Помогите! Есть вариант пригнать из Германии внедорожник за 20-30 Кбаксов. Кто знает что будет дешевле в обслуживании X5 - ML - Touareg? Что лучше взять дизель или бензин? И вообще, имеет ли смысл гнать 5-6 летнюю машину?
туарег, но бензиновый. дизельки кушают масло ооочень неслабо(литр на 1000 как с куста). х5 тебе щас обьяснят. об МЛ тех годов ничего не знаю, г500 шестилетний недавно продавали - очень хорошая машина.
Не понимаю таких вопросов.. Ни одна из вышеперечисленных авто не отличается бюджетностью в обслуживании, экономичностью и т.д. Нужно быть готовым к таковым авто в первую очередь материально. Да и людей способных купить себе МЛ или Х5 обычно меньше всего волнуют ткие вопросы как расход....
В ответ на: Помогите! Есть вариант пригнать из Германии внедорожник за 20-30 Кбаксов. Кто знает что будет дешевле в обслуживании X5 - ML - Touareg? Что лучше взять дизель или бензин? И вообще, имеет ли смысл гнать 5-6 летнюю машину?
ИМХО, если вас волнует вопрос дороговизны обслуживания этих машин, то такая машина вам точно не нужна Либо вы ее продадите после пары-тройки визитов на сервис Может стоит подыскать что-то классом пониже и подешевле и оставить немного денег на обслуживание?
В ответ на: Помогите! Есть вариант пригнать из Германии внедорожник за 20-30 Кбаксов. Кто знает что будет дешевле в обслуживании X5 - ML - Touareg? Что лучше взять дизель или бензин? И вообще, имеет ли смысл гнать 5-6 летнюю машину?
ИМХО, если вас волнует вопрос дороговизны обслуживания этих машин, то такая машина вам точно не нужна Либо вы ее продадите после пары-тройки визитов на сервис Может стоит подыскать что-то классом пониже и подешевле и оставить немного денег на обслуживание?
Машина, однозначно, со временем пойдет на продажу. Просто хочу немного покататься
В ответ на: Прошу, по возиожности, не высказывать личные симпатии, а обосновывать ответы - экономия, комплектация, надежность,.....
Спрос/цена на вторичном рынке на Туарег гораздо выше чем на МЛ и Х5! МЛ и Х5 уже обновились а Туарег претерпел рестайлинг, двигатель 2,5ТД довольно экономичный и некапризный в плане эксплуатации, динамика почти как в 3,2 бензин П.С. говорю как тот кто эксплуатировал чудовище МЛ350, Х53,0/4,8 и туарег 2,5ТД/3,2/4,2
В ответ на: Туарег 3.2. Хотя Х5 при продаже будет дороже.
Если брать Туарег, то только не 3,2 бензин. Очень проблемный движок. Можно, конечно, дизель, но могут (не факт) возникнуть небольшие проблемы с нашей соляркой в т.ч. зимой. Из дизелей неплох 3,0 TDI.
В ответ на: По ходу должны быть одинаковы, но про ауди не слышал, а вот Туареги на сервисе в основном 3,2 бенз. (расход 32л. в городе и это еще нормально)
на 3,2 в городе расход от 16 до 22 (по борт компу) в зависимости от манеры езды! Но при всем это он никак не едет...
В ответ на: на 3,2 в городе расход от 16 до 22 (по борт компу) в зависимости от манеры езды! Но при всем это он никак не едет...
Ну я же говорю о тех, кто приезжает на сервис. А как они ездят я думаю понятно всем. Лично я еще не виде ни одного туарега в крайней правой на 40 км/ч. Как правило не успеваешь и силует разглятеть, нито что номер.
В ответ на: По ходу должны быть одинаковы, но про ауди не слышал, а вот Туареги на сервисе в основном 3,2 бенз. (расход 32л. в городе и это еще нормально)
на 3,2 в городе расход от 16 до 22 (по борт компу) в зависимости от манеры езды! Но при всем это он никак не едет...
