Я сам так думаю на замену жигуля, но таврия 2000 г.в. в нормальном состоянии 3 тыс у.е. Пацанских копеек куча продаеться причем с литыми дисками и салоном б.у. иномарки. Увы иного выбора не вижу, и опыт и поездить для начала.
Из перечисленных ИМХО надо искать 2101 из "старых" серий с негнилым кузовом. Остальное сделаешь недорого! Москвич - не бери - у меня у товарища 2141 - в последнее время он жалуется на отсутствие запчастей и СТО где захотят с этим Москвичем возится.
Но у таврии 2 двери, а это неудобно.
Но у таврии 2 двери, а это неудобно.
У Таврии две БОльших двери. А это удобнее, чем четыре маленьких. Зачем по сути двухместному авто 4-ре двери ? PS: У BMW Z4 две двери - ужос!
А от куда ты?
Просю пардону, что лезу не в свое дело , но 1,2 двигло на пятерку ИМХО мало... причем СОВСЕМ мало. Народ на динамику Таврии с 1,2 жалуется, в тут пятерка, которая куда тяжелее... Хотя если топикстартер на этот счет не заморачивается - удачно вам договориться.
Так что лучше копейка или тройка? И по чем они сейчас? Может кто продает?
Лудше, конешно, пятерка. Как у меня....гы-гы...
Из копейки и тройки ВАЗа выбрал бы последнюю. Движок там лучше.
Просю пардону, что лезу не в свое дело , но 1,2 двигло на пятерку ИМХО мало... причем СОВСЕМ мало. Народ на динамику Таврии с 1,2 жалуется, в тут пятерка, которая куда тяжелее... Хотя если топикстартер на этот счет не заморачивается - удачно вам договориться.
что бы учиться ездить - меньше л.с - меньше шансов натворить глупостей.
Просю пардону, что лезу не в свое дело , но 1,2 двигло на пятерку ИМХО мало... причем СОВСЕМ мало. Народ на динамику Таврии с 1,2 жалуется, в тут пятерка, которая куда тяжелее... Хотя если топикстартер на этот счет не заморачивается - удачно вам договориться.
Покатать?
если на убой - то бери чтото за 1000 долларов, и 1000 долларов вкинешь в ремонт в полгода. Зато будешь гроза на дороге, и научишься ездить. А что возьмешь - ваз, газ, луаз, заз, камаз - рояля не играет. Все равно говно будет.
Блин, ну почему ЭТО было воспринято как наезд на Таврии? Я ХОРОШО ЗНАЮ как едет Таврон на МЕМЗ 1,2 т.к. ездил на таковом достаточно долго и катать меня больше не надо Смысл предыдущего поста был в том, что пятерка с 1,2 двиглом (как по мне) едет неважно.
А в зависимости от предпочтений топикстартера это может быть даже плюсом, т.к. меньше шансов убиццо...
Посмотри в сторону Ford Escort в объеме 1.3...1.4л годов так 87-89 в 2к вложишься по собственному опыту, в обслуге-ремонте сравним с таврией, надежнее, ездит -лучче.
Предняя ходовая - резинки (сайленты) постоянно замены просят, стойки мало ходят, а замена этих деталей "на коленке", как у Жигулей, не получится, да и на сервисах дороже выйдет. Авто Не ЕДЕТ! Динамика никакая, а если с нагрузкой, вообще черепаха. С ресурсом мотора тоже ясно.. Ну и гниют 2141 наверное быстрее, чем любое другое вато.
Онли 2101 или 2103 - что попадётся в лучшем состоянии.
являюсь вледельцем 41го москвича может мне так повезло - но у мну (тьфу-тьфу) не ломучий как это принято о них говорить ммашинке 15 лет (у мну лично она первй год, ранее папика возила ) за ээто время поменяли 3 стартера, трамблёр и шеколадку отсекающую превышение напруги с генератора. недавно поменял генератор (100 грн + работа) движку в прошлом году делали капитошку (на 100 000) до этого вобще никогда не ремонтировался двигатель сейчас до 178 разгоняется расход средний (город:трасса - 60:40) 9 литров. если потихоньку разгонятся на трассе и не обгонят всех подряд - 7 литров! мерял до черкасс (методом - полный бак-поездка-полный бак) 15 литров на 190 км но это только после капиталки, до неё - 11 трасса город 15! ещё 41-е 1991-1993 гниют сильно. Мой 92-го так что знаю не по наслышке. когда делал капиталкуто полностью переварил. Короче полная капиталка и переварка с покраской обошлась 650 у.е. (делал в маленьком городке в кировогорадской области, откуда сам родом. в киеве за такие деньги не сделаешь наверное)
главнй трабл - коробка. если накроется медным тазом или будет глючть, то только полная замена, т.к. мастеров в киеве по москалям нет!!! новая в сборе вроде 2600 грн в укравтозапчастыни
машина ну совсем не драйверская - тяжёлая, валкая, важко ей на киевских горках (особенно в пробках), тк ручник это стандартная болячка москаля и у себя я её не пофиксил (постоянно подтягивать нужно)
явные плюсы по сравнению с любым ВАЗом и тем более таврией это размер. Он большой и ездить на большие расстояния на нём гораздо удобнее о вазах судить не могу, тк на них только катался (эксплуатацией это не назовёшь) если бы предложили поменять на 9ку в аналогичном состоянии того же года, то несмотря на то что чинить её гораздо проще и мастера по ним имеются в больших количествах, не поменял бы !
