Если надо статей то идём сюда А вот отзывы владельцев. Самому машина очень нравится. Был на днях на Скляренко, посидел, пощупал 3-х дверку в красном лаке. Наверное, буду брать.
У коллеги на работе С4 купе черный, ручка, 1.6 Пробег 32-33 тыс. км. Машина 04.2006. Разочарован. Будет продавать. Скрипы салона... Достала задняя подвеска ударами. (спросите на СТО про длину амортика и пружины, если честные -- расскажут, они по длине не соответствуют друг-другу).
В ответ на: Кто тут хочет ситроен? короче мой совет бери лучше мерседес или форд хвокус. Сам я на ситроене не ездил.
если не ездил - чего советуешь? или ремонтируешь, поэтому чего либо знаешь? обосновать можешь? а то с таким успехом сейчас посты будут толкать про .... (дальше каждый сам может додумать)
Да ну... Как по мне перемудрили жабоеды. Себе смотрел. Посадка удобная, эргономика без замечаний, но все эти навороты... КМК лишние понты. Кнопки на руле, которые с рулем не поворачиваются, скорее минус чем плюс. И эти экранчики оранжевые скорее раздражают
Я его только издаля видел машина ничего хорошая но форд фокус мне больше нравится хотя я на нем тоже не ездил. А чего советую? А чего ж не посоветовать если человек спрашивает.
Машинко зачетная. По дизайну всегда нравилась. По качеству не знаю, наверное тоже супер (гон это все про то что французы ломучие).
Но меня смущает другое. Если сравнить размеры салона Ситроена с той же Фабией по высоте, то С4 реально меньше. Сравнивал по чертежам на сайте Ситроена и Шкоды. По ширине ситроен шире немного, но по моему для высоких пассажиров как раз высота играет роль. И при этом нормальная версия с 2-х литровым двигателем стоит почти столько сколько Шкода СуперБ с 1,8Т (все таки другой класс авто на порядок). Где логика? Как по мне, что бы купить Ситроен С4, надо действительно просто очень любить францезов и влюбится в дизайн его.
В ответ на: И при этом нормальная версия с 2-х литровым двигателем стоит почти столько сколько Шкода СуперБ с 1,8Т (все таки другой класс авто на порядок). Где логика? Как по мне, что бы купить Ситроен С4, надо действительно просто очень любить францезов и влюбится в дизайн его.
При этом нормальная версия Фабии с 1.9 двигателем стоит дороже С4 (все таки другой класс авто на порядок) Где логика?
В ответ на: И при этом нормальная версия с 2-х литровым двигателем стоит почти столько сколько Шкода СуперБ с 1,8Т (все таки другой класс авто на порядок). Где логика? Как по мне, что бы купить Ситроен С4, надо действительно просто очень любить францезов и влюбится в дизайн его.
При этом нормальная версия Фабии с 1.9 двигателем стоит дороже С4 (все таки другой класс авто на порядок) Где логика?
Не надо вводить народ в заблуждение ну во первых, насколько мне известно, то 1,9ТДИ Фабии уже не продаются. во вторых где же дороже? 1,9ТДИ в комплектации Элеганс (самая богатая) - стоит 15649 евро. против 19 тыс. у 2 литровой С4. и в третьих - с каких пор С4 выше классом Фабии? Откуда такое утверждение взялось?
Итого: С4 дороже однокласника Фабия, и стоит столько же почти сколько СуперБ.
P.S. Я ни в коей мере не хочу сказать, что С4 плохое авто. Повторяю мне нравится. Но по деньгам оно проигрывает значительно конкурентам. А если взять еще украинский менталитет по отношению к фарнцузам, то становится понятно почему С4 можно без проблем купить в любой комплектации в день-в день
В ответ на: [и в третьих - с каких пор С4 выше классом Фабии? Откуда такое утверждение взялось?
Итого: С4 дороже однокласника Фабия, и стоит столько же почти сколько СуперБ.
Я не буду точно утверждать, но имхо С4 - С класс, а Фабия - В... Опять же имхо комплектации С4 намного богаче комплектации Фабии...
Вы чего? С4 в салоне же менбше. Я специально чертежи с размерами приивел постами выше. Или класс уже не от размера салона зависит (без приколов - не знаю)?
В ответ на: [и в третьих - с каких пор С4 выше классом Фабии? Откуда такое утверждение взялось?
Итого: С4 дороже однокласника Фабия, и стоит столько же почти сколько СуперБ.
Я не буду точно утверждать, но имхо С4 - С класс, а Фабия - В... Опять же имхо комплектации С4 намного богаче комплектации Фабии...
Вы чего? С4 в салоне же менбше. Я специально чертежи с размерами приивел постами выше. Или класс уже не от размера салона зависит (без приколов - не знаю)?
С4 колесная база 2608 мм длина 4260 мм ширина 1773 мм высота 1458 мм
Фабия колесная база 2462 мм длина 3960 мм ширина 1645 мм высота 1450 мм
В ответ на: [и в третьих - с каких пор С4 выше классом Фабии? Откуда такое утверждение взялось?
Итого: С4 дороже однокласника Фабия, и стоит столько же почти сколько СуперБ.
Я не буду точно утверждать, но имхо С4 - С класс, а Фабия - В... Опять же имхо комплектации С4 намного богаче комплектации Фабии...
Вы чего? С4 в салоне же менбше. Я специально чертежи с размерами приивел постами выше. Или класс уже не от размера салона зависит (без приколов - не знаю)?
С4 колесная база 2608 мм длина 4260 мм ширина 1773 мм высота 1458 мм
Фабия колесная база 2462 мм длина 3960 мм ширина 1645 мм высота 1450 мм
Дык о чем мы спорим?..
Я еще раз спрашиваю, класс авто определяется внешними размерами? Салон у Фабии больше же!!!! В том числе и у задних пассажиров. Даже если внешние размеры у Ситроена больше, то я выберу Фабию. Потому что сидеть внутри надо будет а не на крыше. И при больших размерах салона меншие размеры габаритов - это только громадный плюс Фабии. Действительно спорить глупо