Отъездив 4 года на Daewoo Sens и продав его 3 дня назад потому что во-первых просто надоел , во-вторых сейчас у нас в Запорожье не купил себе сенса только совсем ленивый - полное засилие улиц . Короче , после 3х месячного каждодневного изучения и анализа avtopoiska и auto.ria.ua пришел к следующим выводам : 1. Выбираю либо Golf 4 , либо Lacetti хэтч или универсал ( если что абсолютно ликвидные машины ) и 2. Надо ехать в Киев за машиной , т.к. выбор вариантов намного больше и цены ниже ( о чем говорят 70% авто на нашем автобазаре с киевскими временными номерами ) . Вопросы к уважаемым форумчанам-киевлянам , и не только будут такие : где расположен авторынок в Киеве , какой график работы , как добираться , как сделать так чтобы не развели или не кинули , каким способом оформить покупку ( ген.дов. , купля-прод ) ? Ну и вообще о подводных камнях данного мероприятия .
Лучше на авторынок в Киеве не соваться - реальных продавцов и цен там очень и очень мало. Покупать нужно через "Автобазар" и прочие издания. также и через интернет. На авторынке сплошь перекупщики, тем более на те модели, чито ты присмотрел. С братомзаехали больше как "потусоваться"три недели назад на авторынок. Припухли от количества перекупщикоа, а потом еще и прибалдели - большинство - сельскиепарни, нифига не разбирающиеся даже в моделях, не говоря о ценах... Если остановился, чтоб узнать их цены - перезванивают "пацанам", сливают информацию и только после ответа в "трубе" называют цену... Лоходром чистой воды - киевский авторынок. тебе в интернет и автоиздания за покупекой.
М-дя , что-то подобное я и ожидал , но не до такой степени . Придется ехать с прицелом на несколько дней .
+1, тем более что 95% авто - битые!
Если хочешь купить лачетти - поспрашивай на Лачетти-клубе Хоть на перекупщика не нарвешься
Смотря как битые Одно дело если машине пол морды снесли и потом восстановили И другое - если где-то крыло или дверь были примяты
Вот-вот , правильное изречение , смотря как битые . Я например , продавал свой Sens с пробегом 45000 - салон как у нового авто , а вот по кузову - жена заезжала в гараж , да так не удачно что была процарапана вся левая бочина от переднего бампера до заднего крыла , пришлось красить и рихтовать весь бок , а сделали не очень идеально , примерно 3 чел из 10 это видели . Но тем не менее это никак не сказывалось на эксплуатацию авто . Идеальную Б\У машину среднего возраста найти очень не просто - это мое имхо . P>S> Киевляне подскажите все-таки местоположение вашего авторынка . Про всяк выпадок . И как работает
Местонахождение: выезд из Киева в сторону Обухова, чело Чапаевка Должны (ИМХО) ходить маршрутки от метро Выдубичей
Время работы... (?) часов с 8 утра народа там полно, естественно в выходные наплыв
раза 3 был на авторынке и сам выбирал и товарищу присматривали - почти ВСЕ машинки это перекупы и восстановленые авто. Цена на 500-1000$ и выше чем аналогичные аппараты из первых рук в Автобазаре. Я выбирал по Автобазару, Авизо. пересмотрел около 15ти машинок пока не нашел лучший вариант на котором сейчас и езжу
Мой совет - лучше не спешить покупать .... посмотреть различные варианты. и главное договориться с хорошим СТО чтоб проверили ВСЕ.
ЗЫ: неплохой вариант клубные машины ... поспрашивать на профильных форумах и пр.
А я только с Запорожья вернулся. Купил там газетку "Привоз". Маши-ин... Даже есть такие, что и в Киеве не найти. Типа Пежо Саманд. Французско-иранская роскошь за небольшие деньги.
AVB Спасиб за инфо , то есть я так понял что работает он каждый день , только в выходные предложений побольше . И еще юридический вопрос - как правильно переоформить мафыну ( снятие с учета , гендоверенность ... )
Не уверен насчет каждый день, ИМХО должны быть какие-то выходные
Что касается переоформления, то машина по доверенности - это не Ваша машина Я бы снимал с учета в Киеве (с продавцом), и на транзитных номерах - домой, а потом регистрировать на себя...
