Больше всех на продаваемых автомобилях зарабатывает Порше. Это точно С одной машины завод имеет более 1400 долларов чистой прибыли кажись. Остальные меньше 1000. Японцы в районе 400 баксов или около того.
ссылку дай потому что по американским источникам больше всех зарабатывает Тойота - около 2000$ c машины у Хонды - около 1500$ хуже всего были дела у Форда - минус 200$ на машине.
Ну ты вроде немного преувеличиваешь. Читал я ту статейку в нашем афтобильде. Сравнение там было моно и полноприводникофф. Бимер был доже с Х-драйвом и получил высокую оценку. также там проверялась проходимость афто по довольно глубокому снегу, который у нас найти реально трудно. Разве что во дворах после сильного снегопада!!
Какая разница, после какого снегопада, условия были для всех одинаковые. Моноприводный БМВ слил всем, а полноприводный оказался на первом-втором месте. Выводы однозначны, не правда-ли?
Откуда 1400 взялось не пойму
эксперты сходятся во мнении, что исследование было проведено некорректно.
»Упомянутый показатель абсолютно искусственный, он не отражает ничего, кроме того, что в конкретном году у концерна была хорошая прибыль»
Не ну понятно, что толкать тяжелее чем тянуть! Не для кого не секрет, что по проходимости передний привод выигрывает у заднего. Но это очень специфические условия. Я к тому, что кто на 740 бехе сунется в село г..но месить?? Тот кто имеет такое афто, для г..на имеет джип! У заднего привода есть очень много плюсов. И однозначно записывать задний привод как незачет БМВ в корне неверно!!
ссылку дай потому что по американским источникам больше всех зарабатывает Тойота - около 2000$ c машины у Хонды - около 1500$ хуже всего были дела у Форда - минус 200$ на машине.
больше зарабатывает государство Украина при импорте авто, 25% пошлины+20% НДС сверху = более 50% ввозной таможенной стоимости аффто даже на авто С-класса 4 тыс $ как с куста (иронично так)
Беда только в том, что жизнь проходит...
Ну, как по мне, то лучше немного радостей недожить в молодости, чем жить на госпенсию в старости.
В общем-то, тут нет прямой связи. Кроме того, ещё не факт, что вообще доживёшь до этой пенсии...
Беда только в том, что жизнь проходит...
Ну, как по мне, то лучше немного радостей недожить в молодости, чем жить на госпенсию в старости.
В общем-то, тут нет прямой связи. Кроме того, ещё не факт, что вообще доживёшь до этой пенсии...
А мне почему-то представляется, что если бы я десять лет назад не думал бы о том, как буду жить сейчас, а купил бы хорошую машину и большую квартиру (благо, возможности были), то сейчас я работал бы не на себя самого, а на дядю за зарплату. Ну, а то, что все должно быть в пределах разумного, оно ж, вроде как, понятно и без особых обсуждений. До пенсии постараюсь дожить. И оную пенсию сам себе устрою именно тогда, когда сочту нужным.
Квартиры это актив. Как раз в них-то можно и нужно вкладывать, а вот машины... Пожить на съемной квартире, чтобы через пару лет иметь возможность купить что-то большее совсем не зазорно. Да и съемные квартиры бывают разные.
Не ну понятно, что толкать тяжелее чем тянуть! Не для кого не секрет, что по проходимости передний привод выигрывает у заднего. Но это очень специфические условия. Я к тому, что кто на 740 бехе сунется в село г..но месить?? Тот кто имеет такое афто, для г..на имеет джип! У заднего привода есть очень много плюсов. И однозначно записывать задний привод как незачет БМВ в корне неверно!!
Не понял логики
Пожить на съемной квартире, чтобы через пару лет иметь возможность купить что-то большее совсем не зазорно.
В большинстве случаев стоимость аренды съемной квартиры = сумме ежемесячного взноса за свою квартиру. Я не сомневаюсь что у описанного выше товарища возможность купить имеется. Просто сталкивался с такими предпринимателями у которых свежая копейка стала самоцелью и они уже не могут остановиться, а семья из-за этого почти жлобства так и не имеет СВОЕГО угла. У меня тоже был период когда я только копил (не всегда понимая зачем) и добавить еще один нолик к сбережением было заветной мечтой. Слава Богу, этот период прошел.
