Друг весь измаялся выбором. Может народ скажет свое мнение. Цена одинаковая. Prado комфортнее, дешевле в обслуживание, более скоростное, но один минус уж очень их много развелось. Hummer более жесткий, меньше наворотов, зато пафосный. из минусов это то что американец, хотя сейчас это не проблема, тем более гарантия.
Мысли о имидже. Хаммер должен быть большой, крутой и грубый. А маленький Н3, пытающийся корчить из себя "большого и крутого" воспринимается как "не хватило на Н2". ИМХО лучше полноценная Тойота чем недоХаммер.
Хехе, ну что тут сказать От чего он реально больше удовольствия получит, то пусть и берет.
ЗЫ - Хаммер Н3 лично у меня ассоциируется с чем-то вроде "плейбой-кар". Абсолютно бесполезная в наших условиях, неоправданно дорогая из-за растаможки, но зато прикольная на все сто% тачка
Хехе, ну что тут сказать От чего он реально больше удовольствия получит, то пусть и берет.
ЗЫ - Хаммер Н3 лично у меня ассоциируется с чем-то вроде "плейбой-кар". Абсолютно бесполезная в наших условиях, неоправданно дорогая из-за растаможки, но зато прикольная на все сто% тачка
А Наммер пафоснее Прадика по восприятию?
А Наммер пафоснее Прадика по восприятию?
Он как-то внешне интереснее. Во всяком случае, на него всегда хочется обернуться, рассмотреть. Я ж говорю, плейбой-кар, сложно описать словами. Подходит имиджу человека, который может купить себе задорного настроения на полтинник евро, и потом об этом не жалеть. А еще умеет послать в сад всех любителей посчитать практичность каждой потраченной копейки, которые, безусловно, купят себе Прадо.
как по мне - хаммер - зачот. Только Н2, а не 3. :-) Он даже из потока автомобилей не особо выделяется. Остановила бы свой выбор на Прада, она хотя бы по тех характеристикам ведёт. Ну и что что их много.
Подождать до лета и купить Dodge Nitro. Машинка просто... ну нет слов!
Читал о нем статью в AutoBild, цены у нас обещают что-то около 31500 евро за V6 3.8 и 32200 евро за 2.8 турбодизель. Есть еще мерикосовская версия Nitro R/T с четырехлитровым агрегатом.
ИМХО лучше полноценная Тойота чем недоХаммер.
если так мыслить, то полноценная Тойота - это сотка. А Прадо - это для тех, кому не хватило денех на 100
если так мыслить, то полноценная Тойота - это сотка. А Прадо - это для тех, кому не хватило денех на 100
Ну так можно дойти до того что полноценная Тойота это Лексус:) В моем восприятии купить Прадо вместо 100 приблизительно то же самое что купить Дискавери вместо Рейндж Ровера. Они типа идеологически разные.
если так мыслить, то полноценная Тойота - это сотка. А Прадо - это для тех, кому не хватило денех на 100
Ну так можно дойти до того что полноценная Тойота это Лексус:) В моем восприятии купить Прадо вместо 100 приблизительно то же самое что купить Дискавери вместо Рейндж Ровера. Они типа идеологически разные.
они действительно разные - сравнение не в тему знаю человека, который уже третий диско меняет - они у него для охоты, вторая машина
они у него для охоты, вторая машина
Кто мешает охотиться на Прадо?
проходимость разная
Хм.. А почему тогда не Дефендер? Его и не так жалко как Диско.
или не TOYOTA TUNDRA Crew Max ? на охоту самое то!
100% хамер, прадо полный город, хамеров единицы.
тока не хаммер, мне щаз один со второстепенной не уступил - ненавижу!!!
по теме - кто ж тут тебе совет дельный даст? у нас тут и прада, кроме твоего ессно , по моему ни одного нет, не то что хаммерофф
а как же тойота эф-джей круизер?
дефендер - телега
а как же тойота эф-джей круизер?
Тю так этож попса:-))
Тю так этож попса:-))
А у нас у народа ваще траблы с фантазией . Прадлексусов ГХ как ланосов на дороге. Яп себе диско 3 взял бы .
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
От чего он реально больше удовольствия получит, то пусть и берет.
