Заболел... Зацепил меня этот аппарат - писаю кипятком. http://www.seat.ua/?page=leon-start Смотрел три комплектации STYLANCE+ с двиглом 1,6 за 19108€ (по деньгам интересно, но мабуть не едет - хочу на неделе оттестдрайвить); STYLANCE с 2.0FSI на ручке за 21328€; и STYLANCE 2.0FSI с Tiptronic 22014€.
Денег на все это пока нет, но хочется - до писку.
Предыстория хотений такова : Целился на новый хетчбек габаритами поболе моей нынешней кАстрюли, чтобы неплохо ехал, не сильно ломался, жрал бензуса вмеру и с виду был не противный. Денег изначально планировал потратить не больше $20000, смотрел на Лачеттю хэтч 1,8 (с неприязнью смотрел из-за неприличного расхода и противного пластика в салоне), Сератку/Ceed, которые мне куда больше нравились, и пр... А тут сел в Леона - и шото меня переклинило... Поругайте его, а? А то ж полезу в кредиты Или махну на все рукой и куплю два Ланоса разных цветов
Заболел... Зацепил меня этот аппарат - писаю кипятком. http://www.seat.ua/?page=leon-start Смотрел три комплектации STYLANCE+ с двиглом 1,6 за 19108€ (по деньгам интересно, но мабуть не едет - хочу на неделе оттестдрайвить); STYLANCE с 2.0FSI на ручке за 21328€; и STYLANCE 2.0FSI с Tiptronic 22014€.
Денег на все это пока нет, но хочется - до писку.
Предыстория хотений такова : Целился на новый хетчбек габаритами поболе моей нынешней кАстрюли, чтобы неплохо ехал, не сильно ломался, жрал бензуса вмеру и с виду был не противный. Денег изначально планировал потратить не больше $20000, смотрел на Лачеттю хэтч 1,8 (с неприязнью смотрел из-за неприличного расхода и противного пластика в салоне), Сератку/Ceed, которые мне куда больше нравились, и пр... А тут сел в Леона - и шото меня переклинило... Поругайте его, а? А то ж полезу в кредиты Или махну на все рукой и куплю два Ланоса разных цветов
Если нравится - то отговаривать бесполезно (проверено). Могу токо скидку предложить!
Могу токо скидку предложить!
А можно по-подробнее про скидку? А то я тоже на Сеат запал.
А можно по-подробнее про скидку? А то я тоже на Сеат запал.
Ушло в личку!
Данке!
Имейте совесть Расскажите мне про ужасы жизни двиглов FSI на наших бензинах, неедучесть двигла 1,6 102лысы, убогость дизайна, общую ломучесть и пр. Ну пожалуйста...
самый большой минус сеата - неоправданная цена. В подвеске резиночек наменяешься маманегорюй.
Ап ценах - малчю.... У нас кажется оправданная цена разве что на китайцев.
А вот о резиночках на ВАГоподвесках наслышан. В Леоне многорычажка сзади, по идее, так что это само собой разумеющийся гемор... Пока не напугал, но все равно спасибо Для меня - нынешнего обладателя балки сзади с дубовыми сайлент-блоками это должно таки показаться верхом ненадежности
А по сравнению с чем, простите, цена неоправдана? С Сивиком 5Д?
А по сравнению с чем, простите, цена неоправдана? С Сивиком 5Д?
С Лансером 1,6... Кстати рулятся и едут машинки примерно одинаково. Но Лайон лучше нафарширован...
Лансер 1,6 не впечатляет нихрена. Модели в обед тыща лет, да еще и седан, которого категорически не хочу.
А по сравнению с чем, простите, цена неоправдана? С Сивиком 5Д?
в сивик садишься и понимаешь, что машина стоит своих денег.
вообще ничего не вижу в ней такого, за что можно заплатить 30 тыс долларов. Леон - тоже не подарок, но чтобы сказать, что он чем-то сильно хуже... то я бы не сказал.
Лансер 1,6 не впечатляет нихрена. Модели в обед тыща лет, да еще и седан, которого категорически не хочу.