А я только с Запорожья вернулся. Купил там газетку "Привоз". Маши-ин... Даже есть такие, что и в Киеве не найти. Типа Пежо Саманд. Французско-иранская роскошь за небольшие деньги. Да в Киеве такую может и не найти , только кто же ее купит в здравом уме . Такой гемор на свою голову ...
Да в Киеве такую может и не найти , только кто же ее купит в здравом уме . Такой гемор на свою голову ...
Совсем плоха? Интересно кто лучше - китайцы или персы?
Да в Киеве такую может и не найти , только кто же ее купит в здравом уме . Такой гемор на свою голову ...
Совсем плоха? Интересно кто лучше - китайцы или персы?
Ни китайцы ни перцы - пока еще гуано примерно одинаковое . Родственник недавно вернулся из очередной поездки в чайну , так вот он говорит что китайцы среднего класса тамошнего , которые могут позволить взять себе авто ( налоги ежнгодные у них там очень большие ) не хотят в большинстве случаев брать себе большой китайский джип , а берут фольц , пежо и т.д. , поменьше , за те же деньги , но и понадежнее . Еще говорил что Hover в Китае стоит 18000$ full , но с запчастями проблем , вот так ...
А я только с Запорожья вернулся. Купил там газетку "Привоз". Маши-ин... Даже есть такие, что и в Киеве не найти. Типа Пежо Саманд. Французско-иранская роскошь за небольшие деньги. Да в Киеве такую может и не найти , только кто же ее купит в здравом уме . Такой гемор на свою голову ...
Добро пожаловать в салон Иранских Пежо на Перова.. Сразу возле авторынка...
Скрип, ты уточняй что "возле авторынка" запчастей, а не "авторынка автомобилей"
Авторынок работает только в субботу и в воскресение. Машины на продажу впускают с 6.00 Ходить можно с 8.00.
Обычно до 13.00 хорошие варианты разьежаются.
В автобазаре (журнал) есть и адрес и телефоны. Я узнавал у них как проехать к ним на общественном транспорте.
+1, тем более что 95% авто - битые!
а что ты хотел с такой ездой? скоро 99% пятилеток битыми будут
Не факт что одни перекупы и не факт что битые машины. По вашему киевляне свои машины куда гонят продавать. Два месяца назад продал со второго базара свою Ауди 80-Авант. Так перекупы за мной с 6 утра ганялись. Отдал покупателю из Черкас.
Не факт что одни перекупы и не факт что битые машины. По вашему киевляне свои машины куда гонят продавать. Два месяца назад продал со второго базара свою Ауди 80-Авант. Так перекупы за мной с 6 утра ганялись. Отдал покупателю из Черкас.
Наконец-то хоть одно оптимистическое для меня мнение . Я чето тоже думаю что не может авторынок на 95% состоять из перекупов , обычным людям тоже где-то свои собственные авто продавать надо .
понятно что не ВСЕ перекупы и ВСЕ битые ... но БОЛЬШИНСВО это факт. так что я бы не был столь оптимистичен и вооружившись терпением искал в инете и по газетам.
Отъездив 4 года на Daewoo Sens и продав его 3 дня назад потому что во-первых просто надоел , во-вторых сейчас у нас в Запорожье не купил себе сенса только совсем ленивый - полное засилие улиц . Короче , после 3х месячного каждодневного изучения и анализа avtopoiska и auto.ria.ua пришел к следующим выводам : 1. Выбираю либо Golf 4 , либо Lacetti хэтч или универсал ( если что абсолютно ликвидные машины ) и 2. Надо ехать в Киев за машиной , т.к. выбор вариантов намного больше и цены ниже ( о чем говорят 70% авто на нашем автобазаре с киевскими временными номерами ) . Вопросы к уважаемым форумчанам-киевлянам , и не только будут такие : где расположен авторынок в Киеве , какой график работы , как добираться , как сделать так чтобы не развели или не кинули , каким способом оформить покупку ( ген.дов. , купля-прод ) ? Ну и вообще о подводных камнях данного мероприятия .
личный опыт - брал хорошего техника и кузовщика - такая услуга стоит не много денег когда определился с машиной (ребята делали первичную отборку) - отдал на растерзание своим - на территории рынка есть диагностический стенд, но можно спросить разрешение и поучаствовать в диагностике. ребята проверили машину на техническое состояние - я проверил на угон. машина была снята с учёта - на транзитных номерах, оформил договор купли-продажи - отвёз ребят домой, сам поехал ставить машину на учёт. в принципе и всё. если в киев приедишь на машине - рекомендую её оставить где нибудь на парковке в районе метро Академгородок - от туда ездит маршрутка. утром когда все пытаются заехать на рынок - парковаться на рынке в принципе негде...
