В ответ на: Купил в свое время десятку как первый автомобиль. Идеальный первый автомобиль: в меру резвый, в меру проходимый, вобщем по моему мнению оптимальный в ценовой категории до 10штук. За время эксплуатации ни разу не пожалел что выбрал именно его. Сейчас продаю буду брать что то в районе 20-ти штук. За время эксплуатации в ремонт вложил что то около 100 гривен. Такчто ТАЗоневасть это только комплекс, и ничего больше.
Да уж, мечты-мечты, а реальность несколько другая. Забембались мои сотрудники по гарантиям бегать со своими 2111. Одна российской сборки, вторая украинской. Им всё делают бесплатно, по гарантии, но нафиг нужна такая машина, ума не приложу.
Прошел не много, 20 тык. За то перепробовали мы с ним все от лесной грунтовки до автобана. Для сравнения был отец на Ланосе, но о конкретных сравнениях я промолчу, а то сейчас начнется.
А что кто то говорит, что Ланос разрабатывался для того, что бы по лесу на нём гонять - нет, но если нужно проехать, он проедет где сможет, а для остальных мест нужен жип. А вот про сравнения лучьше на самом деле молчать, они явно не будут в пользу ВАЗа .
В ответ на: 2.Отвратительное качество покраски - в на базаре у полугодичной "девятки", пригнанной из Словакии и крашенной "металликом" в багажнике уже наблюдались рыжие точки
Девятку собирают и красят в Запорожье. На одном конвеере с Ланосом Т-150. Одинаковое у них качество покраски!
В 2000 году на одном конвеере с Ланосом???
В ответ на:
В ответ на: 3.Принципиально морально устаревшая конструкция.
Такая же, как и у Сенса/Ланоса...
Ага, уж очень похожи эти машины.
В ответ на:
В ответ на: 4.Общее низкое качество сборки.
Обратно же. Собирают на одном конвеере с Ланосом. Качество сборки одинаковое!
Это просто... Ты забыл перечислить какие машины ещё собирают на этом конвеере, они наверное то же имеют качество девяток...
Ты расслабься, никто же не заставляет тебя покупать Ланос, но зачем писать такой маразм???
В ответ на: эволюция 10.по прежнему без подушек и абс
Че без подушек? Одна подушка вроде есть. Вот например мощный позитив, правда судя по комментам народ не сильно разделяет радость автора При этом цену прогнозируют в 15 штук. Но за 15346 уже можно взять Лацети 1.6 (с двумя подушками, ABS и кондеем!) И много чего другого
с циной они перегнули конечно. лачетии за эти деньги на много лучше
В ответ на: А вот про сравнения лучьше на самом деле молчать
Отчего? Давайте сравним, предлагаю начать с динамика\расход, стоимость железок(по кузову, например, фары...) Удобство посадки не забудьте сравнить, обязательно разнообразие кузовов, оснащение базовых комплектаций
В ответ на: А вот про сравнения лучьше на самом деле молчать
Отчего? Давайте сравним, предлагаю начать с динамика\расход, стоимость железок(по кузову, например, фары...) Удобство посадки не забудьте сравнить, обязательно разнообразие кузовов, оснащение базовых комплектаций
Лично мне удобней в Ланосе(комфорт выше на голову, чем в ВАЗе). Если сравнивать по ценам, то у меня нет аргументов(кроме тех, что качество запчастей Ланоса на две головы выше качества запчастей ВАЗа), разнообразие кузовов (хетчбек, седан-Ланос. То же и универсал-ВАЗ). Кстати универсал, это единственный аргумент в пользу десяток(для меня), т.к. следующий универсал, по цене далеко ускакал. Динамика/расход - удиви.
В ответ на: Лично мне удобней в Ланосе...... Динамика/расход - удиви.
Лично мне - подчеркни, да пожирнее. По поводу динамики и расхода посмотри ТТХ на Приору и на Ланец, обязательно удивишся Качество запчастей, это качество крыльев и фар???
В ответ на: ок. тогда у меня возникает вопрос, что мешает нормально жигули собирать? или мерсы собирают другие люди? похоже тут умышленно плохая сборка
Имхо, именно сборка примерно одинаковая. Это не главная составляющая "качества" автомобиля. Проблемы с устаревшими техническими решениями, с качеством комплектующих и т.п. и у ВАЗа и у Ланеца. Если ВАЗ постепенно улучшает качество, лично я могу судить по 21103-21104 практически, то Ланос как был 10 лет назад, таким и остался. Теоретически Приора - шаг вперед, посмотрим.
В ответ на: Лично мне удобней в Ланосе...... Динамика/расход - удиви.
Лично мне - подчеркни, да пожирнее. По поводу динамики и расхода посмотри ТТХ на Приору и на Ланец, обязательно удивишся Качество запчастей, это качество крыльев и фар???
Я смотрю ты читать гаразд... Но через Я помоему доступно(видимо не для всех) написал, что я не знаю, ничего про железо(фары в том числе), а написал про запчасти и их качество. А по поводу Приоры - ты, САМ на ней ездил? Нет? так зачем эти слюни? Я смотрю ты рассматриваешь ТТХ Приоры как порножурнал со всеми вытекающими... Я даже и не удивляюсь, после всего вышенаписаного тобой.
В ответ на: ок. тогда у меня возникает вопрос, что мешает нормально жигули собирать? или мерсы собирают другие люди? похоже тут умышленно плохая сборка
Имхо, именно сборка примерно одинаковая. Это не главная составляющая "качества" автомобиля. Проблемы с устаревшими техническими решениями, с качеством комплектующих и т.п. и у ВАЗа и у Ланеца. Если ВАЗ постепенно улучшает качество, лично я могу судить по 21103-21104 практически, то Ланос как был 10 лет назад, таким и остался. Теоретически Приора - шаг вперед, посмотрим.
