В ответ на: Просто прадо лексусы очень надежны и терпимые по цене обслуживания.
Яж кагпы ап этам и не спорил но нет в тайоти изюму чтоле , яп даже сказал души. Дело ж не только в практичности и не ломаемости. Мне вот например па душе ленд ровер и американские внедорожники.
В ответ на: Что, неужели просто Прадо менее надежен и более дорогой по обслуживанию?
Что такое просто Прадо??:-))) Все Прадики популярны в народе так как надежны и комфортны. Сейчас в Одессе Арабские Прадики продют по 40 000. Это цены машины класса Акорд. Народ поэтому и берет их.
А по теме я бы брал Лексус РХ350 Хотя их тоже как грязи... Тут на самом деле выбор что хочется практичность, доступность сервиса и т.д. или псевдо понты... Я в Н3 чувствую себя как в доте... Ну очень всё не удобно и не качественно по ощущениям.
В ответ на: Друг весь измаялся выбором. Может народ скажет свое мнение. Цена одинаковая. Prado комфортнее, дешевле в обслуживание, более скоростное, но один минус уж очень их много развелось. Hummer более жесткий, меньше наворотов, зато пафосный. из минусов это то что американец, хотя сейчас это не проблема, тем более гарантия.
Пусть копит на новый GL, их как "грязи" не будет и пафоса надолго хватит. Н3 какая то экзотика, даже Н2 недоХаммер.
P.S. Сегодня пришел мой Е70, завтра поеду забирать выложу фото. Вот это пафос, да И даже совесть не мучает немного похвастаться.
В ответ на: Мысли о имидже. Хаммер должен быть большой, крутой и грубый. А маленький Н3, пытающийся корчить из себя "большого и крутого" воспринимается как "не хватило на Н2". ИМХО лучше полноценная Тойота чем недоХаммер.
Дык и с Н2 та же проблема "не хватило на Н1". Впрочем, и Тойотой не все гладко: Прадо - это "не хватило на нормальный ЛендКрузер".
В ответ на: Дык и с Н2 та же проблема "не хватило на Н1".
H1 больше не делают, насколько я знаю. С Н2 и Н1 всё понятно: Н2 - чиста хоуми, Н1 - вояка. Не захотел вояку - купил цивильного и никто не скажет что не хватило:) Просто захотел автомобиль, а не танк. А с Н3 такое не прокатит, от Н2 он отличается только размерами и ценой. Вероятно из Н3 стоило сделать паркетник, чтобы было понятно почему именно он...
В ответ на: Прадо - это "не хватило на нормальный ЛендКрузер".
У Тойоты имидж не тот чтобы обвинять купившего её в жлобстве, ИМХО. Тойота делает малолитражки:) Хм, хотя я даже вижу причину купить Прадо вместо сотки - Прадо значительно моложе.
издалека вроде ничего. А изнутри очень напоминает китайские машины. Все уплотнили стекол усатновлены коряво и неплотно прилегают. Салон внутри как у жигуля. По трасе машина жрет 25 литров всего лишь при 150 км ч! На прадике можно идти 170 с расходом 14-15.Задний мост уверености в надежности не произвел. Какой то конструктор.