Отъездив 4 года на Daewoo Sens и продав его 3 дня назад потому что во-первых просто надоел , во-вторых сейчас у нас в Запорожье не купил себе сенса только совсем ленивый - полное засилие улиц . Короче , после 3х месячного каждодневного изучения и анализа avtopoiska и auto.ria.ua пришел к следующим выводам : 1. Выбираю либо Golf 4 , либо Lacetti хэтч или универсал ( если что абсолютно ликвидные машины ) и 2. Надо ехать в Киев за машиной , т.к. выбор вариантов намного больше и цены ниже ( о чем говорят 70% авто на нашем автобазаре с киевскими временными номерами ) . Вопросы к уважаемым форумчанам-киевлянам , и не только будут такие : где расположен авторынок в Киеве , какой график работы , как добираться , как сделать так чтобы не развели или не кинули , каким способом оформить покупку ( ген.дов. , купля-прод ) ? Ну и вообще о подводных камнях данного мероприятия .
личный опыт - брал хорошего техника и кузовщика - такая услуга стоит не много денег когда определился с машиной (ребята делали первичную отборку) - отдал на растерзание своим - на территории рынка есть диагностический стенд, но можно спросить разрешение и поучаствовать в диагностике. ребята проверили машину на техническое состояние - я проверил на угон. машина была снята с учёта - на транзитных номерах, оформил договор купли-продажи - отвёз ребят домой, сам поехал ставить машину на учёт. в принципе и всё. если в киев приедишь на машине - рекомендую её оставить где нибудь на парковке в районе метро Академгородок - от туда ездит маршрутка. утром когда все пытаются заехать на рынок - парковаться на рынке в принципе негде...
Спасиб за ответы , но хотелось бы уточнить - делают диагностику всего (двигатель , кузов , ходовая) и всем желающим ? сколько стоит эта услуга ? где проверить на угон и только-ли на угон надо проверять ( очень меня интересует юридический вопрос , т.к. не очень хотца купить volkswagen с госномерами стыренными от запорожца ) ?
Три года назад покупал в Киеве на базаре Фильку. На 90 % уверен, что продавец был перекупщик. На то время цена и состояние меня устроили там же на рынке проверил машину на угон (там у них шото вроде базы данных выдают справку около 50 грн.), там же (на рынке) проверил тех. состояние (вся диагностика около 100 грн.) + брал с собой человека знающего куда смотреть. Оформил договор купле-продажи (машина была на транзитах) и домой. Через год продал по инету. P.S. Приезжал на рынок два раза: - первый глянуть цены (записал в блокнот цена-> год -> машина), просмотрел "автобазар" (сравнил разницу в цене); - второй за машиной.
Не факт что одни перекупы и не факт что битые машины. По вашему киевляне свои машины куда гонят продавать. Два месяца назад продал со второго базара свою Ауди 80-Авант. Так перекупы за мной с 6 утра ганялись. Отдал покупателю из Черкас.
Киевляне приезжают на авторынок, для разнообразия могут день-два там постоять, потом понимают, что 80% толпы на авторынке элементарные зеваки и на третий раз отдают на 500-1000 баксов дешевле перекупщикам или дают объявление в газеты. На рынке могут выстоять только перекупщики.
Отъездив 4 года на Daewoo Sens и продав его 3 дня назад потому что во-первых просто надоел , во-вторых сейчас у нас в Запорожье не купил себе сенса только совсем ленивый - полное засилие улиц . Короче , после 3х месячного каждодневного изучения и анализа avtopoiska и auto.ria.ua пришел к следующим выводам : 1. Выбираю либо Golf 4 , либо Lacetti хэтч или универсал ( если что абсолютно ликвидные машины ) и 2. Надо ехать в Киев за машиной , т.к. выбор вариантов намного больше и цены ниже ( о чем говорят 70% авто на нашем автобазаре с киевскими временными номерами ) . Вопросы к уважаемым форумчанам-киевлянам , и не только будут такие : где расположен авторынок в Киеве , какой график работы , как добираться , как сделать так чтобы не развели или не кинули , каким способом оформить покупку ( ген.дов. , купля-прод ) ? Ну и вообще о подводных камнях данного мероприятия .
