Як на мене, то ноут (або рено модус, що, власне, те ж саме), цілком адекватна машина для таких задач.
Оно бы да, вот только Ниссан становится интересным после цены в 21 килодоллар. Тогда как Лачетти хетч имеет все то же за 18. Надо будет Рено глянуть. Может Рено дешевле.
Так, дійсно, ноут дещо дорожчий Щодо "все те ж саме", то розповіді про негуманне споживання лачі з автоматом мене якось не надихають. Щоправда, це все суто теоретично, ні лачі ні ноута у користуванні не мав.
Оно бы да, вот только Ниссан становится интересным после цены в 21 килодоллар.
Планка у 20К, схоже, відсікає багато цікавих машинок. Наприклад, сівік седан LS з автоматом - 123Кгрн.
После 307, например, октавия абсолютно не соответствует моему понятию о комфортности
Ага. А после Мерседеса не будет соответствовать Пыж. И после Бентли не будет соответствовать Мерседес. Ну, и т.д. Я к особому комфорту не стремлюсь. Понятно, что Ауди вовнутрях поприятственнее Лачетти. Вот только одна А4 стоит ровно как 2 лачетевых хетча.
Согласен. Но есть определенный минимум
Оно бы да, вот только Ниссан становится интересным после цены в 21 килодоллар.
Планка у 20К, схоже, відсікає багато цікавих машинок. Наприклад, сівік седан LS з автоматом - 123Кгрн.
Не только ценовая планка. Есть еще несколько. Пусть не настолько критичных как деньги, но тоже весьма влияющих на выбор. К примеру, Ауди, Лачетти и КИА дружественные продаватели за стандартные деньги привезут прямо к офису уже с номерами. Да и последующее обслуживание в наших условиях тоже много значит. С продавцом Пыжей связываться совсем не хочется. А немного приподнять планку по деньгам, да отказаться от автомата с климатом, да посмотреть в сторону недорогих кроссоверов, так тут и старый Аутлендер за 26500 вырисовывается. Ну что такое 6500 уями? Всего на треть дороже. Не критично. Даже бухгалтер особо возражать не станет. Так что, наверное нет. Не буду искушать себя и коллектив чем-то вкусненьким. Пусть уж слабоугоняемая серая мышка Лачетти хетчбек, чем что-то яркое и для всех привлекательное.
Эта ж почему с продавцом пыжей не хочецца? Вон у мну 22к пробегу. На машину потрачено 900гривен. Чуть меньше 1.5 года
Да ты зануда, - приелся тебе этот Chevrolet Lacetti - хлам казахстанской зборки. С мотором 1,6л. расход бензина по городу - 11 л.- максимально на что он может разогнатся -175 км\ч. С автоматом этот хлам будет жрать около 16 л. Вот и подумай - стоит ли за такой хлам отдавать день вообще???
Эта ж почему с продавцом пыжей не хочецца? Вон у мну 22к пробегу. На машину потрачено 900гривен. Чуть меньше 1.5 года
Так сами Пыжи тут не при чем. Персонал на СТО у продавца малоприятный. Я вспоминаю как моему товарищу слесаря машину на ТО-1 толкали грязными руками уперевшись в блок-фару. И мне что-то не хочется к ним вообще обращаться.
Эта ж почему с продавцом пыжей не хочецца? Вон у мну 22к пробегу. На машину потрачено 900гривен. Чуть меньше 1.5 года
Так сами Пыжи тут не при чем. Персонал на СТО у продавца малоприятный. Я вспоминаю как моему товарищу слесаря машину на ТО-1 толкали грязными руками уперевшись в блок-фару. И мне что-то не хочется к ним вообще обращаться.
Потом вытерли? значить все ок.
Насчет Пежо - сплетни. Я когда с товарищем выбирали ему авто 407 SW sport - мы были удивлены высоким уровнем обслуживания. Да и на СТО работают нормальные люди.
этот Chevrolet Lacetti - хлам казахстанской зборки.
