Родственники хотят купить авто. меня пригласили как консультанта имеется 8-9 тыс.$. Выбор стоял SENS или LADA . десятое семейство жигулей не рассматривалось.( Не я покупатель). им понравилась Калина -хэч. выглядит прикольно, но как себя поведет....загадка. Короче, я посоветовал взять SENS.(хотя сам в свое время взял десятку вместо Ланоса пустого. ну, не нравится он мне внешне) Теперь думаю правильно ли ? блин , коробка на нем , как мне показалось, дубовая А авто берется для женщины. Завтра утром едем оплачивать. Что скажете, может переиграть? Хотя , по-моему за такие деньги -другого варианта нет.
а хотят только новое авто? тады да, тогда сенс, ланос, ВАЗ.
рассматривается только новый авто.
берешь две спички. одна спичка - это калина. эту спичку можно снизу закрасить красным маркером вторую спичку оставляешь как есть - это сенс. теперь зажимаешь нижние части всех спичек и предлагаешь будущему водителю вытянуть спичку. все!
зы как неоднократно (читай, ) на форуме обсуждалось, в данной ценовой категории все авто примерно одинаковы. вопрос только в личном предпочтении. удачи!
Родственники хотят купить авто. меня пригласили как консультанта имеется 8-9 тыс.$. Выбор стоял SENS или LADA . десятое семейство жигулей не рассматривалось.( Не я покупатель). им понравилась Калина -хэч. выглядит прикольно, но как себя поведет....загадка. Короче, я посоветовал взять SENS.(хотя сам в свое время взял десятку вместо Ланоса пустого. ну, не нравится он мне внешне) Теперь думаю правильно ли ? блин , коробка на нем , как мне показалось, дубовая А авто берется для женщины. Завтра утром едем оплачивать. Что скажете, может переиграть? Хотя , по-моему за такие деньги -другого варианта нет.
Калина будет лучше Сенса. Электроусилитель, электропакет и т.д.
+
Калина будет лучше Сенса. Электроусилитель, электропакет и т.д.
+1 К тому же она гараздо интерсенее в ходу.
Выбран Сенс. спасибо всем откликнувшимся! тему можно закрыть
интересно, а что вами двигало при выборе?
хорошо сказал
удачного вождения ... коробка после тыщ 5ти-10 ти будет гораздо получше, отсутсвие електроусилителя руля - не критично, особых усилий прикладывать не приходится.
коробка после тыщ 5ти-10 ти будет гораздо получше
Ой не будет . Просто наступит привыкание (или рука накачается), а работать нормально она не будет в принципе.
коробка после тыщ 5ти-10 ти будет гораздо получше
Ой не будет . Просто наступит привыкание (или рука накачается), а работать нормально она не будет в принципе.
а в Калине? КПП одно из самых слабых и ненадежных мест...
коробка после тыщ 5ти-10 ти будет гораздо получше
Ой не будет . Просто наступит привыкание (или рука накачается), а работать нормально она не будет в принципе.
а в Калине? КПП одно из самых слабых и ненадежных мест...
т.е. коробка от 8-ки и 9-ки, которая трудится уже 20 лет ненадёжный агрегат, пять баллов, Женя.
Справка: синхроны в ней имеют увеличенный диаметр ,что делает кпп ещё надёжнее
В Калине - не знаю. Но во всех ВАЗах, которые у меня были, проблем с коробкой не было никогда. А что, в Калине коробка отличается от "десяточной"?
В Калине - не знаю. Но во всех ВАЗах, которые у меня были, проблем с коробкой не было никогда. А что, в Калине коробка отличается от "десяточной"?
Да, на ней синхронизаторы 2-й и 3-й передачи более мощные
коробка после тыщ 5ти-10 ти будет гораздо получше
Ой не будет . Просто наступит привыкание (или рука накачается), а работать нормально она не будет в принципе.
может и привыкание, но в целом горазду лучше чем в начале, хотя да не фонтан , в вазах коробка получше будет, как в калине ни наю не ездил. а в зубилах - да коробка гуд!
В Калине - не знаю. Но во всех ВАЗах, которые у меня были, проблем с коробкой не было никогда. А что, в Калине коробка отличается от "десяточной"?
трудно сказать, но навреное таки отличается, (видать таки доработали) поскольку много отзывов о проблемах в основном со 2 передачей, я как-то интеерсовался почитал много отзывов ми тестов, чатсо на коробку грешат, вот и на калинофоруме тоже, да и в АР в ресурсном тесте коробка до 20 тык уже полетела, по моему 2-я передача...
