, прямо с завода... Я лично не знаю другую машину, ценой до 25000, где в базе ставят распорку...
Что ж ты раньше-то молчал??? И эти, самые... в автосалоне!!! Самую важную часть комплектацыи забыли. Если на бэхе ее не будет - поставлю полюбе,но - имитацыю, строго жолтого цвета.
Если ЭСП - это элехтро-стекло-подъемники, то у лансера они есть.
Продал нафиг
чтоб потом не было "больно и обидно" (с) надо изначально не жлобиться на диагностику..
в Биммере фишка именно в том, что как едешь, так и расходуешь.... на 528 в городе можно и в 12 вложиться легко....а можно и 22 освоить, при желании..
Объясните, нафига брать этот оверпрайснутый непотреб, если уже за 20тыс у.е. есть ЛАНСЕР?
Обьясняю. Лансер, пусть даже двухлитровый, это класс С, А Маджентис - класс D, плавно переходящий в Е... Сделай экспиримент Зайди на Набережно-Крещатицкой в Нико, посиди в Лансере, а потом пройдись пешочком 200 метров в сторону Куренёвки, посиди в Маджентесе. Результат тебя удивит. Это я тебе как лансеровод говорю, Лансер хуже, без вариантов...
Вчера позвонил чел, который щас нагибает продавца относительно подвески и т.п. Грит, по компу щас расход у этой бэхи в городе 12.5.
З.Ы. Не понял юмара г-на Гармошкина относительно распорки. Объясните тупому.
Гы... Ну сам подумай, 1,6 на ручке жрет в городе литров 7-8, а у многих и до 9-ти, 1,8 - около 10 литров, 2,0 - 11/12... То есть кождые 100 кубиков - в среднем лишний литр расхода. Ну неможет 2,8 брать меньше 16 литров по городу, даже теоретически не может! Теперь о распорке в Лансере. С движком 2,0 она там стоит в базе, прямо с завода... Я лично не знаю другую машину, ценой до 25000, где в базе ставят распорку...
не ну давно уже все уясниличто лансер, а особенно 2.0 это лучшее в сосременном автомобилестроении! 500 000 пробега, не вопрос (как раз токо обкатку пройдет), удорожает раза в три за это время не обижайся! но ты просто реклама МИЦУБИШИ в Украине, требуй проценты с продаж!
(я не говорю что плохая машина то ты ее просто ставиш в верх топов)
на 528 в городе можно и в 12 вложиться легко...
Поржал... В 12 литров по городу можно попробовать вложится на 520-той, на 528 можно попробовать вложится в 15, и то с трудом...
:не обижайся! но ты просто реклама МИЦУБИШИ в Украине, требуй проценты с продаж!
(я не говорю что плохая машина то ты ее просто ставиш в верх топов)
Гы... Ещё один... Ты б хоть на один пост выше своего глаза поднял, чтоли... По моему это уже антиреклама, или я теперь КИА рекламирую?
Теперь про моё отношение к Лансеру. Да, я действительно считаю, что в ценовом диапазоне до 20000 среди авто с двигателем 1,6 Лансер вне конкуренции... И это моё право...
Обьясняю. Лансер, пусть даже двухлитровый, это класс С, А Маджентис - класс D, плавно переходящий в Е... Сделай экспиримент Зайди на Набережно-Крещатицкой в Нико, посиди в Лансере, а потом пройдись пешочком 200 метров в сторону Куренёвки, посиди в Маджентесе. Результат тебя удивит. Это я тебе как лансеровод говорю, Лансер хуже, без вариантов...
А что чуть дальше еще есть автосалон не пропер Но посидеть в салоне автивки - это одно, а жить с этим каждый день - это другое. И продавать протом это чудо по 3 месяца. Как это было с Авео.
Можно насладиться люксовым салоном в Истаре китайском, но здравомыслящему человеку в голову не прийдет отдавать последние (!!!) 20к. зелени за это . Наподобии - меня подвезли на этой машине 2 километра. Супер!!! Бери ее и не думай! И этому лекомысленному пассажиру невдомек, как вадила каждый день долбицца с этим пепелацем. Это был пример и я ни на кого не показывал пальцем.
на 528 в городе можно и в 12 вложиться легко...
Поржал... В 12 литров по городу можно попробовать вложится на 520-той, на 528 можно попробовать вложится в 15, и то с трудом...
