Всем доброго времени суток! Ребят, подскажите плиз что лучше взять - Golf2(89-91гг) или Vaz 21099(99-01). Думал про 99 -новеее потому что, но теперь после расговоров со знакомыми(один кстати ездет на VW Golf2 ) весы в пользу гольфа перевешивают)). Посоветуйте, какая машина будет понадежней, что б меньше по ремонтам ездить.
Посоветуйте, какая машина будет понадежней, что б меньше по ремонтам ездить.
Та, у которой состояние будет больше
а от машинки что требуеццо? дешево чинить самому, или неизвестно насколько попадать в ремонты подороже, хоть и нечасто?
По ремонту они задалбывать будут одинаково. Но по комфотру и по езде Гольф рулит
если попадётся не уставший (в чём я сильно сомневаюсь) то Гольф 91 года. ИМХО ремонтить и то и другое прийдётся довольно частенько. Проблем с запчастями на гольф нет -разборок куча. Но стоимость запчастей будет на порядок выше чем на ТАЗ. Если руки откуда надо и есть время то всё ок. Гольф скорее всего будет битый и не один раз.
Как бы там нибыло я бы присматривался к этим 2 авто. А окончательно выбрал бы исходя из найденых эземпляров.
Но судя по всему из ситуации на рынке (сам когда то присматривался к Гольфу) Из того что видел-ничего не заинтересовало. все таки больше склоняюсь к Тазику-как это не прискорбно (думаю он дешевле в обслуге, а ломаться бут также)
+1
В этом случае искать нормальную 99-ю
Гольф тяжелее найти не убитый
Запчасти на гольф 2 соизмеримы по цене с запчастями на Вазовскую 10 серию. Но тут вам решать что для Вас главнее рашн-погремушка ибо греметь (пластмасовый салон) будет усегда, либо нехило поездившая иномарка (пробег бешенный однозначно >200 тык), но в салоне относительно тихо. Кстати ниразу не видел гольф II 90 и 91 года выпуска. Всю жисть думал что 89 году их сняли с производства, ну да ладно.)
Я б на твоем месте взял бы новую Славуту.
если попадётся не уставший (в чём я сильно сомневаюсь) то Гольф 91 года. ИМХО ремонтить и то и другое прийдётся довольно частенько. Проблем с запчастями на гольф нет -разборок куча. Но стоимость запчастей будет на порядок выше чем на ТАЗ.
цены такие же практически (из-за массовости авто очень много лицензии, и приемлемого качества), только вот ходят гольфы больше. разборки - так там цены вменяемы, а вазовские разборки бывают?
Если руки откуда надо и есть время то всё ок.
и даже более - в гольфе часто мона забить на поменять "сегодня" и спокойно сделать в ближайшее время. ваз думаю не простит такого
Гольф скорее всего будет битый и не один раз.
тут таки да, выбирать очень тщательно надо. прежде всего кузовок - бо покупаешь его номер и доки на него. остальное - да почти всё перекинуть мона за смешные деньги.. причем выбор мотором, коробок и даже тормозов большой - как по типу (смотря чего хочешь) так и по ценам.
Из того что видел-ничего не заинтересовало.
да, хороший искать прийдеться пару-тройку месяцев
все таки больше склоняюсь к Тазику-как это не прискорбно (думаю он дешевле в обслуге, а ломаться бут также)
ломатся тазик будет раза в 4 чаще - видел. больше всего убил соссед по гаражу - новая девятка, пробег 3000 - замена расширительного бачка, замена радиатора, скрипы в салоне и подвеске. потсоянно что-то капает под машину, но найти пока не смог.
Но стоимость запчастей будет на порядок выше чем на ТАЗ.
Тебе в 3-й класс с такмими калькуляциями. Порядок - это в 10раз. 10 раз - это наглая ложь
Я б на твоем месте взял бы новую Славуту.
