из нового только матис. и меня смущает в нём не размер и не дизайн а качество сборки и материалов. Уж очень оно так себе.
Поетому вполне допускаются машины лёгкого бу. а по размерам, чем меньше тем лучше.
Тезисы по результатам предварительного разговора: - Сенс. Не стоит своих денег - спорный вопрос, имхо в таком бюджете стоит. - Ланос – такси - ну и что? - Авео (особенно седан) – уродец - смотря с чем сравнивать. - Дачиа Логан – еще хуже - согласен. - ВАЗ – поднадоел совавтопром - гавно в плане качества.
- А я например вижу так - - Секс - Не стоит своих денег, потому что говняная коробка и двигло. -Ланос - лучший вариант по сравнению с Логаном и Авео. - ВАЗ - тьху-тьху пока никаких проблем небыло, да и в дальнейшем продать его будет намного легче чем тот же Ланос, т.к. стоимость запчастей на него дешевле
«Ты знаешь, а там собрались здравомыслящие люди», - сказал товарищ.
Его заинтересовало: - Дэу Нексия - Опель Астра - китайцев, говорил, надо глянуть
Чуда не произошло. Понятно, что за эти деньги выбор минимален.
ЗЫ. Некоторые невнимательно читают и обвиняют меня в разных грехах. Я сторона малозаинтересованная. Я вообще люблю джипы.
новый
минимальная потеря в цене при продаже через 3 – 5 лет
Так это же взаимоисключающие понятия!
-Ланос - лучший вариант по сравнению с Логаном и Авео.
Это почему же? Тема лучшести ланоса над авео не раскрыта.
Я вот смотрю на их обоих и вижу, что авео красивше в тыщу рас.
нового только матис. и меня смущает в нём не размер и не дизайн а качество сборки и материалов. Уж очень оно так себе.
Ну, ты даёшь! Спорные размер и дизайн тебя устраивают, а бесспорное качество тебя смущает. Абсурд!
Да нет никакого выбора на самом деле при таких деньгах. Или Сенс или Ланос.
- Авео - новый от 12 000 - Дачиа Логан – как-то не сильно они популярны - видимо есть причины. - ВАЗ – эт только для любителей антиквариата.. ну, или просто любителей их..
Если есть возможность (финансовая) то Ланос с кондеем. Если без кондея то можно смело брать Сенс. Нормальные машинки за свои деньги при нынешних раскладах..
Кстати, "такси" - это плюс Почему-то на вазах таксисты не ездят. Хоть оно и приелось но видимо самый оптимальный вариант (сенсо-ланос)..
не понял в чём абсурдность. в том, что меня устраивает и дизайн и размер и не устраивает говняное качество?
не понял в чём абсурдность. в том, что меня устраивает и дизайн и размер и не устраивает говняное качество?
Так в том, что если про дизайн или размеры Матиза можно спорить, то качество там отнюдь не говняное.
Да нет никакого выбора на самом деле при таких деньгах. Или Сенс или Ланос. - Авео - новый от 12 000 - Дачиа Логан – как-то не сильно они популярны - видимо есть причины. - ВАЗ – эт только для любителей антиквариата.. ну, или просто любителей их..
Логан в 10000 уже не вписываеться. База 11000 штук
а в моём понимании качества- говняное.
И в чем гавняность качества? Хотя бы несколько пунктов
матизовладельцев. А то нихто не ездил, но и хвалят и ругают Кажись парочку (Фетус и Севлад?) у нас так точно есть. Просто "и ты прав, и ты прав", помнится лет эдак 3-5 назад Авторевю в хвост и гриву тогдашний матиз расхвостило, и потолок там откдеивался и пластик отпадал, ну прям как щас в десятках но за последние пару лет кажись криминала не замечено, даже вот по крэш тестам дык матизка очень неплохо выглядел, не в пример китайчеговским клонам-кукушонкам (и опять же как бы не лучше вазопрома более габаритного)
Я два года ездил на Матизе.
Ибо я его тока "читал" и родаки почти купили, но...победила Фиеста, как раз качество вроде не обсуждалось (было принято считать его "среднекорейским", нас ващето и "корейская" Таврия 1998гв устраивала ) просто папик со своими ростом и объемом ну очень тяжко помещался в матизку
Я бы понял эти ктитерии выбора в кредит....Но имея эту сумму наличкой, я бы наэти корчеганы, пусть даже новые , даже не глянул бы. Пусть несколько бу, но настоящие авты...
то что я увидел не эксплуатируя машину, а просто в салоне - разные зазоры кузовных элементов. опять таки разные но уже и достаточно болььшие зазоры элементов интерьера. Качество салонный материалов ну слишком уж посредственное.
Логан в 10000 уже не вписываеться. База 11000 штук
Курс евро ставит крест на малобюджетных авто из европы Я брал базу+(металлик) в конце зимы, было 10600$ Ланос не захотел прынцыпово
разные зазоры кузовных элементов. опять таки разные но уже и достаточно болььшие зазоры элементов интерьера. Качество салонный материалов ну слишком уж посредственное.
С кузовными зазорами у меня было всё нормально, интерьер же вполне соответствовал цене - не хуже, чем в Ланосе или Логане. С точки зрения эксплуатации особых проблем нет, разве что колёсные диски мягкие да ремень генератора пищит через каждые 15 тысяч.
Его заинтересовало: - Дэу Нексия
И правильно заинтересовало. ИМХО - наимение испорченная корейцами копия Кадета.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кажись парочку (Фетус и Севлад?) у нас так точно есть. Просто "и ты прав, и ты прав", помнится лет эдак 3-5 назад Авторевю в хвост и гриву тогдашний матиз расхвостило, и потолок там откдеивался и пластик отпадал, ну прям как щас в десятках 
