Уважаемые.. кто из вас ездил на матизе или QQ? кто из вас задавался вопросом комплектации QQ и матиза???(я имею ввиду не наличие стеклоподъемников и кондиционера, а двигатель, ходовая, коробка) вы там советуете матиз... а не многовато платить за новый матиз 50-56 тыс грн?????????? я вам так скажу... по качеству сборки они примерно на одном уровне. двигатели у них почти одинаковые. просвет дорожный у матиза меньше(!!!!) по пассивной безопасности: уровень пассивной безопасности у них не сильно разниться (машины такого класса вообще не блещут безопасностью), однако в КУКУ стоят падушки безопасности!!!!!(причем, как обещается, в базовой комплектации!! и вообще, господа, оценивая машину, и тем более советуя (или наоборот) нужно опираться не на чьи то слова и мнения, а на собственный опыт либо на ту информацию в которой уверены наверняка!!! по поводу СТО: неохотно берется за ремонт "Дядя Вася" из соседних гаражей, который всю жизнь настраивал карбюраторы ВАЗ 21011 своим любимым молотком!!! есть сеть секртифицированных СТО, которые будут обслуживать КУКУ. (кстати сеть немаленькая) !!!! для госпожи "Блондинки": покупая такую машину вы должны быть готовы к тому, что качество сборки машины буде уступать европейским аналогам на несколько порядков. кроме того, нужно определиться для чего вам нужна машина (бизнесс, покататься, путешествовать). если для бизнесса (большой пробег и нагрузки), то КУКУ не подходит (либо подходит, но не больше чем на 3 года), если для всего остального, то можете брать смело (проездиете 3-5 лет и продадите).
Р.S. вам идет такой цвет волос!!!! не надо перекрашиаваться!
Уважаемые.. кто из вас ездил на матизе или QQ?
Профиль почитывай иногда
двигатели у них почти одинаковые
Двигатели у них не имеют ничего общего.
просвет дорожный у матиза меньше(!!!!)
На сколько? Может на 5мм и меньше, но клиренс Матиза достаточен для города более чем.
уровень пассивной безопасности у них не сильно разниться
Это тоже неправда.
и вообще, господа, оценивая машину, и тем более советуя (или наоборот) нужно опираться не на чьи то слова и мнения, а на собственный опыт либо на ту информацию в которой уверены наверняка!!!
Здесь досточно матизоводов.
ну вот хоть кто то за КУКУ ну я чесно говоря вся в сомнениях...
P.S. обещаю не перекрашиваться))))
Господа...
хочу внести ясность: я не за КУКУ и не за МАтиз. данный класс автомобилей я считаю"холодильниками на колесах". однако, выбирая между матизом и КУКУ предпочел бы КУКУ, т.к. он элементарно дешевле! а выносливостью и надежностью они обе не блещут!(так зачем платить больше) про двигатели: какой двигатель стоит на матизе??? не DOCH (0,8 и 1,1 (1,0)) ли?? так вот, уважаемые автоЛЮБИТЕЛИ, довожу до вашего сведения, что на всех корейских автивках стоят двигатели DOCH, либо его "дочки" я прекрасно понимаю, что каждый из всех сил хвалит свою машину, но иногда нужно стараться быть объективными.... с Уважением...я
ну вот хоть кто то за КУКУ
Сдается мне, товарисч их продает. Потому и хвалит.
все может быть))))))
ну вот хоть кто то за КУКУ
Сдается мне, товарисч их продает. Потому и хвалит.
Вероятно... У Матиза один минус - маловато мощности, разгон больше 125 км/час нереален. Но для первой машинки - достаточно. По всем остальным ощущениям - Матиз лучше QQ. Да и наличие фирменного сервиса облегчает жизнь девушке-водителю. Мой муж под капот не допускается.
во-вторых ни то ни другое ибо SOHC, http://autozaz.kiev.ua/models/model_10.php (КУДА в 0,8л впизнуть ДВА распредвала и 16 кл??) к тому же фраза "на всех корейских" не понятно какое отношение к КИТАЙСКОМУ куку имеет в-третьих факт ХУДШЕЙ безопастности куку в сравнении с матизом вы игнорировали как "не вписывающийся в концепцию продвижения куку" Едели у матиза она и низкая (а не поленитесть посмотреть тесты авторевю и фотки лобовой матизки супртив девятки где мативозовод вышел и пошел а девятовод уехал на скорой) то у куку она просто никакая. Так что насколько куку элементаргно дешевле (а кстати НАСКОЛЬКО, цифры в студию!) настолько он опасанее, хуже собран и пр. (рекомендую заглянуть в доску китаемобилов и их форумы за камментами)
а выносливостью и надежностью они обе не блещут!(так зачем платить больше)
почему-то завсегдатаи матиз-клуба совсем иного мнения.. ездят себе и не ломаются, может они что-то не так делают? кстати, на родина чери кк стоит аж 3 тыс. баксов, как ты думаешь, можно ли за такие деньги создать нормальный авто? и ещё вопрос - а не жалко ли барыгам-дилерам отдавать такой нехилый навар за китайца?