я откатал на тваре и на славуте да и сейчас иногда езжу, у свояка девятка тоже иногда езжу... ну не замечаю сильно большой разницы в их коробках... примерно один уровень негатива
+1 Да посидел и в нексии и в сенсе и в Калине Хетч скажу нексия от 42... тыс. калина хэтч 47... Но автор топика выбрал правильный вариант sens, того же мнения поддерживаюсь и я как-то просторней и от 38... тыс.
интересно, а что вами двигало при выборе?
В данном случае, только наличие $+грн. СЕНС- авто (38900 грн) + сигналка (шериф925 около1100-1200 )+ антикор и подкрылки (акция 1грн) + магнитола CD MP3(пусть, не помню 1200)+ защита движка (400 грн.)= 42300грн. Т.е. машину только поставить на учет и по желанию владельца -застраховать. думаю на круг выйдет максимум 45500-46000грн. Калина стартует с 47500 грн добавить антикор, сигналку, магнитолу, колонки (их нет в базе) и т.д.- выйдет минимум 51-52 тыс. грн. Общая разница- около 10 тыс грн = 2000 $, которых нет в наличии. Вот такая нехитрая математика.
интересно, а что вами двигало при выборе?
В данном случае, только наличие $+грн. СЕНС- авто (38900 грн) + сигналка (шериф925 около1100-1200 )+ антикор и подкрылки (акция 1грн) + магнитола CD MP3(пусть, не помню 1200)+ защита движка (400 грн.)= 42300грн. Т.е. машину только поставить на учет и по желанию владельца -застраховать. думаю на круг выйдет максимум 45500-46000грн. Калина стартует с 47500 грн добавить антикор, сигналку, магнитолу, колонки (их нет в базе) и т.д.- выйдет минимум 51-52 тыс. грн. Общая разница- около 10 тыс грн = 2000 $, которых нет в наличии. Вот такая нехитрая математика.
плохая у тебя арифметика. калина стартует со 45200 (если не ошибаюсь). можно и поэкономить: сигналка - 100 баксов, разница порядка 700 грн с твоей. магнитолу можно взять за 110 баксов, если не за 80, разница 800 грн таким образом сэкономить можно 1500 грн или в киеве принято покупать все самое дорогое? понты? :-)
справедливости ради стоит заметить что сенсовская коробка тоже не фонтан. я лично видил коробочку со здохшим дифференциалом на 50тысячах. но в среднем она ходит 100тысяч. Вот после ремонта уже 160тысяч пробежала...
В Калине - не знаю. Но во всех ВАЗах, которые у меня были, проблем с коробкой не было никогда. А что, в Калине коробка отличается от "десяточной"?
трудно сказать, но навреное таки отличается, (видать таки доработали) поскольку много отзывов о проблемах в основном со 2 передачей, я как-то интеерсовался почитал много отзывов ми тестов, чатсо на коробку грешат, вот и на калинофоруме тоже, да и в АР в ресурсном тесте коробка до 20 тык уже полетела, по моему 2-я передача...
я откатал на тваре и на славуте да и сейчас иногда езжу, у свояка девятка тоже иногда езжу... ну не замечаю сильно большой разницы в их коробках... примерно один уровень негатива
Очень много доработок произошло с момента начала выпуска Калины, и исправлено "косяков" тоже немало. Про тест авторевю - уже баян, там машина не серийная использовалась, а шоукар, который быстренько слепили и поставили к дилерам на "посмотреть". Но хитрые дилеры начали продавать эти машины. И такая же машина попала на тест.
интересно, а что вами двигало при выборе?
В данном случае, только наличие $+грн. СЕНС- авто (38900 грн) + сигналка (шериф925 около1100-1200 )+ антикор и подкрылки (акция 1грн) + магнитола CD MP3(пусть, не помню 1200)+ защита движка (400 грн.)= 42300грн. Т.е. машину только поставить на учет и по желанию владельца -застраховать. думаю на круг выйдет максимум 45500-46000грн. Калина стартует с 47500 грн добавить антикор, сигналку, магнитолу, колонки (их нет в базе) и т.д.- выйдет минимум 51-52 тыс. грн. Общая разница- около 10 тыс грн = 2000 $, которых нет в наличии. Вот такая нехитрая математика.
