Скажу, что машина очень честная. Дает именно то, что от нее ожидаешь. В ней всего в меру - настоящий универсал! Посиди в ней в салоне: если тебе машина сразу понравилась, то в дальнейшем разочаровать не должна. Удачи!
Мнение такое, за такие деньги машин особо не повыбираешь. Если есть денех больше конечно будет из чего выбрать получше... но за свои деньги альтернативы особо нету... давайте спорить кто не согласен...
В ответ на: Задавай вопросы, сегодня забрал с салона своего тушкана 2.7. Первые впечатления, очень хороша обзорность, мотор еще не крутил. Очень приятно едет.
В ответ на: Задавай вопросы, сегодня забрал с салона своего тушкана 2.7. Первые впечатления, очень хороша обзорность, мотор еще не крутил. Очень приятно едет.
В ответ на: Задавай вопросы, сегодня забрал с салона своего тушкана 2.7. Первые впечатления, очень хороша обзорность, мотор еще не крутил. Очень приятно едет.
потом про коропку расскажешь
насколько я знаю этот косяк уже устранили
В новых моделях. А в старых до сих пор морозятся и не признают
В ответ на: Задавай вопросы, сегодня забрал с салона своего тушкана 2.7. Первые впечатления, очень хороша обзорность, мотор еще не крутил. Очень приятно едет.
В ответ на: Задавай вопросы, сегодня забрал с салона своего тушкана 2.7. Первые впечатления, очень хороша обзорность, мотор еще не крутил. Очень приятно едет.
потом про коропку расскажешь
насколько я знаю этот косяк уже устранили
В новых моделях. А в старых до сих пор морозятся и не признают
В ответ на: Прочитал на российском форуме, что у Туксона 2.7 расход по городу 16л Это правда? А сколько же тогда у 2.0 будет? И не слабоват ли этот движок?
Правда.
По пробкам и на дизеле под 14 бывает. А если ехать на расслабоне и без препятствий, компьютер показывает и 4.8 даже местами.
А шо ты хотел от сравнительно большого пепелаца, которого в городе вечно дергают по тянучкам? Городской расход - понятие растяжимое. Один выехал со двора и встал в пробку, и так каждый день, а другой шурует из отдаленного района с утра пораньше, километров 20-30, а потом чуть-чуть по центру. Цифры разные.
Между бензиновыми 2.7 и 2.0 я лично не выбирал особо, почти сразу определился брать дизель..
В ответ на: Прочитал на российском форуме, что у Туксона 2.7 расход по городу 16л Это правда? А сколько же тогда у 2.0 будет? И не слабоват ли этот движок?
сегодня утром ехал с Троещины в Центр, расход 14,3. Машина на обкатке, особо не газую, климат включен. когда выбирал себя настраивал, что на расход не буду смотреть, расчитовал на расход 15 литров. разница между 2литра и 2.7 не большая по расходу, нужно смотреть на другие расходы (дороже транспортный сбор и ГО). но удовольствие от двигателя перекрывает все минусы
9,8 - это средний расход, который выходит за поездку. Крейсерская скорость при этом 130-140. Если же обнулить комп на этой скорости, то мгновенный расход будет порядка 11 литров. Но это не показательно.
В ответ на: разница между 2литра и 2.7 не большая по расходу
+1 если уж брать бензин, то брать 2.7
а если дизель то... santa fe 2.2 CRDi VGT там 350 Ньютонметров, против 250 на 2.7 бизин и 2.0 дизель... и по городу пишут шо 9.5 дето жрёт... но утверждать не могу - за шо купил за то продал...
Ото всех моделей Hyundai ему досталось понемногу. Здесь не слишком много общего со старшим братом - Hyundai Santa Fe, автомобилем спорным и диковатым. Хотя для придания фамильных черт передние крылья "Туссана" сделаны слегка выгнутыми. Передняя оптика и "улыбка" также почти "сантафэшные". Но самое главное - и в помине нет того яростного биодизайна, что запоздалой волной пришел в южную часть Страны утренней свежести. В итоге получилась некая приблизительная узнаваемость, не лишенная фамильных черт. Назвать формы "Туссана" откровением я смог бы лишь под пыткой. Но хаять с порога более-менее симпатичный джипчик только за то, что он корейский, - чистый расизм. А вспомните Hyundai Getz, за которым в салонах полугодовые хвосты! И причиной тут совсем не только божеские цены, но и симпатичный облик, и нажитая репутация марки, и самые серьезные на рынке гарантийные обязательства! И еще мы должны учитывать прогресс внутри самой фирмы-производителя. А он будет вдвойне заметен нам, если вспомнить недавние страхолюдские модели, на которых в приличном обществе появляться не хотелось. А теперь этот психологический барьер преодолен. И если экстраполировать успехи "Хендэ" на будущее, то через пару поколений разрыв будет уже не в пользу японцев и европейцев.
В ответ на: а если дизель то... santa fe 2.2 CRDi VGT там 350 Ньютонметров, против 250 на 2.7 бизин и 2.0 дизель... и по городу пишут шо 9.5 дето жрёт... но утверждать не могу - за шо купил за то продал...
Ага, как же Туксон дизель стоит 144 тыс. грн. или 149 тыс. с АКПП, а сколько стоит Санта? Вроде бы за 200 тыс.?