Дык не хочешь, и не надо. Лайон очень хороший пепелац, своих денег за своё качество стоит, однозначно. Могу найти только один аргумент против - цена. Пы.Сы. А за резинки не беспокойся. Если не будешь по ямам с невменяемой скоростью летать, то тысяч 100 они проходят, без вопросов. Разве что на втулках стабилизатора поменять придется, и всё.
садись, двойка.
садись, двойка.
Ну твоё отношение к Лансеру всем уже известно, так что не удивил.
Ты снова меня путаешь с кем-то имхо. Лансер - отличная машина за свои деньги. Я неоднократно указывал на ее недостатки, коих избежать в машине за 18 тыс нереально, но никогда не говорил, что она плохая. В конце концов, купили же ее При сравнении с Шевроле и Киа, Лансер выигрывает без вопросов. Сравнение Лансера с машинами вроде Леона - это немного мимо. Несмотря на то, что в низших комплектациях они пересекаются в ценах, в верхних комплектациях там разница огромная. По сему я бы сравнивал Леон с Сивиком, Меганом и тому подобными авто, которые находтся в одном классе с Лансом, но конкурентами ему по сути не являются.
Ты снова меня путаешь с кем-то имхо. Лансер - отличная машина за свои деньги. Я неоднократно указывал на ее недостатки, коих избежать в машине за 18 тыс нереально, но никогда не говорил, что она плохая. В конце концов, купили же ее При сравнении с Шевроле и Киа, Лансер выигрывает без вопросов. Сравнение Лансера с машинами вроде Леона - это немного мимо. Несмотря на то, что в низших комплектациях они пересекаются в ценах, в верхних комплектациях там разница огромная. По сему я бы сравнивал Леон с Сивиком, Меганом и тому подобными авто, которые находтся в одном классе с Лансом, но конкурентами ему по сути не являются.
Да не скем я тебя не путаю, и твой пост этому характерное свидетельство... Лансер с Леоном сравним именно в дешевых комплектациях и исключительно по ТТХ. ...............................Лансер 1.6 ...........Леон 1.6 Мощность, л.с./об/мин...98/5000............102/5600 Макс. крут. момент, Нм..150/4000............148/3800 Макс. скорость, км/ч.....181.................184
По цене же эти машины абсолютно не пересекаются. Лансер - 17999 баков - Леон - 17373 евро. Правда нафарширавн такой Леон намного лучше. Едут же эти машины примерно одинаково...
Снова не читаешь. Ну да ладно - ты прав.
то тысяч 100 они проходят, без вопросов. Разве что на втулках стабилизатора поменять придется, и всё.
да ты знаток ) Ты проездил на Леоне 100тысяч? Астра_Ному могу сказать, что даже на старом Леоне резинки менялись каждые 20К, на новом, судя по отзывам, этот период еще сократится Подвеска пассата и гольфа5 тому яркий пример
Снова не читаешь. Ну да ладно - ты прав.
Блин, да как же не читаю! А это что?
Несмотря на то, что в низших комплектациях они пересекаются в ценах
Кто это писал? Где ты там нашёл пересечение?
По сему я бы сравнивал Леон с Сивиком, Меганом и тому подобными авто, которые находтся в одном классе с Лансом, но конкурентами ему по сути не являются.
И это! Ну Сивик, таки да - не конкурент, но Меган Классик 1,4 - прямой конкурент Лансера 1,6!!! И по ТТХ и по комплектации и по цене! Там разница меньше штуки баков выходит! Сравнивать будем, или наслово поверишь?
то тысяч 100 они проходят, без вопросов. Разве что на втулках стабилизатора поменять придется, и всё.