А ты его случайно с Матизом не путаешь?
С мотором 1,6л. расход бензина по городу - 11 л.- максимально на что он может разогнатся -175 км\ч. С автоматом этот хлам будет жрать около 16 л.
То, что я наметил в качестве №1 в списке желаемого, это хетч Лачетти 1,8 CDX, 120 сил, максимальная скорость с автоматом 180км/ч, расход в городском цикле, 12л/100 км. При этом климат-контроль ти все желаемые электроприбамбасы. Какой другой похожий "хлам" за 91 тысячу можно найти из новых?
Расход 17л/100км. А не 12 паспортных. Это ж известная болезнь 1.8 лача на автомате
Потом вытерли? значить все ок.
Потом мы оттуда уехали навсегда. При такой культуре производства я свою новую машину этим ушлепкам не могу доверить. Нафига мне этот цирк, если есть нормальные мастера, которые лучше меня знают, что и когда моей машине надо сделать. И при том никогда не полезут в салон в промасленной робе и маслянных следов своих "мозолистых пролетарских рук" в самых неожиданных местах не оставят.
Насчет Пежо - сплетни. Я когда с товарищем выбирали ему авто 407 SW sport - мы были удивлены высоким уровнем обслуживания. Да и на СТО работают нормальные люди.
В Запорожье? Неужели что-то поменялось?
Расход 17л/100км. А не 12 паспортных. Это ж известная болезнь 1.8 лача на автомате
Нафига для езды по работе - в одиночку и с максимум чемоданчиком - относительно большой седан?
Дык, мне Лачетти хетч тоже подойдет.
Вот ее-то родимую и можно брать. У меня сосед по даче, тот еще "буратино", владелецзаводовгазетпароходов, по работе рассекает... на ланосе. Приехал вечером, все дела поделал - и в свой туарег.
А из моего опыта я сделал такой парадоксальный вывод: - чем больше машинка размером - тем приятнее в ней из т. А в т. В перемещаться.
Я давно это понял. По этой причине и отказал мазде3.
Ладно бы еще Лиана. Та хоть слегка поболее.
Вот именно этого и не понимаю - нафига в данном случае "поболее".
Ну хотя бы чтобы не тесниться там, не испытывать дискомфорта. Да и если уж речь о машине для бизнеса - имидж имеет значение. Хотя "Ласетти" на бизнес-машину тоже не очень тянет...
Угонять распространённую модель скорее будут. И безопаснее, и реализовать запчасти после разборки легче. Так что тут ещё большой вопрос
Насчет Пежо - сплетни. Я когда с товарищем выбирали ему авто 407 SW sport - мы были удивлены высоким уровнем обслуживания. Да и на СТО работают нормальные люди.
В Запорожье? Неужели что-то поменялось?
Илта в последнее время начала меняться. К моему удивлению. Причем диллеры/филлиалы строятся на ура. Так шо не все потеряно во францавтопроме.
Вот ее-то родимую и можно брать.
Пока вырисовывается два варианта. Lacetti хэтчбэк 1,8 CDX 120л.с. за 91 тыщу гривен с АКПП, климатом и прочими приятностями. И такая же по фаршированности двухлитровая Cerato седан о 143-х силах за 105. Пока еще не решил, стоит ли седанистость Сироты лишних 14 килогривен. Или там еще что-то интересное запрятано?
Ничё, шо Матиз по национальности узбек? Я шото навскидку и не соображу кого именно у нас на казахстанщине клепают...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Щодо "все те ж саме", то розповіді про негуманне споживання лачі з автоматом мене якось не надихають. Щоправда, це все суто теоретично, ні лачі ні ноута у користуванні не мав.
И мне что-то не хочется к ним вообще обращаться. 
значить все ок. 
Я когда с товарищем выбирали ему авто 407 SW sport - мы были удивлены высоким уровнем обслуживания. Да и на СТО работают нормальные люди.
Неужели что-то поменялось?
