25 куе 2,0 с вариатором. Забивает матрешку ногами по ТТХ и цене (если официалы то это 1,6 акп - 27куе). Сида я думаю тоже ежели те прайсы шо гуляют по киа подтвердятся (топовая на акп порядка 25куе тех же) Внутри так нормальненько, снаружи даже нравится (такой себе "злой" мицу, чемто на Галант старый похож). Проваешки грят уже с июля доступен (спрашивал конкретно 2,0 акп, "топовая" комплектовка - климат, круиз, подушки, СД,...) Правда вот в багажник задез и Таврию вспомнил пол багажника покрыт "ковролином" (ну типа велюр) но с нижней стороны такой себе необработанный никак (и по краям) войлок даж в нотах/микрах ужо получше (правда в Фиесте аналогично ) ну то мелочи. Как максимум авто С-класса за минимум денег (с учетом 2,0, АКП, круиза и прочих мелочей) имхо неплох, так шо стоит подумать напрягаться в кредит на болльшее, чи взять таку себе японожоповозку ЗЫ: "большее" например Форд С-макс (в гиа очень недурно упакован). Особых обновлений не заметил. Разве что теперь они НЕ посталяются с вариаторами, теперь "обычная" АКП от "старого" уже Мондео (на стенде новый). Кста, кто про нее какие отзывы слышал, кажись авторевю дето тестил остались довольны (АКП на Мондео). Посмотрел Пикассу С4 - чето цена многовата, приемлимая комплектовка от 22 килоевро. С4 в топе за 19 ке по цене гут, а менее фаршированая пикасса да за 22 ке...тот же С-макс подешевше и не такой стремный ЗЫЫ: однако вышло "3 в одном", ну да ладно
У мц дизайн просто забойный...сам сижу и облизываюсь!!! Матреха просто отдыхает, хотя в салоне Сивика мне больше понравилось...но надеюсь что скоро в семье будет и один и второй апарат, так что будет как сравнивать))
Тоже посидел на выставке в этом чуде! Экстерьер, конечно, просто бомба, это в принципе, и по фоткам в инете читалось. В реале пепелац выглядит еще более захватывающими! Но вот внутри как-то мрачненько, даж как-то расстроилсо, настолько оно неудачно контрастирует с тем, как машинка выглядит снаружи. Не понравилось. Безотносительно не понравилось, а уже тем более после салона мазды3. Но это ессно субъективно. На вкус и цвет как гриццо...
А по цене таки да, позиции Лансера в целом остались такими же, какими они были последнее время: машинка в максимальной комплектцаии (2.0, вариатор) стОит столько же, сколько Мазда3 в базе (1.6, механика). ИМХО, очередь на машинку будет безумная.
Нагретая на солцне воняло шо жуть (буренка, ириска). А на выставке нет И в мицыке ничо такого не обонял ЗЫ: один хрен ща стока пластика и синтетики пихают шо воонять буде все окромя чиста кожи (та правда может парить, вон у Мундея в пахере хоть и свинка вентильована, а я все одно взмок как мишшь )
В ответ на: Нагретая на солцне воняло шо жуть (буренка, ириска). А на выставке нет И в мицыке ничо такого не обонял ЗЫ: один хрен ща стока пластика и синтетики пихают шо воонять буде все окромя чиста кожи (та правда может парить, вон у Мундея в пахере хоть и свинка вентильована, а я все одно взмок как мишшь )
Ну мож натерли чем... Но я заметил, что даже китаец, который... Джили самый большой, так вообще практически не пах... Кстати вот уж ценовая бомба... 14к за большой упакованный всем седан с тойотовским 1,8/140лс... "Шо ж це робицця, шановна Україно!.."
В ответ на: А еще жирная гиря в противовес положительным впечатлениям - оффсервис мициковский...
Цілком погоджуюсь щодо сервісу - повна
Расшифруй плиз что значит в твоем понимании полная А то я может че пропустил и на галимом сервисе мициковском не заметил? Только не абстрактно, а подробно, с хвактами и т.п. Может ты свою Альфу на Нико обслуживаешь?
ТО каждые 10тк когда "одноклассники" делают раз в 15, а то и в 20. Уменьшен срок замены всяких жидкостей, например масло в КПП на 40тк!! когда ну все его на 60тк меняют (а Ланосах даже на 60 не меняют ) Аналогично кажется по охлаждайке и тормозухе. Ну и нормочас отнюдь недешевый...
