В ответ на: Прошу сразу учесть мою "езду" в городе - на работу и с работы = 21+21 км. 1час10мин туда и столько же обратно... больше половины пути в пробке на 1 (мах 2ой) передаче. Кто ездит утром с по маршруту Троещина-Ленинградская пл.-м. Патона-Печерск понимает о чем я.
О, так это ж почти мой маршрутик.. Надо будет записать показания А Вы можете что нибудь сказать про корпус который "как фольга" (это была цитата только не вспомню гениального автора), сильно "данный факт мешает ездить"?
Цепляйте наклейки! Обфафакаю! Про тонкий металл авеек - гон! Точка.
Расход у меня был самый пиковый на авешке - 10л. Это если таскаться все время по пробкам. А на трассе я на 10л до Черкасс доезжал. А это почти 200км.
В ответ на: ...и немешалобы на механике поучиться.. Буду рада комментариям.
ИМХО для девушки все же лучше автомат. А Матиз есть с автоматом и кондеем, но только с двигателем 0,8L, и цена ниже, чем у Авео или Пиканто
В матисе я себя не вижу вообще, у меня рост 175 см и каблуки, я в эту коробчёнку не помещусЯ У меня матис - как-то даже со словом "машина" не ассоциируется, и у всех "участников дорожного движения" по всей видимости тоже Я посмотрела его на дороге вообще не воспринимают
ЗЫ заранее приношу извинения всем счастливым обладателям ентой машины Всё вышесказанное ИМХО.
В ответ на: О, так это ж почти мой маршрутик.. Надо будет записать показания А Вы можете что нибудь сказать про корпус который "как фольга" (это была цитата только не вспомню гениального автора), сильно "данный факт мешает ездить"?
Такой-же толщины корпус на большинстве современных инмарок, цена которых в несколько раз выше... так, что ездить не мешает
На сколько Гетц дороже? Его цена 1,4 с автоматом около 80500 тыс. гривен. Существенная разница?
последний раз, когда я смотрел цен на пиканто, она стоила 65000 грн. почему она сейчас стоит 73 тыщи, я не знаю. в любом случае, если хочется экономичную, ладную машинку для девушки, то пиканто ничем не хуже гетца. гетц годится для семейной машинки на семью из трех человек (все что надо влазит). плюс в гетце 1.4 95-97 лошадей, что позволяет вполне приемлимо по динамике чувствовать себя на трассе. пиканто же по-любому должна быть вторая машина в семье. по городу на работу ездить или по магазинам - самое оно.
и странно пара для сравнения подобрана... пиканто бы сравнивали с матизом, а авео с гетцем. а так получается что по деньгам выровняли. наверное сперва надо определиться, как машина будет эксплуатироваться.
Дороже чего? Потрудитесь не херасить, а конкретизировать.
Незважаючи на хамкуватий тон, повільно і з акцентами процитую:
Glavred:Тогда Ford Fiesta. Там не автомат, а робот - сместь автомата и механики. Стоит немного дороже Пиканто, но двигатель реально мощнее и комфорту побольше.
Молчун:Хрінасе, "немного" ! "Пакетна" комплектація з роботом дорожча на 10,5 кгрн.
Кінець цитати. Додатково: Піканто - 72500 грн. Фієста Комфорт Авто - 83 039 грн (правда там же ціна 13286 євро, що за нинішнім курсом складає 89680 грн)
В ответ на: 65 стоила Пиканта с двигателем 1.0 и ручной КПП, цена на 1.1 АКП уже два года колеблется между 72 и 74 тысячами в зависимости от комплектации.
Такэ нэщастя с двиглом 1.0 с 1.5литровой Авео! Так еще КИА набралось наглости цену авейную на свою кошолку задвинуть...