Дык а чего тут флеймить? Надеюсь никто спорить не будет, что в Лацети хетче багажник меньше чем в седане? А трансформер далеко не всем нужен... ИМХО, если надо постоянно возить груз, то больше подходит вагон, если пассажиров - то седан. А хетч, не богу свечка, не чорту кочерга. Так, ни то - ни сё... Хотя смотрится классно.
Понимаешь, в городских условиях (плотное движение, забитые парковки) нужна машина небольшая снаружи и просторная внутри. Под эти условия как раз больше подходит хетч. Кроме того, не надо забывать про такое качество, как погрузочная высота багажника. Некоторые предметы (детская коляска, велосипед и т.п.) могут банально не войти в седан, несмотря на больший объем багажника. В общем хетч по сравнению с седаном позволяет более функционально использовать объем багажника.
Про комфорт: у хетча нет регулировок сидения водителя по высоте, багажник меньше, вид менее солидный, чем у седана - "покоцанный",
Зачем тебе "солидный" вид, ты же любишь, чтоб "дизайн какой-то по проще..."?
особенности хетча - весь грохот от барахла в багажнике присутствует в салоне, зимой - открывание багажника - глобальное проветривание(замораживание салона) какой уж в этом комфорт?
Бедные владельцы джипов, у них все это тоже присутсвует У тебя хоть один хетч в длительной эксплуатации был? Судя по аргументам, маловероятно.
Про статусность: у владельца такой яркой машины налицо явное желание повы****ца, он большой любитель понтов.
А я думал, что это просто одно из самых дешевых предложений в данном классе авто, оказывается, что его любители понтов покупают
Дизайн уж очень кричащий как по мне.
И что там такого кричащего увидел? Приличный слегка консервативный дизайн, сделанный итальянцами, но без каких-либо спорных находок.
И выглядит дороже, чем стоит сама машина.
Тут соглашусь, обертку для этого авто сделали приличную.
Вот такая статусность. А я вот чего-то понтов не люблю, по мне бы дизайн какой-то по проще типа шкод, фольксвагенов, но пока что это не моя ценовая категория
Статусные авто - это, к примеру, Мини Купер, Мерс CLK или BMW Z3. В автомобиле, расчитанным на массового покупателя, ничего статусного нет.
Хорошо, что не в багажнике )
З.Ы. Шутка юмора, не хотел обитеть тещу.
Эт не только коллега Поппель дает. У меня кум 182см при 11кг в Гетце с 1,6 чудно отъездил пару лет.
Правда потом подкопил бабулеса, выгодно продал сабж и купил вожделенный бимер Но это уже другая история...
Ты супруга в Рено Меган посади Я под тамошний руль (в максимально высоком положении) ваще не помещаюсь А машинка вроде как классом повыше и попонтоватее.
вопрос расхода у меня вызывает наиболее противоречивые чувства. Имея 15-и летнюю машину 1,8/8 кл. и расход ~9 л/100 км, я задаюсь вопросом зачем мне двигатель меньшей мощности с большим расходом...
Про комфорт: у хетча нет регулировок сидения водителя по высоте, багажник меньше, вид менее солидный, чем у седана - "покоцанный",
Зачем тебе "солидный" вид, ты же любишь, чтоб "дизайн какой-то по проще..."?
ты не въехал - я люблю чтоб попроще, но зачем же платить за это те же самые деньги которые стоит модель с понтами ( эти ж понты потом продать будет проще ) А так математика простая: платишь X и получаешь или понтовый или беспонтовый вариант. А потом когда ищешь покупателя, песпонтовый вариант продается дешевле понтового, т.к. он беспонтовый. Понимаешь что я имею в виду, когда говорю - глупо покупать хетч за те же деньги что и седан?
особенности хетча - весь грохот от барахла в багажнике присутствует в салоне, зимой - открывание багажника - глобальное проветривание(замораживание салона) какой уж в этом комфорт?
Бедные владельцы джипов, у них все это тоже присутсвует У тебя хоть один хетч в длительной эксплуатации был? Судя по аргументам, маловероятно.
был
Про статусность: у владельца такой яркой машины налицо явное желание повы****ца, он большой любитель понтов.
А я думал, что это просто одно из самых дешевых предложений в данном классе авто, оказывается, что его любители понтов покупают
ага, любители понтов за эти деньги. Он мне своим духом напоминает растюнингованныую в хвост и в гриву девятку. Чтоб дешево и с понтами.
Дизайн уж очень кричащий как по мне.
И что там такого кричащего увидел? Приличный слегка консервативный дизайн, сделанный итальянцами, но без каких-либо спорных находок.
На вкус и цвет товарища нет
Вот такая статусность. А я вот чего-то понтов не люблю, по мне бы дизайн какой-то по проще типа шкод, фольксвагенов, но пока что это не моя ценовая категория
Статусные авто - это, к примеру, Мини Купер, Мерс CLK или BMW Z3. В автомобиле, расчитанным на массового покупателя, ничего статусного нет.
За тебя ряд, но я так высоко не летаю. Мы люди простые, в наших кругах это авто статусное. А не статусное - это авео, символы, ланосы и лады-десятки.
я не спорю, в принципе в Гетзе даже очень здоровенному водителю поместиться можно, если все как следует раздвинуть, просто потом не понятно нафига заднее сидение и кто/что там сможет сидеть. Я как раз эту тему и назвал "для четырех-ли пассажиров Гетз?"