Расскажу тебе по секрету: В Калине стоит заводская сигнализация, ЦЗ, разводка под магнитолу и динамики уже есть, т.е. поставить самому купленную за "нормальные" деньги магнитолу и колонки нефиг делать. На крайний случай заехать в любое другое место и поставить магнитолу за вменяемые(!) деньги и более качественно. И гарантию ты не потеряешь, не бойся, это в салонах любят впаривать свой прейскурант под угрозой слета с гарантии. На самом деле почитай гарантийный договор и тебе станет все понятно. Тоже самое с антикором. Во-первых на Калине он не нужен, у кузова оцинковка по стекла. Плюс нормальный заводской антикор. Это опять развод салона. Так что учитывая твою математику получаем за 47500(за хетч, седан на 1000 грн дешевле) + стоимость колонок, магнитолы и антены (1 часа времени на установку), ты получаешь уже готовый авто немного лучше и по характеристикам и по комфорту, в котором уже есть МК, ЭУР, ЭСП передними. Тонировку, защиту движка ( а нужна ли она Калине с просветом 160 мм? ), резину, диски я не считаю. Это точно так же делается позже за более вменяемые деньги. Резина на всех авто, реально - полное г...
плохая у тебя арифметика. калина стартует со 45200 (если не ошибаюсь).
Это может седан 2006 года, если они еще есть. Вообще стоимость седана 46500, хетча 47500
интересно, а что вами двигало при выборе?
В данном случае, только наличие $+грн. СЕНС- авто (38900 грн) + сигналка (шериф925 около1100-1200 )+ антикор и подкрылки (акция 1грн) + магнитола CD MP3(пусть, не помню 1200)+ защита движка (400 грн.)= 42300грн. Т.е. машину только поставить на учет и по желанию владельца -застраховать. думаю на круг выйдет максимум 45500-46000грн. Калина стартует с 47500 грн добавить антикор, сигналку, магнитолу, колонки (их нет в базе) и т.д.- выйдет минимум 51-52 тыс. грн. Общая разница- около 10 тыс грн = 2000 $, которых нет в наличии. Вот такая нехитрая математика.
а говорил денег нет, ссоришь деньгами!!!!
...и исправлено "косяков" тоже немало.
я не спорю, но таки отзывов плохих о коробке довольно много... видимо в процессе исправления косяков наделали новых...
Про тест авторевю - уже баян, там машина не серийная использовалась, а шоукар, который быстренько слепили и поставили к дилерам на "посмотреть". Но хитрые дилеры начали продавать эти машины. И такая же машина попала на тест.
это Логан там из первой партиии у него с окраской проблемы, а Калина серийная...
"Ладу Калину мы приобрели еще год назад, причем по сумасшедшей цене — $10700. Но это оказалась машина из первых партий, сделанная по «обходной технологии», и мы решили пустить ее на краш-тест (см. АР №20, 2005). А для ресурсных испытаний через полгода приобрели более «зрелую» серийную Калину за $9300"
Товарищи ВАЗоводы, успокойтесь! После драки кулаками не машут! Ну выбрал чел Сенс - и ладно! Чего вы его сейчас своими расценками грузить начали? Он что, от этого побежит свой Сенс сдавать, чтобы взять ее величество Калину?
Товарищи ВАЗоводы, успокойтесь! После драки кулаками не машут! Ну выбрал чел Сенс - и ладно! Чего вы его сейчас своими расценками грузить начали? Он что, от этого побежит свой Сенс сдавать, чтобы взять ее величество Калину?
пусть катаецца на здоровье
пусть катаецца на здоровье
Как в песенке... Пусть он катается сколько сумеет - я кулаки подержу за него, пусть он машину эту имеет или она "имеет" его...)))
Родственники хотят купить авто. меня пригласили как консультанта имеется 8-9 тыс.$. Выбор стоял SENS или LADA . десятое семейство жигулей не рассматривалось.( Не я покупатель). им понравилась Калина -хэч. выглядит прикольно, но как себя поведет....загадка. Короче, я посоветовал взять SENS.(хотя сам в свое время взял десятку вместо Ланоса пустого. ну, не нравится он мне внешне) Теперь думаю правильно ли ? блин , коробка на нем , как мне показалось, дубовая А авто берется для женщины. Завтра утром едем оплачивать. Что скажете, может переиграть? Хотя , по-моему за такие деньги -другого варианта нет.
Зачем Сенс? Ланос за 9тыс. у.е. мне кажется получьше будет.
