41кб в которой есть всё, в той что стоит 36 нету попогрейки, датчика дождя и круиза, но зато есть полноценная внедорожность и размер, да и расход поменьне на большем но дизельном двигле
горят сцепления
есть такое дело - сцепление слабоватое для активного драйва, но у меня лично ок ... не упоминал об этом т.к. речь изначально шла про АКП, причем тут сцепление?
потеют фары
ну так это не проблема. восновном туманки. потеют не только у мицыков, там делов на 10-15мин, прогерметизировал и все.
сыпется ходовая
вот тут очень противоречивые отзывы, скорее нет чем да. дело в том что пару подобных рассказов слышал от непровереных людей, а в большинстве своем ни у кого проблем особых нет. единственное что до рестайла меняли задние рычаги т.к. скрипели, но это чисто ради того чтобы гарантию попользовать. на скорость не влияет просто неприятно.
скрипы всякие
это опять таки не носит повального характера и появляется со временем и в других автомобилях которые подороже будут значительно.
ЗЫ: я чего спросил ... ты так сильно выссказался мол каждые 5т.км частые ремонты вот мне и интересно стало, может действительно чего серьезное у людей. а тут так стандартные страшилки ... я когда авто выбирал чего только не читал, любую марку возми - прям ужос!
я чего спросил мне было интересно за сколько денег все эти навороты предлагает Рекстон. 41кб это уровень Аут ХЛ, а там совсем другая машинка ...
да я и не утверждаю, что бывают идеальные авто... просто видел пару отзывов очень подробных в которых у людей частота заезда на СТО составляла в среднем раз в 5 тыков. у остальных как бы всё обычно, у кого-то ламаеццо у кого-то нет.
но сам факт, что настолько частые ремонты у некоторых встречаются уже тоже показатель.
Кстати по рекстону реально плохих отзывов не видел, хотя количество машин на дорогах не сопоставимо, так что закон больших чисел играет против аута.
я фактически сравнивал топовый аут с сопоставимым по цене рекстоном средней комплектации за 36. и получается, что у рекстона нету попогрейки, а у аута складывающихся зеркал. ну и прирост на класс за разницу в 3кб + куча преимуществ полноценной внедорожной машины сомнений фактически не вызывает.
Да и дизайн интерьера у рекстона просто на голову выше, но тут как бы класс обязывает.
Трехлитровый Outlander XL стоит тысяч сорок. Ксенон, Рокфорд Фосгейт с сабом, шестичтуп. автомат, переключение на руле и т.п. Я думаю, тебе стоит посмотреть на него вживую. А то мне, как человеку, имеющему отношение к Mitsubishi, даже обидно сравнение Rextona и Outlander XL
Трехлитровый Outlander XL стоит тысяч сорок. Ксенон, Рокфорд Фосгейт с сабом, шестичтуп. автомат, переключение на руле и т.п. Я думаю, тебе стоит посмотреть на него вживую. А то мне, как человеку, имеющему отношение к Mitsubishi, даже обидно сравнение Rextona и Outlander XL
их даже не стоит сравнивать. но автор говорил про старый Аут.
Подними свой же пост где ты спрашиваешь
ЗЫ: А что такое
В ответ на: мегапафосного спроса
? расшифруй!
Каков вопрос таков ответ Ну а цена как раз вполне вменяемая (по украинским меркам) мб поэтому и спрос такой.
та видел я его вживую. Да свеженкий дизайн, крупнее гораздо, но он всё-равно однокласник гарнд витары а не рекстона, а цена существенно выше. фактически тот же РАВ, тока свежий и от ММС
именно, говорил про старый. Новый выходит из бюджета.
Конечно другая... Гораздо жестче нет шумоизоляции и гораздо меньше.
Тот аутлендер что ты говориш стоит 44 тыс. Кроме того он сильно меньше Рекстона и он жёсткий как табуретка.
Ну и расход ты видел сколько показывает? Я тебе скажу 18 литров это очень не мало для такой машины.
П.С. А что тебе обидно в сравнении?
Да, виноват перепутал словосочетания, ты действительно говорил о "пафосном спросе"!
Но вопрос в силе: расшифруй мне что означает словосочетание "пафосный спрос"?
для справки: Пафос (греч. pathos – страдание) — античное понятие, обозначающее страдание, к которому привели собственные действия человека, ведомого сильной страстью, т.е. — разрешение страсти в страдании. В учении Аристотеля пафос рассматривался как одно из основных понятий эстетики: смерть или другое трагическое событие, происходящее с героем произведения, вызывает у зрителя сострадание или страх, которые разрешаются затем в катартическом переживании. вариант1 вариант2
Но вопрос в силе: расшифруй мне что означает словосочетание "пафосный спрос"?
для справки: Пафос (греч. pathos – страдание) — античное понятие, обозначающее страдание, к которому привели собственные действия человека, ведомого сильной страстью ,
Вот есть у тебя страсть - страстно желаешь енту магинку, и 30 куе скажем есть, а приходится тебе деньгу отдать и ждать, ждать, ждать...А в это времени кто-то ее уже купил, ездит, разбирает не для слабонервных и пр. В общем выходит страдание из-за собственной страсти. Да зайти на русский фокусофорум, или на цивиковский - там таких "ждунских" страданий дофига. ЗЫ: на самом деле эпитет сложился случайно хотелось както красиво охаректиризовать сумасшедший спрос за которым не поспевают поставки. ЗЫЫ:правда памятуя прошлый год, начиная с марта - все шо меньше 3х месяцев - не ожидание и просто поставка в срок
Продажи за февраль:
MITSUBISHI Outlander XL 65 SSANG YONG Rexton 37
Вопреки моему субьективному мнению не такая уж и плохая машина Rexton, если их продается всего в два раза меньше, чем Outlander XL...
Не хочу начинать спор, потому что посмотрел твой профиль.
на самом деле эпитет сложился случайно хотелось както красиво охаректиризовать сумасшедший спрос
гы ... наконец-то, я думал ниасилишь!
Не хочу начинать спор, потому что посмотрел твой профиль
а сразу не догадался?
Справочно у меня 11 машина.
На Аутлендере ХЛ успел проехать пару сотен км. и сделал свои выводы.
Никогда не страдал и не страдаю манией что у меня самая лучшая машина. Но объективные факты и свои ощущения привёл выше. Поспорить даже интересно.
П.С. Профиль считай уже изменился так что на него можеш особо не смотреть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ты действительно говорил о "пафосном спросе"! 
хотелось както красиво охаректиризовать сумасшедший спрос за которым не поспевают поставки.