ржи дальше... а на бабло забиться слабо?
з.ы. на 525 - 10-11 без особого напряга...а в е39 мотор еще на поколение моложе...
А что чуть дальше еще есть автосалон не пропер Но посидеть в салоне автивки - это одно, а жить с этим каждый день - это другое. И продавать протом это чудо по 3 месяца. Как это было с Авео.
Можно насладиться люксовым салоном в Истаре китайском, но здравомыслящему человеку в голову не прийдет отдавать последние (!!!) 20к. зелени за это . Наподобии - меня подвезли на этой машине 2 километра. Супер!!! Бери ее и не думай! И этому лекомысленному пассажиру невдомек, как вадила каждый день долбицца с этим пепелацем. Это был пример и я ни на кого не показывал пальцем.
Да, чуть дальше салон Киа/Хундай...
Кстати, я так понял ты не совсем чётко себе представляешь, что такое Маджентис. Это практически Хундай Соната, просто немного с другим дизайном. Найди десять отличий... Маджентис Соната.
на 528 в городе можно и в 12 вложиться легко...
Поржал... В 12 литров по городу можно попробовать вложится на 520-той, на 528 можно попробовать вложится в 15, и то с трудом...
У знакомого е34 520 с кондером, укладывается по городу в 10 литров.
ржи дальше... а на бабло забиться слабо?
з.ы. на 525 - 10-11 без особого напряга...а в е39 мотор еще на поколение моложе...
Слушай, я в дни "паЦанской" молодости на них ездил, и знаю, о чём говорю! БМВ 520 берёт не меньше 12 литров по городу, 525 - около 14, а 528 - ОТ 16 и выше! Сказки расказывай тем, кто на них не ездил...
Кстати, я так понял ты не совсем чётко себе представляешь, что такое Маджентис. Это практически Хундай Соната, просто немного с другим дизайном. Найди десять отличий...
Я не могу сонату назвать хорошим автомобилем. Поэтому похожесть на нее - скорее недостаток, чем комплимент А то, что ее продают (вернее - пытаются продавать) по ценам мазды 6, аккорда и т.п... К петросяну.
А то, что ее продают (вернее - пытаются продавать) по ценам мазды 6, аккорда и т.п... К петросяну.
Повторяю свой вопрос/предъяву.:) Боковые подушки, круиз-контроль, ЕСП, подогрев сидений.
Погоди, машина стоит 23800$ и ты хочешь, чтобы в ней стоял круиз и система стабилизации кузова? Я правильно тебя понял? Это все ты хочешь меньше чем за 24 тысячи баксов? Хочешь полный фарш - покупай Сонату 2,4 - там всё это есть, стоит 150000 грн... А марку КИА специально концерн поддерживает как более дешевую альтернативу Хундай. Хочешь подешевле - берёшь КИА, Хочешь комплектацию побогаче - берешь Хундай...
И ксенон де?
А систему вертикального взлёта тебе не установить?
Погоди, машина стоит 23800$ и ты хочешь, чтобы в ней стоял круиз и система стабилизации кузова? ...
...класа D. С роботизированной КПП, климатом, кожаным рулем и т.д. - стоит 25тыс.$. Какие в п...ду корейцы?
Погоди, машина стоит 23800$ и ты хочешь, чтобы в ней стоял круиз и система стабилизации кузова? ...
...класа D. С роботизированной КПП, климатом, кожаным рулем и т.д. - стоит 25тыс.$. Какие в п...ду корейцы?
Гы... Тот класс D даже и не кореец, а чистокровный хохол. Ентот Опель вроде как в Запорожье собирают из немецких неликвидов...
Гы... Тот класс D даже и не кореец, а чистокровный хохол. Ентот Опель вроде как в Запорожье собирают из немецких неликвидов...
Смешно. Если учесть, что в Украине, таким же образом, собирают Шкоды, Ауди, Сеаты, Киа, Хюндай и даже Мерседес.
Гы... Тот класс D даже и не кореец, а чистокровный хохол. Ентот Опель вроде как в Запорожье собирают из немецких неликвидов...
Смешно. Если учесть, что в Украине, таким же образом, собирают Шкоды, Ауди, Сеаты, Киа, Хюндай и даже Мерседес.
