Тю. А я вот не очень понял. От 760-й БМВ Фантом, конечно, отличается, но далеко не в 2-3 раза. Технически отличий вообще немного. За дизайн и пафос? Ну, может быть. Дизайн у "фантома" пафосный, конечно. Внушаетъ.
ну если говорить с точки зрения экономической целесообразности, то конечно же владельцы Фантомов бОльшую часть денег платят за зарплату конструкторов. Просто семерок выпускают десятки тысяч штук, а Фантомов - сотни штук. А зарплата конструктора Фантома даже наверное поболе будет Но согласись, дизайн этого автомобиля нельзя назвать обыденным. Он действительно внушает уважение. Но когда я говорил о своем впечатлении от РР, то в первую очередь я говорил о качестве материалов, из которых сие чудо изготовлено. После Фантома садишься в семерку и чувствуешь себя, как в Таврии Так что таки относительность видимо
шкода суперб
куда там РР ...
в Супербе и 6-м Пассате есть небольшие гулкие карманы, куда можно положить складной женский зонтик. Или мелочевки напихать какой-то. В Фантоме есть специальная шахта, в которую вставляется зонтик-трость Роллс-Ройс. Зонтик поставляется с машиной
там уже есть А8 и S класс, которые наверное получше BMW будут
И эска и восьмерка и семерка при похожей цене будут ИМХО почти одинаковыми...
Не совсем. А8, как и S имеют полноприводные варианты. Это очень жирный плюс, которого нет у 7 BMW.
Слово оверпрайс, столь любимое в этом форуме, и мне тоже не чуждое, в тот момент даже забылось как-то
говоря о цене автомобиля, все привыкли сравнивать его содержание с содержимым своего кошелька...что вполне объяснимо... для меня лично не объяснимо только одно, почему никого особо не интересует, а скокаж заработал автопроизводитель, на данной конкретной машине...ведь именно это и определяет, сколько качества вам отпустят за ваши деньги...
немогу найти ссылку, но мне както попадалась табличка, в которой были в порядке возрастания расположены конкретные модели, по разнице в себестоимости и отпускной цене завода... дык вот так горяче любимые народом японци, вперемешку с корейцами были далеко внизу...а в первых строчках стояли модели от мерседеса и бмв.... вот вам и оверпрайс
На счет оверпрайса писал не я Так что вопросы не ко мне. Одно могу добавить, раз есть такие цены, значит есть и люди, которые берут по этим ценам. Остальное лирика.
Но согласись, дизайн этого автомобиля нельзя назвать обыденным. Он действительно внушает уважение.
Это да. Всякие "шестисотые" рядом с Фантомом выглядят, конечно, бедненько.
Но когда я говорил о своем впечатлении от РР, то в первую очередь я говорил о качестве материалов, из которых сие чудо изготовлено. После Фантома садишься в семерку и чувствуешь себя, как в Таврии Так что таки относительность видимо
Да? А я как-то не заметил, я б сказал, что в обоих случаях качество материалов характеризуется одинаковым словом "афигеть".
Ну как минимум в Фантоме в отделке материалов использовано натурально дерево, в отличии от семерки. И это мы еще не начинаем говорить о сортах этого дерева Далее - кожа. Принципиально другой уровень. Белый водооталкивающий мех на полу... ну и много всего такого
Ну как минимум в Фантоме в отделке материалов использовано натурально дерево, в отличии от семерки.
Для семерки, вроде, тож есть такая опция, и сортов всяких - вагон.
Далее - кожа. Принципиально другой уровень.
Значит, я такие крутые кожи уже не отличаю друг от друга.
У Роллс Ройса кожа зрелых самцов, у семерки кожа юных бойцов, у мерса кожа старых козлов.
Для семерки, вроде, тож есть такая опция, и сортов всяких - вагон.
я не буду сильно спорить, но мне кажется, что в БМВ, в качестве дерева, используется либо пластик, либо шпон. У РР - доски из особо ценных пород дерева
в которую вставляется зонтик-трость Роллс-Ройс. Зонтик поставляется с машиной
так у Суперба зонтик тоже поставляется с машиной
я не буду сильно спорить, но мне кажется, что в БМВ, в качестве дерева, используется либо пластик, либо шпон. У РР - доски из особо ценных пород дерева
Если оно и так - думаешь, это стоит разницы в пару сотен тысяч евро? Короче, без соответсвующего случаю социального статуса разницы не понять. Та и оба автомобиля без него - просто идиотизм, навроде установки турбонаддува и полного привода на "таврию". Зато я точно знаю, чем "семерка" лучше чем "роллс" - ее куда прикольнее водить.
так у Суперба зонтик тоже поставляется с машиной
ну ок, победил Но имхо это выглядит не так, как на картинке
Вот собсно и Шкоду нашел:)
Если оно и так - думаешь, это стоит разницы в пару сотен тысяч евро? Короче, без соответсвующего случаю социального статуса разницы не понять. Та и оба автомобиля без него - просто идиотизм, навроде установки турбонаддува и полного привода на "таврию".
согласен
Зато я точно знаю, чем "семерка" лучше чем "роллс" - ее куда прикольнее водить.
Фантом не водил, по сему не буду утверждать. Мощный мотор и низкопрофильные колеса - это уже очень большая часть "прикольного драйва" И то и другое говорит не в пользу семерки
На счет оверпрайса писал не я
эт я так, рассуждения в теме, чтоб "два раза не бегать"
Пойду Х5 назад отдавать, нах надо, зонтика то у меня и нету А говорили полный фарш
Так я не понял, будучи внизу списка японокорейцы жадные или напротив работают под маленький прОцент? Коллега сейчас продает BMW семерку. 2,5 года машине. Очередь не стоит Правда, говорит, что взамен только BMW - с 600-м Мерсом 3 года назад с сервисов не вылазил.
японокорейцы жадные
жадные не то слово точно не помню, но что то около того - на японопомойке средней руки, зарабатывают около 3кб, а при этом мерс на е-классе меньше штуки евро
Очередь не стоит
потомушо таргеттгрупп такой, при его хотелках штук за пиисят-60, я луче новую из штатофф затараню
на японопомойке средней руки, зарабатывают около 3кб
Может они честные?
а при этом мерс на е-классе меньше штуки евро
Мой почти личный (коллективный на самом деле) рекорд 1,9млн$ прибыли при годовом обороте более 1,5млрд$. Может мы с бухгалтерами ешки одну церковноприходскую школу посещали?
Но согласись, дизайн этого автомобиля нельзя назвать обыденным. Он действительно внушает уважение. Но когда я говорил о своем впечатлении от РР, то в первую очередь я говорил о качестве материалов, из которых сие чудо изготовлено. После Фантома садишься в семерку и чувствуешь себя, как в Таврии Так что таки относительность видимо
Нечего кататься в авто которое не купишь даже в отдаленной перспективе. Меньше расстройств
Соответственно и интересоваться из какого крокодила сделан интерьер S600, а тем более РР - не особо нужно. Есть много более интересных вещей.
не, не надо. Х5 - отличная машина . Просто РР таки качественнее, что с лихвой отражено в цене У меня вот в Мини салон гремит периодически, но я ее никому не отдам. А Вам из-за отсутствия зонтика, я бы вообще не рекомендовал расстраиваться Опять же, в БМВ Лайфстайл продают отличные зонтики
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так что таки относительность видимо 
А говорили полный фарш 
