Не барыжить а предлагать подходящие варианты для человека. Ибо этот такой. Покажи мне в чем эту хонду сивик( а это она и есть в английском варианте по сути) дорого содержать.
Тойоту однозначно будет дешевле содержать, чем Хонду
Ну во первых по-моему это 75 ровер. И от цивика он получил только базу (и то в сторону аккорда). И товарисча был ровер 400 (кожа-рожа полный фарш). Двигло там никуя не хондовское. Товарисч про**бал ремень ГРМ - ремонт головки: 600 уе (один клапан 23 уе и то нашли через месяц в Луганске + прокладка ориг 140 евро). На 175 тык накрылась коробка. Ни от чего не подходит - ремонт 750 баксов. Сайленты задних рычагов (большие) - 150 долл. штука. Колодки тормозные - 78 евро. Это за полтора года. плюс коцнули его. Еле нашли на разборке дверь - 300 долл. А вобще заедь в ровер клуб и поинтересуйся - сколько стоит содержать б/у ровер.
мдя...озадачен я.Надумал через знакомых взять из-за граници авто,расстаможку сказали сделаю дешёвую.Вот теперь стоит вопрос какой автомиль взять что бы его не содержать за бешеные деньги.Я не говорю чо бы он в обслуживании был самым дешёвым,но что бы и всё-таки не слишком дорогим....Думаю понятно выразился
В ответ на: Ну во первых по-моему это 75 ровер. И от цивика он получил только базу (и то в сторону аккорда). И товарисча был ровер 400 (кожа-рожа полный фарш). Двигло там никуя не хондовское. Товарисч про**бал ремень ГРМ - ремонт головки: 600 уе (один клапан 23 уе и то нашли через месяц в Луганске + прокладка ориг 140 евро). На 175 тык накрылась коробка. Ни от чего не подходит - ремонт 750 баксов. Сайленты задних рычагов (большие) - 150 долл. штука. Колодки тормозные - 78 евро. Это за полтора года. плюс коцнули его. Еле нашли на разборке дверь - 300 долл. А вобще заедь в ровер клуб и поинтересуйся - сколько стоит содержать б/у ровер.
Мда автолюбители собрались....Такие щас авторитетно насоветуют.....Это ровер 45, Полная копия сивика "англичанина", отличается ТОЛЬКО декором. Дешевле в обслуге и надежнее, может быть только HRVюВот теперь зайди к хонда мафии и спроси про эту машину. Вот 75-й это да... И какой ты лайнос сопоставиш с хондой????
В ответ на: Вот теперь стоит вопрос какой автомиль взять что бы его не содержать за бешеные деньги.
Любой, но только НОВЫЙ!!!
Только вот к вазам это не относится..И к некоторым сенсам тоже.., к сожалению. Для примера на днях родственичек не проехал 6-ти км на номом сенсе, стал. притянули назад. Вердикт: обугленное, сгоревшее в ноль сцепление, и синяя корзина......2недели решали гарантийный случай или нет....Вот такая вот радость от обладания НОВОЙ машины...
В ответ на: Вот теперь стоит вопрос какой автомиль взять что бы его не содержать за бешеные деньги.
Любой, но только НОВЫЙ!!!
логично....Мне так никто и не сказал насчёт лансера как насчёт этого авто?впринципи он устраивает меня всем,единственное не в курсе насколько он дорогой в обслуживании.
Ну и? Хочешь угадаю? Поменяли по гаранти! Новая машина - это на 99% минимум 2 года только расходы на бензин, на страховку, да на ТО. Как раз содержать выгодней всего таки новую. Причём абсолютно любую...