УкрАвто теперь продает и Кадиллаки, так что если Вадиму захочется, то ему наверняка придется новое кадило покупать именно у Васадзы. Еще, небось, и местную сборку наладят. На высвободившихся после снятия с конвейера таврии производственных мощностях.
А вообще, кадилы ниче так тачанки. В шоу-руме их четверо, трое с какими-то трехбуквенными вббривеатурами, и один жЫп с нормальным именем - Эскалэйд. Все - исключительно пафосно-черного цвета. Ну и со светлым кожаным салоном.
Самый прикольный кадиллак - SRX. Эдакий недоджип-переуниверсал. Полноприводный. Как положено, "полный фарш", естественно, двигатель бензиновый, естественно, автомат. Кожа, рожа, все дела, и даже 6-7-е пассажирские места складываются и раскладываются электроприводом. Очень умиляет отдельный обшитый черным бархатом бардачок, предназначенный, судя по размеру, явно для пистолета. А огонь на поражение удобнее всего вести, наверное, через огромный люк в крыше: в него смогут высунуться не менее 4-х обвешаных оружием гангстеров.
Интересно, конечно, узнать, как оно все ездит: только с пафосом по прямой, или чуть-чуть поворачивать умеет.
Вот только эмблемы на зависть мерседесам из капота уже не торчит. Зря, наверное. Пацаны б заценили.
В ответ на: один жЫп с нормальным именем - Эскалэйд.
Cмотрел как-то Топгир, в котором этот жип разнесли в пух и прах, причем в своем стиле - очень прикольно
В ответ на: Интересно, конечно, узнать, как оно все ездит:
а на нем не нужно ездить! это машина не для езды, а для демонстрации счета, поэтому нужно просто стоять рядом и гнуть пальцы опять же - при этом можно хорошо сэкономить на бензине!
как едет новое Кадило чуть знаю, на прошлой неделе подвозили меня на новехоньком STS. По словам водителя - таких 3 штуки в Киеве. едет прикольно, через полицейских на 60 - комфортно, но не раскачивает. один раз водила раскрутил его до 5000 rpm - впечатлило! жаль что не спросил что за дрыгатель там, их может быть 2 варианта.
Интересно, а GM-Украина куда делось? Или Васадзе серые машины продаёт? Сами эти модели ничего нового не представляют, я их в городе видел и с владельцами некоторых общался. Честно сказать, не впечатляют. Во-первых, по моему глубокому убеждению, "Кадиллак" должен быть либо лимузином, либо большим седаном. Когда так называют джип или недоджипок - это моветон. А у них ведь ещё и пикап есть на базе "Эскалада", не помню, как называется, кстати, уродливый до ужаса. Во-вторых, я недоджипки вообще не особо люблю. Мой девиз: седан должен быть седанистым, а джип - джипастым Что касается эмблем - тут две версии: травмобезопасность по американским и ЕСовским стандартам (у нас, скорее всего, продаются евроверсии), или же опасность похищения (а эти эмблемы весьма недешёвые) - я из-за этого свой "Кадиллак" под домом никогда не держал...
В ответ на: Там есть и седаны - BTS и STS, если я аббривеатур не путаю. Но ниче выдающегося в них не вижу.
Увы, это тоже далеко не то, что было раньше Видел как-то на сервисе "Брохэм-Флитвуд" 1992 года - вот там я точно слюной истёк Но джипы с кадиллаковской эмблемой - это же нонсенс
В ответ на: Вот теперь они будут разбираться, кто из них более серый, наверное.
Как кто-то выразился по известному поводу, наверное, пора готовить попкорн
В ответ на: Конечно, евроверсии - с "оранжевыми" поворотниками, прямоугольной подномерной рамкой, европейским светораспределением.
Последнее делает эти машинки намного менее интересными, чем они могли бы быть
В ответ на: Последнее делает эти машинки намного менее интересными, чем они могли бы быть
Было бы любопытно узнать, как Вы себе представляете встречный разъезд с автомобилем, в фарах которого - ксеноновый свет с американским светораспределением.
В ответ на: Последнее делает эти машинки намного менее интересными, чем они могли бы быть
Было бы любопытно узнать, как Вы себе представляете встречный разъезд с автомобилем, в фарах которого - ксеноновый свет с американским светораспределением.
Представляю, разъезжался. Не говоря уж о том, что вся Америка так ездит... У нас намного больше ДТП из-за неосвещённых тракторов и не обозначивших себя пешеходов, чем из-за ослепления.
В ответ на: Представляю, разъезжался. Не говоря уж о том, что вся Америка так ездит...
Именно с КСЕНОНОМ? Он НАМНОГО ярче обычных галогенок, и попадание "неподрезанного" луча в глаз - ГАРАНТИРОВАННОЕ ослепление, даже если свои фары светят так же.
Я уж молчу о том, что адвокату стоило бы быть сторонником соблюдения ПДД...
И с ксеноном тоже. Причём тут ПДД? Я уже очень давно выступаю за изменение стандартов светораспределения. Тем более, что если автомобиль зарегистрирован, о каком нарушении ПДД мы говорим, если водитель свет на ближний переключает?
Неоднократное пристальное расматривание их в то время пока меняют на них стекла, а также разговоры с водителями позволят сделать такой вывод. . Зазоры по кузову такие шо ВАЗ от гордости лопнет ит.д... не говоря о том что кожа начинает трескаться уже через полгода ит.п...