Были осмотрены - Micra, Note, Getz, Citroen C2-C3, Jazz. Рассматривались еще Peogeut 207, Renault Clio, Modus.
Honda подкупила современным двигателем, расходом, недецкой комплектацией, качеством отделочных материалов и нераспостраненностью на дорогах
На почетном втором месте - Getz.
Решение принято уже, но поругайте чтоли напоследок
Зачетная машинка... мне кажется что клиренс небольшой только....
Вчера видел прикольный аппарат - судя по всему, седан на базе "Джаза". Называется City судя по шильдику. Дизайн на любителя. Судя по рамке номера, куплен в каком-то "сером" салоне. Но факт, что такой автомобиль есть, так что если интересует седан - можно поискать. Со старой "Хондой Сити" (праворульки 80-х годов иногда до сих пор попадаются) ничего общего на вид
Honda подкупила современным двигателем
Мнэ... А чего там особо современного? 8 клапанов, и никаких тебе втеков. Разве что двойное зажигание...
расходом
Вот это есть что да то да, реально на литр меньше всех. Зато свечек в ней - 8 штук.
хороший выбор Только она хороший бенз любит знакомые свою 50\50 заливают 98 и 95
Клиренс - 140 мм.
Пробеги будут совсем небольшими, будет лить хАроший!
Honda подкупила современным двигателем
Мнэ... А чего там особо современного? 8 клапанов, и никаких тебе втеков. Разве что двойное зажигание...
расходом
Вот это есть что да то да, реально на литр меньше всех. Зато свечек в ней - 8 штук.
Свечи случайно не платиновые баксов по 20 за штуку, как на Альфах?
Свечи случайно не платиновые баксов по 20 за штуку, как на Альфах?
Вроде нет, долларов по 10. Но дешевизны обслуги не будет. Колодочки передние, например - 800 грн комплектик. "Хонда", блин. Хотя "Джаз" - автомобильчик без особых хондовских "штучек", двигло до 8 тыс. об-мин не раскручивается.
Свечи случайно не платиновые баксов по 20 за штуку, как на Альфах?
Вроде нет, долларов по 10. Но дешевизны обслуги не будет. Колодочки передние, например - 800 грн комплектик. "Хонда", блин. Хотя "Джаз" - автомобильчик без особых хондовских "штучек", двигло до 8 тыс. об-мин не раскручивается.
Так на фига такая Хонда?
Я дешевизны и не жду.... Пробеги небольшие, ТО раз в 15000. Если посчитать разницу в обслуге с тем же самым Гетцем в рассчете на промежуток времени, не думаю, что разница будет существенна....
Свечи случайно не платиновые баксов по 20 за штуку, как на Альфах?
Вроде нет, долларов по 10. Но дешевизны обслуги не будет. Колодочки передние, например - 800 грн комплектик. "Хонда", блин. Хотя "Джаз" - автомобильчик без особых хондовских "штучек", двигло до 8 тыс. об-мин не раскручивается.
Так на фига такая Хонда?
Качество материалов, комплектация. К слову - Фабия примерно в такой же комплектации - около $21К
Нельзя ли огласить цену и комплектацию?
Комплектация и соответственно цена одна: Honda Jazz
За почти 23 штуки баксов - не климат, а кондиционер? Или я что-то напутал?
http://www.dmi.com.ua/auto/jazz/equipment Вот человеческая комплектовка, а то в прайсовой у них огрехи и неопрописы бывают. ЗЫ: от тока "спортивный" обвес имхо лишний, тока бордюры цеплять, и лично мне не очень. ЗЫЫ: топикстартеру - поругать не могу. Хотя в нашем междусобойчике Джаз-Ноут Ноут таки выиграл с перевесом "по очкам" За те же деньги "больше машины" в общем, хотя Хонду покупают не расчетом а сердцем скорее я думаю (вот смотрю на сивку-хэтч, ведь жутко непрактично и дорого, а тянет )
Все равно как-то дороговато. Еще штука - и акционный Гольф 5 с 1.6, климатом, хоть и на ручке. Ну тут каждому свое. В целом неплохая игрушка.
Нужна была бы больше машина, тоже взяли бы ноут наверное Но не надо.... тогда зачем же?
Все равно как-то дороговато. Еще штука - и акционный Гольф 5 с 1.6, климатом, хоть и на ручке. Ну тут каждому свое. В целом неплохая игрушка.
