вот [*****].... выяснял на счет кредита - дают только с киевской пропиской.... му***про**ны...... б****ская страна.... надо эмигрировать, а не машины покупать!
Гена, привет Я долго смотрел на вагоно/седаны - никак не могу понять фишку про фары. Смотри: с одной стороны "продвинутая" у вас оптика, чисто технически. Эта те не АШ-4 и филипзблювижэн как было на ланосе. Наверное под колпак фары в развитие темы будут (или уже делают) ксеноновую светотехнику. Казалось бы, все хорошо. Но есть непонятка по дЫзайну формы именно фары+капот. Понимаешь, вроде бы как взяли и с другой машины в седан и вагон эти фары воткнули. Ну просто как китайцы: фары ат тайоды, двиг ат мыцыка, в профиль - 20 лтней давности форд. ИМХО чуваки когда переднюю оптику седановагона ставили на задницу вааще не смотрели. Почему так?
А хетч - що спереди шо сзади - мыло мылом. К мылу привыкли, оно уже вроде и не раздражает. Или это только у меня извращенные вкусы?
Киевская прописка нужна если без первого взноса будеш оформлять. А если взять кредит с 10% собственного взноса то киевская прописка становится ненужна. Проверено. У самого прописка не киевская.
очень интересно... у меня взнос больше 50% и мне в Укрпроме и в СЕБе отказали. А в каком банке брал? Кроме того, как машину регистрировать? надо же по месту прописки
В ответ на: очень интересно... Кроме того, как машину регистрировать? надо же по месту прописки
береш транзитні номера, всі доки на машину, а також акт огляду і експертний висновок київського мрео їдиш на родіну і там тобі дають твої номера(ну тех паспорт...) прїзджаєш в київ прикручуєш і їдеш вже на своїй машині додому
В ответ на: очень интересно... Кроме того, как машину регистрировать? надо же по месту прописки
береш транзитні номера, всі доки на машину, а також акт огляду і експертний висновок київського мрео їдиш на родіну і там тобі дають твої номера(ну тех паспорт...) прїзджаєш в київ прикручуєш і їдеш вже на своїй машині додому
менi в банку сказали, що вони дадуть кредит лише на машину, яка зареєстрована в Києвi!!! Крiм того, сказали, що беручи до уваги вiддаленiсть регiону (Закарпатська обл), вони кредит i так все одно не дадуть.
У нас умельцы на форуме сами её делали уже на седанах-линзы Хелла, корпус фары внутри зачернили, ксенон...КРА СО ТА! Так что-не есть проблема тоже. Ток вот на любителя все енто.
Кредит оформлял в Райфайзене тот который Аваль. В дарницкой филии. Сам прописан в Черкасской области. Машину ставил на учет также как описано выше. На выбор дают около 30-ти страховых компаний. Конечно у Аваля % не такой интересный как в некоторых банках, но сам подход к клиенту мне понравился. Если хочеш могу дать контакты барышни которая курировала мой кредит.
В ответ на: менi в банку сказали, що вони дадуть кредит лише на машину, яка зареєстрована в Києвi!!! Крiм того, сказали, що беручи до уваги вiддаленiсть регiону (Закарпатська обл), вони кредит i так все одно не дадуть.
В ответ на: Ничего подобного. Прет хетч на скорости отлично. Плюс внешний вид у хетча намного интересней.
А наличие их отсутствия на дорогах позволяет предположить, что на хэтчи - бешенные очереди и очень малые завозы...
Менталитет у нас такой, что седан это представительская машина (даже если Пыж 206 или Славка ) поэтому и на дорогах их больше. На Вашем месте выбрал-бы универсал (сам юзал Тур 1,8Т универсал больше года - для семейного человека это весчь), но хетч Лачетти очень нравится. Седан не покупал-бы. Про разную управляемость просто молчу
В ответ на: Менталитет у нас такой, что седан это представительская машина
Имхо, в последние годы приоритеты немного сдвинулись в сторону хэтчей... И чем теснее на киевских улицах - тем быстрее народ будет и дальше сдвигать эти самые приоритеты...
