Желание сразу поубавилось и появилось много тем для обсуждения.
Что-то мне кажется, что у ВАЗа явные проблемы со сбытом. Ну очень ужа антипиар ОСНОВНОГО КОНКУРЕНТА усилился. В местных районных газетенках пачками зимой-весной шли статьи "Что лучше ВАЗ или б.у. иномарка" (ессно в конце статьи все подошло к ВАЗу), а сейчас пошла волна Чери... Да и форум что-то розактивничался. Нихочу никого обидить, но что-то тут явно не так. Никак не хочу защитить Черри, явно машинка не идеал, но что б так ее опускать... причины есть? Сново таки, никого не смущает, что тест делал конкурент?
Что-то мне кажется, что у ВАЗа явные проблемы со сбытом. Ну очень ужа антипиар ОСНОВНОГО КОНКУРЕНТА усилился. В местных районных газетенках пачками зимой-весной шли статьи "Что лучше ВАЗ или б.у. иномарка" (ессно в конце статьи все подошло к ВАЗу), а сейчас пошла волна Чери...
не только районные даже центральное издание Автоцентр разродилось на сравнительный тест десятка-амулет. его вывод: 10 - "сбалансированный, проверенный авто, с хорошо знакомой конструкцией и повсеместно доступным сервисом" - "придется ко двору в отечественной провинции"
в общем - явно видно, что ВАЗ, в кои веки, выделил средства на рекламную кампанию
Что-то мне кажется, что у ВАЗа явные проблемы со сбытом.
Не кажется, так и есть. Ну слава Богу! Им давно пора уже перестать мучить себя и покупателей. Выпускали бы себе спокойно каких-нибудь недорогих корейцев или французов. З.Ы. мне вот нравятся некоторые госструктуры, которые по-старинке совковой, Волги себе покупают. Это ваще пипец Сори, если кого обидел
И кто тебе сказал такую глупость? Лично видел ВАЗовский двежок, прошедший 300000, и ещё не требующий капиталки. Пробег - 100% точный.
При проектировании первых семейств малолитражек Волжского автозавода конструкторами был заложен ресурс в 125 тысяч км, с появлением "десятого" семейства появилась цифра 150 тысяч км.
IMHO, в связи с этим ВАЗ и "Сенс" (там тоже движок: тот еще перл местного автопрома) сопоставимы. А вот уже насчет "Ланоса" можно и подумать. В принципе, я вообще убежденный противник продукции местного автопрома, хоть "Таврика", хоть "КИА": наш брат хохол шо не спи%дит, то обязательно соберет через задний проход.
Извини - но фигня полная. Двигатель первых моделей ВАЗа НИКОГДА не разрабатывался на Волжском автозаводе! Это на 100% разработка ФИАТ. В СССР разрабатывались движки начиная с 21011 - 1300 кубиков и 2106 - 1600 кубиков. А на первых ВАЗах стояли 2101 - 1200 кубов и 2103 - 1500 кубов... Учи матчасть...
За такие деньги из нового - нормальным автомобилем считаться не может ничего. Я бы брал (и реально взял) б/у, но нормальную иномарку.
10 - "сбалансированный, проверенный авто, с хорошо знакомой конструкцией и повсеместно доступным сервисом"
разве это не так? имхо отремантировать 10 проще чем черри. я +1 за ваз вместо черри
я пожалуй поддержу мнение насчет ВАЗа. Во первых китайцы точно отметаются, я с детьми близко не подойду к такому сомнительному изделию. Во вторых совершенно верно, что ремонт наших машин значительная экономия, поняла по собственному опыту поездив на Ниве. У меня тоже стоит вопрос покупки машины и я бы пожалуй склонилась к Приоре, вот только ее данные о безопасности очень узнать хочется!
У меня тоже стоит вопрос покупки машины и я бы пожалуй склонилась к Приоре
Умом Россию не понять Аршином общим не измерить У ней особенная стать В Россию можно только верить
я пожалуй поддержу мнение насчет ВАЗа. Во первых китайцы точно отметаются, я с детьми близко не подойду к такому сомнительному изделию.
Зато подойдешь к ВАЗ. УЖОС
У меня тоже стоит вопрос покупки машины и я бы пожалуй склонилась к Приоре
Умом Россию не понять Аршином общим не измерить У ней особенная стать В Россию можно только верить
Ну можно верить, можно и не верить, я предпочитаю собственный опыт и побольше нужной информации.