не дезориентируй человека. за эти деньги можно взять живейшую 99-ю, так что не не надо ляля. в свое время тоже чуть не взял славуту, не жалею, что выбрал 99-ю
Бери Гольф..только потрать неделю или месяц но постарайся найти болие мение живой!!!! ЗЫ ребята, давайте без оскарблений
не дезориентируй человека. за эти деньги можно взять живейшую 99-ю, так что не не надо ляля. в свое время тоже чуть не взял славуту, не жалею, что выбрал 99-ю
А я в свое время, выбирая между 15-летними иномарками за 3500 у.е., выбрал новую Славуту, и не пожалел ни разу. Так что, никакой дезинформации, просто дельный, на мой взгляд, совет. Решать окончательно, полюбому, топикстартеру, а не тебе.
Запчасти на гольф 2 соизмеримы по цене с запчастями на Вазовскую 10 серию. Но тут вам решать что для Вас главнее рашн-погремушка ибо греметь (пластмасовый салон) будет усегда, либо нехило поездившая иномарка (пробег бешенный однозначно >200 тык), но в салоне относительно тихо. Кстати ниразу не видел гольф II 90 и 91 года выпуска. Всю жисть думал что 89 году их сняли с производства, ну да ладно.)
пробег у моего (после допроса владельца) примено за 400 перевалил (похоже для 18 летнего авто) сам проехал за год 35т, двиг живой (до меня капиталку-лайт делали, масло лью не дешевое), свойство характера - часто до 5т кручу двиг, бывает езжу загруженым, объездил крым. машина очень ходовая. затраты меньше если мотор попроще, больше если самолёт берешь. ходовая и трансмиссия практически трудно укатываемые. делали до 92 - есть у друга кузов 92 года выпуска.
Всем доброго времени суток! Ребят, подскажите плиз что лучше взять - Golf2(89-91гг) или Vaz 21099(99-01). Думал про 99 -новеее потому что, но теперь после расговоров со знакомыми(один кстати ездет на VW Golf2 ) весы в пользу гольфа перевешивают)). Посоветуйте, какая машина будет понадежней, что б меньше по ремонтам ездить.
если не Golf2 не битый - бери однозначно. цены на запчасти соизмеримы с вазовскими - но ресурс намного выше. сам отъездил на Golf2 (1989 1,6 с пробегом больше 150 тысяч) - больше года - был доволен. По стоимости содержания - как пример - ребёнок зимой на заднее сидение разлил «колу» - диван на разборке обошелся в 30 гривен + 10 гривен за замену. про ваз - как говорят на западе - все, что мы делаем руками - все плохо, но зато у нас получаются чудесные дети
2 Wood_Elf Cлавута точно отпадает, мож сказать за меня ответил ))
а от машинки что требуеццо? дешево чинить самому, или неизвестно насколько попадать в ремонты подороже, хоть и нечасто?
почему неизвестно насколько..., не сильно там ремонт дороже стоить будет, знакомый недавно ходовую перебрал - впервые за 3года после покупки, а до этого так помелочам делал..
2 Wood_Elf Cлавута точно отпадает, мож сказать за меня ответил ))
Если честно, то и Гольф-2 тоже... Выйди на оживлённую улицу, возьми литр пива, посиди, попей часик и посчитай, сколько за этот час мимо проедет вторых Гольфов, а сколько 99-х... К сожалению, Гольф-2 уже отходит в прошлое. А жаль, хорошая была машина. Живой, продающийся за вменяемые деньги, Гольф ты врядли найдёшь. Продают одни "дрова", на хороших сами ездят. С 99 гораздо проще, можно очень быстро найти абсолютно живой автомобиль.
найти 99 легче. хотя много "пацанских". 99 продать потом легче.
ломатся тазик будет раза в 4 чаще - видел. больше всего убил соссед по гаражу - новая девятка, пробег 3000 - замена расширительного бачка, замена радиатора, скрипы в салоне и подвеске. потсоянно что-то капает под машину, но найти пока не смог.
