В ответ на: Cмейся, смейся... Давеча прошол ТО 10000, передние колодки стерлись процентов на 20... До 40000 доходят однозначно, а задние - и того больше...
На двух моих Шевролетах менял передние колодки аккурат через 60к - на всякий случай.
В ответ на:
На твоём форде, к тому времени уже третья пара просится будет...
А шо, у вас на Мыцах колодки парами меняют? Я че-та думал шо четверками - пара на левом колесе и пара на правом... За Форд, таки да. Повышенный расход колодок при комплектации с ESP есть незначительная доплата за безопасность. Но это касается скорее не Фордов, а больших современных авто вообще
В ответ на: Бугага за цену пустого как бубен Ланцера 1.6 будет напичканная черата 2.0, к тому же еще и едущая и рулящаяся ))
а мыцыг всегда считался недояпонцем самым ломучим и дорогим в обслуге.
Та ты шо, ты хоть знаешь из чего состоит пустой как бубен ланцер Ты хтя бы честно напиши сюда сколько сейчас ТО на КИА у охвициалов и сравни с дорогим в обслуге мыциком. , нефиг народ в заблуждение вводить. Или мне самому найти твой отчет в корейской доске? Ломучесь у мыциков охеренная, у меня пробег относительно маленький (15тыс), там априори нечему ламаться, поэтому непоказательно. Но я наблюдаю за одним Мицу Спейстар(по агрегатам тот же лансер только в другом кузове), у него пробег сейчас около 100т. Ездит 4-ый год каждый день, проблем НОЛЬ, только плановое ТО на дорогом и ненависном корееводам НИКО. Авторевю лансер длительно тестил, пишут что мол нечего писать все работает. Я не проив КИА, неплохие авто, но их стоимость ЗАВЫШЕНА, здесь я 100% согласен с Банзаем.
З.Ы Я же говорил топикстару - бери КИА, а то прибегут владельцы ланосов и других корейских авто и обосрут мицик. Ничего личного
Вот только хамить зачем? Вы, коллега, доктор? Беретесь диагноз поставить?
Удивительно, но у Лансероводов просматривается комплекс недооцененности их авто. Сродни ТАЗо и ЗАЗоводам. Аксиомой считается, что любой Лансер - это хорошо, и ничего лучше до 30 килобаксов нет и быть не может. А чего такого супередущего есть в пустом Лансере с не самым сильным 1,6 за 18000 никто внятно сказать не может. Ладно бы речь шла о двушке с понтами, а тут-то... Обычный заурядный седанчик с не особенно привлекательным набором опций. По ощущениям для нормального человека без комплексоа Шумахера ничуть не лучше презираемой Лансероводами Чераты...
В ответ на: Вот только хамить зачем? Вы, коллега, доктор? Беретесь диагноз поставить?
человек, хочет начать со мной дискуссию с позици подъебок. типа а ну ка ша там за плюсы у твоего лансера.. Он их услышать хочет что бы просто обосрать, ему та эта истинна особо и не нужна. Товваришь пытается всем доказать что корея делает более качественно чем корея. Нивапрос! Блажен, кто верует (С)
Ну а Зорс традиционен - пришел. пукнул и ушел.
В ответ на: Удивительно, но у Лансероводов просматривается комплекс недооцененности их авто.
Ну где? Зачем черное на белое говорить? Весь интеренет прекрастно знает, что по степени невминяемости кореяводы (тавроводов не трогаем) держат пальму первенства.
В ответ на: А чего такого супередущего есть в пустом Лансере с не самым сильным 1,6 за 18000 никто внятно сказать не может.
а что тебе говорить? ну возьму прайс и посмотри.. я не понимаю сути
В ответ на: По ощущениям для нормального человека без комплексоа Шумахера ничуть не лучше презираемой Лансероводами Чераты...