Расскажу тебе по секрету: В Калине стоит заводская сигнализация, ЦЗ, разводка под магнитолу и динамики уже есть, т.е. поставить самому купленную за "нормальные" деньги магнитолу и колонки нефиг делать. На крайний случай заехать в любое другое место и поставить магнитолу за вменяемые(!) деньги и более качественно. И гарантию ты не потеряешь, не бойся, это в салонах любят впаривать свой прейскурант под угрозой слета с гарантии. На самом деле почитай гарантийный договор и тебе станет все понятно. Тоже самое с антикором. Во-первых на Калине он не нужен, у кузова оцинковка по стекла. Плюс нормальный заводской антикор. Это опять развод салона. Тонировку, защиту движка ( а нужна ли она Калине с просветом 160 мм? ), резину, диски я не считаю. Это точно так же делается позже за более вменяемые деньги. Резина на всех авто, реально - полное г...
Расскажу тебе по секрету - все, из вышеперечисленного тобой, окромя ЦЗ и сигнализации имеется в наличии и у нового Сеньки. P.S. Куда катится мир?!!! Когда я брал свой Сенс, выбирали между ним и "девяткой", потом между Сенькой и "десяткой", щас уже с Калиной - вершиной автомобильной мысли ВАЗа сравнивают
все, из вышеперечисленного тобой, окромя ЦЗ и сигнализации имеется в наличии и у нового Сеньки.
Ух ты... МК есть? ЭУР есть? Регулировка руля есть? Корректор фар? Электростеклоподъемники? Все вышеперечисленное... вообще это рассказывалось для человека, чтобы он не платил лишние деньги в автосалоне. А по поводу сравнения -
Корректор фар таки есть
Корректор фар таки есть
рву на сибе воласы
Сегодня на "Калине" покатался пассажиром. Посадка на порядок удобнее ланосовской (впрочем, странно было бы, будь она хуже). Шумоизоляция хуже, чем на "Сенсе", и я бы сказал, что значительно. Панель по форме удобнее и красивее, но качество пластика - кошмар. Щели в палец, причём где в большой, а где в мизинец. Даже щели одинаковые делать не умеют В салоне несколько "сверчков". Пробег машины, со слов хозяина, - две тысячи. Если бы мне пришлось, скрепя сердце, делать выбор между этими двумя, - столь же скрепя сердце брал бы "Калину", исходя из наличия усилителя руля, нормальной посадки и нормальной коробки. Да и дизайн всё-таки поприятнее... Но вообще-то на фоне доступного в этой цене б/у ни тот, ни другой вариант абсолютно не выглядит привлекательным.
Сегодня на "Калине" покатался пассажиром. Посадка на порядок удобнее ланосовской (впрочем, странно было бы, будь она хуже). Шумоизоляция хуже, чем на "Сенсе", и я бы сказал, что значительно. Панель по форме удобнее и красивее, но качество пластика - кошмар. Щели в палец, причём где в большой, а где в мизинец. Даже щели одинаковые делать не умеют В салоне несколько "сверчков". Пробег машины, со слов хозяина, - две тысячи. Если бы мне пришлось, скрепя сердце, делать выбор между этими двумя, - столь же скрепя сердце брал бы "Калину", исходя из наличия усилителя руля, нормальной посадки и нормальной коробки. Да и дизайн всё-таки поприятнее... Но вообще-то на фоне доступного в этой цене б/у ни тот, ни другой вариант абсолютно не выглядит привлекательным.
На фоне твоего комплекса по отношению к корейскому автопрому, выбор очевиден.
все, из вышеперечисленного тобой, окромя ЦЗ и сигнализации имеется в наличии и у нового Сеньки.
Ух ты... МК есть? ЭУР есть? Регулировка руля есть? Корректор фар? Электростеклоподъемники? Все вышеперечисленное... вообще это рассказывалось для человека, чтобы он не платил лишние деньги в автосалоне. А по поводу сравнения -
ИМХО ЭУР или ГУР в Сенсе особо не нужен, и так руль легкий, корректор фар есть, ЭСП вообще некритичный параметр при выборе авто, так как недорого и просто доставляются. И ваще, че вы на человека напали, он же уже выбор сделал!
Калина будет лучше Сенса. Электроусилитель, электропакет и т.д.
+1 К тому же она гараздо интерсенее в ходу.
+ 1 ещё и места в хетче больше в 2 раза
-
-
Чем в сенсе?
-
-
Чем в сенсе?
