Подскажите, что лучше за 5-5,5 тыс. у.е. б/у Сенс или 2109, 21099 с учетом того, что машина будет использоваться преимущественно по трассе и в сельской местности
Ой, шо щаз бууудиииит.
Щаз подтянутся ВАЗоводы и SENSоводы и начнётся
По трассе лучше ВАЗ 09, а в сельской местности - ВАЗ 09. У сенса другие плюсы.
По трассе лучше ВАЗ 09, а в сельской местности - ВАЗ 09. У сенса другие плюсы.
Ну судя по предполагаемой стоимости - рассматривается вариант б.у.
Если машинка не убитая - 9-ка на трассе будет получше (в плане динамики). По селу ездить не приходилось
Да, рассматривается вариант б/у. Какое состояние этих машин можно получить за такие деньги? И какого они примерно будут года?
на сколько знаю у 9 подвестка более жесткая.следовательно на трассе она получше.
09 будет посвежее, за эти деньги , а вообще в свое время - 2 года назад выбирали тете мишинку, денег было 5-5,5 , купили дачию супер нову за 5,3 2 года 40 тык пробегу, то гда же рядом продавалась 9ка 1 год 6 тык. за 6,0 кило баков, выбрали дачию , за 2 года машинка проехала 40 тык, особых проблем не доставила, масло фильтра , колодки , амики, пружины, двигло 1,4 очень резвое, думаю что по резвее чем вазовское. так что можете взглянуть в эту сторону, с запчастями проблем нет , стоимость не намного выше вазовских., но из плюсов - это нетарахтящая торпеда, низкий расход - около 7,-7,5 в городе и 5,5-6 по трассе при 110-120 км.
Опять же, критериев выбора озвучь побольше. Что значит «по трассе»? Если просто неспешно перемещаться, то сенс предпочтительней будет. Он комфортнее для пассажиров. Если же не плестись, то по динамике 9-ка ощутимо резвее. Держит дорогу девятка лучше многих. За городом выигрывает у сенса за счет дорожного просвета, но защита двигателя обязательна. По ремонту, насколько мне известно, машины близки.
Я уже где-то высказывался. Как водитель (из этих машин) я выбираю 9-ку, как пассажир – сенс. Стандартная 9-ка она певучая жуть. И это почти неизлечимо. По надежности я более, чем доволен. Может повезло, а может обслуживал/ездил с головой.
да, в большей степени неспешно передвигаться. Мне некоторые советуют взять не б/у, а новую Таврию. Я склоняюсь больше к Сенсу, но бюджет то ограничен 5,5. Боюсь, что уже будет видавшая виды машина. Вот такие сомнения
Если же не плестись, то по динамике 9-ка ощутимо резвее. Держит дорогу девятка лучше многих. За городом выигрывает у сенса за счет дорожного просвета, но защита двигателя обязательна.
9-ка выигрывает у сенса в динамике? Ну-ну, на сколько? На 2 секунды до 100 км/ч? 9-ка устойчивее на трассе? С меньшей колесной базой и снаряженной массой? На 9-ке после 110 по трассе уже просто страшно станОвится. На сенсе даже на стоковых амиках на 120 чувствуешь себя вполне комфортно. Так что утверждения про преимущества 9-ки на трассе, ИМХО, бред полный А вот на счет сельской местности.... смотря какая местность Сенс пониже будет, и бампера довольно низкие. Хотя есть варианты увеличения дорожного просвета ЗЫ: Про разницу в пассивной безопасности я вообще молчу
9-ка выигрывает у сенса в динамике? Ну-ну, на сколько? На 2 секунды до 100 км/ч? 9-ка устойчивее на трассе? С меньшей колесной базой и снаряженной массой? На 9-ке после 110 по трассе уже просто страшно станОвится. На сенсе даже на стоковых амиках на 120 чувствуешь себя вполне комфортно. Так что утверждения про преимущества 9-ки на трассе, ИМХО, бред полный
с серпантином сталкивался? там вот и есть разница в мощности. 110 копейки ездят нормально, не говоря про 9ки. я все равно считаю что лучше сенс чем 9ка, но тока из-за комфорта а так пожешь за до 6куе поискать ланос 98-99 годов.