Очень, блин... Ты вообщето, для примера посиди в чешской Октавии, первых выпусков, а потом сядь в украинскую. Смеятся быстро перехочется. Тем боле, что тот же Тур только в Украине и делают, на внутренний рынок, для папуасов, короче. Ещё и бабла за него просят немеренно. Вот это действительно смешно. А теже корейцы, (не путать с васадзепромом)если и производят что то в Украине, так точно такие же автомобили, как и во всём остальном мире, а не модификации для туземцев. Разница, надеюсь понятна? Что же до якобы сборки мерседесов, то там действительно - только колёса прикручивают. Причём в прямом смысле. Опель же именно собирают, пусть и отвёрточно, но движок и коробку вроде как у нас туда уже лепят, ну и настраивают всё это тоже у нас. О разнице в качестве между украинскими товарами и немецкими, я надеюсь, распрастронятся не надо? Так что смейтесь дальше.
Опель же именно собирают, пусть и отвёрточно, но движок и коробку вроде как у нас туда уже лепят, ну и настраивают всё это тоже у нас. О разнице в качестве между украинскими товарами и немецкими, я надеюсь, распрастронятся не надо? Так что смейтесь дальше.
Отверточно в украине Опель собирают только Астру Класик её тут ещё и красят. Для всех остальных модификаций мелкоузловая сборка. Так что в этом опель и корейцы, собираемые в Украине братья. Комплектации Опеля отличаются от европейских только пакетом плохие дороги и отсутствием IDS. Даже ОПЦ заказать можно. Так что не нужно пугать народ.
Для всех остальных модификаций мелкоузловая сборка.
От тото и вонож! Именно МЕЛКОУЗЛОВАЯ, а не КРУПНОУЗЛОВАЯ!!! Комплектация не отличается, это я про упомянутую вами Шкоду говорил, не про Опель, а вот качество, по сравнению с немецким - небо и земля... Запорожский Опель по качеству хуже оригинальных корейцев, и это факт.
Погоди, машина стоит 23800$ и ты хочешь, чтобы в ней стоял круиз и система стабилизации кузова? Я правильно тебя понял? Это все ты хочешь меньше чем за 24 тысячи баксов? Хочешь полный фарш - покупай Сонату 2,4 - там всё это есть, ...
Или ситромон
как в той рекламе свт фортуна опельшевроле...
Гы... Тот класс D даже и не кореец, а чистокровный хохол. Ентот Опель вроде как в Запорожье собирают из немецких неликвидов...
Смешно. Если учесть, что в Украине, таким же образом, собирают Шкоды, Ауди, Сеаты, Киа, Хюндай и даже Мерседес.
Ну, так то ж все не на приВасадженном ЗАЗе, запомоенном сборкой Ланосов и производством Таврий. А Мерседес не собирают уже давно.
Или ситромон
Енто который С-5? Хорошый пепелац... Но за 25000 там движок всего в 117 лошадей и кондей, а на Маджентисе за 23800 144л/с и климат... Да и расход корейцы обещают 10,5 а французы 11,3...
БМВ 520 берёт не меньше 12
угу и литр масла на 100км.... смотреть за машиной лучше надо было.... и езда езде рознь, если у биомассы вместо мозгофф сопли, то что от него ожидать? я лично на трассе вписывался в 8л на 525й....при этом не пешком шел... и в 15-16 по городу на W220 S500 ты посмотри, на дворе 21век, а ты нам тут про корчи 20ти летние рассказываешь...
БМВ 520 берёт не меньше 12
угу и литр масла на 100км.... смотреть за машиной лучше надо было.... и езда езде рознь, если у биомассы вместо мозгофф сопли, то что от него ожидать? я лично на трассе вписывался в 8л на 525й....при этом не пешком шел... и в 15-16 по городу на W220 S500 ты посмотри, на дворе 21век, а ты нам тут про корчи 20ти летние рассказываешь...
Как видишь у всех расход больше 11 литров, кроме Мазды. Но это расход паспортный, а реальный, с пробками и тянучками будет на 1-1,5 литра выше! Так что 12 литров по городу на BMW 520i E39 это ещё и мало!!! Заметь, авто второй половины 90-х, а не 2006-07 года выпуска!!!
Живьем!
Помница, месяц-два назад, увидев в первый раз ее на фото, я пожелал производителям мазд-3 и цивиков убить себя ап стену.