Ты не приплетай Ланос к ВАЗам. Качеству комплектующих ВАЗа ой как далеко до качества комплектующих Ланоса. А ещё семимильные шаги по улучьшению качества ВАЗов, как оказалось, бесполезное топтание на месте, с которым ВАЗ никогда не догонит по качеству, тот самый, галимый Ланос с его устаревшей конструкцией. Но зато у этих двух автомобилей есть одно общее качество - они какие были десять лет назад, такие и остались. Только с одной разницей - один надёжный, а второй ВАЗ.
ок. тогда у меня возникает вопрос, что мешает нормально жигули собирать? или мерсы собирают другие люди? похоже тут умышленно плохая сборка
Я думаю, что нормально собирать жигули мешает то, из чего их собирают - РОССИЙСКИЕ комплектующие, из которых не собирают больше ниодин автомобиль(Ланосы Т-150 релюхами правда ихними комплектуют и гудками ). Как бы то нибыло, но факт есть факт и ВАЗы никогда не догонят по качеству даже Ланосы.
ДА,Атмосфера накалилась. Думаю не стоит хамить - это не прибавит вам очков.
Про приору тоже пришел к такомуже выводу - думаю это машина, которая в корне отличается от других!!!
И ещё кое-что! - В свое время наши машины считались одними из лучших и значит дело не в АВТОПРОМЕ, как его приянто сейчас называть, а совсем в другом, в отношении к нему. Понятна реакция - ведь все вокруг только и говорят о том что НА ЭТИХ РАЗВАЛЮХАХ ЕЗДИТЬ НЕВОЗМОЖНО!!!!! - и мы верим... но не знаю как вы, а я люблю взгялнуть на вещи с разных сторон. - выслушать разные точки зрения. Много раз мне говрили и я верил на слово, но не всегда это оказывалось верным решением.
Надо думать, а не беспочвенно обвинять все и всех вокруг. --------------
Закрою грустную тему и вот вам ссылочка на Автомобили, которые делали у НАС!!!! ГОРДО ЗВУЧИТ!!!
НО - ЭТО НАШ АВТОПРОМ! - И во что вы играли в самом детстве??? никогда никто не мечтал увидеть в живую Знаменитый ГАЗ при правительстве???7 НЕ ПО верю.
- А мне его как Альтернативу моим раздумьям о машине предлагали(Смотрите первое сообщение)!!!!Чтобы дети пальцем показывали и говорили - смотрите УРОД едет.
Будем честны - не все машины так уродливы, как о них тут говорят, но есть и вправду, скажем лестно "НЕ ОЧЕНЬ"!!!! Я бы сделал такой ТОП3 рейтинг:
1)Fiat Multipla 2)Концепт-кар Weber 3)Renault Clio Symbol
И НИКАКИХ КОМПРОМИСОВ!!!!!! - Symbol Стремная машина, Chery - аналогично, но в другом смысле.....
но не знаю как вы, а я люблю взгялнуть на вещи с разных сторон. - выслушать разные точки зрения. Много раз мне говрили и я верил на слово, но не всегда это оказывалось верным решением. ... И вот - нашел! Обещал - нашел - 13 самых уродливых автомобилей планеты http://www.autosnews.ru/article/read/komment_190607_13urod.html ВСЕМ СМОТРЕТЬ!!!
Renault Clio Symbol – занимает 6 строку
- А мне его как Альтернативу моим раздумьям о машине предлагали(Смотрите первое сообщение)!!!!Чтобы дети пальцем показывали и говорили - смотрите УРОД едет.
Будем честны - не все машины так уродливы, как о них тут говорят, но есть и вправду, скажем лестно "НЕ ОЧЕНЬ"!!!! Я бы сделал такой ТОП3 рейтинг:
1)Fiat Multipla 2)Концепт-кар Weber 3)Renault Clio Symbol
И НИКАКИХ КОМПРОМИСОВ!!!!!! - Symbol Стремная машина, Chery - аналогично, но в другом смысле.....
А теперь прочтите свои же слова А вкусы они разные и субъективные. Мне вот Меган хэтчбек очень не нравится и что? Народ ездит и не обращает на меня внимание - и правильно делает! И Клио не прельщает задом. Так мне и лансеры и ланосы внешне вообще никакого приятного впечатления не вызывают (внешне в одном ряду с амулетами ), как и квадратные девятки, десятки. Мало того - любимая многими Мазда 3, тоже вызывает недоумение - чего ж ней красивого-то и чем там восхищаться не понимаю. А ведь вкусы еще и со временем меняются обычно. В детстве, например, семерка сильно нравилась
В ответ на: В свое время наши машины считались одними из лучших и значит дело не в АВТОПРОМЕ, как его приянто сейчас называть, а совсем в другом, в отношении к нему. Понятна реакция - ведь все вокруг только и говорят о том что НА ЭТИХ РАЗВАЛЮХАХ ЕЗДИТЬ НЕВОЗМОЖНО!!!!! - и мы верим...
В своё время и наш общественный строй считался самым лучшим... И что? Относительно автопрома и его прордукции - можно не смотреть, а пробовать. Я пробовал. И для себя решил, что советской или пост-советской машины у меня не будет (ну разве что коллекционный экземпляр) - я предпочитаю ездить на машинах, независимо от их возраста, которые сделаны людьми для людей. А не как в известном анекдоте про японца в СССР...