Ну то есть для эксплуатации там, где о 95+ не слышали. А есть плохонький ТНК, плохонький Альянс и плохонький же местный провайдер горючего. Вероятность качнуть бодягу - высока. Идеально - иметь дилера/сервис в Белой церкви.
Варианты пока: 1) Шкода Октавия Тур (исхожу из того, что Суперб в описанных условиях жил вполне себе неплохо). 2) Васадзевские поделки типа Лацетти и прочих Такум. 3) что скажете о всяких Церато - Элентрах и т.д.? 4) как оно Ниссан Ноут на эту тему? 5) Тойота Королла новая?
Лимит например 25 куе.
Спасибо!
ЗЫ: Мицубиси не предлагать. Идиосинкразия, да и слава нежности их топливной весьма грустная.
1) Шкода Октавия Тур (исхожу из того, что Суперб в описанных условиях жил вполне себе неплохо).
Таки да. Жрёт любую бодягу. По крайней мере 1,6
2) Васадзевские поделки типа Лацетти и прочих Такум.
Тоже всеядны. Но расход!!!
3) что скажете о всяких Церато - Элентрах и т.д.?
О новых ничего не знаю. Старый 1,6 был не привередливый к бензину.
4) как оно Ниссан Ноут на эту тему?
Ноут любит хорший бензин. Есть один 1,4 "под наблюдением". Хозяйка иногда жалуется именно на бензин.
5) Тойота Королла новая?
Не знаю...
ЗЫ: Мицубиси не предлагать. Идиосинкразия, да и слава нежности их топливной весьма грустная.
Кстати... Свой Лансер, если еду по одесской довольно часто заправляю на белоцерковской окружной именно на Альянсе! Не разу небыло никаких проблем!
У меня Авео кушает только сельський 92.
спасибо за развернутый ответ
Дык незачто... А по теме - Фокус глянуть не хочешь, если Мицу боишся. Там движки тоже не очень привередливые, и рулиццо оно классно!
да я уж писал, что авты Виннера, Нико и Илты куплю лишь в крайнем случае, от полной безысходности
Фокус реально прёт, но сервис в Киеве и тот прости Господи..
плохонький Альянс
А чем плох Альянс, интересно? Вроде достойное топливо практически везде...
5) Тойота Королла новая?
Тоже не скажу насчет новой, но на предыдущей капризов по топливу не замечено. В недавней поездке по Украине заправлялся: в Киеве - Shell; по пути к Черкассам - НК Альянс; Карпаты - Укрнафта. Все было на ура, средний расход - 7,2. При движении по горам со скоростью в 40-60 км, куче остановок и т.п.
А чем плох Альянс, интересно? Вроде достойное топливо практически везде...
Вы, коллега, запределы кольца выезжаете? И не понимаете чем плох Альянс (да хоть кто) в сёлах? Очень плох человеческим фактором.
ЗЫ: Корова интересует новая, старые японцы верные друзья по неприхотливости, это мы знаем
Вы, коллега, запределы кольца выезжаете? И не понимаете чем плох Альянс (да хоть кто) в сёлах? Очень плох человеческим фактором.
Уважаемый, Вы мой пост читали? Ехал первый день Киев - Черкассы. Доливал топливо на двух Альянсах, первый - за Житомиром, второй - в Каменце-Подольском. Никаких проблем и минусов не заметил. Может, я сильно везучий или ехал не в том направлении?
А шо вы к альянсу пристебались? "Плохонький ТНК" ничем не возбудил?
По сути все региональные заправки ацтой в той или иной мере. Незакрытые смотровые люки, грязные бензовозы времен Иосифа виссарионыча, небольшой объем торговли из-за малого потока. Что еще? Пьяные заправщики, потресканные шланги, желание забодяжить и весьма условный контроль.
Однако какое это имеет отношение к теме топика? Я сразу сказал, бензин будет ацтойный.
ЗЫ: а Аляьнс - гуано, имею личное мнение на эту тему, стоившее мне замены фильтра и помывки бака. Тут меня лечить бессмыссленно.
Фокус к бензину очень требователен, так что не рекомендую в данной ситуации. Нормально заводится только с Укравтовским бензином. В случае необходимости можно юзать 50% укравто и 50% обычного. Но если лить только обычный, то все плохо: потеря мощности, повышается расход, глохнет при холодном пуске и т.п.
А шо вы к альянсу пристебались? "Плохонький ТНК" ничем не возбудил?
Просто после этой темы и собственного опыта заправок на Шелле и Альянсе как-то по инерции дух справедливости взыграл...
По сути все региональные заправки ацтой в той или иной мере. Незакрытые смотровые люки, грязные бензовозы времен Иосифа виссарионыча, небольшой объем торговли из-за малого потока. Что еще? Пьяные заправщики, потресканные шланги, желание забодяжить и весьма условный контроль.
Я действительно не сильно много езжу по Украине, тем более по не-трассам. Может, поэтому и такого не замечал.
Однако какое это имеет отношение к теме топика? Я сразу сказал, бензин будет ацтойный.
Насколько мне известно, Тойота не зря к нам не поставляет другие двигатели на Короллу, кроме текущего 1,6; дизели в том числе. Сумел убедиться по своей, что к качеству топлива машина не сильно требовательна. Правда, я ее жалею и стараюсь ничем недойстойным доверия не поить.
3) что скажете о всяких Церато - Элентрах и т.д.?
Жрут все подряд, тока на полном дерьме расход больше, на динамике не заметил разницы
Итак!
Подведём некоторое саммари (только с т/зр бензина, лично мне Фокус милее всех, но машина не для меня):
Катят 1) Шкода Октавия 2) Церато+клоны с нетребовательными движками 3) ЗАЗомобили (Авео, Лачетти и пр.)
имею 1,6 двиг, аналогичный "старым" элантро-чератовским ни хрена он не всеядный, путешествие с восточной Украины на западную и обратно с заправками где придется наглядно показало это в виде check engine по окончанию трассовых забегов с приветом от лямбды, к счастью, не окончательным
кстати, по профильным формумам check engine от гадкого бензина в FAQ
имею 1,6 двиг, аналогичный "старым" элантро-чератовским ни хрена он не всеядный,
тем более не будет таким "новый" их мотор, тот что 120лс
йасно. скажем гудбай церато.
йасно. скажем гудбай церато.
Тогда уже сразу и Тоёте. Там движок тоже похожей системы. Добавь к списку Астру и таки посмотри Фокус и Лансер 2,0. На нем вроде как проблем с чеком почти не бывает.
ГАЗель.
Вообще тебе не машину надо выбирать, а двигатель бо таже октавия 1.8Т тебе не покатит.
Я вначале писал, Суперб именно 1.8Т. И нормально. Как турбина влияет на качество бенза?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Старый 1,6 был не привередливый к бензину.
А по теме - Фокус глянуть не хочешь, если Мицу боишся. Там движки тоже не очень привередливые, и рулиццо оно классно! 