Пффф.. да никто никого не призирает. я прощу лишь адыкватно на вещи смотреть. Корея никогда не будет луче чем Япония. Турецко\молдавская обувь никогда не будет качественней итальянских аналогов. Хотя и очень похожа. Корейцы, как и китайцы научились делать красивые обвертки, ширпотреб, но увы, не через 10, не через 50 лет ездить на корейском автомобиле не будет верхом пристижа. Точно так же как одеватсья в китайской говно на развес. Да оно будет некоторое время носиться так же, и смотретсья из далека под оригинал, но это все равно будет китай. Подделка. И увы, у многих кореяводов с этим проблемы. Я в свое время отколисил на ВАЗ 2109, веришь, за 1.5 года он ниразу не поломался, никаких глюков страшных не выдавал, но извени, я в нем тихонько ездил и не брюзжал слюной на форумах о том что это кучерявая машина. Я абсолютно четко опнимал, что моя машина это ХЛАМ. Так вот Черато - это корея. Со всеми вытекающими. И это нужно признать, да машинка не плохая, да как сносная жоповозка она годиться, но КИА Мицубиси не станте НИ-КОГ-ДА. Точно так же как Мицубиси Лансер, по сравнению с Майбахом, Ламборджини, Ролс Ройсом - это кусок говна.
Интересно сравнить продажи Киа/Хюндая и Мицубиси на развитых рынках. Сильно подозреваю, что Мицу сольет по объемам.
Тю... Полюбому Киа/Хюндай больше продают чем супер-пупер Мицубиси И в Европе и в США И уже давно...Тоже мне новость ... Зато в России больше продают Ланцеров А рассеяне полюбе самые умные! Поэтому хватит базарить, пацаны же вам говорят..
У друзей стоял выбор кореец (Tuson) и японец (Pajero) поступили просто - подъехали на официальные СТО и послушали, что говорят владельцы на гарантийном и посмотрели количество машин и очередь на гарантийное обслуживание, поговорили с мастерами. Вопрос отпал в течении дня.
2 Nikitych Взяли Pajero. Дороже на 10к, зато проблем никаких. У товарища 4 года при 100 тыс годового пробега, за это время - ступичный, амо, и еще по мелочи, не считая расходников. Как по мне - не убиваемая машина , но на любителя
В ответ на: У друзей стоял выбор кореец (Tuson) и японец (Pajero) поступили просто - подъехали на официальные СТО и послушали, что говорят владельцы на гарантийном и посмотрели количество машин и очередь на гарантийное обслуживание, поговорили с мастерами. Вопрос отпал в течении дня.
Что за бред? Как можно Паджеро с Tuson-ком сравнивать? Это разный класс и совсем разная цена... Pajero монжо сравнивать с Киа Соренто... или Хюндай СантаФе (новая модель) Может вашим друзьям надо было сначала с классами машин разобраться и определиться какой они хотят ?
Так... сказочки про настоящую японскую управляемость и супер мотор Ланцера походу не подействоали... Начинаем рассказывать о настоящем японском качестве
ps А вот что на практике http://auto.lenta.ru/news/2007/01/24/reliability/ По надежности Киа и Митсубиси практически одинаковы. Киа совсем незначительно хуже... А вот цены на Ланцер... значительно выше.. и на запчасти тоже ... Как говориться ..милости просим платить за бренд/понты. Ладно там когда это касается дорогих машин ... Паджеро там.... это еще можно понять... платить такие деньги.. хочеться и престижности. Но я вас умоляю.. тут речь идет о бюджетных повозках С класса с двигателем 1,6.... Переплачивают за бренд Ланцер в этом случае .. только те кто понтов (глупых) хочет или наслушался о басен настоящих японцах А прагматичные люди типа меня .. покупают за деньги пустого 1,6 японского 98сильного болида.... 2 литра автомат 143 кобылки с климатом и прочими приятностями. Кстати за 21тык (уже больше года машине) никаких поломок у меня не было. И если зайти на форум киа-клуба, то можно увидеть что никаких серьезных проблем с Цераткой ни у кого тоже не было .. Всякую еренду обсуждают... То что-то там где-то скрипнуло... (кстати в Ланцере скрипит сильнее салон я слышал..), то про тюнинг в основном говорим ...
ps Что-то никто не ответил про мотор суперболида И какой смысл брать этот устаревший Ланцер, когда через несколько месяцев выйдет новая модель? ....и тогда будет совсем другой разговор... Помоему про старый Ланцер уже вообще нет смысла говорить. Всё с ним ясно