не верю (с) у мну 21099, пробег уже более 20 тык. за это время: ГТЦ по гарантии, пер торм диски (сам захотел). Свечи иногда. Все. ездю каждый день вот уже с полтора года.
Запчасти на гольф 2 соизмеримы по цене с запчастями на Вазовскую 10 серию. Но тут вам решать что для Вас главнее рашн-погремушка ибо греметь (пластмасовый салон) будет усегда, либо нехило поездившая иномарка (пробег бешенный однозначно >200 тык), но в салоне относительно тихо. Кстати ниразу не видел гольф II 90 и 91 года выпуска. Всю жисть думал что 89 году их сняли с производства, ну да ладно.)
пробег у моего (после допроса владельца) примено за 400 перевалил (похоже для 18 летнего авто) сам проехал за год 35т, двиг живой (до меня капиталку-лайт делали, масло лью не дешевое), свойство характера - часто до 5т кручу двиг, бывает езжу загруженым, объездил крым. машина очень ходовая. затраты меньше если мотор попроще, больше если самолёт берешь. ходовая и трансмиссия практически трудно укатываемые. делали до 92 - есть у друга кузов 92 года выпуска.
->Maksimus - пасиб за совет. У знакоого на роботе шеф продает с 90г. говорит в идеал. состояние ,крашеный 5к хочет
бугога не бывает машин 90-ых годов в идеальном состоянии короче. хочешь - бери гольф. хочешь - бери 99. на этом форуме сидят очень зажравшиеся киевляне, которые ВАЗы за автомобили не считают, вних не ездили и не обслуживали, зато говном кидаться умеют. послушай всех и сделай выводы своим умом. и будет тебе счастье.
бугога не бывает машин 90-ых годов в идеальном состоянии короче. хочешь - бери гольф. хочешь - бери 99. на этом форуме сидят очень зажравшиеся киевляне, которые ВАЗы за автомобили не считают, вних не ездили и не обслуживали, зато говном кидаться умеют. послушай всех и сделай выводы своим умом. и будет тебе счастье.
только не нужно перекручивать, никто дерьмом не бросался , по крайней мере в сторону ваза. выбор он будет делать сам - но вопрос он задал здесь... кому и кобыла невеста... у некоторых производителей идеальных машин не бывает даже если они только с конвейера сошли...
Я за Гольф. Училась ездить на девятке кстати - я ж так понимаю это те же йайцы шо и 99-я, токо в профиль? Кароче Гольф рулит. Главное - очень дотошно выбирать кузов. Причем может быть следующая засада: если шо-то меняли по кузову, то главное, шоб ставили родное б/у, а не польское/украинское новьё. У этого новья такой металл, шо ты с ним ничо не сделаешь - будет гнить быстрее старого опеля. Проверено на практике. Причем новьё дешевле б/у оригинала. Если с кузовом всё будет четко, то остальное неважно. Мне меняли двигло на Г2, ставили 1.8 в отличном состоянии - двигло это стОило 250 баксаф. На втором месте, как мне кажется, электрика, у меня руки так и не дошли перебрать. Подвеска неубиваемая. Салон удобный. Сам машын - по типу танко-самолёта. Можно пульнуть, а можно и по лесу. Я как-то раз на гольфе каталась с джипперами по песочку и по лесу )) Они до сих пор этот гольф помнят. Хороший был машин, щас таких не делают, вот только с кузовом у меня как раз и не сложилось
гольф рулит!
Йотпа так шо ты тут тада делаеш? или ты тож зажравшийся киевлянин?
гольф рулит!
Рулить то он рулит. Только живой экземпляр найти тяжело.
Если честно, то и Гольф-2 тоже... Выйди на оживлённую улицу, возьми литр пива, посиди, попей часик и посчитай, сколько за этот час мимо проедет вторых Гольфов, а сколько 99-х...