Так вот... Если они это не сделали раньше - то пусть сделают это сейчас. Новая Королла просто БОМБА! Вы камри видели? Это тож самое в немного уменьшенном маштабе. Мне в ней понравилось все!
Сейчас бодренько принимают на нее заказы и через 10 дней обещают, что можно будет забрать дивайс.
Ставлю ее против БМВ на первом месте. На втором - вектра и на третьем - лансер. Хух... Ну и набегался я в последние дни... Еще был сегодня перед тойотой в салоне судзуки. На RX4 АКПП принимают заказы на июнь, предоплата 2000грн. Джимни понравился, такой утилитарный джыпчик с большой проходимостью, но есть на борту АКПП, кондер и т.д.
И пару строк автосалонного юмара, чтоб разрядить обстановку с разходом масла на 100км. автомобилями БМВ
Прикол номер один. Автосалон Витал-А. Грю менагеру - мне б тачилу до 20к. вечнозеленых посотреть. А сам такой по-бомжарски одет, джынсы-кроссовки. - Жигули? - Да, говорю так небрежно, - жигули за 20 тысяч баксов, покажите, пжлста. Если их еще не все разобрали.
Прикол второй. Автосалон Судзуки. Грю менагерше - Покажте-расскажье про RX. Она - RX4? - Ну, блин, можно начать с RX2, я не против, если таковые имеются.
Ну и в автосалоне мазды на подоле, у выставочного экземпляра мазды 3 не было в наличии набалдашника на ручке КПП. Торчал голый и блестящий рычаг. Кто-то сп...л, наверное, на добрую память.
Видели... Прикольный пепелац... Если денюх хватит - бери однозначно!!! Только вот насчёт 10 дней - сомнение меня гложет. Я бы расчитывал недели на три, а то и на четыре... Но оно того стоит...
А теже корейцы, (не путать с васадзепромом)если и производят что то в Украине, так точно такие же автомобили, как и во всём остальном мире, а не модификации для туземцев. Разница, надеюсь понятна?
А может у них просто для всего мира ничего, кроме таких модификаций, не предлагается?
Запорожский Опель по качеству хуже оригинальных корейцев, и это факт.
Это факт для тех, кто на опелях не ездит.
А теже корейцы, (не путать с васадзепромом)если и производят что то в Украине, так точно такие же автомобили, как и во всём остальном мире, а не модификации для туземцев. Разница, надеюсь понятна?
А может у них просто для всего мира ничего, кроме таких модификаций, не предлагается?
А что в этом плохого? Или Вам уже начал Авео с древним 1,5 нравится, который только у нас и делают или Октавия Тур - опять же, шедевр украинского автопрома с шильдыком Шкоды? Я, например, предпочитаю, чтобы в любой стране Европы механик фирменного СТО тогоже Шевроле, если капот откроет, не тарищил бы глаза и не ржал и пальцем бы не тыкал... Так что унификация корейцев и японцев таки имеет смысл!
RX- это из серии лексус. В судзуках SX!
Стоп! Так АКПП критично? Если да, то насколько я понимаю новая корова седан у официалов токо механика....
Отверточно в украине Опель собирают только Астру Класик её тут ещё и красят
отверточная сборка - это типа колеса прикручивают. а тут - еще и красят? ошибочка или это я - ?
А теже корейцы, (не путать с васадзепромом)если и производят что то в Украине, так точно такие же автомобили, как и во всём остальном мире, а не модификации для туземцев. Разница, надеюсь понятна?
А может у них просто для всего мира ничего, кроме таких модификаций, не предлагается?
А что в этом плохого? Или Вам уже начал Авео с древним 1,5 нравится, который только у нас и делают или Октавия Тур - опять же, шедевр украинского автопрома с шильдыком Шкоды? Я, например, предпочитаю, чтобы в любой стране Европы механик фирменного СТО тогоже Шевроле, если капот откроет, не тарищил бы глаза и не ржал и пальцем бы не тыкал... Так что унификация корейцев и японцев таки имеет смысл!
Проблема не в этом. Проблема в том, что корейцы делают "дешёвку в каждом классе", т.е. те самые автомобили для туземцев, но пытаются толкать их по всему миру. И ладно бы, если б они предназначались для дворников и безработных, но у нас-то пытаются сделать их автомобилями для людей с достаточно престижной работой! Кстати, мой американский родственник, приехав в Киев, показывал на "Ланос" и спрашивал, что это за машина. Видимо, их там увидеть трудно, хотя вообще-то в Штатах они продаются (или продавались)...
