Просто у нас, жителей "третьих стран", красные кровяные тельца имеют профиль седана ))
Ну незнаю У меня из 2х машин 2 хетча. И следующая будет либо хетч, либо универсал. Причем рационального объяснения этому нет
Не всегда У Лайноса-хэтча стекло удачной формы под удачным углом - не загаживается ваще. У меня на ныне продаваемой Астре - без дворника никак. Хотя авто - ближайшие родственники
Когда зимой авто ночует на морозе, то даже полезно выпустить теплый влажный воздух - не обмерзнет потом. Я в нынешнем корче без осушающего кондея так зимой постоянно делаю, очень лечит от утреннего отскребания внутренней поверхности стекол ото льда
Ты не седан случаем имел ввиду?
Не, хетч. Если что - махнул щеточкой и красота. И водичкой можно чвиркнуть. А в седане - как только пошел дождик - всьо, прощавай задний обзор.
только всередине и только если дворник новый, если трубки омывателя нигде не слетели или не замерзли, или не забились где-нибудь в крыше.. И вот когда наступает это "если", то ты начинаешь с особым теплом вспоминать седан, где нафик не нужен весь этот "тюнинг" потому как заднее стекло в принципе не "забрасывает".
1. Был данный дивайс на таврии. Работал - всехда! Мегаудобная вещь. И зимой тоже - не ждешь, как на седане, когда снег сам сползет. А на продвинутых иномарках есть даже прерывистый режим заднего стеклочистителя. 2. Что такое "забрасывает" на хетче не знаю. Может, из-за того, что быстро по говнам особо никогда не ездил.
Седан... Хэчбек... Лифтбек - сила!=)
Интересная картинка, вживую вряли останется таким же динамичным. Да, анус у него крайне удивленно выглядит.
И зимой тоже - не ждешь, как на седане, когда снег сам сползет
Откуда эти сугробы на колесах. Чего ждать; все равно снег с крыши да капота скидывать надо; дворники разморозить. Заодно какая-никакая но гимнастика на свежем воздухе.
Полсе 4-х лет езды на хетчбеке и регулярные наблюдения за родственниками/друзьями/сотрудниками говорят мне, что следующую машину хочу опять хетчбек.
Гарні картінки пасиба Тенденция угадывается, однако. Знающие люди мне рассказывали, что хетч - это дложно было называться лачетти, а вот седан - нубира. Потом решили не заморачивать голову и назвали так как оно есть, хотя разница по кузовному дизайну и по мелочам осталась...
Долго рассказывать, но мне в реале лучше подходил бы хетч по всем его качествам и праметрам, вагон - это слишком много, седан - слишком мало. Иначе сложилась бы ситуация (допускаю) если смотреть авто классом выше. Пока что это нереально, просто промолчу.
Седан... Хэчбек... Лифтбек - сила!=)
Согласен. Вспоминая имевшийся Толедо понимаю, что самый удобный багажник был именно у него. Так что, теперь Чери Амулет покупать в память о Сеате, что ли?
Интересная картинка, вживую вряли останется таким же динамичным. Да, анус у него крайне удивленно выглядит.
А мне ейная морда здорово верхней частью Мыцячий Эклипс напоминает.
Знающие люди мне рассказывали, что хетч - это дложно было называться лачетти, а вот седан - нубира.
Хорошо америкосам. У них хетч называется Suzuki Reno, а седан Suzuki Forenza. И сразу понятно о чем именно речь идет.
Согласен. Вспоминая имевшийся Толедо понимаю, что самый удобный багажник был именно у него. Так что, теперь Чери Амулет покупать в память о Сеате, что ли?
Смелая мысль - променять Сеат на китайца... Это что-то сродни замены занятий гольфом на прыжки с моста на длином кондоме.=)
А мне ейная морда здорово верхней частью Мыцячий Эклипс напоминает.
Что-то есть от него, но еще бабка Субару там поблудила ИМХО.
А исчо памойму в хэтчи музыко лутше становитсо, патамушто нет пиригаротки жоской.
Хетч практичнее с точки зрения парковки в Киеве - он заметно короче, да и габариты чувствуются лучше. Однако у Лачетти хетч внутри уж слишком напоминает Авео, и как по мне выглядит дешевле седана. У седана более строгий и солидный дизайн торпедо. А вот снаружи наоборот - седан невзрачный, а вот хетч выглядит очень неплохо.
Зимой - открыл багажник и весь теплый воздух из салона - тю-тю.
Точно! Причем зимой двери в седане открываешь - тепло не выходит! Ни из одной из четырех дверей! А у хетча только одну заднюю приоткрыл - и опа! Все тепло ушло!
+1
А исчо памойму в хэтчи музыко лутше становитсо, патамушто нет пиригаротки жоской.
Точно-точно! Сабвуфер лудше звучит! +1. Но, Интерну это непригодицо.
Смелая мысль - променять Сеат на китайца
А кто еще из существующих сейчас лифтбеков, кроме "цельнотянутого" Амулета есть?
Добавлю, что еще почему-то в европах авто средних размеров почти сплошь хетчи, а седаны - в основном только представительский класс (да и то далеко не все). Почему - хз. М.б. это к вопросу о кровяных тельцах? Хотя раньше (до покупки своего авто) мне всегда нравились седаны. Теперь - я уже не уверен. Кажется, мне стало все равно. Больше играет роль конкретный вид конкретно взятой модели. Кстати, что касается Лацети - хетч красивей Имхо.
А кто еще из существующих сейчас лифтбеков, кроме "цельнотянутого" Амулета есть?
Славута
Смелая мысль - променять Сеат на китайца
А кто еще из существующих сейчас лифтбеков, кроме "цельнотянутого" Амулета есть?
Славуту ты знаешь. Еще была моделька у Судзуки. Щас не знаю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У меня из 2х машин 2 хетча. И следующая будет либо хетч, либо универсал. Причем рационального объяснения этому нет 
пасиба 
Тенденция угадывается, однако. Знающие люди мне рассказывали, что хетч - это дложно было называться лачетти, а вот седан - нубира. Потом решили не заморачивать голову и назвали так как оно есть, хотя разница по кузовному дизайну и по мелочам осталась... 