да ты знаток ) Ты проездил на Леоне 100тысяч? Астра_Ному могу сказать, что даже на старом Леоне резинки менялись каждые 20К, на новом, судя по отзывам, этот период еще сократится Подвеска пассата и гольфа5 тому яркий пример
А ты проездил? На работе один кадр купил Леон 1.6, правда предидущего поколения. Когда свою покупал, то вопросом интересовался, ибо машинка мне очень нравится. Брал покататься пару десять километров. Машинка очень классная. Так вот, со слов владельца, по ходовой менял только втулки стабилизатора. Делал примерно на 60000, и всё! Человек ездит очень аккуратно, не гонщик, может дело в этом?
Заболел... Зацепил меня этот аппарат - писаю кипятком. http://www.seat.ua/?page=leon-start Смотрел три комплектации STYLANCE+ с двиглом 1,6 за 19108€ (по деньгам интересно, но мабуть не едет - хочу на неделе оттестдрайвить); STYLANCE с 2.0FSI на ручке за 21328€; и STYLANCE 2.0FSI с Tiptronic 22014€.
Денег на все это пока нет, но хочется - до писку.
Предыстория хотений такова : Целился на новый хетчбек габаритами поболе моей нынешней кАстрюли, чтобы неплохо ехал, не сильно ломался, жрал бензуса вмеру и с виду был не противный. Денег изначально планировал потратить не больше $20000, смотрел на Лачеттю хэтч 1,8 (с неприязнью смотрел из-за неприличного расхода и противного пластика в салоне), Сератку/Ceed, которые мне куда больше нравились, и пр... А тут сел в Леона - и шото меня переклинило... Поругайте его, а? А то ж полезу в кредиты Или махну на все рукой и куплю два Ланоса разных цветов
также как и ты - пришёл - увидел - заболел леоном. но для расширения кругозора - решил поездить по конкурентам проезжал мимо ситроена - зашёл посмотреть - заболел citroen c4 - 2 литра автомат 143 лошади 5 дверей. сравнил цены - не в пользу леона....
Сиживал в С4. Купе выглядит интересно, по цене примерно один хрен. А обычный пятидверный мне с виду не ндравиццо. Причем чем именно - объяснить не могу
В момент сидения/смотрения не цепануло ваще - но для чистоты эксперимента совершу второй заход, благо у меня Ситроены под боком имеются. Спасибо - конкурент того же класса обозначен
я тоже одно время на леон смотрел но интерьер это что то мне даже на авео он больше нравиться
Все, попустись.. Спор на чисто субъективных поняитях, по сему абсолютной правды мы не найдем. Я считаю, что машина с максимальной стоимостью 35 тыс евро не может быть конкурентом машине с макс. стоимостью в 22 тыс долларов. С таким же успехом я, со своей колокольни, не могу рассматривать в одном классе Камри и Сонату или Грандьер. Несмотря на то, что размеры и ТТХ там очень близкие.
+1 Вообще не пойму цен на Сивик. При его ТТХ...
А что тебе не нравиццо в подвесках Гольфа и пассата?? Какие 20 тыс? У моего кума Октавия А5, в которой подвеска аналогична пятому Гольфу и Леону. Он прошел уже почти 60 тыс и поменял вот только тормозные колодки. В остальном только масла и фильтра менял. Ездит он в среднем темпе. Тоесть не гонсчег но и не акуратный.
Афтару ветки! Мне самомму внешне нравиццо леон. Машинка супер. Тут ведь нужно смотреть на всои ощущения. Если зацепило - то самое оно. Леон типа сделан с прицелом на спортивность, потому облегчили его ну и шумку пожалели. А может это фича? Чтоб типа рычание мотора слышать?? Кстати шумку жалеют и ипонцы. Т.ч. это нормально. на крайняк Леша Фетус подправит этот косяк!! По надежности вполне нормальный афто.
то тысяч 100 они проходят, без вопросов. Разве что на втулках стабилизатора поменять придется, и всё.
да ты знаток ) Ты проездил на Леоне 100тысяч? Астра_Ному могу сказать, что даже на старом Леоне резинки менялись каждые 20К, на новом, судя по отзывам, этот период еще сократится Подвеска пассата и гольфа5 тому яркий пример
Может, конечно, Леон к другому стилю езды провоцирует, но вообще-то странно слышать подобное о подвеске G-5. Есть два Толедо New с пробегом 70 тыс. и 30 тыс., есть Гольф 5 с пробегом ~45 тыс. - подвеска там вроде конструктивно от Леона не сильно отличается - ничего еще по ходовой не менялось.