Эх, не ездили вы на неубитых 9-ках, раз на 110 вам в ней уже страшно становится
На тему сравнения предлагаю говорить с теми, кто ездил хотя бы месяц на обоих вышеуказанных автомобилях в хорошем состоянии. А по твоему посту видно, что ты не знаешь, о чем говоришь.
И, кстати, говоря, что дорогу девятка держит лучше многих, я имел ввиду не только сенс, а и большое количество иномарок. Это не раз подтверждалось в интеренете бывшими владельцами пересевшими на иномарки. Просто удачная конструкция. Кем она дорабатывалась, знают интересовавшиеся. Естественно хорошая резина обязательна и нормальные амортизаторы желательны.
ps Я не утверждаю, что сенс хуже в общем. Разные машины, цена отличается. У каждой свои плюсы и минусы. Каждая найдет своего покупателя. Просто ответил на вопрос автора топика. Я свой выбор в свое время сделал. Если автор спросит о недостатках 9-ки, напишу вагон.
На сенсе даже на стоковых амиках на 120 чувствуешь себя вполне комфортно.
- Комфортно на СЕнсе после 120 можно себя чувствовать только в памперсе, а то коробка реветь начинает так ,что кажется шо "взлетаем" .
Какое состояние этих машин можно получить за такие деньги? И какого они примерно будут года?
Поскольку подумываю над продажей своей, интересовался этим вопросом. Естественно расскажу только по 9-кам. (я так понимаю, 99 – это еще плюс баксов 400). Хотел составить цену своей. Был на базаре. На многое без слез смотреть нельзя. Плюс у нас в Днепропетровске цены вообще выше, чем в Киеве. Итак, на сегодняшний день я оцениваю ее в 5900, чуть выше среднего (5600 у.е - простая математика по сайтам автопродажи).
Что есть за эти деньги: ВАЗ-21093i, 2002 г.в, Россия, 61 тыс.км, т.зеленый металлик, антикор, подкрылки, центр. замок, иммобилайзер, сигнализация, музыка – Kenwood (CD). Наворотов нет. Почему цена выше среднего? Автомобиль не был в авариях: кузов не бит, не крашен. Подтвердится любым опытным кузовщиком. Пара царапин до грунта не устранялись. Машина чистенькая и ухожена. Один хозяин. На 50 тыс. проведено крупное ТО – много резинок, все жидкости. Несколько мелочей на сумму до 500 гривен устраню.
Сейчас машина НЕ продается. Думаю, осенью. Если бы ты был в Днепре, то посмотреть, прокатиться без проблем. Даже, если из любопытства.
Теперь сделай поправки на то, что это пост продавца . Но по крайней мере о девятках какое-то представление уже есть.
Честно говоря, я сам от этих цен ... Лично я бы, пожалуй, чуть доложил, но взял бы без истории. Но тут у каждого свое понимание. Особый случай – хорошо знакомая машина (товарищ, родственник и т.п.), но эт редко.
Еще скажу пару слов ездил и на 8 ке, потом 9 ке , правда то машинки были папика , но они у него были долго 8 -ка - 8 лет , 9 ка - 5 лет, сейчас вот уже почти полтора года езжу на сенсе. При езде по трассе устойчивей как по мне будет сенс, на 9-ке на 140 уже становилось стремновато, на сенсе 140 вполне приемлимая скорость, по поводу ревения коробки на сене , да ревет но не коробка и двиг и в диапазрне 110-115 км\ч при 120 уже ничего не ревет.
Ездить по селу ..... 9ка конечно повыше будет но тарабанить будет ....ой ой ой, так что менять амики на сене и всу будет ок, не будет таких раскачиваний на ямках, ну и защита двигла естественно рулит , хотя и на 9-ке она тоже нужна. из явных минусов сене я бы определил коробку , она таки да -туговата, но привыкаешь и миришся. по динамике ну шустрее 9 ка немного но это не критично , двигла сени вполне хватает что бы не отставать в потоке в городе, для села думаю хватит с головой.
Для сельской местности Сенс низковат!
Предполагаю, что у твоей или амортизаторы подуставшие были или зад был чуть задрат проставками (на форуме самароводов читал, что влияет ощутимо). Моя 140 идет как по рельсам.
по динамике ну шустрее 9 ка немного но это не критично , двигла сени вполне хватает что бы не отставать в потоке в городе, для села думаю хватит с головой.
В городе это не критично, но на трассе во время обгонов - разница очень ощутима
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