А потом еще штука и..... а если две?? Знаю я это, проходили уже
А потом еще штука и..... а если две?? Знаю я это, проходили уже
В те же деньги помешается Гольф с 1.4, ну это наверное совсем тоскливо
Попробуйте посчитать токо адекватную комплектацию! И чем Гольф лучше?
И чем Гольф лучше?
Каждому свое
А потом еще штука и..... а если две?? Знаю я это, проходили уже
В те же деньги помешается Гольф с 1.4, ну это наверное совсем тоскливо
Toyota Yaris, кстати, тоже помещается в те же деньги с той же комплектацией. :-) Ее почему-то в тендере не заметил в качестве участника... При выборе Jazz - Yaris, думаю, вопрос бы стоял только по выбору дизайна.
Honda подкупила ... и нераспостраненностью на дорогах
будет как у меня во Львове на ТО два года назад. приезжаю ставить сигналку с музыкой и слышу от сервисменов хёндэ: "ух ты? а что это за машинка? а мы ее обслуживаем?! ух ты! правда? ну ща... Вась, а ну тащи документацю на... как, вы сказали, она называется?.. на гетц!"
А потом еще штука и..... а если две?? Знаю я это, проходили уже
В те же деньги помешается Гольф с 1.4, ну это наверное совсем тоскливо
Toyota Yaris, кстати, тоже помещается в те же деньги с той же комплектацией. :-) Ее почему-то в тендере не заметил в качестве участника... При выборе Jazz - Yaris, думаю, вопрос бы стоял только по выбору дизайна.
Yaris - слишком женский, и игрушечный какой-то... ИМХО конечно
Ну, в теме вроде так и написано - "Авто для жены"... Или это иллюзия?
Нифиг себе разброс по ценам Джа, конечно, рулит У моих знакомых такой. "Серый" араб, но они не жалуются Пока Я б тоже в сторону Ниссана Ноты посмотрел бы
Ну, в теме вроде так и написано - "Авто для жены"... Или это иллюзия?
Моя жОна не любит подчеркнуто женских вещей, вот в чем дело. "Юнисекс" - было одним из требований, хотя и неосновных
Нифиг себе разброс по ценам Джа, конечно, рулит У моих знакомых такой. "Серый" араб, но они не жалуются Пока Я б тоже в сторону Ниссана Ноты посмотрел бы
Я ж писал, большей машины не надо было....
А что, Нота больше Джаза????
Были осмотрены - Micra, Note, Getz, Citroen C2-C3, Jazz. Рассматривались еще Peogeut 207, Renault Clio, Modus.
Honda подкупила современным двигателем, расходом, недецкой комплектацией, качеством отделочных материалов и нераспостраненностью на дорогах
Непонятно, какой толк ругать напоследок, но вот того же Пежо 206 в упор не вижу в списке осмотренных. И С4 тоже не видать - или это уже большой? Спорим на рупь, что качество отделочных материалов в Пежо 207 на голову выше Хонды? Уж про комплектацию я вообще молчу...
Спорим на рупь, что качество отделочных материалов в Пежо 207 на голову выше Хонды? Уж про комплектацию я вообще молчу...
Спорить не буду, а вот тему комплектации раскрой шире. В 207, отличие от Джаза, доступна только ручка. Да и цена как-то неадекватна содержимому.
Спорить не буду, а вот тему комплектации раскрой шире. В 207, отличие от Джаза, доступна только ручка. Да и цена как-то неадекватна содержимому.
Ну, АКПП Porsche-TipTronic уже, слава Аллаху, доступна. Причем судя по конфигуратору, даже и с мотором 1,4/90л.с. Французам понадобилось всего-лишь около года, чтобы начать поставку АКПП.
Судя по этой ссылке, Пыжик 1.4 90л.с. 3-х дверный стоит аж около 18кб денег. Почти все те лишние 200кг, на которые он потяжелел по сравнению с 206-м, ушли на безопасность и на более качественные отделочные материалы в салоне. Плюс больше багажник, больше места сзади, больше подушек (это к безопасности). Судя по тому, что в Европе за год продаж ушло почти миллион автомобилей - автомобиль у них получился... Миллион покупателей ну никак не могли пропустить тот факт, что цена как-то не очень соответствует содержимому. Цена была задрана - и довольно сильно задрана - в момент его выхода на рынок + полгода. И они правы в этом. На рынке полным ходом выпускается и продается 206-й. Давит жаба - иди покупай его. Не давит и хочешь попонтоваться на более новом 207-м? Изволь переплатить - понты дороже денег. Сейчас цена вполне адекватна за самый безопасный хетч (и для пешеходов в том числе, хотя для наших условий это мало что значит).