Вот и я о том же. Еще у одного друга Пассат Б6 уже больше года. Сколько он на нем проехал не знаю! Но ездит он по работе много. Значит там тысяч 30 а то и поболее буит. По нему вообще ничего не делалось кроме жидкостей плановых. Какая ломучесть?? Сказок напридумают...
Сиживал в С4. Купе выглядит интересно, по цене примерно один хрен.
не совсем "один хрен". за 21 с копейками евро тыс можно взять С4 купе о 180 лс! и на 17 колесах. а за +700 евро получить и панорамную крышу.
Можно мне тоже в личку про Леон ?
Гыгы в приведенном примере коэфициент понтов > коэфициента стоимости
Может, конечно, Леон к другому стилю езды провоцирует, но вообще-то странно слышать подобное о подвеске G-5. Есть два Толедо New с пробегом 70 тыс. и 30 тыс., есть Гольф 5 с пробегом ~45 тыс. - подвеска там вроде конструктивно от Леона не сильно отличается - ничего еще по ходовой не менялось.
28 тыков- пока ничего
то тысяч 100 они проходят, без вопросов. Разве что на втулках стабилизатора поменять придется, и всё.
да ты знаток ) Ты проездил на Леоне 100тысяч? Астра_Ному могу сказать, что даже на старом Леоне резинки менялись каждые 20К, на новом, судя по отзывам, этот период еще сократится Подвеска пассата и гольфа5 тому яркий пример
Ты тоже видно знаток , имется леон 2,0 дизель, пробег 75К кроме планового ТО никаких ремонтов, замен резинок тоже не было. До этого был старый леон, о каких "через 20 тыс" ты говоришь ??? продан с пробегом 90К, резинки тоже никто не менял.
В Леоне многорычажка сзади, по идее, так что это само собой разумеющийся гемор...
Хто такую чушь тибе сказал?
Я на фокусе предыдущем по ходовой ваще ниче не делал за 92 тыщи, кроме стоек и втулок стабилизатора...
но Меган Классик 1,4 - прямой конкурент Лансера 1,6!!! И по ТТХ и по комплектации и по цене! Там разница меньше штуки баков выходит! Сравнивать будем, или наслово поверишь?
6 подушек в базе мегана сравни с 2-мя у лансера
но Меган Классик 1,4 - прямой конкурент Лансера 1,6!!! И по ТТХ и по комплектации и по цене! Там разница меньше штуки баков выходит! Сравнивать будем, или наслово поверишь?
А что тебе не нравиццо в подвесках Гольфа и пассата?? Какие 20 тыс? У моего кума Октавия А5, в которой подвеска аналогична пятому Гольфу и Леону. Он прошел уже почти 60 тыс и поменял вот только тормозные колодки. В остальном только масла и фильтра менял. Ездит он в среднем темпе. Тоесть не гонсчег но и не акуратный.
Golf 5, 70к пробег, еще ничего не меняли и еще никаких посторонних звуков ...
Меган нигодиццо - у меня коленки под руль не помещаются
Смотрел Леон в свое время. Понравилось - экстерьер, добротность в мелочах, хорошая комплектация, гольфовская подвеска, недорогой в обслуживании. Не понравилось: двигло 1,6л - древний 8-и клапанник, расход больше 10л по городу для 1,6 это слишком (для современного 1,6 норма сейчас 8,5л по городу). Второй существенный минус - унылый скучный интерьер. Если в приборном блоке еще проглядывается какая-то дизайнерская мысль - то все остальное серость и невзрачность.
