Внедорожник(в понимании ужасный-внедорожник-для-ужасно-экстремальной-езды-по-страшным-хащам) не критичен. Нужно просто большое корыто, с большим клиренсом и высокой посадкой. В идеале хотел бы переднеприводной. Очень люблю новые машины, поэтому пристально мотрю на китайские грэйтволы, дадди и т.д., т.к. около 20 ничего из новых больше не светит... Или есть варианты чуть-чуть б.у.? Кто-нить рельно поездил на китайчиках продолжительное время? С трудом нашел 2х летнего сейфа. Хозяин доволен как слон. Набегал уже бльше 50 тыков. Из неисправностей - в одной ПТФке облез отражатель. Все... Может и себе взять?.. А то пора уже менятьдэу на что-нить новенькое....
Я бы порекомендовал взять Уаз Хантер, вложить чуток деньжат на обесшумку, музыку и внедорожные цацки и получить нормальный внедорожный автомобиль. Во всяком случае бюджет будет менее чем 20 тыс. у.е.
В ответ на: ужасный-внедорожник-для-ужасно-экстремальной-езды-по-страшным-хащам
, что афтару не нада совсем. А китайский паркетник - это черри Тигго (содран с РАВ4), вот-вот появится в Укравто. Стоить будет от 15 тыщ или около того. В России я думаю реально должны быть уже юзеры этого чуда с годовым опытом.
Реально до 20 находится только сейф, но он, зараза, сильно громоздкий... А то, что уже не так похоже на БТР, а больше на машину уже стоит под 30, а за 30 ИМХО пошире диапазон. Или все-таки влезть в кредиты и выбирать что-то типа митсубиши Outlander 2.0 ... Но тридцатка... А что еще есть типа аутлендера, но не дороже?
В ответ на: А китайский паркетник - это черри Тигго (содран с РАВ4), вот-вот появится в Укравто. Стоить будет от 15 тыщ или около того.
точно, есть такой, только у нас не видел еще, вроде как неплохой вариант блаодаря зорошему оригиналу, но как там по надежности, скорее всего как и в остальном чери, т.е. на уровне ВАЗа
тушканы есть чисто переднеприводные, типа можно сэкономить при покупке и в процессе эксплуатации - и на бензине (расход теоретически д.б. ниже) и на обслуживании (ходовая проще) но это тыщ от 25 будет
кстати, если речь зашла о большом корыте с клиренсом, то стоит, наверное, взлянуть еще на Hyundai Trajet - настоящий такой минивен, клиренс 170 мм, цены от 128 тонн гривен нынче
В ответ на: А китайский паркетник - это черри Тигго (содран с РАВ4), вот-вот появится в Укравто. Стоить будет от 15 тыщ или около того. В России я думаю реально должны быть уже юзеры этого чуда с годовым опытом.
наковырял. стоит 19 штук 2 литра и 20600 2.5 л. впринципе - то,что нужно. Единственное, что посмотреть и проехаться негде. И хотелось чуть побольше корыто. Но наверно рискну попробовать... Если кто сталкивался с черри - маякуйте...
Такую же проблемму решаю. На я наоборот хочу небольшой, но обязательно два моста ведущих. Про тигго много в российском инете написано. Не очень хорошие отзывы. Посмотри через гугл. У них кажись и клубный сайт есть по ним.
Я вот на Таскон заглядываюсь. По моему дешевле ничего проверенного нет. Китайца стремно. Хотя у меня на работе сотрудник Ссанг-енг (кажись так) купил. Большая такая дура. 17 тыщ пробежал. Пока без проблемм.
В ответ на: Такую же проблемму решаю. На я наоборот хочу небольшой, но обязательно два моста ведущих. Про тигго много в российском инете написано. Не очень хорошие отзывы. Посмотри через гугл. У них кажись и клубный сайт есть по ним.
Я вот на Таскон заглядываюсь. По моему дешевле ничего проверенного нет. Китайца стремно. Хотя у меня на работе сотрудник Ссанг-енг (кажись так) купил. Большая такая дура. 17 тыщ пробежал. Пока без проблемм.
Да... Тигго уже не очень хочется... Хозяева ругаются жутко. Коробки сцепление и т.д..... А санг-йонг это кореец с мерсовским движком. под тридцатку стоит. Но вроде, народ не жалуется...
В ответ на: А китайский паркетник - это черри Тигго (содран с РАВ4), вот-вот появится в Укравто. Стоить будет от 15 тыщ или около того. В России я думаю реально должны быть уже юзеры этого чуда с годовым опытом.
смешного мало ... имеется в виду то что купить его трудно, очереди мол и т.п. хотя говрят по регионам есть
Видел сегодня на улице по дороге на работу. Значит уже пошла реальная продажа. С другой стороны — рекомендую как можно быстрее его посмотреть, т.к. лично мне он «большим» совсем не показался. IMHO стремление гарантированно не создать конкурента Мурано сыграло с Ниссан злую шутку… В конфе его внутри сравнивали с Гранд Витарой новой, так снаружи он смотрится чуть ли не на класс меньше оной по габаритам…
В ответ на: Такую же проблемму решаю. На я наоборот хочу небольшой, но обязательно два моста ведущих. Про тигго много в российском инете написано. Не очень хорошие отзывы. Посмотри через гугл. У них кажись и клубный сайт есть по ним.
Я вот на Таскон заглядываюсь. По моему дешевле ничего проверенного нет. Китайца стремно. Хотя у меня на работе сотрудник Ссанг-енг (кажись так) купил. Большая такая дура. 17 тыщ пробежал. Пока без проблемм.
ДАЙХАТСУ - есть маленькие джипики, два моста ведущих. Японец...
Это пока ажиотаж не прошел, а там глядишь кто-то не дождется, кому-то ередит не дадут, кто-то после приезда машины обломается сам. ИМХО - через два-три месяца можно будет без проблем машину взять, а пока заказать и копить деньги.
Сотрудник сильно заболел на "какашку", в салоне на днепровской набероежной сказали ждать 14 месяцев. Предоплату не берут, говорят когда Ваша очередь подойдет тогда и приносите. Очередь примерно 500 человек.
В ответ на: А китайский паркетник - это черри Тигго (содран с РАВ4), вот-вот появится в Укравто. Стоить будет от 15 тыщ или около того. В России я думаю реально должны быть уже юзеры этого чуда с годовым опытом.
наковырял. стоит 19 штук 2 литра и 20600 2.5 л. впринципе - то,что нужно. Единственное, что посмотреть и проехаться негде. И хотелось чуть побольше корыто. Но наверно рискну попробовать... Если кто сталкивался с черри - маякуйте...
Видел такой осенью на стоянке рядом с банком... На крыле у названия модели отпала буква, мой водитель спросил у хозяина, тот зло махнул рукой и сказал: мойщики ..... (дальше не цензурно). Когда отьезжали от банка, сзади увидели еще две отпавшие буквы от названия