Челюсть не вывихни. FORDMAX корректнее оветил, я скажу прямо - чем в Сенсе.
На фоне твоего комплекса по отношению к корейскому автопрому, выбор очевиден.
У меня к советскому автопрому отношение ещё хуже. Но в данном конкретном случае - уж очень неудобный ланосовский салон, а когда это ещё усугубляется таврической коробкой... Мне-то что, я автомобиль такой ценовой категории (новый) покупать всё равно едва ли когда-нибудь буду
На фоне твоего комплекса по отношению к корейскому автопрому, выбор очевиден.
У меня к советскому автопрому отношение ещё хуже. Но в данном конкретном случае - уж очень неудобный ланосовский салон, а когда это ещё усугубляется таврической коробкой... Мне-то что, я автомобиль такой ценовой категории (новый) покупать всё равно едва ли когда-нибудь буду
Да тебе то ничего, но свои комплексы показать лишний раз конечно же нужно.
Тем, что она едет, в отличии от сенса (ездил и на одной и на второй, на сенсе достаточно долго, на калине - всего пару раз ). Тормозные пути (тьху-тьху-тьху) сравнивать не приходилось.
ИМХО не стоит беззаговорочно верить каким-то тестам в журналах (помню вроде немцы замеряли её тормозной путь).
Может экспериментальным путем решатся все несправедливые наезды?
Челюсть не вывихни. FORDMAX корректнее оветил, я скажу прямо - чем в Сенсе.
Откуда трава..тьфу инфа ?
Челюсть не вывихни. FORDMAX корректнее оветил, я скажу прямо - чем в Сенсе.
Откуда трава..тьфу инфа ?
Да мерялись уже с Калиноводом. Так что ирония не уместна. Сенс в худшей пробе был на три четверти корпуса сзади. Мож тормозить не умеет... Разгоняться, к стати, видимо, тоже...
Да мерялись уже с Калиноводом. Так что ирония не уместна. Сенс в худшей пробе был на три четверти корпуса сзади. Мож тормозить не умеет... Разгоняться, к стати, видимо, тоже...
Предлагаю повторить тест на торможение. просто самому интересно
Да мерялись уже с Калиноводом. Так что ирония не уместна. Сенс в худшей пробе был на три четверти корпуса сзади. Мож тормозить не умеет... Разгоняться, к стати, видимо, тоже...
Предлагаю повторить тест на торможение. просто самому интересно
Я не против, а хде?
сенс однозначно и объективно.
Я не против, а хде?
да на любой асфальтированном покрытии с минимумом дорожного движения. А как вообще проводили замеры?
сенс однозначно и объективно.
Вот это я понимаю, глубина мысли
Если будете тормозить миня позовите, я тож хАчу!
Я не против, а хде?
да на любой асфальтированном покрытии с минимумом дорожного движения. А как вообще проводили замеры?
Да так... Ехал я по днепровской набережной, смотрю машинка аварийкой моргает, человек рукой машет, остановился я... Колесо пробил, запаску поставил, а она пустая. Вобщем пока качали, поговорили, то-се. Журнал у него лежал, тот как раз где немцы тестили, ну решили по приколу провериться. Три раза разгонялись рядом до 60 и по сигналу би-би тормозили. Признаться он тормозил все время почти на блокировке, визжал и дымил. Я ногой АБСил У меня Мишлен Е3В, у него ... а не помню я... Стоковая наверное, что там с завода идет?
Вот, нашел на сайте http://www.ladakalina.ru/ любопытную голосовалку, почти по нашей теме как раз. Называется "Какой автомобиль вы купили бы за 9.500 долларов?"
Так вот, из 2444 проголосовавших, 30.5% ответило "Добавил бы денег и купил новую иномарку", 29.4% все же купит "Новую Ладу Калину", а 40.1% предпочтет "Подержанную иномарку". Вот такая петрушка...
Если будете тормозить миня позовите, я тож хАчу!
тармазить? нивапрос
Да, но там ни слова о сенсе
Да, но там ни слова о сенсе
Согласен, сайт-то российский! Они и машины такой не знают! Но опрос этот показателен сам по себе: Калину не расхватывают, как горячие пирожки. Вот.. А поскольку тема эта давно переросла из сравнения Калины и Сенса в меряние калиновыми пиписьками, то этот опрос для поддержания великого флуда тут как раз буит к месту.
Если будете тормозить миня позовите, я тож хАчу!
И миня, сравним разницу в производстве одинаковых авто!
