Сереже, читай выше Машына не возбудила ваще Смысла переплачивать не нашел А то шо крутилочки на климате красивее так от этого она по другому ехать не стала и количество полных оборотов руля в ней не уменьшилось
123000 стоит элантра в первой приличной комплектации, подобной моей (климат рулит нипадецки!!! голый кондей курит!), 130000 стоит Элантра в топе, 135000 стоит Соната!!! в аналогичной же комплектации... При этом соната на ручке с климатом стоии 129000!!! Для меня все прозрачно )) Базовая элантра - скучно, топовая - безсмысленно дорого
Все дороже аналогичных комплектаций у коллег
Вот с этого места по-подробней, плс. Выложите-ка расчет одинаковых комплектаций Шкоды, Сеата и Фольксвагена.
FSi, в который сеатовские продавцы настоятельно просят лить 98-й
И опять неувязочка вышла. Уже примерно год (а то и больше) двигатели FSI идут с новой прошивкой под 95-й. В принципе, он и раньше допускался к применению, но основным был 98-й. Сейчас уже все поменялось и бывая в салоне на Нивках, знаю что продавцы "настоятельно" про 98-й ничего не говорят.
Запутали меня окончательно...
Перечитал себя, понял, что неправильно выразился. Так что сорри, имелось в виду не "комплектаций", а авто такого же класса, но других производителей. Про Фольксы точно не скажу, но в сравнении с Шкода, КИА, Хюндаем - СЕАТ проигрывает по цене, хотя комплектация у СЕАТА хорошая. То есть в каком классе не посмотришь - СЕАТ будет дороже.
Что касается бензина, то разговор был как раз на Нивках. И когда я спросил менеджера:"А 95-й лить можно?", он ответил "можно, но лучше 98-й" Может это и не называется "настоятельно" , но суть по-моему та же.
То есть в каком классе не посмотришь - СЕАТ будет дороже.
Дело в том, что у СЕАТа богатые стандартные комплектации. И если в конкурентов "добивать" то, что уже есть у СЕАТа разница в цене будет под вопросом.
И когда я спросил менеджера:"А 95-й лить можно?", он ответил "можно, но лучше 98-й"
Это значит, что ребята не учат матчасть. Сходи сюда , выбери тип двигателя 2.0 FSI и невооруженным взглядом увидим: Fuel - Unleaded gasoline 95 NO.
ага богатая токо в базе у ибицы конд нету
Ну опять голословно ! С чьей базой сравниваем? С Фабией, Поло? Так там его тоже нет. С кем еще? С Черато и Элантрой? Да, там есть. Но если с ними сравнивать Кордобу (в стандартной комплектации "Спорт", о которой здесь идет речь), то ее комплектация будет соответствовать комплектациям Черато и Элантры выше чем базовая, а по деньгам примерно одинаково (+/- пару тыс. грн.)
Но если с ними сравнивать Кордобу (в стандартной комплектации "Спорт", о которой здесь идет речь), то ее комплектация будет соответствовать комплектациям Черато и Элантры выше чем базовая, а по деньгам примерно одинаково (+/- пару тыс. грн.)
Угу... Тока Кордоба это В класс, а Церато/Элантра С... Ну и нифуя себе - одинаковые машины!
Это уже другой вопрос. У автора топика есть n-я сумма денег и есть 3 машины, которые ему подходят по цене, комплектации и функционалу. А сравнивать классы, комплектации, типы кузовов и трансмиссий можно очень долго, раздувая простой вопрос в многостраничный флейм. Да, Кордоба В-класс и ее конкуренты Акцент и Рио, но если топикстартер выстроил свой ряд, то это его право и его видение своего будущего автомобиля. Ты же не будешь отрицать, что у каждого человека абсолютно индивидуальные вкусы и предпочтения, в том числе и при выборе автомобиля?
P.S. А в голосовалке уверенно лидирует Кордоба, хотя она и В-класс
Сорри, но Банзай ответил не в русле выбора автора темы, а в контексте моего мнения, что сеатовский В класс будет заведомо дороже В класса у конкурентов, аналогично С против С, а D против D.....
А то что человек имеет полное право купить маленькую машину за большие деньги, если она ему просто нравится, так это святое
Я балдею, а вообще вариант выбрать авто душой, такого нет? Или здесь выбирают исключительно по размеру багажника и суммы денег?
Я балдею, а вообще вариант выбрать авто душой, такого нет? Или здесь выбирают исключительно по размеру багажника и суммы денег?
почему именно здесь??? вобще хомо сапиенс присуще размышление на тему рациональности покупки.
Я балдею, а вообще вариант выбрать авто душой, такого нет?
