Ну если вопрос не в деньгах, то большой жИп. Что то очень комфортное, относительно, ну как для джипа, едущее и рулящееся. К примеру Lexus LX 470... В наших условиях - самое оно...
Мне нравятся мелкие жужжалки. Из автомобилей, которые очень нравятся - последние Corsa и Astra OPC.
Я молодой, зеленый, трудовой мозоль или клаустрофобию, как некоторые, еще не нарастил. Еще интересны мелкие джипы, только сохранившие гены настоящих джипов. Pajero Pinin, Vitara предыдущая.
- паркетник. Мне бы хватило, на данном этапе. А так выходит - хетч, если рельно говорить - Ибица, Фиеста. Мож быть ГрандПунто - как вариант. Идеальной комплектации пока не придумано, увы. Потому -колеблюсь.
Это тебя просто менты через день не заставляют запрыгивать на очень высокую бровку. А у меня под работой (на Михайловской площади) что не митинг, то испытание для ходовой. В городе паркетник очень даже хорошо, сильно расширяются возможности для парковки
Уже можно сделать предварительный вывод, что большинство форумчан ездит не на том, на чем им хочется ездить. Соответственно, машины покупались в первую очередь "по деньгам", а уж потом - "по зову сердца". Или этот "зов" совсем никак не соотносится с карманом. Объясняю я это очень просто - из 109 ответивших всего пятеро (5%) хотело бы иметь машину, типа Ланоса / Авео. А процент владельцев этого типа машин тут явно больше.
Вообще хотелось бы 2: одна для города - небольшой седан (как АВЕО, который у меня уже есть), ну не нравятся мне хетчи вообще... вторая - большой седан для трассы - Toyota Avensis хочу.
В ответ на: Вообще хотелось бы 2: одна для города - небольшой седан (как АВЕО, который у меня уже есть), ну не нравятся мне хетчи вообще... вторая - большой седан для трассы - Toyota Avensis хочу.
Разве ж это большой седан... Камри хотя-бы Мечтать так на все деньги
паркетник. ИМХО, универсальный класс авто: 1. и по городу по хреновым дорогам удобно 2. и за город на природу в умереное бездорожье можно 3. и перевезти чего-нибудь багажник + салон достаточно места