Если будете тормозить миня позовите, я тож хАчу!
И миня, сравним разницу в производстве одинаковых авто!
моя бы 8-ка всех нагнула
Правильнее будет сорвать машину в юз и измерять длину тормозного пути на асфальте! Ведь реакция у всех разная!
Если будете тормозить миня позовите, я тож хАчу!
И миня, сравним разницу в производстве одинаковых авто!
моя бы 8-ка всех нагнула
Парашют выстреливает?
Если будете тормозить миня позовите, я тож хАчу!
И миня, сравним разницу в производстве одинаковых авто!
моя бы 8-ка всех нагнула
Правильнее будет сорвать машину в юз и измерять длину тормозного пути на асфальте!
Гы... Сколько волка не корми, а у слона все равно больше будет!
Если будете тормозить миня позовите, я тож хАчу!
И миня, сравним разницу в производстве одинаковых авто!
моя бы 8-ка всех нагнула
Парашют выстреливает?
не, не парашут, якорь сбрасываю, а дальше искры и рывок ,всё, стоит
Три раза разгонялись рядом до 60 и по сигналу би-би тормозили. Признаться он тормозил все время почти на блокировке, визжал и дымил. Я ногой АБСил У меня Мишлен Е3В, у него ... а не помню я... Стоковая наверное, что там с завода идет?
мда... резина - у меня Кама шла, а еще Амтел ставят с завода. Я не знаю что большее Но ни то не другое хорошей резиной не назовешь. плюс человек тормозить не умеет. Так что этот тест не стоит считать за эталон. Предлагаю замерять с моей калиной на резине Falken. Тормоза стандартные.
А вообще даже Мочанов на тесте Экипажа сказал - тормоза неплохие, но стоит не забывать что АБС нет.
Правильнее будет сорвать машину в юз и измерять длину тормозного пути на асфальте! Ведь реакция у всех разная!
Только это будет больше тест резины
Три раза разгонялись рядом до 60 и по сигналу би-би тормозили. Признаться он тормозил все время почти на блокировке, визжал и дымил. Я ногой АБСил У меня Мишлен Е3В, у него ... а не помню я... Стоковая наверное, что там с завода идет?
мда... резина - у меня Кама шла, а еще Амтел ставят с завода. Я не знаю что большее Но ни то не другое хорошей резиной не назовешь. плюс человек тормозить не умеет. Так что этот тест не стоит считать за эталон. Предлагаю замерять с моей калиной на резине Falken. Тормоза стандартные.
А вообще даже Мочанов на тесте Экипажа сказал - тормоза неплохие, но стоит не забывать что АБС нет.
Ну с Камой тогда все понятно А где работаешь/обитаешь? Я Киквидзе/Харьковский.
Ну с Камой тогда все понятно А где работаешь/обитаешь? Я Киквидзе/Харьковский.
Центр/Русановка
Если будете тормозить миня позовите, я тож хАчу!
И миня, сравним разницу в производстве одинаковых авто!
моя бы 8-ка всех нагнула
Правильнее будет сорвать машину в юз и измерять длину тормозного пути на асфальте!
Гы... Сколько волка не корми, а у слона все равно больше будет!
Зато:
а дальше искры и рывок ,всё, стоит
что смешного? не знаю где она и в каком состоянии, но могу пригласить на покатушки, посмотрите на стоящий якорь
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
имеется 8-9 тыс.$. Выбор стоял SENS или LADA . десятое семейство жигулей не рассматривалось.( Не я покупатель). им понравилась Калина -хэч. выглядит прикольно, но как себя поведет....загадка. Короче, я посоветовал взять SENS.(хотя сам в свое время взял десятку вместо Ланоса пустого. ну, не нравится он мне внешне) Теперь думаю правильно ли ? блин , коробка на нем , как мне показалось, дубовая 
А авто берется для женщины. Завтра утром едем оплачивать. Что скажете, может переиграть? Хотя , по-моему за такие деньги -другого варианта нет.
) на форуме обсуждалось, в данной ценовой категории все авто примерно одинаковы. вопрос только в личном предпочтении. 
примерно один уровень негатива
), резину, диски я не считаю. Это точно так же делается позже за более вменяемые деньги. Резина на всех авто, реально - полное г...
Расскажу тебе по секрету - все, из вышеперечисленного тобой, окромя ЦЗ и сигнализации имеется в наличии и у нового Сеньки.
Но ни то не другое хорошей резиной не назовешь.