ты в европе попей пива.. 99 кроме нас никому не нужны - совок. тираж гольфов2 перевалил за 8 лимонов.. сколько сделали 99?
К сожалению, Гольф-2 уже отходит в прошлое. А жаль, хорошая была машина.
еслиб можно было бы сейчас взять второй гольф новый по цене.. чуть выше восьмерки (они ведь примерно в одно время начали выпускаться) - выбор был бы однозначным - взял бы гольф
Живой, продающийся за вменяемые деньги, Гольф ты врядли найдёшь. Продают одни "дрова", на хороших сами ездят. С 99 гораздо проще
они с конвеера в комплектации "дрова" в 80% случаев выходят
можно очень быстро найти абсолютно живой автомобиль.
ну внешне не отличишь.. как товарищ с 7кой в соседней ветке.. правда через месяцок поймешь что к чему.. P.S. тут на выходных ауди сотку ковыряли - машина 88 года.. тормоза похоже мы первые разбирали - хозяин удивленный ходил - говорит в новых жигулях как не разберешь - в тормозном стружка и горка ржавчины, а тут всё как новое даже через 19 лет .
У знакоого на роботе шеф продает с 90г. говорит в идеал. состояние ,крашеный 5к хочет
у шефа с хотелкой порядок зависит от мотора, но крашены - больше 4 давать не стоит (4 за 129лс PL или 139лс KR мотор в хорошем состоянии). крашеный - это часто уже вареный - оно конечно ещё годика 3 жить будет, но могли и как попало сделать. быстро не найдешь, но если поискать - то шансы есть. не многие понимаю смак гольфа - имеющий 4-5 обычно берет вазик типа новый или кредит и новый ланосенс - придерживаясь мысли что новове типа круче. у меня знакомый, которому три года назад нашли 3дверку с люком и 1,8 by; 108лс за 3,5, покатался, реально поубивал, говорят и на пузо крепко садил, и крыша была.. так вот неделю назад скинул за 4 - продавал 2 недели.
ты в европе попей пива.. 99 кроме нас никому не нужны - совок. тираж гольфов2 перевалил за 8 лимонов.. сколько сделали 99?
с 1990г. по 2004г. ВАЗ 21099 выпущено 924.8 тысячи авто, это не считая производства в Украине, так что более 1млн штук выпущено, что довольно не мало .
с 1983г. по 1991г. Гольф II выпущено 6.31 млн. авто.
ИМХО ремонтить и то и другое прийдётся довольно частенько. Проблем с запчастями на гольф нет -разборок куча.
И новых запчастей море. Плюс можно ЛЮБУЮ деталь найти новой в отличном качестве. А для ВАЗа?
Но стоимость запчастей будет на порядок выше чем на ТАЗ.
Ложь. Запчасти одинакового качества стоят фактически одинаковые деньги.
Гольф скорее всего будет битый и не один раз.
Гольф 2 — это не БМВ М-серии и ездят на них не шумахеры, мало того — вероятность встретить машину из-под «стритракера» в случае с «зубилой» много выше. А более битым, при сравнимых владельцах, он будет ровно на тот возраст, на который он старше.
А окончательно выбрал бы исходя из найденых эземпляров.
А вот это верно. Тут главное не спешить — машины распространённые, не нравятся конкретные экземпляры — можно другой поискать/подождать.
все таки больше склоняюсь к Тазику-как это не прискорбно (думаю он дешевле в обслуге, а ломаться бут также)
Стоимость обслуги ОДИНАКОВАЯ. А ломучесть у 10-ти летнего ВАЗа уж точно не ниже чем у 20-ти летнего VW. Т.е. реально в содержании Гольф2 НЕ дороже 10-ти летнего «зубила». При этом удобнее и приятнее.
Кстати ниразу не видел гольф II 90 и 91 года выпуска. Всю жисть думал что 89 году их сняли с производства
Последние Гольфы 2 были выпущены в 1992 году.