личный опыт - брал хорошего техника и кузовщика - такая услуга стоит не много денег когда определился с машиной (ребята делали первичную отборку) - отдал на растерзание своим - на территории рынка есть диагностический стенд, но можно спросить разрешение и поучаствовать в диагностике. ребята проверили машину на техническое состояние - я проверил на угон. машина была снята с учёта - на транзитных номерах, оформил договор купли-продажи - отвёз ребят домой, сам поехал ставить машину на учёт. в принципе и всё. если в киев приедишь на машине - рекомендую её оставить где нибудь на парковке в районе метро Академгородок - от туда ездит маршрутка. утром когда все пытаются заехать на рынок - парковаться на рынке в принципе негде...
Спасиб за ответы , но хотелось бы уточнить - делают диагностику всего (двигатель , кузов , ходовая) и всем желающим ? сколько стоит эта услуга ? где проверить на угон и только-ли на угон надо проверять ( очень меня интересует юридический вопрос , т.к. не очень хотца купить volkswagen с госномерами стыренными от запорожца ) ?
проверка на угон - там где оформление договора купли продажи - кажется стоит 50 грн - если память не изменяет - проверяют не по гос номеру а по номеру кузова. перед походом на проверку - сверь номер кузова с указанным в техпаспорте - в итоге контора тебе должна выдать бумагу с мокрой печатью - вся инфа по машине. диагностика - кажется за 250-350 грн - проверка ходовой + подключение к компьютеру - диагностика доступна всем желающим - плати деньги и всё - если правильно помню - можно заказать любую диагностику - главное чтобы платил.
Ну и возможно последний вопрос от меня , как на рынке обстоят дела с кидалама и бондюками . Естественно никто не собирается ходить и размахивать пачкой баксов перед носами , но тем не менее стоит ли быть на стреме .
Если с прицелом на несколько дней http://aviso.ua/a/ договаривайся с продавцами понравившихся машин на просмотры в 1-2 дня и приезжай смотри.
Ну и возможно последний вопрос от меня , как на рынке обстоят дела с кидалама и бондюками . Естественно никто не собирается ходить и размахивать пачкой баксов перед носами , но тем не менее стоит ли быть на стреме .
кидалово мне попадалось только одно чел продаёт машину не снятую с учёта, для того чтобы он её снял с учета - нужно дать ему задаток 100 уе и типа на следующие выходные он её пригонит снятую только для тебя он с покупателем договаривается, а сам продолжает стоять дальше перефразируя детский анекдот "дура не дура а свои 200-300 уе в день имею"
Скрип, ты уточняй что "возле авторынка" запчастей, а не "авторынка автомобилей"
Чтож они возле рынков запчастей-то кучкуются? Возле Лепсе тоже иранские пЫжЫ продают.
Скрип, ты уточняй что "возле авторынка" запчастей, а не "авторынка автомобилей"
Куда уж конкретней уточнять, написано же ПЕРОВА!
Ну и возможно последний вопрос от меня , как на рынке обстоят дела с кидалама и бондюками . Естественно никто не собирается ходить и размахивать пачкой баксов перед носами , но тем не менее стоит ли быть на стреме .
Естественно, как на любом базаре...
Согласен,пообщавшись с покупателями,которые пытаются попить крови из продавца,слил перекупам предыдущее авто,и остался очень доволен.В течении 20 мин получил деньги,копию доверенности,и уехал с базара.Продать авто на рынке реальному покупателю -большая удача для непрофессионала в этом деле .Да,а по обьявам автобазара -звонили ,тоже половина перекупов,половина ,мало вменяемых покупателей.А ,забыл,пробег обязательно скрутить нужно перед продажей (на радиорынке есть спецы)
Это не кидалово, а давно существующая схема при продаже машины которая используется по генералке. Представь с другой стороны, покупатель человеку сказал что покупает, он снял с учета (примерно 350 гривен), а покупатель передумал. На эти 100-200 баксов пишется расписка с паспортными данными и пр. И еще относительно фирмочек которые выдают справку что машина в базах угона не числится:) В 2002 году я покупал в Луцке Вектру, прошел такую проверку:) Когда ставил в Киеве на учет над этой справкой в МРЭО просто поулыбались, так что мое ИМХО эта проверка развод чистой воды:) И еще относительно кидков и бандюков на авторынке, никто не спорит что надо быть осторожным но в наглую никто кидать не будет, времена не те. Расчет проходит у нотариуса, он спрашивает, расчитались ли стороны, у многих есть электронные детекторы проверки валюты.
