Сабж. выбирали для жены. Тиида победила всех размерами салона, удобством и легкостью управления - и ценой. Машинка "серая", куплена в Седрик Авто за 18500$. Цвет - золотистенький (yellowed silver), добавлена сигналка и подогрев зеркал. Вопросы?
В чём отличие от ноута? Кроме цены? Хотя цена официальная тииды будет 23 где-то, т.е. чуть дорожк ноута.
Я, к сожалению, ноута не знаю совсем. Жена от него на этапе выбора экстерьера отказалась... приезжай, покажу.
а ноут тут причем? машина выше классом, с меганом нада сравнивать.
а ноут тут причем? машина выше классом, с меганом нада сравнивать.
здраастиии! чем это она выше классом? выше по размерам? да! а класс чем выше?
скажем так, ноут это С, а тиида возможно С+, но не более того.
это всё равно как Фьюжн и С-Макс - как для тебя
Кстати, экстерьером Тиида как раз и не нравится по сравнению с Ноутом. Буд-то её взяли и домкратом растянули в высоту - несуразные пропорции. ИМХО конечно
скажем так, ноут это С, а тиида возможно С+, но не более того.
Неее, Ноут есть честный Б+. Тиида типо замена Альмере, т.е. С класс.
Кстати, экстерьером Тиида как раз и не нравится по сравнению с Ноутом. Буд-то её взяли и домкратом растянули в высоту - несуразные пропорции. ИМХО конечно
+1. Правда, я ее только на картинках видел.
ЗЫ. Совсем недавно где-то читал про план начала легальной продажи этой Тииды в Украине. В Авторевю, штоле.
ЗЗЫ. Ноуты - наша прелесть. Не забижать!
и сабирают ее вроде в мексике
машина выше классом,
здраастиии! чем это она выше классом? выше по размерам? да! а класс чем выше?
скажем так, ноут это С, а тиида возможно С+, но не более того.
Нота - это Микра с багажником. В-класс Тиида - больше Ноты
Нота - это Микра с багажником. В-класс
а ты сядь в неё хоть раз. там места больше чем в альмере к примеру или любом другом седане С-класса. Ноут длинне микры всего на 12 см, а внутри места намного больше. В микре я сам за собой не сяду, а в ноуте - ещё и на руки ребёнка спокойно возьму.
но речь не об этом. понятия "класса автомобиля" у всех форумчан своё.
я собственно спрашиваю у автора топика - чем тиида отличается от ноута не по размерам, а по всему остальному. Всё-таки хочу понять разницу между двумя ниссанами с разницей в цене 1000 у.е. всего.
Нота - это Микра с багажником. В-класс
а ты сядь в неё хоть раз. там места больше чем в альмере к примеру или любом другом седане С-класса. Ноут длинне микры всего на 12 см, а внутри места намного больше. В микре я сам за собой не сяду, а в ноуте - ещё и на руки ребёнка спокойно возьму.
Альмеру можешь тут не приводить - потому что Альмера на редкость рагульная машина. Мне вообще ниссановская компоновка не подходит, но Альмера - это нечто! Там может поместиться только пигмей, да и то в лежачем положении.
но речь не об этом. понятия "класса автомобиля" у всех форумчан своё.
вот именно
Нет, мексиканские пойдут по официальным путям с ноября. Серые - японские. Это, собственно, было одной из причин поторопиться.
а ну тады куль, за такую цену прикольная машинка
Те комплектовки что я смотрел то получалось что да, машинка скажем стоит порядка 19-20куе, но там кондей а не климат, нет? попогреек, меньше подушкек, не ченджер а просто СД...
