дизельную, правда на ручке. Нус впринципе по динамике он меня по хорошему удивил. Весьма резвая машинка оказалась но уж очень жесткая как для меня. В машине было 4ро пассажиров и сидевших сзади на лежачих полицейских реально подпрасывало чуть ли не под потолок (неразрезной мост сзади + положение сидения практически сразу над ним). Приятно воспринялась высокая (полноценно внедорожная посадка)ощущение было что уровень бёдер находится примерно на уровне крыши обычных седанов.
Цена на машину 2006 года в топе 31кб, что есть вполне сладко, но машин 6го года мало весьма а для 2007го года топовая цена 39кб, что есть уже малошансово для этой машины.
Цена на машину 2006 года в топе 31кб, что есть вполне сладко, но машин 6го года мало весьма а для 2007го года топовая цена 39кб, что есть уже малошансово для этой машины.
думаю, что 31 - тоже "малошансово" такое чудо может купить только человек, в жизни не видевший ничего красивее Таврии
не скаже что это машина которую я куплю, но я бы небыл столь категоричным. У Ссангов очень неплохое исполнение. Мерсовские дизеля - вещь хорошая. Да и едет неплохо. 31 это куда нишло, за 39...да это слишком.
Цена на машину 2006 года в топе 31кб, что есть вполне сладко, но машин 6го года мало весьма а для 2007го года топовая цена 39кб, что есть уже малошансово для этой машины.
Я так понял ты на Перова смотрел? На АИСе, на Куренёвке, в прайсе максимальная 37500. Менеджеры обещают, что с апреля будет на 2 штуки дешевле, начинается сборка в Кременчуге. Так что не торопись... Сам сейчас ищю джип для рыбалки/деревни. ИМХО, конкурентов, в ценовом диапазоне до 35000 у SS простонет. Правда Актион для меня маловат, целюсь на Кайрон... Пы. Сы. Господа Igon и MaxiMax как всегда, в своём репертуаре... Абы потрындеть...
в смысле о вкусах не спорят. Мне вот Меган 2й хэеч уродец уродцем, да и салон тоже. А народ пищит (или пипл хавает ) НеСсатьЮнги в этом плане (дезигена) меня тож не вдохновляют. Но я реалист-пофигист, мне в первую очередь шоб ехало Так шо если по ТТХ все устраивает то на спорный дизайн можно и закрыть глаза. За 31куе. Другой вопрос что за 39куе это пожалуй уже перебор...Наскока я помню ход мыслей топикстартера за такие деньги шла СантаФе-Нью. Опять же "серый" равлик мона найти и наверное хонду ЦРВ? ИМХО
Дык у серых" минус 5куе кажись, в общем за 35-37 получается есть варианты. Это если рассматривать "что есть за 39", за 31 конечно другой расклад. ЗЫ: Кашкай уже и советовать смысла нет - дефисит-с, на самые ходовые 1,6 и фуллы полноприводные как и ожидалось. При квоте в 2000 машин на Украину купить то что хочется и в разумные сроки выходит анриал Так шо мало иметь деньги выходит, еще надо иметь "час та натхнення"
твое мнение об автомобилях тут вообще вряд ли кому интересно, после проявленных тобою познаний в Пассатах, Супербах и прочих неланцерах, а так же после демонстрации крайней невменяемости перед лицом неопровержимых фактов. Я бы рекомендовал тебе пойти поучить матчасть и не всовывать свои потуги в разговоры серьезных людей ИМХО
Цена на машину 2006 года в топе 31кб, что есть вполне сладко, но машин 6го года мало весьма а для 2007го года топовая цена 39кб, что есть уже малошансово для этой машины.
думаю, что 31 - тоже "малошансово" такое чудо может купить только человек, в жизни не видевший ничего красивее Таврии
Все СсангЕнги - просто уродцы какие-то! Я категорически не понимаю логики тех людей, которые платят за них 40 куёв. Хотя, на вкус и цвет, как говорится...
В ответ на: Все СсангЕнги - просто уродцы какие-то! Я категорически не понимаю логики тех людей, которые платят за них 40 куёв. Хотя, на вкус и цвет, как говорится...
В ответ на: Ага, именно верх дизайнерской мысли. Простой, спокойный, уравновешенный дизайн. Без художественных оргазмов автомобильного абстракционизма.
Кстати, а в рекстоне где оргазмы абстракционизма? В актионе присутствуют.