Хм.... там в туареге внизу ,крайняя справа педаль(газ кажется в просторечьи) - коробочку в положение S и нажать педаль до упора - попробуйте- может поедет
ЗЫ мне посравнению с Сеатом(2.0 TDI) поначалу казалось что не едет- ан ниче привык
Прадо в Германии стоит немалых денех... из перечисленного лучше взять Туарег
Из моих знакомых на "Туарегах" доволен только один, говорит, что проблем нет вообще, остальные рассказывают всякие ужасы. Кроме того, знаю случай, когда из-за глюков электроники пневмоподвеска делала что-то такое, что автомобиль терял управление. Знаю случай утечки хладагента кондиционера с отравлением водителя. По крайней мере, с этой "хитрой" подвеской я бы его точно не брал. Между прочим, у единственного довольного как раз комплектация сравнительно простая. Может быть, в этом и дело. Не знаю, реально ли таки уложиться в указанные автором деньги, но по возможности брал бы что-то японское, может быть, не из Германии, а из Штатов, там и дешевле, и машинок интересных поболе...
да ну бред у меня Туарег с пневмоподвеской - пробег 92 тыка
просто машину нужно обслуживать - хоть изредка- и не будет проблем и она вас не подведет - и все
ЗЫ На Туареге - например ВАГ меняет програмное обеспечение работы подвески и дифов БЕСПЛАТНО !!!!! только для этого надо обслуживать машину не в гаражах а на нормальной станции,ну то есть хотя бы туда заехать
Там человек обслуживал, где надо и как надо. Я видел заключение экспертизы по этой машине... А если меняют программное обеспечение - значит, есть повод? Может, как раз после того случая?
В ответ на: Помогите! Есть вариант пригнать из Германии внедорожник за 20-30 Кбаксов. Кто знает что будет дешевле в обслуживании X5 - ML - Touareg? Что лучше взять дизель или бензин? И вообще, имеет ли смысл гнать 5-6 летнюю машину?
это какая-то болезнь у нас С каких пор понятия "дешевле" хоть как-то относились к перечисленным маркам?
ЗЫ Знакомый рассказывал, как на бэховской станции (у него бмв, чего-то там делал), к нему подвалило "двое в кепках" и начали задавить идиотские вопросы, типа, я тут 7-ку покупаю, а сколько она хавает? А можно в нее 92-й бензин лить, ШОБ ДЕШЕВШЕ?..... мля, пипец.....
В ответ на: ЗЫ Знакомый рассказывал, как на бэховской станции (у него бмв, чего-то там делал), к нему подвалило "двое в кепках" и начали задавить идиотские вопросы, типа, я тут 7-ку покупаю, а сколько она хавает? А можно в нее 92-й бензин лить, ШОБ ДЕШЕВШЕ?..... мля, пипец.....
Внатуре какие-то болваны. В семерку отлично влазит два метановых баллона, зачем уродовать мотор-миллионник разбодяженным 92-м?
В ответ на: Внатуре какие-то болваны. В семерку отлично влазит два метановых баллона, зачем уродовать мотор-миллионник разбодяженным 92-м?
Как раз 95-й и есть разбодяженный 92-й. Вообще-то эти моторы должны хавать ВСЕ что горит. С другом ехали в 98-м в степи и оказался ТОЛЬКО 80-й. Залили после чего он кормил свою 5-ку всем на что были деньги и ничего с моторм небыло. Сам бы лил 92-й если б не казенный шаровой 95-й от золотояйцего гепарда.
В ответ на: ЗЫ Знакомый рассказывал, как на бэховской станции (у него бмв, чего-то там делал), к нему подвалило "двое в кепках" и начали задавить идиотские вопросы, типа, я тут 7-ку покупаю, а сколько она хавает? А можно в нее 92-й бензин лить, ШОБ ДЕШЕВШЕ?..... мля, пипец.....
А в чем проблема? Знакомый вот у меня продал 7ку, 2,8 81-83 года за 1,8к$. Вот как раз такие наверно и интерисуются про расход хотя на этой 7ке газ стоял
В ответ на: ЗЫ Знакомый рассказывал, как на бэховской станции (у него бмв, чего-то там делал), к нему подвалило "двое в кепках" и начали задавить идиотские вопросы, типа, я тут 7-ку покупаю, а сколько она хавает? А можно в нее 92-й бензин лить, ШОБ ДЕШЕВШЕ?..... мля, пипец.....
А в чем проблема? Знакомый вот у меня продал 7ку, 2,8 81-83 года за 1,8к$. Вот как раз такие наверно и интерисуются про расход хотя на этой 7ке газ стоял
Проблема? Где проблема? Аааааааа! Понял! Абиясняю, для писателей: на бэховской гарантийной станции, как правило не обслуживаются 7-ки 81-го года а обслуживаются 2007-го