Возил собственного папашку на Тушкана смотреть, и пока он там ентот типа жЫп изучал я занялся осмотром сабжа. Пока не знаю как оно едет, но по салону/дизайну/расположению чёпопало/сиденьям/ручкам/подлокотникам/и пр - машинко очень и очень привлекательное. Редко в каком корыте на сегодня все настолько удачно (как на меня) придумано/сделано. Очинно понравилось.
Стоп! Так АКПП критично? Если да, то насколько я понимаю новая корова седан у официалов токо механика....
АКПП - очень критично. Если б не хотел, не продавал бы Авео. Знаш сколько за 20 лет напереключался...
Да-да... SX. Это у меня уже от этих аббревиатур крыша едет.
отверточная сборка - это типа колеса прикручивают. а тут - еще и красят? ошибочка или это я - ?
Красят. И притом - отменно!
Скажу только относительно Опель. Все машинки, продающиеся у нас (кроме снятой с производства в Германии Астры G Классик), полностью идентичны тем, что продаються в Германии (на opel.de можно сравнить). У нас только присутствует пакет плохие дороги, и то, это уже скоро будет опцией. Все Вектры собирают на заводе в Руссенхальме (Германия). К нам завозят по СКД схеме - из Германии в Польшу, а потом на ЗАЗ. В Польше снимают колёса, бензобак, выхлопную и везут отдельно от машины. На ЗАЗе всё ставят назад. Т.е. ни покраска, ни отделка салона, ни подкапотное ни как у нас не доделывается. С Астрами Н, Зафирами В, Корсами и Меривами та же ситуация.
Погоди, машина стоит 23800$ и ты хочешь, чтобы в ней стоял круиз и система стабилизации кузова?
Если это авто имеет класс Д, т.е. "представительский", то боковые подушки безопасности и подогрев сидений - это ОБЯЗ нужно иметь. Круиз и ЕСП - хотя бы как опцЫя... Имхо.
ММТ включает в себя понятие АТ?
Конечно если нет предубеждений корейский, циганский, и т.д.
ММТ включает в себя понятие АТ?
Это "роботизированная коробка передач MultiMode с лопаточным переключателем, которая может работать как в ручном так и в автоматическом режиме и обеспечивает экономию топлива." Предлагается для " Водителей, которые предпочитают более спокойный стиль вождения." Вот именно эта коробка на тест-драйве полностью испортила положительное впечатление от машины.
ММТ включает в себя понятие АТ?
Это на мехКПП ставят два электрических актуатора. Один - выключает/включает сцепление, другой переключает передачи. Есть и ручной режим. Считается хорошим тоном ставить подрулевые лепестки для переключения. Они есть в этой королле и у мачехи на С3. Там, кстати, по ссылке, что я давал, слева есть описалово.
Не все от меня зависит. Еще спонсор есть со своей маздофилией
но разве что спонсор помешает.
а поповоду маздофилии ты выше очень правильно про нее (Мазду) написал. как в той песне: "я гляжу ей в след - ничего в ней нет!"
эти цифры совпадают с моими данными о подобных объемах. Ауди А6 2,8 (правда Кватро) по городу 17л. как с куста, правда я бы думаю в 15л. вложился но меньше наврядли.
А сам такой по-бомжарски одет, джынсы-кроссовки.
а что в джинсах и кросовках такого бомжарского? или они у тебя особенные? ИМХО, ходить пожизни в костюме - это гарячка! Сам 95% времени хожу джинсах и туфлях и ничего ...
RX- это из серии лексус. В судзуках SX!
есть еще мазда RX8
однако БМВ сц%ко экономные вот уж никогда бы не подумал с их имиджем ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
127761 грн. 2006г.в. и 138349 грн. - 2007. 
за 12...
А вот если выбирать, скажем, между Опелем и Эпикой, так ну его нафиг, тот Опель, хоть он и немец. 
А вы говорите - плохая машина.
Продал нафиг именно из за большого расхода... 
Так что 100 раз подумай, прежде чем большой обьём брать. 
На, читай - 
Откуда ты это взял? 
Заметь, авто второй половины 90-х, а не 2006-07 года выпуска!!! 
с разходом масла на 100км. автомобилями БМВ 