Спасибо за советы
Юзаю Г2 уже больше 10 лет, было две штуки, один продал, второй юзаю до сих пор, чуть не продал в том году, чёрт попутал....Теперь как вспомню, что чуть такую глупость не зделал, аж дурно...чур его Лично мой екземпляр побывал в трёх мини дтп, все три по ремонту не превысили 100уе, мелкие неприятности скажем так, а не дтп, но всёравно неприятно, естественно кузов живой и 100% целый. Двиг 1.3 карб, пробег 364тык, родной, никаких работ по двигу, кроме замены свечей-прокладок-шнурков-ремней и тд, короче...я НЕ делал. Кольца клапана,даже гидрики и всё остальное- родное! До сих пор езжу на родных гранатах-родных-шрусах-подшипниках ступиц, родное почти всё кроме того, что меняеться по плановой необходимости, в связи с полным изчерпанием ресурса. Делали бы сейчас Г2 новые взял бы как гриться на ВСЕ без здачи. машин я перепробовал много, и гараздо больше-комфортнее, но пришёл к выводу - излишнее, ненужное, избыточное, а качество и надёжность страдает, это как в пословеце, чем больше понтов в мобиле, тем меньше батарейка. Тебе надо просто найти достойный вариант, а всё остальное мона и сделать, вот как тут... http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?p=514#514 заметь, это не бундес, и не сша, это тут у нас, это наши люди, в наших условиях, всё это реально. Ищи токового кандидата.
Делали бы сейчас Г2 новые взял бы как гриться на ВСЕ без здачи.
ПЛЮС МИЛЛИОН!!!
А кстати... в ЮАР такую штуку вроде делают Называеццо вроде Golf City. Хто-то мне такое напел, не помню уже даже, кто...
ЭХ!
А кстати... в ЮАР такую штуку вроде делают Называеццо вроде Golf City. Хто-то мне такое напел, не помню уже даже, кто...
ЭХ!
Это вроде вообще чуть ли не первый. Жаль, к нам не завезёшь (Евро-2, запрет правого руля и т.п.), а спрос бы, я думаю, был...
А в Китае на заводе Фольксвагена до сих пор делают Джетту, которая на базе Гольфа 2, Пассат хетчбек и седан, модели начала 80-х.
+1
В этом случае искать нормальную 99-ю
Гольф тяжелее найти не убитый
В этом я согласен, гольфов убитых много, есле б лет 6 назад, так это другое дело ... Кстати а как насчот 2109 Балтика ?
+1
В этом случае искать нормальную 99-ю
Гольф тяжелее найти не убитый
В этом я согласен, гольфов убитых много, есле б лет 6 назад, так это другое дело ... Кстати а как насчот 2109 Балтика ?
Гольфы 2 уж сильно убитые ездят. И весма потрепанного вида. Видимо, каждый очередной их хозяин берет его как временную жоповозку. Лучше уж 99-ю, не слишком пацанскую, но как-то ухоженную.
Йотпа так шо ты тут тада делаеш? или ты тож зажравшийся киевлянин?
1. я не киевлянин. 2. говном в вазы не бросаюсь 3. езжу на вазе и знаю что это такое
шо не ясно?
Спасибо всем за советы, может кто скажет пару слов про Балтику, можно в отдельном топе на доске - Выбор автомобиля
Все, взял девятку 2001 года, из недостатков - течь радиатора, дверь водителя чуть люфт есть, силуминки на двух ручках поменять, и стекло багажника лопнутое.. Вроде всьо. Сегодня радиатор менять буду, доконца недели на учот поставить надо ))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) весы в пользу гольфа перевешивают)). Посоветуйте, какая машина будет понадежней, что б меньше по ремонтам ездить. 
К сожалению, Гольф-2 уже отходит в прошлое. А жаль, хорошая была машина. 
Продают одни "дрова", на хороших сами ездят. 
Кстати а как насчот 2109 Балтика ? 
можно в отдельном топе на доске - Выбор автомобиля