Такой вариант вообще-то есть, но на него как правило нет денег, приходится искать компромис, чтобы было ближе к душе и денег хватало
А я не "тихо фигею", я просто ФИГЕЮ Ты вообще последнюю мою строчку прочитал? Вот эту
А то что человек имеет полное право купить маленькую машину за большие деньги, если она ему просто нравится, так это святое
Так вот, эту фразу следует читать и понимать прямо и непосредственно . Она написана безо всяких иносказаний и смайликов и отражает мое мнение, которое совпадает с твоим.
Уф-ф! Читайте текст всегда полностью, камрады, читайте!
Я балдею, а вообще вариант выбрать авто душой, такого нет?
Такой вариант вообще-то есть, но на него как правило нет денег, приходится искать компромис, чтобы было ближе к душе и денег хватало
Насчет денег прекрасно понимаю, у самого аналогичная ситуация была. Была определенная сумма денег, отталкивался от нее. Но всего-лишь отталкивался, то есть не мог вылезти за пределы плюс-минус. И когда покупал Сеат, многие кричали: "Ой, 15 штук, да за 15 штук можно Лачетти взять, да это уже другой класс, машина больше..." и тому подобное. Да на кой мне брать машину выше классом, если к ней не лежит душа? И здесь в обсуждении аналогичные нотки проскакивают. Машины разных классов, одна едет, другая не едет...Да ерунда это все. Пришел, посмотрел, посидел внутри, проехался. Понравилось - бери и никогда не жалей.
Да не, я читал, я больше писал по отношению к первой части твоего поста В плане того, что Сеатовский В класс дороже конкурентов. Так он и ярче, интересней А покупатели они люди загадочные, и мне было плевать, что Фабия стоила на штуку баксов дешевле, эмоциональное взяло верх
Я балдею, а вообще вариант выбрать авто душой, такого нет? Или здесь выбирают исключительно по размеру багажника и суммы денег?
почему именно здесь??? вобще хомо сапиенс присуще размышление на тему рациональности покупки.
Размышления - это хорошо и интересно. Размышления о рациональном тем более. Главное вовремя остановиться. А то получается рационализм может привести в маразм из серии "Зачем покупать Сеат, если за эту цену можно купить 3 Таврии" Да, можно, а вместо покупки Мерса к примеру можно вообще 10-к Таврий взять, как минимум. Вот мне безумно нравится Ауди тройка. И я понимаю, что за 30 штук можно взять Аккорд, который будет "ехать" в разы лучше. Но будь у меня 30 штук, я возьму Ауди, и по фиг, как она едет, главное какое удовольствие я получаю, просто смотря на машину или находясь в ней.
P.S. А в голосовалке уверенно лидирует Кордоба, хотя она и В-класс
Это клоны врагов корейцев голосуют
И здесь в обсуждении аналогичные нотки проскакивают. Машины разных классов, одна едет, другая не едет...
Чего, чего? Это ты считаешь что Церато 1,6 не едет в сравнении с двухлитровой Кордобой? Поржал... Пиши исчо! Кордоба хорошо разгоняется и у неё больше максималка - факт! Но ехать - именно нормально ехать, она не может в принципе! База маленькая!!! Да, на треке она вставит Церато по самые помидоры. Но мы не по треку гоняем, а ездим по дорогам общего пользования. И там где Церато будет спокойно переть 150-160 Кордоба будет ехать 120-130! Иначе хрен её на дороге удержишь! Онаж даже окурок на такой скорости под колёсами чувствует, не то что ямки/латки! Со светофоров позажигать - Кордоба 2,0 рулит, но просто нормально ездить - ну её нафиг...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Машына не возбудила ваще 
Смысла переплачивать не нашел 
! С чьей базой сравниваем? С Фабией, Поло? Так там его тоже нет. С кем еще? С Черато и Элантрой? Да, там есть. Но если с ними сравнивать Кордобу (в стандартной комплектации "Спорт", о которой здесь идет речь), то ее комплектация будет соответствовать комплектациям Черато и Элантры выше чем базовая, а по деньгам примерно одинаково (+/- пару тыс. грн.)
и непосредственно 
Это ты считаешь что Церато 1,6 не едет в сравнении с двухлитровой Кордобой? 
Да, на треке она вставит Церато по самые помидоры. Но мы не по треку гоняем, а ездим по дорогам общего пользования. И там где Церато будет спокойно переть 150-160 Кордоба будет ехать 120-130! Иначе хрен её на дороге удержишь! Онаж даже окурок на такой скорости под колёсами чувствует, не то что ямки/латки! Со светофоров позажигать - Кордоба 2,0 рулит, но просто нормально ездить - ну её нафиг... 