я пожалуй поддержу мнение насчет ВАЗа. Во первых китайцы точно отметаются, я с детьми близко не подойду к такому сомнительному изделию.
Зато подойдешь к ВАЗ. УЖОС
Ну вообще-то не впервой, и положа руку на сердце скажу - меня эта марка не пугает. Если меня характеристики приоры (в том числе и по безопасности) устроят, то представьте себе подойду. Ну нет у меня пока средств на дорогую иномарку, с моей точки зрения это не УЖОС, это временные материальные затруднения. Не ожидала такого снобства
Ну нет у меня пока средств на дорогую иномарку
Дык фокус в том, что Приора будет стоить как "иномарка". Тогда "в чем сила брат"? Надо полагать - только в вере...
p.s. Причем тут деньги? Сравниваются авто за равную цену.
я пожалуй поддержу мнение насчет ВАЗа. Во первых китайцы точно отметаются, я с детьми близко не подойду к такому сомнительному изделию.
Зато подойдешь к ВАЗ. УЖОС
все познается в сравнении. понятно что БМВ лучше.тут вопрос денег
Зато подойдешь к ВАЗ. УЖОС
все познается в сравнении. понятно что БМВ лучше.тут вопрос денег
Т-с-с-с... Хватит палить! Если все будут ездить на БМВ (а можно найти хороший экземпляр за эти деньги), то кто ж тогда поддержит российского автопроизводителя?
З.Ы. Кто такая "приора" - никак не вдуплюсь. Новая модель ВАЗа или шо? Хоть фотку покажите.
З.Ы. Кто такая "приора" - никак не вдуплюсь. Новая модель ВАЗа или шо? Хоть фотку покажите.
эволюция 10.по прежнему без подушек и абс
З.Ы. Кто такая "приора" - никак не вдуплюсь. Новая модель ВАЗа или шо? Хоть фотку покажите.
эволюция 10.по прежнему без подушек и абс
Без подушек - это не правильно, а вот без абс... Лучше уж без него, чем с глюками как на первых экземплярах Авео. Машинки тормозили, говорят, через раз.
эволюция 10.по прежнему без подушек и абс
Че без подушек? Одна подушка вроде есть. Вот например мощный позитив, правда судя по комментам народ не сильно разделяет радость автора При этом цену прогнозируют в 15 штук. Но за 15346 уже можно взять Лацети 1.6 (с двумя подушками, ABS и кондеем!) И много чего другого
Господа! Вы забываете, что у топикстартера только 11000 у.е. Не забываем добавить к этим деньгам Гаи+пенсионный+сигналку+музыку+всякие мелочи(коврики, шмоврики, огнетушитель и т.п.)... Ланос, даже самый дешевый в эти деньги может просто не влезть!!! Выбор сокращается до Сенса и Вазов... При таком раскладе, имхо ВАЗ. И скорее всего 21140... Наименьшие потери при дальнейшей перепродаже!
Это почему не влезет Ланос в эти деньги? Самый дешёвый стоит 9000$. По моему влазит прекрасно, но если начинать пихать DVD, телеки, музыку по 1000$ и т.д., то можно и в цену Таврии не поместиться. Нужно с умом подходить к покупке.
Базовый влезет - он 9,5 в базе
Может и влезет, а может и нет... Ну а какой в нём смысл? ГУРа нет, кондея нет, электростеклоподьёмников - и тех нет... Ну и нафига он такой нужен?
А что есть в ВАЗах? ЭСП? Так нафиг они по большому счёту нужны? ГУР? В ланосе руль легко крутится и без него. Главный минус базового Ланоса - отсутствие кондиционера, но его нет и в ВАЗах, Главный плюс любого Ланоса, что это не ВАЗ!!! А это и качество сборки, и комфорт, и качество комплектующих, и надёжность, и т.д. И ещё один плюс, в Т-150 в базе идёт подушка безопасности, а в ВАЗе есть ? Как по мне, это более нужная вестчь, чем ЭСП.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это на 100% разработка ФИАТ. В СССР разрабатывались движки начиная с 21011 - 1300 кубиков и 2106 - 1600 кубиков. А на первых ВАЗах стояли 2101 - 1200 кубов и 2103 - 1500 кубов... 
Если все будут ездить на БМВ (а можно найти хороший экземпляр за эти деньги), то кто ж тогда поддержит российского автопроизводителя? 
При таком раскладе, имхо ВАЗ. И скорее всего 21140... 
ГУРа нет, кондея нет, электростеклоподьёмников - и тех нет... 
Ну и нафига он такой нужен? 