твое мнение об автомобилях тут вообще вряд ли кому интересно, после проявленных тобою познаний в Пассатах, Супербах и прочих неланцерах, а так же после демонстрации крайней невменяемости перед лицом неопровержимых фактов. Я бы рекомендовал тебе пойти поучить матчасть и не всовывать свои потуги в разговоры серьезных людей ИМХО
Ну да, куда мне убогому до великого спеца... У тебя ж Мерс А это С класс... На, блин, сам смотри...
Слева Фабия - 100% В класс, по середине Мерс- А, по размерам точно такой же, а справа реальный С класс - Рено Меган... Звыняй за качество, снимал на мобилу и против солнца, но размеры видно чётко! Фабия и Мерс по размерам одинаковые!
В суботу общался с владельцем Санг Янга. Тьфу ты язык сломаешь)) Какая можель - низнаю. Не интересовался, а так не в курсах о них. В двух словах он доволен. 2,7 дизелек. Нормально едит, расход нормальный. Посадка - высоко сижу - далеко гляжу. Единственно что меня не втыкает - так дизайн всех их моделей. Отличается всегда от всего общепринятого!
В ответ на: Та нифига этот Актион на Мазду не похож!
Ещё один... Тебя тоже подловить, как MaxiMax? Ты, вообще, живой Актион видел? А Мазду 7? Машины похожи... Такое впечатление, что из Мазды вырезали середину, поставили немного другой бампер и чуть чуть другую оптику, немного раздули капот, и получился Актион... Я их рядом вживую видел, но торопился, не сфоткал, а в анфас, метров с 30-ти, их и перепутать можно, в профиль - Мазда длиннее...
Мазду СХ7 живьем видел. Очень даже ничего - я бы даже сказал СУПЕР!
В ответ на: Такое впечатление, что из Мазды вырезали середину, поставили немного другой бампер и чуть чуть другую оптику, немного раздули капот, и получился Актион...
Ты меня, конечно, извини, но действуя таким образом, можно сказать, что Митсубиси Лансер и Хонда Аккорд похожи как две капли воды. Надо только взять ... от Лансера и немного доработать напильником ... Хонды.
Я хотел сказать, что эти машины сделаны по одним мотивам. Примерно как девятка и фитаы второй половины 80-х... То есть не одинаковые, но сходство явное. Так понятней?
В ответ на: А что сейчас сделано не "по мотивам"? По моему, все новые машины выглядят почти как братья.
В принципе согласен...
Если смотреть сбоку, и отрезать передок, то хрен поймёшь, где какой... К счастью, есть исключения, как таже Мазда и Актион. Не все хотят на обмылках ездить...
В ответ на: Я хотел сказать, что эти машины сделаны по одним мотивам. Примерно как девятка и фитаы второй половины 80-х... То есть не одинаковые, но сходство явное. Так понятней?
надо иметь очень ... специфическое воображение, чтобы утверждать подобное
зы: Мазда СХ7 (а не просто 7) - живет у меня во дворе между Маздой и "ужоснахом" - ничего общего...
Все зависит от того, с чем сравнивать. И естественно от того человека, который сравнивает :-) Как говаривал дворника Тихон(12 стульев). "Кому и кобыла невеста".
В ответ на: Мазда СХ7 (а не просто 7) - живет у меня во дворе
У меня во дворе тоже живёт. Синенькая. А у нас двор, случайно, не один?
В ответ на: между Маздой и "ужоснахом" - ничего общего...
Я так понял, что говорить на форуме что либо безполезно... Придётся ловить рядом стоящие Актион и Мазду и фоткать... Господа, поверьте, я их видел рядом! Они действительно, очень похожи!!!
В ответ на: Как говаривал дворника Тихон(12 стульев). "Кому и кобыла невеста".
Эта фраза в обсуждении Актиона звучала уже несколько раз. Это очень красноречиво говорит о том, что машина уж очень специфическая, и ее дизайн найдет отклик в сердцах не очень многих. Что, собственно, и происходит на нашем рынке.
В ответ на: Как говаривал дворника Тихон(12 стульев). "Кому и кобыла невеста".
Эта фраза в обсуждении Актиона звучала уже несколько раз. Это очень красноречиво говорит о том, что машина уж очень специфическая, и ее дизайн найдет отклик в сердцах не очень многих. Что, собственно, и происходит на нашем рынке.
Ню, ню... В своё время так говорили и о Кайронах, а их на улицах всё больше и больше... что же до Актиона, то его только начали продавать, посмотрим через годика два-три...
Да уж,для многих автолюбителей этот дизайн не соотвтествует представлению о класическом автомобиле. Честно сказать мне в нем, это больше всего и нравится ИМХО!