Много народу вида явно шпанинсого да и продавцы авто (перекупщики) явно в большинстве своем тянувшие сроки по замашкам... Хотя, может просто любители "Шансона"...
а вот мне интересно, что реально на авторынке покупают машины как раньше? Почему сомнения - скажем лет 5-7 назад, в основном везли машины из Германии и продавали здесь...потом пошлины ввели и закрутили гайки...а параллельно стало развиваться кредитование... Вот и думаю я - может авто рынок потихоньку умер?
Ну а внутренний рынок куда денешь? Вон даже на форуме очень большой процент пересел с Жигулей и ланосов на новые авто... Те же, кто не может позволить себе авто за 10000+ зелени довольствуются б/у авто... Так что рынок не умрет никогда, хотя и сильно поредеет.
Ну а внутренний рынок куда денешь? Вон даже на форуме очень большой процент пересел с Жигулей и ланосов на новые авто... Те же, кто не может позволить себе авто за 10000+ зелени довольствуются б/у авто... Так что рынок не умрет никогда, хотя и сильно поредеет.
Женя ты не понял. Я абсолютно не отрицаю необходимость во вторичном рынке, просто имел в виду сам авто рынок. Ведь ты сам говорил, что оптимальнее продавать-покупать через: Авизо, интернет..тут еще появились комиссионные площадки, надеюсь и трейд ин скоро заработает реально...
Большинство просто приезжает потусоваться и разнюхать цены. ИМХО, за покупкой приезжают новые автолюбители, неискушенные в тонкостях покупки.
Я вот сегодня вівозил свою королку на продажу (первый выезд). Реальных покупателей нет, народ больше по дешевым авто тусуется. Но речь не об этом. Пошел по базару на конкурентов позырить. Смотрю продается хетч, голубой, 2006, пробег 7 тыс., 21 000 уе. И тут меня начали терзать смутные сомнения.Сразу отмечу ,что работаю на Автосаммите, и эта коровка с саммитовской табличкой. Почему продаете говорю? Дык, грит правая задняя дверь ударена была, поменяли и хозяин на продажу поставил.делали не на Автосаммите Попросил на техпаспорт глянуть. Дал посмтореть без вопросв. Воощем тема такая.Машинку я эту лично страхвал.Стоила она тогда что0то около 140 тыс.грн. новая. После ДТП ущерба там было по ДТП на 130 000 грн.Бит весь правый бок, с отстрелом боковых подушек (вынесло авто на встречку), потом ее откинуло на столб и она обшяла его водительской дверью , в т.ч. повреждена крыша, пороги.Поскольку тоталы довольно нечасто встречаются у нас, так что у меня даже фоты в телефоне битой авто есть. Нуи эту напамять тоже сфотал. Вообщем порадовался за того, кто это все купит.
Да тут уже в одной ветке проскакивало, что 1-2-х летки на вторичном рынке в основном после тотала.
Да тут уже в одной ветке проскакивало, что 1-2-х летки на вторичном рынке в основном после тотала.
Упс ! А я как один из вариантов покупки , причем не последним , рассматриваю 1-3 летнюю Lacetti . Кстати ездил сегодня в соседний Днепропетровск на авторынок , думал раз город немного побольше и побагаче нашего , то может выбор будет больше а цены ниже . Я жестоко ошибался . Колличество авто на базаре раза в полтора меньше чем у нас и выбор того к чему приссматриваюсь вообще никакой 3 лачети седана и ни одного гольфа 4 . Короче обошли мы все это хозяйство с женой за 40 мин , выпили кофе и поехали домой .
Ув друзья , объясните мне пожалуйста , почему люди продают одно , а то и двух - летние Chevrolet Lacetti седаны по цене 15-16 тыщ , когда он новый в салоне стоит 77400 грн , чет не пойму фишку . Или я на перекупские цены натыкаюсь .
Родственник недавно вернулся из очередной поездки в чайну , так вот он говорит что китайцы среднего класса тамошнего , которые могут позволить взять себе авто ( налоги ежнгодные у них там очень большие ) не хотят в большинстве случаев брать себе большой китайский джип , а берут фольц , пежо и т.д. , поменьше , за те же деньги , но и понадежнее .