маловато мощности, разгон больше 125 км/час нереален.
Гы. У куку достоточно?
маловато мощности, разгон больше 125 км/час нереален.
Гы. У куку достоточно?
Нэ гыкай. Это не в сравнении с QQ, это как понятие "первой машины". Хотя у меня мой Матиз не первый. И не последний. Посадить девушку, только получившую права за мощное и крупногабаритное авто - жесть! Или за старую....не дай Бог что в пути откажет! Когда машина с "0" и сама занимаешься ею - втягиваешься во все ньюансы, как-то звук движка, уровень масла, вид топлива и прочее....Можешь сама предвидеть проблему. Еще отмечу что дизайн Матиза куда современнее и приятнее QQ. А для нас, дам - это фактор по своей важности в первой десятке. Машину свою надо любить!
спасибки за понимание, но ты знаешь что касаеться дизайна то я QQ видела мне нравится их цвета достаточно яркие, я понимаю что это далеко не критерий в выборе машины впринцыпе с виду матис и QQ почти одинаковые.
У Матиза один минус - маловато мощности, разгон больше 125 км/час нереален.
Насмешил, лично ехал 140 км/ч, и не один раз.
Многоуважаемые! раз не все внимаельно читают посты, повторяю!!!!! я против обеих машин! между ними разница незначительна!!!!!!!!!!!!!!! насчет "кмтайские, корейские": не трудно догадаться с какой машины "слизали" КУКУ! соответственно и написал "корейские"(уж простите за оплошность). хотелось бы отметить, тот факт, что моя деятельность никак не связана с продажей автомобилей КУКУ (и вообще, с продажей автомобилей). вернемся к машинам! прежде всего нужно установить цели, для которых покупается автомобиль!(на сколько я понял - человеку нужен автомобиль "компакт-класса", для поездок на работу и с работы + поездки за город на культурное "гулялово"). для этих целей оба автомобиля подходят. Повторюсь, разница между этими двумя автомобилями незначительная, соответсвенно переплачивать не вижу смысла. по поводу Краш-тестов разных там изданий: уважаемые господа, данные краш-тесты делаются по заказу!!!!(причем все)!!!!! уж поверьте. ориентировочная стоимость (без учета самих автомобилей и оплаты работы персоонала) 1-го процента - 10-15 тыс дол! приведу пример: когда то в одном журнале опубликовали результаты краш-теста ИЖ (пирожок новый). так вот, ему выставили 14% пассивной безопасности. и это при том, что при лобовом ударе со смещением крышка капота "упирается" в горло водителя или пассажира (в зависимости от стороны смещения) и на последок: уважаемые господа, автомобили действительно не сильно отличаются друг от друга! (по крайней мере не на 2000 дол при схожей комплектации (цены брались в расчете приблизительные, т.к. точных цен еще нет).) опять же, человек берет себе машину не на всю жизнь, а на определенный отрезок времени!
уважаемые господа, автомобили действительно не сильно отличаются друг от друга!
а можно побольше конкретики, ну хотя бы отзывы людей, которые отъездили на куку пару лет? а то я вот слышал, что при ударе в дверь годовалого куку она лопнула и из неё посыпалась ржавчина.. что будет с этим авто через 3 года?
У Матиза один минус - маловато мощности, разгон больше 125 км/час нереален.
Насмешил, лично ехал 140 км/ч, и не один раз.
Я деффачка. Во-первых, а во-вторых люблю машинку свою, пока на обкатке - нереально. А потом конечно, случаи были. Но! Мы тут дает рекомендации конкретному человеку в конкретной ситуации.
Исходя из "логики" незначительности разницы Матиза и Куки - Грит Волл это одно и тоже с Мицубиси Прадо или с чего их там слизывали Разница "незначительна" Зачем платить намного больше
2 распредвала - не факт что 16 клапанов, есть моторы с двумя распредвалами и 8 клапанами, те же Фиаты Кромы/Типо/Темпра и Лянча Тема. Кроме того, в двигателе 0.8 литра матизовском 3 цилиндра, так что 16 клапанов в любом случае не получается, разве что 1 запасной в багажнике возить.:)
Ездила в салон смотреть на Матиз. После моей Фабии шокировал дешевый китайский пластик, тест-драйвить не дали ибо у них дорогу ремонтировали. Теперь точно знаю, что лучше добавлю еще 4 тысячи и куплю либо микру либо ту же Фабию
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ну вот хоть кто то за КУКУ ну я чесно говоря вся в сомнениях...
все может быть))))))