Если брать Леон - то брать уже с современным 2.0 FSI. Если 2.0 дорого, я бы смотрел на что-то типа Фокуса 1.6, Киа Сеед. Ну или конечно Мазда3 1.6
Вот я к этому и склоняюсь пока... Вот дней 10 подумал, переварил... Двухлитровку или жЫрный дизель я не тяну по деньгам, 1,6 не хочу идеологически. Таки мабуть буду целиться на Cee`d Они как раз на днях презенорваться должны.
А сегодня вообще предложили годовалый (точнее даже девятимесячный) Hyundai Tucson в максимальной комплектации с 2,0 л за смешные деньги. Шоли наплевать на гонялки и приучиться пафосно тошнить и перепрыгивать бровки?
расход больше 10л по городу для 1,6 это слишком (для современного 1,6 норма сейчас 8,5л по городу).
у м3 современный мотор 1.6? По пачпорту 8.9 по городу, да и у мну пока меньше 9-ти не получаеццо, хоть тресни... 9.1 - 9.3. Не гонщег, климат включаю редко. В качестве самоообмана спихиваю на обкатку + ежедневные пробки на Южном мосту...
у м3 современный мотор 1.6? По пачпорту 8.9 по городу, да и у мну пока меньше 9-ти не получаеццо, хоть тресни... 9.1 - 9.3. Не гонщег, климат включаю редко. В качестве самоообмана спихиваю на обкатку + ежедневные пробки на Южном мосту...
пробки и есть. тем более, если ты по бортовому компьютеру смотришь. Почему-то инженеры обычно не заморачиваются и в БК зашивают максимально бесполезный алгоритм вычисления расхода..
пробки и есть. тем более, если ты по бортовому компьютеру смотришь. Почему-то инженеры обычно не заморачиваются и в БК зашивают максимально бесполезный алгоритм вычисления расхода..
О, уже несколько раз слышал это мнение. В итоге, с текущего бака решил записывать данные по пробегу и проезженным литрам, замерю, посчитаю расход таким макаром...
А по чём Тушкан предложили?
П.С. я бы даже не думал брал бы его.
ИМХО +1
Мне отдавали за 22к$. Кредитная машина, а пока еще хозяин кредит не потянул по жизненным обстоятельствам. Плюс еще мне денег должен немножко.
Проблема еще и в том, что вопрос надо было решать срочно, а ко мне денюх приходит примерно через месяц, т.е. я сейчас расплатиться не готов, а отдалживать по соображениям религии не хочу. Плюс переспамши с этой мыслью ночь решил, что пока что мне внедорожник нах не нужен. Мне нужен динамичный и экономный машинко на каждый день, но классом повыше того, что я сейчас продаю, т.е. не Ланос-хэтчбек, а минимум Лачеття=хэтч CDX (если денюх кончится совсем). В опчем - в понедельник Тушкан отдаецца банку взад
А какие при этом потери? Почему не отдать перекупам?
Какая комплектация в Тушкане?
А я понятия не имею - это уже его проблемы. Вопрос еще во что банк ее оценит и как соотнесет с долгами. Хотя про перекупщиков ему капну - может будет выгоднее.
у м3 современный мотор 1.6? По пачпорту 8.9 по городу, да и у мну пока меньше 9-ти не получаеццо, хоть тресни... 9.1 - 9.3. Не гонщег, климат включаю редко. В качестве самоообмана спихиваю на обкатку + ежедневные пробки на Южном мосту...
Достаточно современный 16и клапанник с переменными фазами газораспределения. Это конечно не последний писк типа сивиковского 1,8 или фольксвагеновского 1.4турбо, но вполне свежо. А 9.1-9.3 по городу с ежедневными пробками для 105-сильного движка - вполне нормальный расход. Мне бы такой
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кстати рулятся и едут машинки примерно одинаково. Но Лайон лучше нафарширован... 
Могу найти только один аргумент против - цена. 
Астра_Ному могу сказать, что даже на старом Леоне резинки менялись каждые 20К, на новом, судя по отзывам, этот период еще сократится 
А это что? 
Но ездит он по работе много. Значит там тысяч 30 а то и поболее буит. По нему вообще ничего не делалось кроме жидкостей плановых. Какая ломучесть??