В большинстве случаев стоимость аренды съемной квартиры = сумме ежемесячного взноса за свою квартиру.
Это в Киеве. В Запорожье все не так. Трешка в месяц стоит 200-300 баксов.
У меня тоже был период когда я только копил (не всегда понимая зачем) и добавить еще один нолик к сбережением было заветной мечтой.
Не о накоплении речь, а о работе на своих же деньгах. Простейший пример. Покупаешь квартиру - тратишь 100 тысяч и в ней живешь. Или тратишь 100 на свое дело, и с потраченного ежемесячно имеешь + 1-2 т. к доходу.
Простейший пример. Покупаешь квартиру - тратишь 100 тысяч и в ней живешь. Или тратишь 100 на свое дело, и с потраченного ежемесячно имеешь + 1-2 т. к доходу.
Для любого бизнеса покупка квартиры будет отвлечением средств. И даже у миллиардера найдется куда пристроить (для дела) сотню тысяч. Может всегда жить в арендуемом помещении? Аргументы сторон понятны - это вопросы религии и каждый принимает решения со своей колокольни.
это вопросы религии и каждый принимает решения со своей колокольни.
Дык, о чем изначально речь и шла.
В большинстве случаев стоимость аренды съемной квартиры = сумме ежемесячного взноса за свою квартиру.
Ты отстал от жизни, точнее, отстал от пирамиды роста цен на недвижимость. Уже с год наоборот: дешевле снимать, и даже если есть деньги на квартиру - то выгоднее положить их на депозит. Процентов с него хватит и на аренду, и на пиво.
Квартира (в которой живете сами) так же как и машина на которой ездите - это пассивы Активом будет квартира, которую вы сдаете в аренду
ЗЫ: депозит в $50 тыс. дает денежный поток примерно 450-500 у.е. месяц, что хватит на аренду хорошей однокомнатной квартиры возле метро, или 2-х комнатной попроще А купить квартиру в Киеве за те же $50 тыс нереально
У заднего привода есть очень много плюсов. И однозначно записывать задний привод как незачет БМВ в корне неверно!!
Не понял логики
Задний привод - незачот? Если б был "зочот" в переднем приводе, такие автомобили люкс-класса, как ауди, мерсы и бэмэвэ давно бы перешли на передний. Ан нет. Глядиш, а америкосы потихоньку свои корабли переводят на задний привод, лексус - туда же. Вот жеж дураки! Ведь в ланосе и панде - передний! Самый зачотный на свете!
У заднего привода есть очень много плюсов. И однозначно записывать задний привод как незачет БМВ в корне неверно!!
Не понял логики
Задний привод - незачот? Если б был "зочот" в переднем приводе, такие автомобили люкс-класса, как ауди, мерсы и бэмэвэ давно бы перешли на передний. Ан нет. Глядиш, а америкосы потихоньку свои корабли переводят на задний привод, лексус - туда же. Вот жеж дураки! Ведь в ланосе и панде - передний! Самый зачотный на свете!
Ответ слегка не по адресу Я в принципе не понимаю как можно ездить на аффто с передним приводом
Я в принципе не понимаю как можно ездить на аффто с передним приводом
Ты знаешь - можно. Если задним ходом Гы-гы... шютк.
Вспоминаю одну зиму, ездили в лес на природу. Так там одна треха катала девок на саночках. Приципил к бамперу их штук три и вперед. По таким местам проезжал, где моя переднеприводная таврюха закурила бы нервно за буфетом Несмотря того, что стояли на ведущих колесах зимние норд фрост 3.
Так там одна треха катала девок на саночках. ... По таким местам проезжал, где моя переднеприводная таврюха закурила бы нервно за буфетом
Главное что? Что машины совсем одного класса.
P.S. Мой Гольф катался по таким местам, где только честные джипы умудрялись проехать. И что? Кричу ли я, что Гольф - всем джипам джип?
Задний привод - незачот? Если б был "зочот" в переднем приводе, такие автомобили люкс-класса, как ауди, мерсы и бэмэвэ давно бы перешли на передний. Ан нет. Глядиш, а америкосы потихоньку свои корабли переводят на задний привод, лексус - туда же. Вот жеж дураки! Ведь в ланосе и панде - передний! Самый зачотный на свете!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- около 2000$ c машины
Откуда 1400 взялось не пойму 
Несмотря того, что стояли на ведущих колесах зимние норд фрост 3.