Родичь не забыл сказать, что тот же Фольц и Хюндэ (про пежо не знаю и их там особо не видел)как ни забавно тоже КИТАЙСКОГО производства? Причём НЕ "отвёрточной сборки", а практически 100% китайские. Кузова штампуют и красят на месте. Электрика и электроника тоже своя (свой завод БОШ). Подвеска тоже. На счёт движков не знаю. А вобще у них на дорогах очень много "чисто китайских" марок авто. Среди которых Ховер не редкость. И это если учесть, что их автопромышленность реально начала становиться на ноги лет десять тому назад. А Ховеру как модели чуть больше трёх лет.
Еще говорил что Hover в Китае стоит 18000$ full , но с запчастями проблем , вот так ...
Не правду говорил. Дешевле стоит И запчастей на него просто завались. Но фото внизу салон при заводе. Снято чуть больше месяца тому назад. Пы.Сы. Я китайскими авто НЕ торгую
Да тут уже в одной ветке проскакивало, что 1-2-х летки на вторичном рынке в основном после тотала.
Сам сейчас в раздумьях. Нужно бы прикупить "машинку выходного дня", но новые как то дороговато, а Б/У уж слишком стрёмно. Моё однозначное ИМХО - если и брать Б/У то только у хозяина. Т.е. в техпаспорте авто должен быть указан продавец. Если у чела на руках доверенность на продажу - ну его нафик. Шансов нарваться на неприятность возрастает в геометрической прогрессии.
Вот-вот... Такая вот лотерейка сейчас спокупкой б/у... Неспециалисту часто трудно будет вычислить такое авто. Правда, новая, в автосалоне, может тоже оказаться упавшей с автовоза и отремонтированной... Читал о каком-то Ланосе, свалившимся с автовоза , отремонтированном и проданном ничего не подозревающему покупателю... Конечно, ремонтировали там на офсервисе все, но наши рукопопые мастера... А потом удивляются - почему в первый год авто ржавеют?
Наверное потому что таки покупают.
Наверное потому что таки покупают.
Так что вы предлогаете? Новую брать или б/у?
Ну, это индивидуальное решение. Я, например, хочу брать только новую.
киевский авторынок- полный лохотрон. сколько было б.у авто покупал у знакомых и одну через автобазар-всегда удачно, поездил,продал через базар- стыдно знакомым было продавать заежженое мной. исключения-пассат б3, поездил 2 месяца и продал знакомому по причине дубовости и убогости авто, ему на енто было плевать. на базар возил помытую подкрашеную шоб выглядело хорошо, готов был сильно скидывать цену при обнаружении "самого того дефекта изза которого продавалось". интересно что все покупатели приходили со "знающими" но они так и необнаружили подвоха и согласились на скидку стандартных 100-200 долл,а готов был скинуть 1,5к на капрем двигла.
так что радикально несоветую ехать покупать на киевский авторынок покупать себе драндулет. да,кстати, несколько моих знакомых ездят наоборот кудато на запад (черновцы-ковель штоли) за более реальными вариантами. а на мой вапрос как же киевский авторынок-ржачно ответили "а ты мясо для борща у тьоток в переходе с земли покупаешь? Нет, ну тоже с автомобилями на авторынке."
я бы обратил внимание на трейд-ин сейчас. столкнулся-там сразу говорят шо и как красилось, можно додавить на номер телефона предыдущего владельца с его разрешения. и выбор хоть и небольшой но есть, кстати и кредит на некоторые авто тоже есть! там были шоколадные варианты, и доказательство тому шо проданы оч быстро,постоянно туда смарю. трейд-ин (я там неработаю,прошу за рекламу не считать)
Успехов в покупке.
+1
киевский авторынок- полный лохотрон. сколько было б.у авто покупал у знакомых и одну через автобазар-всегда удачно, поездил,продал через базар- стыдно знакомым было продавать заежженое мной. исключения-пассат б3, поездил 2 месяца и продал знакомому по причине дубовости и убогости авто, ему на енто было плевать. на базар возил помытую подкрашеную шоб выглядело хорошо, готов был сильно скидывать цену при обнаружении "самого того дефекта изза которого продавалось". интересно что все покупатели приходили со "знающими" но они так и необнаружили подвоха и согласились на скидку стандартных 100-200 долл,а готов был скинуть 1,5к на капрем двигла.
