В ответ на: Но вопрос стоит в другом. Гетс автомат я совсем не тяну по деньгам, и про пиканто слышала несколько нелестных отзывов.. вот и засомнивалась, а стоит ли переплачивать как для первой машины.
тебе нарыть мильон нелестных отзывов об авео?! нивапрос! а вообще, по деньгам авео-автомат - не отличный, но хороший вариант. по крайней мере в автомате не будет большинства из того, чем меня лично авео раздражает: пустая педаль сцепления и абсолютно нечеткие переключения КПП. так что... что бы ты ни выбрала, все оно будет для тебя супер-пупер, поверь.
В ответ на: а сесть на чужую машину с механикой будет проблемой.
Садиться в чужую машину нехорошо. Вам ли говорить...
Нет, ну иногда хозяин разрешает А ещё бывает, что нужно машину напрокат взять, к примеру. Да мало ли? В общем, я хотя и любитель "автоматов", но категорически против того, чтобы брать с таковым первую машину.
пиканта не на автомате. не нужен тебе автомат. чтобы научиться хорошо ездить надо не один год проездить на механике. имхо, первая машина должна быть только на механике.
Тогда Ford Fiesta. Там не автомат, а робот - сместь автомата и механики. Стоит немного дороже Пиканто, но двигатель реально мощнее и комфорту побольше.
Я за Aveo! Хотя про Picanto ничего плохого или хорошего сказать не могу, кроме того, что он мне внешне не нравится.
В ответ на: Пиканто в городе потребляет 8 литров. Цены на ТО я писал. Пусть теперь напишет обладатель Авео
Мой Авео седан в городе никогда больше 9л. не потреблял. (трасса 6.5л./100) Прошу сразу учесть мою "езду" в городе - на работу и с работы = 21+21 км. 1час10мин туда и столько же обратно... больше половины пути в пробке на 1 (мах 2ой) передаче. Кто ездит утром с по маршруту Троещина-Ленинградская пл.-м. Патона-Печерск понимает о чем я.
В ответ на: Тогда Ford Fiesta. Там не автомат, а робот - сместь автомата и механики. Стоит немного дороже Пиканто, но двигатель реально мощнее и комфорту побольше.
Хрінасе, "немного" ! "Пакетна" комплектація з роботом дорожча на 10,5 кгрн.
В ответ на: ...и немешалобы на механике поучиться.. Буду рада комментариям.
ИМХО для девушки все же лучше автомат. А Матиз есть с автоматом и кондеем, но только с двигателем 0,8L, и цена ниже, чем у Авео или Пиканто
А почему автомат лучше именно для девушки? У девушек тоже 2 руки..
Да и для ребят тож автомат нормально, просто принято, что девушкам за рулм немножко сложнее...поєтому что б лишний раз не отвлекатся на КПП решено садить их ха автомат
В ответ на: ...и немешалобы на механике поучиться.. Буду рада комментариям.
ИМХО для девушки все же лучше автомат. А Матиз есть с автоматом и кондеем, но только с двигателем 0,8L, и цена ниже, чем у Авео или Пиканто
А почему автомат лучше именно для девушки? У девушек тоже 2 руки..
Да и для ребят тож автомат нормально, просто принято, что девушкам за рулм немножко сложнее...поєтому что б лишний раз не отвлекатся на КПП решено садить их ха автомат
Промолчу.. А то получится длииинная дискуссия.. Хочется надеяться что "принято" такое не у всех.. Мне вот кажется (такое у меня "принято" ИМХО) что сложнее как раз ребятам за рулем. Им вечно все мешают на дороге. Вот еду недавно с Одесской трассы в Киев. Там есть участок узкий - 2 полосы, одна заставлена или троллейбусы едут, светофоры. Еду себе в потоке, впереди машина (близко), справа троллейбус. Сзади подъезжает парень на лачетти. Он мне и фарами мигал и сигналил... Че хотел? Непонятно. Может думал что авео летать умеют и я взлечу? Потом дорога расширилась - обогнал и еще посигналил. Видно очень трудно ему было за рулем... Лучше б на КПП отвлекался..
В ответ на: [ Сзади подъезжает парень на лачетти. Он мне и фарами мигал и сигналил... Че хотел? Непонятно. Может думал что авео летать умеют и я взлечу? Потом дорога расширилась - обогнал и еще посигналил. Видно очень трудно ему было за рулем... Лучше б на КПП отвлекался..
Просьба не принимать сильно всерьез
Немного отклонение от темы, но тоже прокоментирую. У меня стаж вождения небольшой (а если по точнее очень маленький ), но я была поражена культуре наших водителей.. Такое ощущение что они никогда водить не учились, родились прямо с ключами в зубах и с врождёнными навыками вождения.. И нервные все такие, особенно водители маршруток..
Ну да ладно, Хелен, надо посмотреть наклеечку для таких маЛчиков, - в красненьком треугольничке самолётик с выпускающимися шасси, и перечёркнут! Чтоб понимали что даже если сильно захотеть - взлететь не получится
В ответ на: Прошу сразу учесть мою "езду" в городе - на работу и с работы = 21+21 км. 1час10мин туда и столько же обратно... больше половины пути в пробке на 1 (мах 2ой) передаче. Кто ездит утром с по маршруту Троещина-Ленинградская пл.-м. Патона-Печерск понимает о чем я.
О, так это ж почти мой маршрутик.. Надо будет записать показания А Вы можете что нибудь сказать про корпус который "как фольга" (это была цитата только не вспомню гениального автора), сильно "данный факт мешает ездить"?