У рулевого мужика есть много недостатков. 1. Их должно быть как минимум 2 человека, так как машина нужна круглосуточно и ежедневно. 2. Содержать машину и целый штат водителей к ней, это очень дорого. 3.Водители, это дополнительное не кому не нужное общение и полоскание мозгов.(обсуждение почему сейчас надо ехать зачем и куда- это утомительно) Подруга сейчас передвигается по городу на такси.(красивые и успешные девушки пяшком не ходют) А такси это: 1.дороже, чем содержать машину. 2.Часто такси вызвать очень сложно. 3.Таксисты напрягают Так, что продолжаем выбирать машину
Что посоветуете? мне нужна машинка для города и максимально безопасная...
Тесты проводятся между машинками одной весовой категории... посему если хочешь машину максимально безопасную - ищи потяжелее думаю от 1.5т будет в самый аккурат ;-)
А с другой стороны если ты будешь ездить в городе то это и не так актуально, бо скорости более низкие - главное всегда пристегивайся. Для начинающего водителя в целях безопасности более важно обклеиться резинками по периметру...
В ответ на: Сегодня опять пришлось проехаться на "Ноуте", лишний раз убедился, что в этой ветке конкурентов ему нет. "Кашкай" не видел пока вживую, но судя по родству - должен весьма причтный быть автомобиль, особенно по салону. Кстати, где-то тут пытались сравнивать с "Фьюжном" - по-моему, это несравнимо., "Ноут" по ощущениям выше на голову. Хозяин сказал, что дорожный просвет такой, что с бровками проблем практически нет
ГЫ-ГЫ...просто улыбнуло..неужели скоро Ноут будет лучше даже Кадиллака с Лендкруизером? Кстати вы на Фьюжене ездили или так, к слову прищлось?
Лучше, конечно, не будет, но это крайне редкий случай, когда машина такого размера хотя бы насколько-то приемлема. На "Фьюжене" ездил, на мой взгляд, "Ноут" гораздо лучше.
В ответ на: Лучше, конечно, не будет, но это крайне редкий случай, когда машина такого размера хотя бы насколько-то приемлема. На "Фьюжене" ездил, на мой взгляд, "Ноут" гораздо лучше.
Я тоже ездил..извините мое мнение противоположное..кстати вам, любителю джиперской посадки Фьюжен должен был понравиться... А вообще после того как Ниссан стал Рено, наблюдаю паталогию которой глубоко больно Рено, но уже и Ниссан - это задняя часть авто, ее экстерьер...особенно не понравились в Ноуте задние фонали и силуэт...
В воскресенье был на Кие, посмотрел на машинки. Очень понравились Ноут и Модус. Они сделаны на одной платформе. У меня после Сценика специфические требования к салону. Так вот в обоих очень удобная посадка, как сзади так и впереди. Отличная эргономика. Хотя багажники небольшие (это минус). Такие себе мини Сценики. После них ни в одном авто (Альмера, Симбол, Логан, Микра ) не чувствовал себя так уютно. Но это у меня свои тараканы по поводу салона. Очень хороши Меган и Примера -не удивительно это другой класс. Кашкай - ничего так по экстерьеру и салону. Но хотелось бы покрупнее. Салон теснее, чем в Мегане (может мне показалось )Тот же Туссон - более серьезный что-ли. При выборе - купил бы его. Во Фьюжене не сидел, поэтому без сравнений.
Ну, дизайн - дело субъективное. В этой области "Фьюжен" даже чуть лучше (лаконичнее, я бы сказал), но не настолько, чтобы это определяло выбор само по себе. А что касается салона... Садишься в него - и видишь примерно то, чего ожидаешь от машины такого класса. А когда садишься в "Ноут" - удивляешься: надо же, насколько в машине такого размера может быть удобно... То есть по комфорту салона - совершенно другой уровень.
В ответ на: У нас в офисе 2 Фабии..обе сыпятся. Она надежная если с нее пыль сдувать,а если ездить...эх не любит она нагрузки.
Может, ПЕРЕгрузки?
Да, меня тоже интересует этот вопрос. Может на них, как на машине Акулы, стройматериалы возили? Ну тогда не мудрено. У меня пока 70 тысяч, на Ибице, таже Фабия, проблем не было. Вернее по ходовой кое-чего поменяли, по гарантии, но это уже из-за моей эксплуатации, для меня понятия ям не было, ехал по прямой. Ну тут любую машину можно убить. Может здесь аналогично?
В ответ на: Скажи плиз,какое отношение к перегрузкам имеет, например, лопнувший по шву радиатор, ролики ремня кандера, цепь и звездочки, помпа?
ну может такой экземпляр попался? Я просто не могу поверить в то, что Ибица настолько отличается от Фабии, потому как всего этого за 70 тысяч пока не было, тфу-тфу. Или у меня еще все впереди? На каком пробеге это случилось?