В ответ на: интересно, какой расход у универсала. Владельцы машин с АКП жаловались на большой расход. А универсал с механической коробкой сколько ест?
Да вообще двиг 1.8 у Лачетти - прожорливый по заявлениям на форумах... Вот 1.6 - другое дело. Тебе, как вариант, можно еще глянуть Kia Cerato (вместо Lacetti седана) и Kia Ceed (вместо Lacetti хэтча). Вагонов у Kia нету..
В ответ на: очень интересно... Кроме того, как машину регистрировать? надо же по месту прописки
береш транзитні номера, всі доки на машину, а також акт огляду і експертний висновок київського мрео їдиш на родіну і там тобі дають твої номера(ну тех паспорт...) прїзджаєш в київ прикручуєш і їдеш вже на своїй машині додому
а можно подробно что и где брать и кто это все выдает? у кого брать номера, кто делает экспертную оценку, какие документы оформляет, сколько это стоит, и как потом на родине, к кому надо идтии кому их предъявлять? есть какик-то подводные камни?
Транзиты выдает автосалон с комплектом всех документов. Перед этим едеш на машине в любое из киевских МРЕО и там делаеш экспертизу. Мне ее делал сотрудник салона(понятно что не за просто так), я просто сидел в машине когда он бегал по кабинетам ставил печати. После этого со всеми доками и транзитами едеш на родину. И идеш в местное МРЕО. Желательно иметь хоть какоето знакосмство среди сотрудников МРЕО, или через когото. ОФИЦИАЛЬНО ставить на учет машину без автомобиля НЕЛЬЗЯ, но расказ о плохих сотрудниках автосалона, которые не отдают машину для законной регистраци действует. Можно конечно пойти и к начальнику МРЕО, но не факт что он за это возьмется. Вообщем у меня этот вопрос решился за 80 вечнозеленых + официальные платежи. Кстати дешевле чем если бы я ставил на учет в Киеве через автосалон.
дзвонив на родіну в мрео(ще восени) так сам начальник мрео мені і сказав що окрім документів що видає салон потрібна еспертиза і додав що зареєструють по цим документам без проблем ЗІ:і ніяких додаткових бачей не потрібно ЗЗІ:експертиза в києвському мрео близько 120 грн, але треба домовлятися з манагером шоб він її туди завіз
Договорись в автосалоне. Пару сотен гривен и они сделают тебе экспертизу без твоего участия. А весь пакет документов тебе дадут в автосалоне. Ну и еще оставь пару сотен гривен новые номера обмыть. А еще такой нюанс. Если есть возможность то сразу пообщайся в ГАИ на родине шоб талон ТО сделать. А то я провтыкал и потом пришлось ехать машиной проходить ТО. А так вроде никаких подводных камней нет.
Спасибо, камрады, за инфо! Буду пробивать. Только у меня сейчас новая проблема появилась, видать муки выбора еще не закончились, а все только начинается Почитал я про расход бензуса на лачетти... глубоко и безнадежно расстроился... что-то не улыбается мне на бензин работать, мерять топливо мензурками и штудировать руководство по экономнову вождению Вот весь в таких раздумиях ездил я на днях в новеньком Форде Фиеста... до чего же эта машинка мне приглянулась! сказка! ну просто европейская компактная стильная тачилка Двиг 1.25, 16 клапанов, 75 лошадок, комплектация с АБС, ГУР, кондишном и прочими прибамбасами. Вот сам себе удивляюсь, такой разброс от лачетти вагон до форд фиеста Кстати по деньгам даже дешевле, и качество мне понравилось. Вот с шумоизоляцией не очень, но я на это не сильно заморачиваюсь. Единственное размеры и статус соответственно не тот жаль. Еще есть сомнения на счет удобства. Я парень здоровый: 183 рост, 79 вес. Но когда сидел в ней, показалась вполне просторной сиденье назад, рулевую колонку вверх до упора и все отлично. Вот в душу запала! На ней ведь можно даже в магазин за спичками ездить, а на лацыке хрен там... дорогие спички получатся