это стоит 20150. Добавьте климат, автосвет, датчик дождя, ченджер, чип-ключ...набежит цена топового еНота. Хотя мб и не всем надо, а 2куе разницы в цене (ибо самый дешевый комфорт с АТ 20200 стоит). И на сайте цедриков обещано что 1,8 с вариатором будет поупакованее, вплоть до велюра со вставками кожи, правда почем... ЗЫ: насколько я знаю Тиида и Ноут на одной платформе деланы, база у обоих 2600, по ширине такая же, в длину больше бо седан. Хотя прикольно что можно выбрать седан/хэтч. Хотя довольно много общего, и элементы интерьера, и этот кургузый подлокотник... ЗЫЫ: ту что живьем смотрел как-то не понравился салон, какой-то слишком пластиковый, имхо, типа как на фотке. Но главное что топикстартеру нравицца
Ребята, я пока буду отвечать фрагментами, будет больше времени - систематизирую. Как я уже писал, я ноута не знаю, но если Антокса найдет время подъехать ко мне или я найду время - к нему, мы сравним, чем они отличаются. А так, навскидку - в Тииде ОЧЕНЬ много места. Когда я (189 см) сажусь за собой, от коленей до спинки кресла около 15-20 см остается. В Тииде сделали большую площадь остекления, великолепная обзорность, и места кажется еще больше. В Тииде придумали множество кармашков, полочек, ниш - я не знаю, зачем слева под рулем прямоугольная ниша, но туда ровно помещается пачка Кента. Единственное место, где мне кармашка не хватает - спинка кресла. Все хорошо с обесшумкой. мне не грохотала дорога даже на Танковой. кондиционер не выключал. работает нежно, движок не напрягает, на дороге комфортно. По результатам первых 2-х часов езды кажется, что комфортная скорость - порядка 120-130, может, после привыкания эта цифра изменится.- на ней хочется ехать СПОКОЙНО, хотя урвать с места - не вопрос. Если что интересно - спрашивайте детально, что заметил - расскажу.
Альмеру можешь тут не приводить - потому что Альмера на редкость рагульная машина. Мне вообще ниссановская компоновка не подходит, но Альмера - это нечто! Там может поместиться только пигмей, да и то в лежачем положении.
Чего чего? Какая машина? Ты в ней хоть сидел? Спокойно 5 человек помещается, еще никто не жаловался...
Ехал сегодня мимо Цедриковского салона на Дегтяревской - забрел поглядеть.
Впечатления пазитиффные :
Машинка удобная. Сиденья тканевые - достаточно удобные, разве что чуть более мягкие, чем мне бы хотелось, но не противно. Вообще на водительском месте я уселся весьма комфортно. Пластик на картах дверей мягкий, приятный наощупь. Сзади места О-О-ОЧЕНЬ много. Расстояние между моими коленями и под меня отрегулированным передним сиденьем просто ужасает - как на стуле посреди комнаты сидишь В седане огромный багажник, в хэтче - вполовину меньше.
Впечатления негативные :
В базе простяцкий кондей. Салон - только светлый, что для меня лично совсем нехорошо. Более того, свежепригнанный седан, в котором я сидел, был уже крепко замацан и затоптан немытыми конечностями посетителей. В наличии только комплектации с дрыглом 1,6, хотя в природе заявлен и 1,8 (135 лысы)но таковых у нас нет и не будет.
Резюме : Машинка недурственная, своих денег стоит. Но светлые салоны ненавижу
В Тииде нормальный автомат? Типтроник? Есть режим ручного переключения? Б/к есть? Какой расход по городу?
Чего чего? Какая машина? Ты в ней хоть сидел?
сидел - дальше что?
...скажем так, ноут это С, а тиида возможно С+, но не более того.
это всё равно как Фьюжн и С-Макс - как для тебя ...
загнул... Ноут и Тиида - одна платформа, геометрические размеры разные за счет свесов ...ну а Фьюжн - это Фиеста (чистый Б) а С-Макс - это фокус (чистый С)...
Чего чего? Какая машина? Ты в ней хоть сидел?
сидел - дальше что?
Да ничего. Не знаю, как ты там сидел, но при моих не маленьких размерах я там спокойно сижу, и плюс еще каждый день четыре пассажира вожу. И места всем хватает.
автомат простой адаптивный 4-ступенчатый, ручного управления нет. Б/к в следующей комплектации, привезут в июле-августе, за 20000. Расход - пока не знаю, вечером гляну.
я там спокойно сижу, и плюс еще каждый день четыре пассажира вожу. И места всем хватает.