так что радикально несоветую ехать покупать на киевский авторынок покупать себе драндулет. да,кстати, несколько моих знакомых ездят наоборот кудато на запад (черновцы-ковель штоли) за более реальными вариантами. а на мой вапрос как же киевский авторынок-ржачно ответили "а ты мясо для борща у тьоток в переходе с земли покупаешь? Нет, ну тоже с автомобилями на авторынке."
я бы обратил внимание на трейд-ин сейчас. столкнулся-там сразу говорят шо и как красилось, можно додавить на номер телефона предыдущего владельца с его разрешения. и выбор хоть и небольшой но есть, кстати и кредит на некоторые авто тоже есть! там были шоколадные варианты, и доказательство тому шо проданы оч быстро,постоянно туда смарю. трейд-ин (я там неработаю,прошу за рекламу не считать)
Успехов в покупке.
Да , тема трейд-ина весьма неплохая , я ее сейчас как раз прорабатываю , но вы учтите , что в регионах trade-in находиться пока в зародышевом состоянии по сравнению с Киевом . Позвонил сегодня хорошему знакомому , управляющему местного winner-ford , заикнулся что подыскиваю себе авто и спросил есть ли у них trade-in , он ответил что нет , просто к ним приезжают клиенты и говорят что купили бы новую , другую мафыну , вот только старую надо продать , те записывают их координаты и обещают посодействовать . Говорит , как раз вчера тетка приезжала , хочет ford fiesta 2006 продать и чето другое купить , хочет 12000 $ , состаяние как новая . Новая такая - 13000 евро .
Говорит , как раз вчера тетка приезжала , хочет ford fiesta 2006 продать и чето другое купить , хочет 12000 $ , состаяние как новая . Новая такая - 13000 евро .
все надо смотреть и щупать
Говорит , как раз вчера тетка приезжала , хочет ford fiesta 2006 продать и чето другое купить , хочет 12000 $ , состаяние как новая . Новая такая - 13000 евро .
все надо смотреть и щупать
Я же говорю - мой знакомец управляющий winner местного , поэтому его словам я склонен доверять на 99% . Он спецом для меня сходил до механика наблюдающего эту тачку , тот сказал что окромя немного подпаленного сцепления ( женщина водитель ) машина идеальная .
Заедь в Днепре в Автопарк, что на набережной, рекомендую, если нужно и человека подскажу там нормального.
Заедь в Днепре в Автопарк, что на набережной, рекомендую, если нужно и человека подскажу там нормального.
Что такое Автопарк , можно поподробнее и координаты его и чела .
Да , тема трейд-ина весьма неплохая , я ее сейчас как раз прорабатываю , но вы учтите , что в регионах trade-in находиться пока в зародышевом состоянии по сравнению с Киевом .
невижу никакой проблемы с удаленностью есть телефон, фотки,цена, звонишь выясняешь,договариваешься,торгуешься, приежжаешь из региона в киев и покупаешь. этош не колбаса,заморочиться стОит. тем более што хотел приехать ваще на авторынок за день не зная чего там будет продавацца.
Да , тема трейд-ина весьма неплохая , я ее сейчас как раз прорабатываю , но вы учтите , что в регионах trade-in находиться пока в зародышевом состоянии по сравнению с Киевом .
невижу никакой проблемы с удаленностью есть телефон, фотки,цена, звонишь выясняешь,договариваешься,торгуешься, приежжаешь из региона в киев и покупаешь. этош не колбаса,заморочиться стОит. тем более што хотел приехать ваще на авторынок за день не зная чего там будет продавацца.
Правильно. Выбираешь несколько вариантов для просомтра и вперед...
Что такое Автопарк , можно поподробнее и координаты его и чела .
это у нас самая крупная авто-площадка по трейдин'у ... находится на Набережной возле Мерефо-Херсонского ж.д. моста.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) . Вопросы к уважаемым форумчанам-киевлянам , и не только будут такие : где расположен авторынок в Киеве , какой график работы , как добираться , как сделать так чтобы не развели или не кинули , каким способом оформить покупку ( ген.дов. , купля-прод ) ? Ну и вообще о подводных камнях данного мероприятия . 
, пришлось красить и рихтовать весь бок , а сделали не очень идеально , примерно 3 чел из 10 это видели . Но тем не менее это никак не сказывалось на эксплуатацию авто . Идеальную Б\У машину среднего возраста найти очень не просто - это мое имхо . P>S> Киевляне подскажите все-таки местоположение вашего авторынка . Про всяк выпадок . И как работает
) машина идеальная .
