А как цены на запчасти для ланцера? И насчет обслуживания - на фирменных СТО как я понимаю цены не фонтан. И когда на гарантии нужно только на них обслуживаться? Как вообще устраняются поломки при гарантии, за чей счет? И что это за 6 летняя гарантия?
Как с нефирменными СТО - чем грозит мне обслуживание на оных ? И насколько дешевле по сравнению с фирменными ?
А как цены на запчасти для ланцера? И насчет обслуживания - на фирменных СТО как я понимаю цены не фонтан.
Корейцы Хенде КИА точно будут не дешевле. Ощутимо дешевле по ТО будет Шкода Сеат и Ваген. Но в Шкоде за 20 тыс. только ручка, а автомат идет только с 2.0 FSI с непомерной ценой.
И когда на гарантии нужно только на них обслуживаться? Как вообще устраняются поломки при гарантии, за чей счет? И что это за 6 летняя гарантия?
Не знаю как у других, но у Мицу гарантия работает реально. Пацаны не морозятся. Почитай японскую доску, там даже двигатель меняли по гарантии. Гарантия 6 лет на весь автомобиль, но есть ряд деталей с ограниченной гарантией. Здесь, в этой доске выложены гарантийные условия по мицубиси. Почитай на досуге.
Как с нефирменными СТО - чем грозит мне обслуживание на оных ? И насколько дешевле по сравнению с фирменными ?
Я не вкурсе, я обслуживаюсь пока у официалов, мне так проще. Народ поступает по разному - одни постоянно у официалов, другие после 20т. прыгают с гарантии и обслуживают авто самостоятельно. Наверное это дешевле. Еще есть народ который самое сложное и дорогое ТО делает только на оф. сервисе. У каждого свои взгляды на жизнь
А через сколько нужно проходить ТО для ланцера? И какие расценки ? И что еще кроме ТО приходится делать у официалов? Например если я куплю магнитолу, ее тоже надо у официалов ставить? Или например ксенон?
Я так понял, что если я сделаю что-то не у официалов, то гарантия пропадает? И как они это вычисляют ?
А через сколько нужно проходить ТО для ланцера?
Интервал 10тыс.
И какие расценки ?
Смотри на сайте НИКО. Там есть стоимость ТО от 0 до 100тыс км. Как я уже писал, я за год прошел 2 ТО. ТО 10т обошлось мне около 500грн, ТО 20т обошлось в 938грн, при этом я мог сэкономить 144грн не делая развал на официальном сервисе.
И что еще кроме ТО приходится делать у официалов?
Я у официалов устанавливал сигнализацию(покупал отдельно) и делал тонировку. И то, только когда мне сделали скидку и стоимость тонировки сравнялась со стоимостью "за углом". Открытие багажника с брелка сигналки делал "в гаражах". Планирую поставить ксенон, буду покупать комплект конечно же не на сервисе, где ставить еще не решил. Магнитолу на лансер можешь ставить где угодно, только там нужно либо провода резать, либо купить переходник($5-10). У японцев другой разъем под магнитолу.
Я так понял, что если я сделаю что-то не у официалов, то гарантия пропадает? И как они это вычисляют ?
Очень емкая тема. На этом форуме очень много материала по этому поводу. Пройдись поиском.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
