Посоветуйте плиз, что лучше? Новая Лачети (универсал) или б.у. Ауди А6 (универсал). Думаю если брать Ауди А6 (универсал) то гнать из-за граници. Машина нужна универсал для работы. Смотрел новою Лачети (универсал), имхо 16 $ тонн, многовато. Метал слабоват, да и в комплктаци не густо.Или может Мерседес 124 кузов, универсал? Смотрел сайты в Германии: AUDI A6 (универсал) не дорого.
В ответ на: Купи Лачети- поддержи отечественного выробныка!
не не не!!!!!! я уже купил 2199i --- лучше промалчу, отечественный выробнык нах! Мне нужен просторный универсал. И чтобы по ремонту в шок не вводил Может быть Ауди 100 универсал?
В ответ на: Какая именно Ауди тебя интересует? До 94? До 97? После 98? Там принципиально разные машины, и советовать можно только узнав, на что целишься.
Честно скажу я не спец в годах производства данных Аудюх. У коллеги на работе 100 седан, 2.8, кваттро ---- бомба! По его советам я понял, что лучше машин, чем Ауди просто нет ! На сколько мне подсказывает мой опыт надо брать по новее.
В ответ на: Смотрел новою Лачети (универсал), имхо 16 $ тонн, многовато. Метал слабоват, да и в комплктаци не густо.
не 16 а 16800 ... метал - фольга - очень мягкий комплектация минимально необходимая без наворотов салон просторный, багажник большой, но в шкоде больше.... из минусов металл рейка... боковые стекла сверчки в салоне у меня расход по городу щас 13,3 л на 100 км двиг 1.8 ручка дорогое ТО гарантия отстой
короче, насколько я понял, ты рассчитываешь на старые кузова 100 или А6, выпускавшиеся с 90 по 94 (Ауди 100) и с 95 по 97. Машины надежные, по обслуге никак не дороже лачетти, если только проблем с двигателем не будет. Пройдись поиском по доске ВАГа на этом форуме - там много написано об этих машинах.
В ответ на: короче, насколько я понял, ты рассчитываешь на старые кузова 100 или А6, выпускавшиеся с 90 по 94 (Ауди 100) и с 95 по 97. Машины надежные, по обслуге никак не дороже лачетти, если только проблем с двигателем не будет. Пройдись поиском по доске ВАГа на этом форуме - там много написано об этих машинах.
Спасибо за направление , хочеться из практических соображений понять, что лучше новая Лачетти или б.у. Аудюха? Спорное мышление
Мои ИМХО: правильно выбранная старая Аудюха конечно приятнее по потребительским качествам чем новый лацик, но это вопрос религиозный А по существу - сверчки в старой Ауди будут присутствовать не меньше чем в лацике и бороться с ними прийдется по любому, в ремонте - как повезет но мой опыт с бушными машинами научил меня, что новая иномарка пусть даже кореец лучше старого! немца (10 лет это срок даже для Ауди) в плане частоты визитов на СТО. По стоимости - думаю цены на расходники и СТО не сильно будут отличаться. Толщина металла... ну да хреново что он тонкий но Ауди уже тоже получается 10 лет будет где-то и усталость металл а делает свое дело... Так что я за нового корейца... а лучше чуть-чуть напрячься и взять некорейца ну или не деу хотя бы
В эксплуатации особых замечаний не обнаружено. Меняю масло, фильтры, лью бенз и катаюсь. сервис-вменяемый, хоть и не идеальный. Расходники по ценам адекватны, терпимо. Расход сейчас за пределы 9,5-9,8 л по городу не вылазит (резина 205\50\16). По трассе на 140-160 - те же цифры. При 90-140 км\час, цифры другие- 7,8-8,8 л\100 км. Зимой более 10 л обычно расходец. Где то 10,5-11,4 л было в холода. Единственный трабл был на 27 тык-подстукивать рулевая рейка начала. Но поехал на СТО, порегулировали по гарантии-стук ушел вроде. Полет нормальный! Больше траблов не было. Сверчки? Ну, поскрипывало в районе передней накладки на стойке-псикнул силиконовой аэрозолькой-заткнулось. Всё. больше не скрипить. По удобству универсала-очч доволен. Просторный, трансформируемый...а под полом багажника просто кладезь нычек и всяких ниш! Карочи-доволен. Сзади места досыть, сидухи раскладываются 2/1. Металл...да металл, как металл. Как во всех бюджетных авто. Особо не расстраивает, чесс слово. Оцинкована, антикор не делал вообще. И не буду. Ауди не пользовал, но...б\у- всегда б\у. Тут как повезет. Может и супер быть, а может и ведро с гайками попасцо. Не знаю.... У друга ауди А6 в 100-м кузове-вроде доволен. Х.е.з.
