Ланос в Украине начали продавать ровно 10 лет назад . Мне кажится Приору надо сравнивать с Авео 2 и то ещё неизвестны цены на Приору в Украине
Кстати, отрадно, что ВАЗовцы все же убрали этот их климат-контроль (по крайней мере буковки "А" нет у переключателя скорости вентилятора).
..надо - а на температуру Она что чай заваривать еще умеет? Вот это эргономика
А что с температурой то не так? Ты считаеш что двиг греется не более 100 градусов? Или я что-то не понял
Ну ты просто мастер передергиваний Покажи мне пожалуйста Гольф 4 с двумя ключами, упирающимся в кресло рычагом КПП и вываливающимся ящичке для очков. Причем тут "размещение органов управления"? Я не знаю сравнимых проблем в Ланосе, ведь эргонимика - это удобство в использовании чего-то. А суть этого выходит далеко за "размещение". Уже даже по этому обзору понятно что никакой эргономикой в этой машине и не пахнет. И если ВАЗ хочет сделать что-то сравнимое с четвертым гольфом ему надо поступить так, как во время создания завода, а не изобретать очередного уродца. Слава богу наши это уже поняли.
Странно, как относится плохой по качеству ящичек для очков к эргономике ? Два ключа - да, согласен, я сам об этом написал, это действительно неудобно. Имхо не эргономично, это когда ящичек для очков, к примеру, расположен за сидением водителя. Или ручка управления направления подачи воздуха находится под левой рукой, в то время, когда управление корректором фар- под правой (Чем чаще пользуешся ? ).
А вот то что неудобно включать заднюю передачу - это исключительно конструктивный баг, да и то, почему-то в 10-ке у меня такой проблемы нет, там что сидения другие или коробка другая
А что с температурой то не так? Ты считаеш что двиг греется не более 100 градусов? Или я что-то не понял
Я считаю что двигатель разогревается гораздо больше. А вот температура охлаждающей жидкости удерживается термостатом и вентилятором на 90 градусах даже в жару с включеным кондиционером. Последний раз плавающую в 2-ух миллиметрах от красной зоны стрелку температуры я видел на отцовской семерке 1986-го года выпуска.
Странно, как относится плохой по качеству ящичек для очков к эргономике ? ...
Да самое прямое. Попробуй достать из такого ящичка очки на ходу. Потом либо бросив руль придется его вправлять на место, либо забить на висящую пластмаску до остановки. Эргономика это не только размещение, это удобство пользования устройством, понимаешь?
Мне кажется мы тут запутались именно в определении что такое эргономика.
Как ты бы назвал, если б ящичек был хорошего качества, но расположен не по середине, в дальнем от тебя углу салона?
Мне кажется мы тут запутались именно в определении что такое эргономика.
Эргономика предполагает удобство пользования. Спрашивается, Удобно ли пользоваться ящичком, расположенным супер удобно, но выпадающим из своего законного места
Когда они сделают ОДИН ключ от дверей и замка зажигания??????
Странно... в Калине один ключ на всё...
Так Приора ж делалась не из Калины а из десятки Иными словами - умом Россию не поДнять
Може скинуться и подарить конструкторам Ваза Авео? Пусть бы глянули как бюджетная машина сейчас выглядит. Я когда смотрю на новинки Автоваза, не могу понять, у них (конструкторов, дизайнеров) или интернета нет, или в Тольятти иномарки не пускают из принципа.
Дааа...с температурой таки прикол! Хотя...эт же ТАЗ, отсюда и выводы
нет ощущения, что это транспортное средство попало на наши дороги из 70-80-х годов прошлого века (за дизайн Priora отвечали, кстати, итальянцы).
Ну конечно нет такого ощущения, оно сменилось ощущением, что оно из 90-х. И итальянцы отвечали больше не за дизайн, а за аэродинамику. И 10-ку просчитывали тоже итальянцы из Pininfarina, вот только мне кажется, что это были какие-то студенты-практиканты.
И 10-ку просчитывали тоже итальянцы из Pininfarina, вот только мне кажется, что это были какие-то студенты-практиканты.
Да рядом с пининфариной стояли просто.
Кстати, отрадно, что ВАЗовцы все же убрали этот их климат-контроль (по крайней мере буковки "А" нет у переключателя скорости вентилятора).
Такого переключателя нет уже 5 лет
Дааа...с температурой таки прикол! Хотя...эт же ТАЗ, отсюда и выводы
Так это же только ваши консервы созданы, для того чтобы загрязнять окружающую среду. На инжекторных Вазах система ЕВРО-3 (4), где включение вентилятора предусматривается при температуре ОЖ 105 градусов. А вообще не тебе объяснять, что можно поставить маршрутник и задавать включение вентилятора самостоятельно, хоть 90, хоть 80 градусов. А для подключения компьютера не понадобится резать провода, т.к. на Автовазе сделали специальный разъём для МК
Это будет следующая моя машина! А вообще данная голосовалка напоминает выборы Партии УНАУНСО в Донецке
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Мне кажится Приору надо сравнивать с Авео 2 и то ещё неизвестны цены на Приору в Украине 
Она что чай заваривать еще умеет? Вот это эргономика 
).
Хотя...эт же ТАЗ, отсюда и выводы 
