а можно мне популярно объяснить за что выбирают импрезу 2,0? хинт: за неедущий мотор, гремящую подвеску и тесный салон - эти причины я знаю
Та ниче. Просто субары во всех отношениях проигрывают конкурентам, за вычетом фирменной несколько специфической управляемости. Чтоб покупка субары имела смысл - надо эту самую управляемость как минимум - понимать, как максимум - ценить.
Не соглашусь , разве полный привод проиграет моноприводному БМВ? Старт с места на полном приводе...сам понимаешь, пока бумер рвет асфальт Суба уезжает...
Аурис попроще двигом. И робот там. новый Лансер - ждать неведомо сколько.
Ну, если с Lancer 1.5 сравнивать то не попроще
А чем робот плох? Как по мне, то он на оборот сочетает все преимущества автомата и механики. К управлению да, привыкнуть немного нужно... Правда я только раз с роботом ездить пробовал... Автомат, конечно, приятнее, но робот экономичнее...
Не соглашусь , разве полный привод проиграет моноприводному БМВ? Старт с места на полном приводе...сам понимаешь, пока бумер рвет асфальт Суба уезжает...
Она уедет, если:
1. У бумера антибукс отлючен (а нафига?) и катки будут лысыми как шаманский бубен. 2. Если мощности дрыгателей похожие, ведь суба - легче (шумки и люксов -ноль, гы-гы). Только где найти такой убогий бумер, чтоб сравнить по мощности с 2-хлитровой субарой? Только кашолки третьей модели с двиглами 1.6 и 1.8, красного цвета и с туфельками на заднем стекле.
жжош!!! Открываю тебе тайну Импреза бывает с 2.5 трбо двиглом..говорят неплохо едит... Я кажде входные на гоках...приедь и ты к нам ак то..сильно огорчишся
жжош!!! Открываю тебе тайну Импреза бывает с 2.5 трбо двиглом..говорят неплохо едит... Я кажде входные на гоках...приедь и ты к нам ак то..сильно огорчишся
Я знаю какие бывают импрезы. Реальные зажигалки у них только с турбо. А атмосферники - тупые как дрова. Я, на трассе, триббеке, например, устроил "избиение младенцев" на эластичность, а потом еще и на максималку. Брать такие - бабки на ветер.
Гоняццо не приеду - пепелац после случая с клапаном вышел на пенсию.
Так необязательно ведь гоняцо, приедишь поглазеешь)) там весело)) А чт с клапаном?!Где почитать можна???
Гоняццо не приеду - пепелац после случая с клапаном вышел на пенсию.
"Недолго дергалась старушка в матросских опытных руках" (с)
Я знаю какие бывают импрезы. Реальные зажигалки у них только с турбо. А атмосферники - тупые как дрова. Я, на трассе, триббеке, например, устроил "избиение младенцев" на эластичность, а потом еще и на максималку.
Ты б еще с ЗИЛ-130 погонялсо. Трибяко - это ж грузовик.
а можно мне популярно объяснить за что выбирают импрезу 2,0? хинт: за неедущий мотор, гремящую подвеску и тесный салон - эти причины я знаю
Одна из причин видна на рисунке, что бы долго не искали, подсказываю Субару - второя сверху, Рено - вторая снизу Это график процента отказов при прохождении техосмотров в Германии, полный текст http://www.autoreview.ru/archive/2007/06/tuv/
Я знаю какие бывают импрезы. Реальные зажигалки у них только с турбо. А атмосферники - тупые как дрова. Я, на трассе, триббеке, например, устроил "избиение младенцев" на эластичность, а потом еще и на максималку.
Ты б еще с ЗИЛ-130 погонялсо. Трибяко - это ж грузовик.
Причем еще не факт, что водитель Трибеки знал, что с ним гоняюцо
Сядь проедь, на одной и на другой, поймешь, что нравится тебе лично. Тут на форуме кто-то тонко подметил: "На вкус и цвет фломастеры разные". По дизайну и уровню комфорта Импреза и рядом не валялась с новым Сивиком. Основная ценность Импрезы в приводе. Понять и оценить это можно только поездив, желательно зимой. Тут выше писали про мощные БМВ, да по сухому со светофора они будут уезжать от тебя. Но по дождю или снегу, да если еще там хотябы пару поворотов на Импрезе будешь их натягивать на чукотский бубен, и чем мощнее будет оппонент тем больше будет бубен. А вообще пустое это все. Сейчас хай подымется, субару не машина - корейский автопром рулит. коллективный разум никогда не поможет сделать правильный выбор. Поезди по салонам, посиди в машинах, что понравится, то и бери. Свет клином не сошелся ни на субаре ни на хонде. Удачи
Спасибо!
определился уже - сивик 4D хочу.
Кстати, пока не отказался - могу отдать свою очередь на Ибицу ФР : ) Машина уже в Киеве.
зато был разорван в клочья!
очень познавательно и полезно только непонятно о чем говорит
для меня Суба существует только в раллийном варианте, тогда можно простить все остальное, а импреза 2,0.... ну каждому свое
кста, а нет таблички к-ва проданых в той же германии суб и рено?
Я не минстат просто читаю автомобильную периодику. Продано Рено в Германии значительно больше, это можно сказать и без статистики. Прошлым летом, с друзьями ездили по европе на машине, субар там очень мало, встретили одну единственную в Бельгии, Импрезу ГТ в тюнинге, после Фа-фа от Форестера увешанного украинскими флагами чудак был настолько счастлив, что даже превысил скоростной лимит на 10 кмч и обогнал 2 машины в потоке . В Париже видели салон Субару, а на дороге ГТха была единственной. У немцев на дорогах больше национального производителя если Рено, то это Клио, Твинго или Эспейс, значительно реже Меган.
очень познавательно и полезно только непонятно о чем говорит
Говорит это о том, что в новая Рено Лагуна за два года эксплуатации сожрала 8 тыс. гривен на внеплановые ремонты , а Субару Форестер за три года - 68 гривен на втулки стабилизатора и ни одного внепланового заезда на сервис. Это то, что было у моих машин. Дай Бог, чтобы Вам с Рено повезло больше чем мне, сюрпризы начинают вылазить после 40 тыс. км пробега.
у меня есть плохой опыт с легаси, про форики ничего не скажу
у меня есть плохой опыт с легаси, про форики ничего не скажу
Пашка, тебя надо с моим кумом познакомить он сцуко Меган2 хочет поменять на эти табурети )))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, разве полный привод проиграет моноприводному БМВ? Старт с места на полном приводе...сам понимаешь, пока бумер рвет асфальт Суба уезжает...
Импреза бывает с 2.5 трбо двиглом..говорят неплохо едит... Я кажде входные на гоках...приедь и ты к нам ак то..сильно огорчишся 
Это график процента отказов при прохождении техосмотров в Германии, полный текст 
на 10 кмч и обогнал 2 машины в потоке 