Живая 15 летняя ауди,это как честный гаишник ,должны быть,но в природе не существует.Конечно ауди поприятнее машинка,но общение с ремонтниками,да ещё с разборками,малоприятное занятие.Да ,и чем живее машинка,тем дороже она стоит.Никого не агитирую,но больше бу авто брать не буду(разве что совсем деньги кончатся )
В ответ на: Очень принципиально не согласен по поводу сверчков в салоне. В живой Ауди их не будет и в 15-летнем возрасте.
У меня что-то поскрипывает в салоне, и дребезг где-то в дверях. Жду когда станет больше чтоб за раз все развинить, подкрутить и собрать. На А4 такое уже проходили.
В ответ на: Живая 15 летняя ауди,это как честный гаишник ,должны быть,но в природе не существует
Обязательно передам соседу, что он ездит на том, чего не существует в природе
В ответ на: Конечно ауди поприятнее машинка,но общение с ремонтниками,да ещё с разборками,малоприятное занятие.
Во-первых, общение с "фирменным" сервисом отечественного производителя - тоже не сахар. Во-вторых, почему обязательно с разборками? Ни на одну свою машину никогда ничего там не покупал Единственный раз на отцовскую "Альфу" брали там деталь, которой новой не было в продаже (и которая не несла нагрузок). Эксплуатация б/у авто отнюдь не обязательно предусматривает пользование разборками. Я ими не пользуюсь принципиально.
В ответ на: В эксплуатации особых замечаний не обнаружено. Меняю масло, фильтры, лью бенз и катаюсь. сервис-вменяемый, хоть и не идеальный. Расходники по ценам адекватны, терпимо. Расход сейчас за пределы 9,5-9,8 л по городу не вылазит (резина 205\50\16). По трассе на 140-160 - те же цифры. При 90-140 км\час, цифры другие- 7,8-8,8 л\100 км. Зимой более 10 л обычно расходец. Где то 10,5-11,4 л было в холода. Единственный трабл был на 27 тык-подстукивать рулевая рейка начала. Но поехал на СТО, порегулировали по гарантии-стук ушел вроде. Полет нормальный! Больше траблов не было. Сверчки? Ну, поскрипывало в районе передней накладки на стойке-псикнул силиконовой аэрозолькой-заткнулось. Всё. больше не скрипить. По удобству универсала-очч доволен. Просторный, трансформируемый...а под полом багажника просто кладезь нычек и всяких ниш! Карочи-доволен. Сзади места досыть, сидухи раскладываются 2/1. Металл...да металл, как металл. Как во всех бюджетных авто. Особо не расстраивает, чесс слово. Оцинкована, антикор не делал вообще. И не буду. Ауди не пользовал, но...б\у- всегда б\у. Тут как повезет. Может и супер быть, а может и ведро с гайками попасцо. Не знаю.... У друга ауди А6 в 100-м кузове-вроде доволен. Х.е.з.
+1 Ещё один аргументированный голос в чашу весов за Лачетти. Сенкс буду думать.