ну и недостаток из этого выплывает ещё один недостаток хочу менять на что-то новое - но из-за того что привык к большой машине мне тесно как-то сидеть в машинках даже С класса, тем более В
Помогите выбрать первый автомбиль до 2000$. Главное что б затраты на ремонт были не большими да и расход на него! Выбор стоит между ВАЗ 2101 и 2103 и Москвич 2141! Подскажите кто чем гаразд?
вобщем если машина на год два то космич не годится хотя если в хорошом сотоянии найти то может и сгодится за года-два врядли случится сильная поломка
а отсутсвие запчастей есть такой магазинчик в подвале возле радиорынка на кардачах - там реально есть всё для космичей а вот с мастерами действительно проблема. Я своему буцефалу нашёл, но не в киеве сделал он мне машинку супер.
А разве АЛЕКО-Сервис в Бортничах уже не делает 41-е? я там на служебной когда-то ремонтировал именно коробку, с разборкой, починкой и сборкой. Только драли там цены заоблачные. (там тогда шутили - был Москвич, а стал кАЛЕКО)
Про размер я бы сказал так: габариты машины большие, но использование их советское. Ну вот скажи, как можно при такой длине сделать так, чтобы правое колено водителя упиралось в пластик торпеды и никак иначе не сядешь, а кромка лобового стекла нависала прямо над головой так, что для откидывания солнцезащитного козырька нужно голову назад отклонять? А чего стОит багажнок - размер хороший, но высоченный бортик делает погрузку чего-то тяжёлого штангистским упражнением "рывок" (хотя конечно у Жигулей картина аналогичная).
Я отмотал на 2141 больше 50 тыс точно и когда пересел на 2102, это было как вздох облегчения.
Единственный + это когда таки разгонишь Космич до 120, то ехать на большие расстояния (только без обгонов, по пустой дороге) менее утомительно.
не знал про эту конторку Сасибо за инфу про багажник я как-то не задумывался. может привык. или для меня нет тяжёлых сумок а вот насчёт упирания коленом в торпеду...чёт я такого не замечал хотя рост не такой уж и маленький (1.84) недавно ездил в рено меган 2 - так там реально упираешся коленом но то что космич разгоняется важко это конечно есть
А разве АЛЕКО-Сервис в Бортничах уже не делает 41-е? я там на служебной когда-то ремонтировал именно коробку, с разборкой, починкой и сборкой. Только драли там цены заоблачные. (там тогда шутили - был Москвич, а стал кАЛЕКО)
Про размер я бы сказал так: габариты машины большие, но использование их советское. Ну вот скажи, как можно при такой длине сделать так, чтобы правое колено водителя упиралось в пластик торпеды и никак иначе не сядешь, а кромка лобового стекла нависала прямо над головой так, что для откидывания солнцезащитного козырька нужно голову назад отклонять? А чего стОит багажнок - размер хороший, но высоченный бортик делает погрузку чего-то тяжёлого штангистским упражнением "рывок" (хотя конечно у Жигулей картина аналогичная).
Я отмотал на 2141 больше 50 тыс точно и когда пересел на 2102, это было как вздох облегчения.
Единственный + это когда таки разгонишь Космич до 120, то ехать на большие расстояния (только без обгонов, по пустой дороге) менее утомительно.
мерял до черкасс (методом - полный бак-поездка-полный бак) 15 литров на 190 км но это только после капиталки, до неё - 11 трасса город 15!
Ужоснах! До Черкасс у меня было 10л. на Авео 1.5 и 20л. на бумере 2.8.
А на девятку не поменял бы - это зря!
а вот насчёт упирания коленом в торпеду...чёт я такого не замечал
да ведь весь блок магнитольный не просто так сметили в правую сторону, чтобы хоть как-то коленям водителя место дать! и это при таких габаритах! Но всё равно тесно, а дальше нельзя, а то пасажир на переднее вообще не влезет
Ну ладно. может я и не прав где-то, это всё по памати 12 лет назад, а с тех пор на 2141 не ездил. Чему и не огорчаюсь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Пацанских копеек куча продаеться причем с литыми дисками и салоном б.у. иномарки. Увы иного выбора не вижу, и опыт и поездить для начала.
, но 1,2 двигло на пятерку ИМХО мало... причем СОВСЕМ мало.
)
стартера, трамблёр и шеколадку отсекающую превышение напруги с генератора. 
новая в сборе вроде 2600 грн в укравтозапчастыни