Ладно, не будем раздувать очередной флейм седан vs хетч.
Дык а чего тут флеймить? Надеюсь никто спорить не будет, что в Лацети хетче багажник меньше чем в седане? А трансформер далеко не всем нужен... ИМХО, если надо постоянно возить груз, то больше подходит вагон, если пассажиров - то седан. А хетч, не богу свечка, не чорту кочерга. Так, ни то - ни сё... Хотя смотрится классно.
Сидя за рулем или на пассажирском сидении можно забыть какой у тебя кузов. За 4 года езды на хетче ничего из багажника не воняло, может потому, чтоя вонючего ничего не возил.
В числах багажник седана больше, но в удобстве пользования мне больше нравятся багажники хетчей. Не нужно самому залазить в багажник, чтобы достать что-то из дальнего угла. Вещь, которая по размерам поместится в багажник спокойно в него погрузится. А не как в седанах, положить сможешь только то, что проглотит "пасть" проема.
И еще не понял сентенцию про пассажиров - неужели у Лачика хетча салон меньше, чем у седана???
Зато сколько раз в обычных бытовых ситуациях выручал хетч. Елку привезти домой, плинтуса, утеплитель, когда балкон делали. И т.п
ИМХО для 2-х.
Некоторые предметы (детская коляска, велосипед и т.п.) могут банально не войти в седан, несмотря на больший объем багажника. В общем хетч по сравнению с седаном позволяет более функционально использовать объем багажника.
+100. Так что хетч - рулит. Особенно C класс. Гольфы, например
Для одного это машина... Причем для одного Друкарда
Некоторые предметы (детская коляска, велосипед и т.п.) могут банально не войти в седан, несмотря на больший объем багажника. В общем хетч по сравнению с седаном позволяет более функционально использовать объем багажника.
+100. Так что хетч - рулит. Особенно C класс. Гольфы, например
ИМХО. Долеко не всегда все так однозначно! Например я часто вожу 5 человек и полный багажник груза. Конечно почти всегда это можно засунуть и в хетч, Только вот в салонное зеркало уже ничего видно не будет, что не есть хорошо... Длинномеры, повторюсь, в седане таки возить удобней, просто потому, что он длиннее. А для крупногабаритов есть служба доставки... Пы.Сы. Кстати, горный велосипед у меня абсолютно спокойно входит, и крышка нормально закрывается... Пы.Пы.Сы. А вообще - это вопрос религиозный.
ИМХО. Долеко не всегда все так однозначно! Например я часто вожу 5 человек и полный багажник груза. Конечно почти всегда это можно засунуть и в хетч, Только вот в салонное зеркало уже ничего видно не будет, что не есть хорошо... Длинномеры, повторюсь, в седане таки возить удобней, просто потому, что он длиннее. А для крупногабаритов есть служба доставки... Пы.Сы. Кстати, горный велосипед у меня абсолютно спокойно входит, и крышка нормально закрывается... Пы.Пы.Сы. А вообще - это вопрос религиозный.
Седан, длиннее, но длинномер ложится по длинному катету. В хетче можно использовать и гипотенузу 2,55 мм. плинтуса например в Ланос хетч.
Религии разные есть. Но мне очень нравится, когда дивановоды рассказывают про холод, вонь, шум и т.д. Когда задняя полка при открытой 5-й двери почти полностью перекрывает проем в салон. Когда эта вонь успешно может пройти и в щель, между сидушками седана.
Небольшие 5 копеек. Аналогичный плинтус вез в своем седане и именно по "гипотенузе" Почему ты решил, что нельзя длинномеры в Ланосе укладывать по диагонали?
плинтусы 2.75см влазят в салон седана. причем пучек там был нехилый этих плинтусов.
плинтусы 2.75см влазят в салон седана. причем пучек там был нехилый этих плинтусов.
А две елки? А три человека, не считая меня, плюс два туристических 80-литровых рюкзака + пару мелких сумок.
В седанский багажник поместится в лучшем случае 1 рюкзак + несколько сумок.
О, начался опять баян хетч против седана а человек же всего навсего спрашивал брать ему Гетц или "пафосный" Лачетти
А теперь серъезно, я как человек у которого и в семье и подо мной издавна были хетчи, начиная от восьмерки и заканчивая Лагуной могу сказать, что багажник хетча удобнее в использовании. Так как в хетч ты груз ставишь, а в седан засовываешь!!!
О, начался опять баян хетч против седана а человек же всего навсего спрашивал брать ему Гетц или "пафосный" Лачетти
А теперь серъезно, я как человек у которого и в семье и подо мной издавна были хетчи, начиная от восьмерки и заканчивая Лагуной могу сказать, что багажник хетча удобнее в использовании. Так как в хетч ты груз ставишь, а в седан засовываешь!!!
А чего тут спрашивать - лачик хетч рулит! Мне больше нравится и за рулем, и сзади в нем ехать. Не говоря уже о вменяемых размерах багажника, просторному салону.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Надеюсь никто спорить не будет, что в Лацети хетче багажник меньше чем в седане? А трансформер далеко не всем нужен... 
ИМХО, если надо постоянно возить груз, то больше подходит вагон, если пассажиров - то седан. А хетч, не богу свечка, не чорту кочерга. Так, ни то - ни сё... 
Хотя смотрится классно. 
)
Длинномеры, повторюсь, в седане таки возить удобней, просто потому, что он длиннее. 
А для крупногабаритов есть служба доставки... 