Конфигуратор Пежо 207
Ты предлагаешь покупать Пежо в России, а потом его расстамаживать? Илта прелагает автомат только с 1.6 Тренди на 5-ти дверном хетче.
Конфигуратор Пежо 207
Ты предлагаешь покупать Пежо в России, а потом его расстамаживать? Илта прелагает автомат только с 1.6 Тренди на 5-ти дверном хетче.
Ссылка на российский конфигуратор только для удобства онли. На ИЛТОвском сайте я его либо вовсе не нашел, либо он неудобный. Ну и ИЛТА предлагает - это ж не показатель. Машину можно и заказать. Главное, что уже появились моторы 1,6 сделанные совместно с БМВ, и АКПП, сделанные типа совместно с Порше и его другом ТипТроником.
А что, Нота больше Джаза????
Ну база точно больше. А вот багажник - вопрос спорный!
Были осмотрены - Micra, Note, Getz, Citroen C2-C3, Jazz. Рассматривались еще Peogeut 207, Renault Clio, Modus.
Honda подкупила современным двигателем, расходом, недецкой комплектацией, качеством отделочных материалов и нераспостраненностью на дорогах
Непонятно, какой толк ругать напоследок, но вот того же Пежо 206 в упор не вижу в списке осмотренных. И С4 тоже не видать - или это уже большой? Спорим на рупь, что качество отделочных материалов в Пежо 207 на голову выше Хонды? Уж про комплектацию я вообще молчу...
С4 - большой, пежо - overpriced, ИМХО конечно
ИМХО, всякие Порш-Типтроник это сродни тому, когда на обычных фотоаппаратах аля цифромыльница гордо пишут что линза -Zeiss или Leica. То есть общее - ну разве что название.
Выбирал пыжики когда смотрел себе авто. 207 - оверпайс жуткий, за почти те же деньги можно купить 307. Смысл 207 тогда?
307 не купил потому что:
1. Обзороность сильно хуже 2. Простор на втором ряду хуже 3. Цена чуть выше 4. Салон по качеству одинаков
(Все в сравнении с Ниссаном Ноут, сравнивал автоматы 1,6 в обоих случаях)
Лучше разве что поведение на дороге на высоких скоростях - но это не краеугольный камень был в моем случае.
Могу сказать про нее, т.к. мама 1,5 месяца назад купила себе такую, до этого был Форд Фиеста 2006 г.в., итак: Плюсы: 1. Настоящий японский автомобиль; 2. Хорошо едет, нешумная, плавное переключение передач; 3. Все продумано до мелочей, очень порадовало складование задних сидушек. 4. Хорошая обзорность; 5. Хорошая комплектация; Минусы: 1. Низкая посадка; 2. Высокая цена.
Однозначно лучше Фиесты или Фабии. Но и цена выше.
Ну вот, значит выбор правильный!
2. Хорошо едет, нешумная, плавное переключение передач;
Було б дивно, якби у варіатора було не плавне "перемикання передач", бо там їх взагалі немає у тому сенсі, як вони є у звичайної коробки
ИМХО, всякие Порш-Типтроник это сродни тому, когда на обычных фотоаппаратах аля цифромыльница гордо пишут что линза -Zeiss или Leica. То есть общее - ну разве что название.
Выбирал пыжики когда смотрел себе авто. 207 - оверпайс жуткий, за почти те же деньги можно купить 307. Смысл 207 тогда?
ИМХО хорошее, но тут не в тему. В этой коробке реально 9 или около того различных алгоритмов управления коробкой. Включая сюда спорт-режим и зимнюю езду получаем 27 комбинаций. АКПП изучает стиль водителя и использует тот алгоритм, который наиболее подходит под этот стиль вождения. И в разработке всей этой фигни реально принимала участие ПОРШЕ.
ПО поводу оверпрайса - я уже говорил. 207-й вышел тогда, когда еще полным ходом продавалась 206-ая. Конечно, цена будет заоблачная - расчет на тех, кто любой ценой хотел выделиться и УЖЕ ездить на новой 207-й, пока остальные ездят на новых же - но уже старых 206-х. Сейчас, ближе к концу выпуска 206-х, цена плавно снижается до удобоваримых величин. Но сливки с этого действа французы сняли. Одним выстрелом - двух зайцев. И рынок 206-х остался нетронутым, и 207-ая продана по завышенным ценам в количестве полумиллиона экземпляров.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(вот смотрю на сивку-хэтч, ведь жутко непрактично и дорого, а тянет 
)