и в Москвич 5 человек садятся и ездят - и что? есть просто нетребовательные люди - для которых важно ехать и неважно как это происходит
я там спокойно сижу, и плюс еще каждый день четыре пассажира вожу. И места всем хватает.
и в Москвич 5 человек садятся и ездят - и что? есть просто нетребовательные люди - для которых важно ехать и неважно как это происходит
Ну в таком случае я бы себе наверное ланос купил
автомат простой адаптивный 4-ступенчатый, ручного управления нет. Б/к в следующей комплектации, привезут в июле-августе, за 20000. Расход - пока не знаю, вечером гляну.
ОК! Спасибо! Интересно о расходе, хотя я думаю, что из нормы не выйдет...
Сам встал перед этим выбором подскажите такие вещи: 1. Тормоза без АБС нормально? не сильно чуткие? 2. Сколько же там лошадей? 3. Какая магнитола в комплекте? 4. Во сколько вылилось оформление? 5. Салон ткань или велюр?
По пунктам: 1. Тормозов Ниссаны скорее всего, рассчитали идеально. Жена на ней учится сейчас, и - оказывается - приятный баланс - когда она жмет тормоз, я в лобовое не вылетаю, машина отанавливается, но до блокировки далеко. завтра попробую дойти до блокировки, отпишу. 2. 118 3. Магнитола кассетная, я специально оставил, у меня курс английского кассетный. дойдут руки - все равно менять, в жизни я штатную не оставлял... 4. 4500 с услугами салона в 13-м МРЭО 5. велюр
А распишите пожайлуста 4500 проплат подробнее. Сколько куда кому и т.д.?
расписать не смогу при всем желании. Отдался на произвол салона, времени не было совсем, да и лень мне самому этим заниматься. Насколько я знаю. самый большой кусок суммы там - 3% цены авто для пенсионеров. Остальное - смотри в Законодательстве, там прибитая ветка повествует обо всей необходимых платежах.
Приобрёл такого же зверя, черного с отливом. Проехал уже 2000 за 2 недели. Мои впечатления вкратце: положительные не могу не выделить +++ Салон ОООГромный, может я не прав, но мне показалось, что больше чем в 6 Пассате на заднем сиденье пассажиры могут спокойно вытянуть ноги под передние сиденья, при моем росте под 190 за мной обычно не садяться, а тут ноги вытягивают + Очень порадовали зеркала, "мёртвых" зон нет вообще, но правда за это приходится слегка крутить головой. + двигатель 1.6 едет достойно и с кондеем укладывается в 10л. + машина трассу держит очень хорошо, повороты для балки тоже. + можно относительно высоко сесть, что в городе на мой взгляд, достоинство. + порадовал руль, слегка показался тяжеловат на средней скорости, но потом оценил при езде. + антенне, ловила в таких партизанских ущельях
неоднозначные +- никак не найду общий язык с автоматом, то перекручиваю, то недокручиваю, но это мой первый автомат, думаю договоримся +- кресла как в кинотеатре, на трассе супер, в поворотах не всегда. +- настройка подвески, жестковата по моему мнению.
- Кондей на мой взгляд слабоват, или ето сказывается чёрный цвет или больший внутренний объём, но салон охлаждается медленно. - звуксистема по сравнению даже со стандартным Фордовским - фуфло. - очень неудобный бортик и выемка багажника. - шумоизоляция
Чего чего? Какая машина? Ты в ней хоть сидел? Спокойно 5 человек помещается, еще никто не жаловался...
Лукавишь В Альмере очень мало места на задних сидениях...
Чего чего? Какая машина? Ты в ней хоть сидел? Спокойно 5 человек помещается, еще никто не жаловался...
Лукавишь В Альмере очень мало места на задних сидениях...
+1. Мало. Поэтому после осмотра в салоне была вычеркнута из списка претендентов, хотя сама машинка достаточно хорошая
А они "серые" на "ручке" - бывают? А то во всех объявлениях только "автоматы" предлагают...
серых на ручке, насколько я знаю, не возят - не нужны они здесь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
подлокотник...