В ответ на: Господа, поверьте, я их видел рядом! Они действительно, очень похожи!!!
да-да! а Лансеры ездят по 500 тыс без ремонта...
Не, ну ты точно как MaxiMax!!! Тому два дня доказывал, что Мерс А никак не С класс, теперь тебе доказывать очевидные вещи? Ты не клон его, случаем? Говорят же тебе - машины похожи!!! Не веришь - твоё дело...
Блин... Придётся таки самому фото делать... На этих фотках Актион действительно, выглядит как уродец. В реале там вид несколько другой. Смотри мои фотки, выше...
Ещё раз повторяю, для тех кто в танке. Я эти ОБЕ машины видел рядом!!! То, что выложил YоuSan это НЕ ФОТОГРАФИИ Актиона, это РИСУНОК!!! Там даже лобовик чёрный и все стёкла чёрные!!! Живая машина выглядит немного не так!!!
А ты не отмазывайся! Возьми мышу в руки, полазь в нете, найди то, что по твоему мнению есть фотография Актиона, и сделай как я - повесь рядом фото обеих машин. Если кому-то эта бессмысленная попытка сравнения банана и огурца еще интересна...
В ответ на: А ты не отмазывайся! Возьми мышу в руки, полазь в нете, найди то, что по твоему мнению есть фотография Актиона, и сделай как я - повесь рядом фото обеих машин. Если кому-то эта бессмысленная попытка сравнения банана и огурца еще интересна...
Я лучьше возьму фотик и сам сфоткаю, чтоб вопросы отпали, надёжней будет.
Ты прав, доказать что либо на форуме, так легче слетать на луну и вернуться. Я стараюсь таким не заниматься. Мне самому например не сильно импонирует дизайнт Актиона, но я тожно также не понимаю как люди могли покупать предыдущий СантаФе... для меня это уродство полное, или например предыдущая Ниссан Микра - просто выкидыш. А кому то нравится.... поэтому споры здесь глупы. Вкус и цвет.... для каждого свои...
Ну это самому видеть надо... Попытаюсь описать словами, хотя врядли получится... Обрати внимание на их "морду"! И у Мазды и у Актиона она сделана, как клюв у птицы! больше ни у одного джипа нет ничего похожего! Потом посмотри на задний скат крыши, и покажи мне ещё хотя бы один джип с такой формой крыши! Разница только в размере, Актион намного короче, по этому заднее стекло и крыша чуть сильнее наклонено, а так - задумка одинаковая. Потом, обрати внимание на колёсные арки, почти одинаковые линии, просто на Мазде бампер в цвет кузова, а на Актионе чёрный, немного плохо видно, но "раздуты" они почти одинаково... Ну и, наконец, общаяя концепция! Тебе не кажется, что они оба выглядят как минивен на высоком ходу? Рено Сценик 4х4 не напиминает? Машины очень близкие по дизайнерским решениям. Просто Мазда намного больше, и линии у неё более плавные, да и покрашены машины по разному, а так, всё очень похоже! Ну, вроде написал...
Абсолютно одинаковые машины! Оба трехобъемные седаны достаточно уголоватой формы. Поспотрите!!! У них обоих длинный капот и невысокие стекла. Более того, колесные арки - круглые! Колеса Крайслера, согласен, больше - но это от того, что машина все-таки новее. А так - концепция у машин одинаковая, значит они похожы, как две капли воды. Или все еще будете спорть?
В ответ на: дизельную, правда на ручке. Нус впринципе по динамике он меня по хорошему удивил. Весьма резвая машинка оказалась но уж очень жесткая как для меня. В машине было 4ро пассажиров и сидевших сзади на лежачих полицейских реально подпрасывало чуть ли не под потолок (неразрезной мост сзади + положение сидения практически сразу над ним). Приятно воспринялась высокая (полноценно внедорожная посадка)ощущение было что уровень бёдер находится примерно на уровне крыши обычных седанов.
Цена на машину 2006 года в топе 31кб, что есть вполне сладко, но машин 6го года мало весьма а для 2007го года топовая цена 39кб, что есть уже малошансово для этой машины.
я те говорил что резвая Только с ценой они чего то не того В ноябре я смотрел Актион(чуть не купили)- за автомат с кожей просили почти 35 Дохрена, но 39- эт чересчур А дизайн ? ну сколько людей, столько и .......
ага, согласен. а на счёт дизайна опять таки скажу, что мне нравится яркая индивидуальность а не будничная серость. Но брать таки буду рекстона почти наверняка, если у "серых" не найду действительно стоящего варианта.