Сильно не понравился салон. Очень просто, этот непонятный мягкий материал, да и сами сидения неочень отформированы. ЗЫ:как раз коробку модео не хвалило авторевю а ругало
В ответ на: ТО каждые 10тк когда "одноклассники" делают раз в 15, а то и в 20. Уменьшен срок замены всяких жидкостей, например масло в КПП на 40тк!! когда ну все его на 60тк меняют (а Ланосах даже на 60 не меняют ) Аналогично кажется по охлаждайке и тормозухе. Ну и нормочас отнюдь недешевый...
не, ну по сути получается, что претензия только в одном: содержание мицика более сильно бьет по кошельку. Ну дык это не претензия вовсе, просто политика такая, и она не сегодня появилась: сами машинки дешевле одноклассников, а сервис дороже. Каждый выбирает то, что ему больше нравиццо...
Вставлю и свои пять копеек... Сидел, дверцами хлопал, кнопки нажимал. Теперь ИМХО... Если бы выбирал между Маздой -3 и новым Лансером, взял бы Мазду незадумываясь... Ибо то, что пытаются подать как новую машину, на самом деле тот же Лансер, что и сейчас делают. Просто в новой обёртке... За 2,0 ничего не скажу, а за 1,5 могу... Ну что там изменилось координально? Да нифига. Основа кузова таже, ходовая таже, даже обивка сидений и та старая. Ну всунули движок от кольта, ну приборку поменяли, ну а дальше то что? Те же яйца - вид сбоку... Платить лишних 3-4 штуки за дизайн - да ну его на... В базу только музыку добавили и всё... В Мазде фарша намного больше.
В ответ на: Вставлю и свои пять копеек... Сидел, дверцами хлопал, кнопки нажимал. Теперь ИМХО... Если бы выбирал между Маздой -3 и новым Лансером, взял бы Мазду незадумываясь... Ибо то, что пытаются подать как новую машину, на самом деле тот же Лансер, что и сейчас делают. Просто в новой обёртке... За 2,0 ничего не скажу, а за 1,5 могу... Ну что там изменилось координально? Да нифига. Основа кузова таже, ходовая таже, даже обивка сидений и та старая. Ну всунули движок от кольта, ну приборку поменяли, ну а дальше то что? Те же яйца - вид сбоку... Платить лишних 3-4 штуки за дизайн - да ну его на... В базу только музыку добавили и всё... В Мазде фарша намного больше.
Да ну, какая Мазда пройдет 500 тысяч с заменой исключительно лампочек?
Сколько ходит ланосовская коробка? Именно Ланос, 1,5. Ибо я свой продал на 100тк а малице там заводское. Не поверю что мицу НАСТОЛЬКО хуже Ланоса или НАСТОЛЬКО (скажем 500 ткм супротив 100 ткм) дольше пробегает без каких-то среднеремонтов. И пока я не слышу толпы воплей владельцев иномарок и даже Ланосов шо караул, на 150 ткм накрылась коробка...( а уж по 150-200 есть и на форуме что пробежали). Думаю что ЗАВОДСКОЙ интервал замены дай бог чтоб 60 ткм, я на Таврии менял раз в 30ткм и то там был ТАД-17и, а с нормальной п/с народ я смотрю раз в 60 меняет и не жужжит так шо пардон, замена в 1,5 раза чаще авто эксплуатирующихся в ТАКИХ же условиях и раза в 2-3 чаще собссно заводских рекомендаций попахивает разводом. А, ну да, ведь не так давно бывшую 5летнюю гарантию надо "страховать", за деньги клиента
За деньги 1,6 Мазды Мицу имеет вплюсах как минимум большее двишло (2,0), вариатор заместо 4х ступки АКП, круиз-контрлоь, шось там исчо по мелочи (мона взять две спецификации и сравнить, по памяти не помню). По салону примерно обе равны, по экстреьеру имхо тоже (и то и то на любителя), но все же более мощный движок да чуток больше опций за МЕНЬШИЕ деньги, как никак должны давать конкурентное преимущество В минусах правда видимо сервис "от Нико", вернее 10тк интервал и цены неслабые. У Мазды здесь 15 тк (если склероз не изменяет, н окажется официально уже и 20 тк), правда на сервис народ тоже жалуется